Hirondelle

[très vulgaire on] S’agissant de la marine grecque je me serais attendu à l’inverse : que la MN soit la farce du dindon grec... [très vulgaire off, et même je m’exc use]

Ch’ uis déçu : d’habitude je ne passe ici que le vendredi pour inspecter les draps mouillés, mais là rien, même pas un post précoce ! Le sujet se tarirait ?

Grazie @G55 Je répondrai sur le fil des FAA pour ne pas pourrir celui des FTI, sans doute avec des questions puisque tu sembles connaître les produits Leonardo.

GF, pas GM (pas le même techno modulaire SeaFire style je crois sur la famille Groung Master 200 et 400). C’est le poids sur les hauts qui m’intriguait. La techno modulaire semble peser lourd de ce point de vue. Mais on est sur le mauvais fil

Le SeaFire rotatif débarrassé de la fonction de veille lointaine, c’est le concept EASR de l’AN/SPY6 (V2) prévu en retrofit pour les vieux Nimitz et les San Antonio dans l’US Navy (9 modules, ce serait grosso merdo comparable à chaque panneau de 12 des FDI): Il y a déjà un « Sea Fire » tournant dans les tuyaux, celui pour remplacer l’Arabel du mamba, le GF 300 à 20 modules. Mon doigts mouillé (voui, c’est scientifique !) tablait sur 4 tonnes avec le mécanisme rotatif. Si vous voulez plus de modules, c’est approx 170 kgs pièce: Le concurrent, le Kronos de Leonardo (la grosse version avec fonction surveillance et anti balistique), c’est 7 tonnes au dessus du pont ( et l’Empar ce serait 2,5 tonnes au dessus du pont et 6,5 tonnes en dessous ): (pas moyen de vous coller ici le pdf de Leonardo avec la fiche technique) Donc quoiqu’il en soit, ça promet d’être lourd, un panneau rotatif en retrotif sur les Forbin. Et j’imagine que s’agissant de trouver des solutions premium pour des FAA et de ne pas pourrir l’horizon radar, on ne peut pas trop descendre le panneau ?

Poker, c’est avec les bûches ou des bons de guerre ? Parce s’entraîner à la pénétration lointaine sans porter le vrai poids et donc sans la vraie autonomie..?

Ou alors c’est plus vicieux : tu floutes ce qui est du domaine public et le mec en face se déchire pour savoir ce que ça cache. Sauf que ça cache rien Et pendant ce temps tu développes tranquillou ton ASMP Hello Kitty « qui vole tellement bas qu’il s’arrête aux feux et fait semblant de rien electroniquement » Je suis sûrement naïf et absolument pas compétent, mais ça me fait penser à un recent délire sur le Gabriel qui avait révélé ses petits dessous sur une vidéo : AD !

J’allais le dire : maquette (inerte), mais poids, centrage, et profil aérodynamique identiques à la version « pour la gueule des anglais, les soviets et les NéoZ lorsqu’ils ne se satisferont plus de piétiner le XV de France et voudront saisir la Nouvelle Calédonie... ». Sinon, ça sert à rien. Alors la question reste entière, pour les braves qui ne craignent pas les hommes en noir*: pourquoi pas floutée la tof? * on ne pourrait pas penser que de toutes façons, on commence à la connaître la silhouette du supposonique nucléaire..?

Ca ressemblerait donc à ça.... ... une prostate

@Rufus Shinra a répondu : c’est un fake pour abuser les espions chinois. Pour de vrai ça ressemblerait plutôt à ça : Mais chut ..!

Steuplai Kelkin : page suivante ?! [Et il a encore des imbéciles pour m’acheter des missiles ]

Gneuhhh ?! Vérifié, tu as raison. Qu’on m’apporte un sabre laser, la honte est trop forte ! Tsssuphfhhhhhhhpkkkkkkp... Pierre Desproges (Pierdéproje Teeny? Chéplu...) avait raison : au laser ça fait moins mal !

