Hirondelle

Je faisais moins une suggestion qu’une critique, True : j’imagine bien que désormais l’Herakles + est développé voir fabriqué. Trop tard pour monter un SeaFire à la place sur les Fremm. Même pas la peine donc de discuter le fait que la version 12 modules est peut-être sous dimensionnée pour une frégate « anti aérienne », enfin : renforcée... Mais j’aimerais bien savoir ce qui, il y a 5 (?) ans, à présidé à ce choix baroque. Les délais de remplacement des Bart et Cassard, sûrement, les IPER des Horizons comme tu l’expliquais. Sauf qu’au final, on risque de se rendre compte qu’il y a beaucoup plus de menaces aériennes que soums, que le format Horizon+Fremm DA ne fait pas vraiment l’affaire pour monter simultanément au moins deux escadres sérieuses, et qu’il faudra bricoler un nouveau truc couteux et bancal (alors que PEUT-ÊTRE, en aménageant le planning des IPER Horizons on avait à iso-couts une bon compromis pour 20 ans). Bref, merci aux Grecs quand même : reste à leur souffler de ne pas laisser traîner la question des brouilleurs

La traduction française est assez imbuvable : y a t il un locuteur grec ici pour expliquer le contenu de l’article ? La rumeur n’est pas toute neuve : en 2017 https://m.facebook.com/navalanalyses/posts/1889139981297495

Fastouche: 1- à gauche, il y a un gars. A droite non 2- à gauche finalement, le gars c’est pas un gars mais un caméléon : il prend la couleur de l’environnement... 3- la silhouette et la forme des ailes permet de proclamer haut et fort qu’à gauche, c’est un navion, alors qu’a droite, c’est une pelle à tarte 4- la forme des fuseaux de réacteurs permet de dire qu’à gauche c’est un navion, à droite une boite à cigares 5- le cockpit biplace du stagiaire à droite, est remplacé par un suppositoire, à gauche. 6- à droite, sur bord de fuite des volets, il y a un total de 8 canons orientés vers l’arrière, même que c’est pas très furtif mais sur la version prod il y aura sûrement des caches occultants traités RAM 7- si on zoome très fort sur le tiers avant entre les deux fuseaux de la photo de droite, on voit que le facétieux designer a subliminalement écrit en minuscules lettres « Patrick, les Allemands sont nos amis, tu dois les aimer aussi » Enfin, je crois Bon, ben je vais chercher quelques bouteilles de beaujolais nouveau histoire de pouvoir le critiquer constructivement après m’être Saoulé. Bon ´dredi a tous !

Ingestion aviaire de léporidé. C’est possible: La suite du recit d’Enzo34 sur C6 ici http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=279&t=206505 D’autres récits rigolos, dont une vache larguée d’un avion qui coule un chalutier.

Oullah, on ne sait rien de ces manuels : si ça se trouve ce sont ceux qui définissent les procédures et couples de serrage pour la fixation des hélices

Il me semble qu’il manque un radar de veille aux FDI pour faire de l’antibalistique ambitieux, sauf évidemment à évoquer les traditionnels palliatifs par transmission de données. Ce qui nous renverrait plutôt à un équipement retrofit des Horizons avec le Seafire en version fixe ou tournante (ou une autre solution compatible italienne en MLU) en complément du smart L, avec ton block III et des sylver a70... Presque de la science fiction ! Les fremm DA* je n’en parle même pas... Quels foutue habitude d’éparpiller les équipements complémentaires sur des bateaux différents ! * quand même : quelqu’un a une idée de la différence de coût entre le nouveau mat « taille de guepe » et Herakles + et celui du mat des FDI avec Sea Fire ??? De ma fenêtre, les choix fait pour les Alsace et Lorraine paraissent aberrants. Et pour les délais de disponibilité, on n’en est plus à quelques mois près pour épauler les Horizon, non ? edit : et je ne sais pas si la version 12 modules du Seafire des FDI a de réelles capacités de poursuite des objets balistiques edit2: mon instinct mauvais prend le dessus: et si les fremm DA héritaient de l’Herakles+ ni pour des questions de coûts, délais, compatibilité, mais tout simplement parce qu'elles roulent déjà trop et pas question de coller un radar plus lourd ou plus haut ?!

En effet mais comme toi tu sais, tu vas tout nous dire de cette puissante cuirasse ?)

Hmmm: je me fais allumer donc je présente mon plus beau profil ..?

