Hirondelle

Ingestion aviaire de léporidé. C’est possible: La suite du recit d’Enzo34 sur C6 ici http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=279&t=206505 D’autres récits rigolos, dont une vache larguée d’un avion qui coule un chalutier.

Oullah, on ne sait rien de ces manuels : si ça se trouve ce sont ceux qui définissent les procédures et couples de serrage pour la fixation des hélices

Il me semble qu’il manque un radar de veille aux FDI pour faire de l’antibalistique ambitieux, sauf évidemment à évoquer les traditionnels palliatifs par transmission de données. Ce qui nous renverrait plutôt à un équipement retrofit des Horizons avec le Seafire en version fixe ou tournante (ou une autre solution compatible italienne en MLU) en complément du smart L, avec ton block III et des sylver a70... Presque de la science fiction ! Les fremm DA* je n’en parle même pas... Quels foutue habitude d’éparpiller les équipements complémentaires sur des bateaux différents ! * quand même : quelqu’un a une idée de la différence de coût entre le nouveau mat « taille de guepe » et Herakles + et celui du mat des FDI avec Sea Fire ??? De ma fenêtre, les choix fait pour les Alsace et Lorraine paraissent aberrants. Et pour les délais de disponibilité, on n’en est plus à quelques mois près pour épauler les Horizon, non ? edit : et je ne sais pas si la version 12 modules du Seafire des FDI a de réelles capacités de poursuite des objets balistiques edit2: mon instinct mauvais prend le dessus: et si les fremm DA héritaient de l’Herakles+ ni pour des questions de coûts, délais, compatibilité, mais tout simplement parce qu'elles roulent déjà trop et pas question de coller un radar plus lourd ou plus haut ?!

En effet mais comme toi tu sais, tu vas tout nous dire de cette puissante cuirasse ?)

Hmmm: je me fais allumer donc je présente mon plus beau profil ..?

´videmment, mais l’objet et sans doute techniquement plus avancé, capable de rendements hallucinants, de performances constantes, d’une fiabilité (bon, quand il y a un problème ça fait beaucoup de victimes d’un coup...) kollossale, et pour finir, ça peut presque être exploité H24/365. Mais esthétiquement ils se ressemblent tous

C’est une compagnie particulière qui n’a que des gros porteurs, et même que de deux types seulement après avoir abandonné les A330/340 et avant de recevoir, donc, ses A350: https://www.emirates.com/fr/french/experience/our-fleet/a380/ https://www.emirates.com/fr/french/experience/our-fleet/boeing-777/

Je vous avais dit de ne pas faire attention aux vitesses

Et le Mirage IV tout riquiqui !

[mode faux prétexte ON] Pour se faire une idée visuellement de la taille comparée des F35, TU 160, Rafale, Mirage IV qui font la course... (les deux vignettes sont à l’échelle, mais il faut de bons yeux) Ne faites pas attention aux vitesses max figurant sur la première vignette ;) Plein d’autres appareils là https://www.a13x.com.au/aircraft-size-comparison/ [mode faux prétexte OFF]

Comme ça on sait pourquoi certains soirs tu appuies trop souvent sur les mauvais boutons, coquinou

Ce serait dommage, Taz. Si j’avais un jugement à faire, je déplorerai plus un certain manque de diversité que de qualité: Le vrai, le faux Le laid, le beau Le dur, le mou Qui a un grand cou Le gros touffu Le p'tit joufflu Le grand ridé Le mont pelé

Je ne prétends pas participer à votre débat (je ne lis plus que les plus long post de Patrick, c’est un genre de névrose !), mais Rendbo: aucun doute pour moi, mieux vaut crever de maladie ou de famine que sous les bombes. Le sang versé, c’est « tripale », il faut au moins deux générations pour que la réconciliation, ou que simplement « passer à autre chose) puisse s’envisager. La famine, l’empoisonnement même, c’est 2ans (j’exagère à peine)

Cette notion me laisse songeur (à la poupe, aplomb du/des safrans ?!) et comme dirait le défunt Jacques : ça m’en touche une, l’autre elle bouge pas !) Je vais vous laisser entre connaisseurs, hein ?!

