Hirondelle

Chez les copains d’en face : http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=279&t=205901&sid=8ab456e7b5c4f415006eef4a0a2c4d91#p1735094 Je ne mets pas d’extrait car il faut lire tout le post. Quoi bon : si ça arrive chez Thales, ça peut arriver chez Srrrfan, nan ? Et restons agréables avec Johncleese qui ne fait pas autre chose que questionner le sujet de ce fil. Please

Je voudrais jeter un slam A Ciders qui dans ses posts Choisit des mots qui ont une âme Et d’Alcatel il rappelle l’os Et qu’à la guerre même en jupette Partout du sang des pleurs des vies sans têtes [edit] Et si tu jouis et tu t’entêtes Saches qu’à la guerre rien ne se fête

Ben par exemple, parce que la concurrence vole aussi. HS Ange quitte la Corse pour s’engager dans l’Armée de l’Air. Son père, resté sur l’Île, l’appelle pour avoir des nouvelles : « Ange, ça va ? Tu voles un peu ? » Ange : « Oh, tu sais Papa... un bidon ou deux, de temps en temps. » Qui n’a pas déjà volé, un F35 ou Ange ?-)

Ben non Enfin, tu fais comme tu veux évidemment

Admettons... Bon, c’est pas sûr sûr, hein ??? Ayé, j’ai compris : quel coquinou ce Rufus, et tout ça sans smileys !

A ZX et Alexis : la preuve, ils postent et commentent cette info dans le fil Iran !).

Pas forcément, non ? Le cas est assez particulier, la FAA s’est un peu grillée. Je crois avoir compris qu’il va y avoir une sévère mise à plat, mais pour le nouveau 777 et évidemment le 737max, je ne vois pas ce que les autres autorités certificatrices auraient pu faire, excepté envoyer ce genre de message public. Je me trompe peut-être, mais il me semble que l’aviation civile n’a jamais été du genre à scier la branche sur laquelle est assise le transport aérien, et j’ai donc tendance à penser que la cas MAX va faire figure d’électrochoc pour tout le monde. Post éminemment subjectif destiné à recueillir l’avis des insiders, il me semble que quelques uns traînent ici

Pas un mot de compassion pour les monégasques ni pour les vélivoles. C’est pas bien

Une configuration Scalp (je tire de très loin sur une cible de haute valeur) + smartchoupinou (je tire à la roquette sur des mobylettes de près) + 4 missiles AA - bidons = un concept interessant pour se faire le Colisée à Rome depuis Vintimille et se payer quelques yachts dans le port de Monaco au retour, tout en gardant la possibilité de se défendre contre une attaque de paramoteurs au dessus du Rhône : j’achète

Pas sur tous les fils : tu as mis récemment le seum sur un fil de Bonplan

Je ne suis pas d’assez près l’actualité Israélienne : Bibi est-il du genre à tenir ses promesses électorales ? Quel merdier...

Ça j’adore, je l’ajoute immédiatement à mon répertoire :)

Si je ne m’abuse, tu déformes mes propos (en transformant un passé composé en futur par exemple)... Salverius, je n’ai pas six ans Gallium, je vais suivre ce conseil, et te donner 280 millions* pour la peine, mais pour être juste je dois te demander de démissionner de ton boulot, d’abandonner tes enfants, ou d’annuler les Falcon 5x. * en dollars zimbabwéens, parce que, hein, ch’uis pas Safran :)

Mais enfin, on ne peut plus s’interroger avec bon sens sur AD ?! Le Silvercrest a été planté par Safran, quelqu’un le conteste t-il ? La conception du M88 est ancienne, quelqu’un le conteste t-il ? Les motoristes (comme les assembleurs) rencontrent des difficultés récurrentes à tenir dans les délais ce qu’ils promettent : quelqu’un le conteste t-il ? Safran, notre champion national, n’est sûrement pas incompétent, non plus qu’on ne préjuge qu’il est plus compétent que ses concurrents : quelqu’un l’a t-il contesté ? La question de Bonplan est donc pertinente, et de ce que j’ai compris l’élément de réponse le plus pertinent pour l’instant et celui de DEFA qui relativise l’échec du Silvercrest en disant « tsss tsss, concerne les parties froides, pour lesquelles Safran empile par ailleurs les succès ». Quand on touche aux entreprises nationales, les réactions sont parfois ici un tantinet parano, alors que n’importe qui s’autorise a cogner sans nuance sur le F35, les Typhoon, l’industrie allemande ou GB (seuls les chinois y échappent un peu grace à la virulence d’Henri K !). Patriotes oui, chauvins non