´videmment, mais l’objet et sans doute techniquement plus avancé, capable de rendements hallucinants, de performances constantes, d’une fiabilité (bon, quand il y a un problème ça fait beaucoup de victimes d’un coup...) kollossale, et pour finir, ça peut presque être exploité H24/365. Mais esthétiquement ils se ressemblent tous

C’est une compagnie particulière qui n’a que des gros porteurs, et même que de deux types seulement après avoir abandonné les A330/340 et avant de recevoir, donc, ses A350: https://www.emirates.com/fr/french/experience/our-fleet/a380/ https://www.emirates.com/fr/french/experience/our-fleet/boeing-777/

Je vous avais dit de ne pas faire attention aux vitesses

Et le Mirage IV tout riquiqui !

[mode faux prétexte ON] Pour se faire une idée visuellement de la taille comparée des F35, TU 160, Rafale, Mirage IV qui font la course... (les deux vignettes sont à l’échelle, mais il faut de bons yeux) Ne faites pas attention aux vitesses max figurant sur la première vignette ;) Plein d’autres appareils là https://www.a13x.com.au/aircraft-size-comparison/ [mode faux prétexte OFF]

Comme ça on sait pourquoi certains soirs tu appuies trop souvent sur les mauvais boutons, coquinou

Ce serait dommage, Taz. Si j’avais un jugement à faire, je déplorerai plus un certain manque de diversité que de qualité: Le vrai, le faux Le laid, le beau Le dur, le mou Qui a un grand cou Le gros touffu Le p'tit joufflu Le grand ridé Le mont pelé

Je ne prétends pas participer à votre débat (je ne lis plus que les plus long post de Patrick, c’est un genre de névrose !), mais Rendbo: aucun doute pour moi, mieux vaut crever de maladie ou de famine que sous les bombes. Le sang versé, c’est « tripale », il faut au moins deux générations pour que la réconciliation, ou que simplement « passer à autre chose) puisse s’envisager. La famine, l’empoisonnement même, c’est 2ans (j’exagère à peine)

Cette notion me laisse songeur (à la poupe, aplomb du/des safrans ?!) et comme dirait le défunt Jacques : ça m’en touche une, l’autre elle bouge pas !) Je vais vous laisser entre connaisseurs, hein ?!

Je m’adresse à des marins, je sais, mais : à la flottaison, hors tout..? M’enfin, j’intuitionne que Armen y a pensé

Quelques questions ou remarques : -Une centaine de missiles, ça m’a toujours paru extravagant pour 3 cibles. Quelqu’un a l’explication? -A contrario, ça ferait de gros dégâts si seuls quelques pov’ missiles été passés, non ? Quelques missiles a repartir sur 3 sites. -Les debris exhibes par les russes ne sont quantitativement pas représentatifs de la centaine (syriens) ou des 70 (russes) revendiqués abattus -Ces même débris ne sont d’aspect pas tellement différents de ceux de l’ARAMCO que l’on sait n’avoir pas été touché par une dca et avoir fonctionné correctement : ca laisse des morceaux de quelle taille un scalp ou un tactom qui a pété? -Il n’y aurait rien de choquant à ce que quelques missiles soient interceptés ou dysfonctionnent.

Tu peux rajouter 4 mines par exemple , sauf si les « NG » dont tu parles (en sais tu davantage ?) sont plus longues que les « demi portions » LG29 ?

Ben ça ne fait pas lourd en mines par patrouille, car j’imagine qu’un sna ne sort jamais sans avoir de quoi assurer son autodéfense, torpilles et sm39.

Tu as raison, d’autant que j’ai trouvé dans la revue de l’organisme scientifique chinois 任何东西, la trace de projets d’armement avancés inquiétants : Quand le fumeur s’étouffe, les clopes sont projetées par sa toux à vitesse HYPERSONIQUE : la seule énergie cinétique coulerait un CVN en quelques secondes, déchiqueté !!! Un obstacle cependant : portée de 17cm pour l’instant. Bon, c’est ma journée perm’ avec le p’tit dernier (je suis a bout et il n’est pas 16h), l'équivalent du vendredi pour les autres : indulgence...

Pfieuuuu, une vraie boule de feu la frégate, et tu ne comptes même pas le plus gros effecteur... ...le féroce clopeur qui d’un geste, un seul, épuré et viril, balance un mégot dans le col du terro qui essaie de prendre d’assaut.

Oh si, commentaires tout mouillés juste juste au-dessus Et tu as raison : ça a plu !

Capmat, je crois que tu as oublié d’insérer un GROS smiley ;)