Je m’adresse à des marins, je sais, mais : à la flottaison, hors tout..? M’enfin, j’intuitionne que Armen y a pensé

Quelques questions ou remarques : -Une centaine de missiles, ça m’a toujours paru extravagant pour 3 cibles. Quelqu’un a l’explication? -A contrario, ça ferait de gros dégâts si seuls quelques pov’ missiles été passés, non ? Quelques missiles a repartir sur 3 sites. -Les debris exhibes par les russes ne sont quantitativement pas représentatifs de la centaine (syriens) ou des 70 (russes) revendiqués abattus -Ces même débris ne sont d’aspect pas tellement différents de ceux de l’ARAMCO que l’on sait n’avoir pas été touché par une dca et avoir fonctionné correctement : ca laisse des morceaux de quelle taille un scalp ou un tactom qui a pété? -Il n’y aurait rien de choquant à ce que quelques missiles soient interceptés ou dysfonctionnent.

Tu peux rajouter 4 mines par exemple , sauf si les « NG » dont tu parles (en sais tu davantage ?) sont plus longues que les « demi portions » LG29 ?

Ben ça ne fait pas lourd en mines par patrouille, car j’imagine qu’un sna ne sort jamais sans avoir de quoi assurer son autodéfense, torpilles et sm39.

Tu as raison, d’autant que j’ai trouvé dans la revue de l’organisme scientifique chinois 任何东西, la trace de projets d’armement avancés inquiétants : Quand le fumeur s’étouffe, les clopes sont projetées par sa toux à vitesse HYPERSONIQUE : la seule énergie cinétique coulerait un CVN en quelques secondes, déchiqueté !!! Un obstacle cependant : portée de 17cm pour l’instant. Bon, c’est ma journée perm’ avec le p’tit dernier (je suis a bout et il n’est pas 16h), l'équivalent du vendredi pour les autres : indulgence...

Pfieuuuu, une vraie boule de feu la frégate, et tu ne comptes même pas le plus gros effecteur... ...le féroce clopeur qui d’un geste, un seul, épuré et viril, balance un mégot dans le col du terro qui essaie de prendre d’assaut.

Oh si, commentaires tout mouillés juste juste au-dessus Et tu as raison : ça a plu !

Capmat, je crois que tu as oublié d’insérer un GROS smiley ;)

J’ai utilisé à desseins le terme pour énerver les marins, « comme ça gratuitement par plaisir, ´faut bien que je me défoule ch’uis énervé » (Renaud-Gerard Lambert qui éclate la tête du Petit Prince de mes 2) Rien de nouveau en effet, sinon que c’est l’amiral qui dit que c’est chaud. Préoccupé également par chasseurs de mines et SNA, en plus des patrouilleurs et des bateaux logistiques p’être pas vraiment multimissions ;) Edit Je n’avais pas réalisé que la photo insérée était celle d’un simulateur : je cherchais sur quel bâtiment on avait un tel nid d’armes

Je ne me souviens pas* d’avoir vu de photos des FG 29, mines equipant nos soums y compris Suffren: http://www.navweaps.com/Weapons/WAMFR_Mines.php J’ai lu qu’il y en aurai une trentaine en soute sur les Rubis. Combien sur les Suffren ? Sur ces bâtiments, on pourrait en insérer 2 par tube. Ce qui semble possible si l’Artemis/F21 de 6m. passe ;) Aucune idée de la façon dont elles sont mouillées. J’en conclu par ailleurs que les mines ne sont pas comptées dans les 20+4 armes de bord. *ben en fait si, et pas loin : @Scarabé y évoque une mine NG, mais je n’ai rien vu au bout de son lien : des détails sur cette prochaine génération ?

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/le-niveau-des-stocks-de-munitions-de-la-marine-est-trop-bas-amiral-prazuck-832723.html Hmmm, pas terrible tout ça. Les soutes sont vides, les équipages sous entraînés, les vieux bateaux nombreux. Et le recrutement insuffisant. A propos des tirs avortés de MDCM: Mais pas de guillemets, donc pas certain que ce soit les mots de l’amiral. edit : j’aime bien ce que dit l’amiral sur la qualité du commandement : aussi important que la solde pour fidéliser. Mais quid du commandement qui nomme les commandants ?)