Coussin de satin plutôt que genouillère coquinou : tu dois être encore jeune, tu méprises trop le confort Cette réponse pleine de ... rien... sur un fil ou l’intelligence fulgure (en tout cas dans le post juste au dessus ) pour dire que je déplore, rendbo, que ta vanne soit passée inaperçue : vieil amateur d’insanités gauloises, je suis bien seul mais je te le dis : bravo rendbo, nous serons au moins deux à faire toujours « pouèt pouèt » ! [´tain, je ne savais comment finir ce post, en galère alors que voulais juste m'étonner de ne pas avoir vu plus de « like » sur une belle vulgarité !]

Arrête tes con@#$•¥\! Rufus, y’a @kotai qui est déjà bien chaud sur d’autres fils pour tout cramer au plutonium ou aux micro-ondes : on va finir par avoir des emmerdes avec les roug... euh, les jau... euh, les niaks, quoi... ou le TPI !!! Ou Henri, et c’est pire... Messieurs les juges, si vous me lisez, c’est pas moi, c’est Rufus et Kotaï. Moi je remarque juste que pour 2 milliards*, dispo inédite comprise, on pourrait quand même avoir une marche arrière comme sur n’importe quelle Twingo à 300 balles. *sans l’armement, juste des buches

Grosse déception pour ma part : la flèche vers l’avant sur l'entrée d’air de l’asmp a, semble indiquer que le missile ne sait pas voler en arrière... C’est nul

Non Kotaï, je te vois venir : on ne crame pas tout aux micro ondes Léo Dagand, sors de ce corps

Ça a été évoqué ailleurs : « Ne manquait qu’une nouvelle « paire d’yeux » au SAMP/T de nouvelle génération (SAMP/T NG) pour entrevoir ce à quoi ressemblera la prochaine mouture du système de défense antiaérienne franco-italien. C’est désormais chose faite, avec la présentation par Thales du radar multifonction Ground Fire 300, destiné à équiper les escadrons français. » http://forcesoperations.com/de-nouveaux-yeux-pour-le-futur-sampt-ng/ 20 modules, pour 12 par panneau sur le Sea Fire des FDI, qui si je ne m’abuse pèse 2T par panneau et 2.5 mètres de diamètre. Alors, approx 4 tonnes l’antenne de GF300? Et d’ailleurs cette antenne, elle est orientable, façon radar du Patriot, ou il tourne à l’instar de l’Arabel ou de speedy Herakles ?

Jamais navigué dans la région mais étonné de la taille des unités à Rozes/as : bon, il doit y avoir pas mal de bateaux de français qui ont trouvé là un anneau dispo à pas trop cher, mais y a t il aussi une explication par rapport aux conditions quand on sort de la baie ? Bref, ça cogne au large de la Costa Brava ? Et pour recoller au sujet surmar : il y a un beau paquet d’antennes du côté de Creus : air, mer, les deux ?

Eh, camarades, c’était du second degré stigmatisant la misère des voilures tournantes : ne perdaient pas trop de temps à m’instruire

Héhé: c’est cette même interrogation qui m’a amené à gratouiller sur le sujet !) J’ai trouvé ça : http://www.radartutorial.eu/19.kartei/07.naval/karte066.en.html La X band (ADMR seulement) sous toutes reserves serait séparée : un AN SPQ 9 b Bref, le zigouigoui au dessus du panneau ADMR : Edit : initialement des panneaux plats étaient prévus pour la X band, et puis le prix, toussa...

Ça marche bien l’autopartage : quelqu’un y a pensé à l’état major, à l’hélicopartage ? Une appli sur le téléphone et zhou, on pourra attendre le HIL dans le confort

Puisque je me suis enquiquiné à essayer d’y comprendre quelque chose, et que les premières commandes ont eu lieu cet été, j’ouvre ce fil dédié à la famille de radars navals SPY 6, appelée à succéder au fameux SPY 1. Produit Raytheon: On parlera ici d’une famille de radars plutôt que d’un radar: Il y a d’abord la catégorie des GROS radar Air and Missile Defense Radar (AMDR) Panneau de test AMDR: Et comme c’est modulaire, il y a aussi les PETITS radar Air Surveillance Radar (EASR) Panneau pivotant EASR: Gros, petits, c’est relatif, car les promesses faites affirment que ces nouveaux radar, bi-bandes S et X, au gallium nitride (GaN), sont 30 fois plus sensibles que les SPY-1. Mais comme 30 ce n’est pas assez, certains articles évoquent une puissance x100 comparée aux SPY actuelles. Peut-être compte tenu des gains en sensibilité ET d’antennes plus grandes ..? Evidemment c’est modulaire : chaque panneau radar est constitué de modules interchangeables de 2pieds x 2pieds. Et un radar peut comporter 1, 3 ou 4 panneaux. Un peu plus dans le détail, 4 versions sont actuellement programmées : SPY-6 V1: catégorie AMDR, 37 modules par panneau, 4 panneaux fixes, soit 148 modules pour les futurs DDG 51 flight III. Chaque panneau ferait un peu plus de 4 mètres de diamètre. SPY-6 V2: catégorie EASR, 9 modules montés sur un seul panneau pivotant, pour le retrofit des anciens PA et les LPD San Antonio. SPY-6 V3: catégorie EASR, 9 modules par panneaux, 3 panneaux fixes, soit 27 modules au total, pour les PA Ford et les futures FFGx. SPY-6 V4: catégorie AMDR, 24 modules par panneau, 4 panneaux fixes, soit 96 modules au total, pour le retrofit des DDG51 flight IIa (parce que pas assez d’espace pour 37 modules, l’usine électrique et frigo qui va avec) Ce V4 serait ce qui se rapprocherait le plus en dimension et nombre de modules (pour le reste..?) de la plus grosse version envisagée du Sea Fire 500 de Thales, celle à 27 modules par panneau. Enfin est évoquée un panneau à 69 modules, à monter je crois sur LPD next gen pour faire de l’antiballistique, mais ça me semble étrange comme concept. Je ne peux guère en dire plus pour ma part : à vous de me corriger et de compléter ;) Edit: j’avais oublié de préciser dans ce post introductif que le SPY-6 doit être intégré dans le système de combat AEGIS: (Wiki) Et on notera que AEGIS est un produit LM, le grand concurrent de Raytheon (lequel Raytheon, est, plus ou moins, associé... à son concurrent Thales via TRS... Dur à suivre le capitalisme de l’armement !

Le « flash » de lumière reflété par l’herakles des fremm me fait penser que sur une vidéo (de Naval group, de Thales, de la DGA..?) on voit un moment un flash (ou un laser?) aveugler les occupants d’un rib hostile pour les forcer à abandonner leur approche : le commentaire, en anglais si je me souviens bien, évoque les moyens de défense non létaux des FDI. Jamais entendu parler de ça auparavant : des infos, cela existe déjà, dans la MN ou ailleurs ?

Merci @xav Me trompe-je ou vous n’avez pu filmer que la face devant recevoir le second panneau radar d’ici la fin de l’année ? Je pose la question car c’était le commentaire accompagnant le même plan que le votre sur un site concurrent, et que sinon il faudrait penser qu’une vilaine bâche avait été posée sur le panneau fonctionnel. [pourtant d’après l’emplacement de la plateforme, j’ai bien l’impression que cette vue est celle face à la mer, donc à priori celle d’ors et déjà équipée] Or, qu’il y a t-il à cacher puisque les éléments sont en principe masqués par un radôme, et qu’en vrai on ne doit pas voir les « tripes à l’air » comme ici En principe, un panneau équipé devrait se rapprocher de ça (celui de tests à Limours): Sinon, on les comptes bien les modules:) On serait donc ici devant le capot ouvert à l’arrière d’une rangée de 4.

C’est possible : si c’est un sport chez nous, pourquoi pas en allemagne ? Qui est ce Thomas wielgold et dans quoi publie t il, je ne suis pas germanophone ?