Peux-tu en dire un peu plus sur les résultats de Safran sur le Kaveri ? Pour moi, j’en étais resté à de lointains échos français (« trop fastouche ! ») puis plus rien [edit : si, Safran et drdo qui ne se mettent pas d’accord sur objectifs et prix, voir le fil Inde, mais cela semble plus une problématique commerciale que technique] Pour finir, quelqu’un a écrit quelque part sur ce fil : « Safran y arrivera car la valeur de ses actions montent »: transmis à Boeing

@bubzy t’a répondu: qu’un diplomate fasse progresser les intérêts nationaux : c’est évidemment son job. Qu’il fasse cela dans son intérêt ou celui d’une boite : non, non et re non . Et je pense que tu en es bien d’accord: on parle de pantouflage et de rien d’autre, là.

Tu as raison ! A Marseille il y a 5 ans (ma compagne Fanny est un peu nymphomane): on roulait en balade dans le 4x4, et Fanny me dit « Hirondelle, j’ai envie ! » « Ecoute Fanny, on est sur la canebiere, là, il va falloir attendre. Et puis il fait trop chaud. » « Hirondelle, je te préviens, si tu ne me prends pas là, maintenant, je saute de la voiture et je choisis le premier gars qui passe... » « Fanny, attends un peu, je me gare... » Et que je trouve une place, et que je prends Fanny par la main, et que je l’amène sous le 4x4, et que... » Apres quelques minutes à me cogner la tête, une main me tape sur l’epaule, et la voix de Pascal, un copain de là bas: « Hirondelle, c’est pas pour les 400 couillons qui vous regardent, mais je crois qu’on t’a volé le 4x4 ! »

Chépa pour Fusilier, mais à Lyon il fait trop chaud pour ça !-(

J’étais à bout de ressources pour les rimes en « oite », maintenant que j’y pense, phonétiquement l'âne aurait pu aussi a cet endroit « mettre les watts » ! Mais ça aurait peut-être gêné tes délires érotiques ?-) Bon, il n’y a pas de légionnaire dans le coin pour s’offusquer ???

Je suis un âne, parfois, et très fier de ses mirlitons galopins en plus, c’est un fait Mais quid de l'évocation de différents modes de propulsion ? Beurk, Fusilier...

Non. Ou alors c’est un dévoiement de la mission de service public. On peut faire simple, c’est juste du pantouflage.

Je note pour ma part que si les mec à grelots mettent 5 heures aux pin-up à couettes, c’est l’âne qui mettrait tout le monde d’accord sur un tour de Mont Blanc . Et comme l’âne porte lourd, et est extrêmement frugal, j’ai envie de composer ces modestes vers: Le biffin ou le marin, portent lourds et nuque droite, sur les chemins, en tout terrains. En tout point il met une boite, à ces femelles qui manquent de train. Mais l’âne est là qui les rend moites: Car choupinou et plein d’entrain, des TDM il est l’avenir, aux fusiliers il va finir, demain c’est lui qui règle la mire. Et dans le lit des légionnaires, c’est une légende pour cerveaux gourds, mais l'âne est grand ou bien j’me gourre.

Je ne peux pas m'empêcher de visualiser une image de roman photo (petits cœurs roses qui volettent autour des fiancés...). Entre ça et la tempête dans un verre d’eau d’Amazonie sur fond de G7 vide, c’est pauvre pour cette rentrée 2019. [msg de rentrée richissime sur le fond de l’Hirondelle ]

Je crois qu’il y avait eu beaucoup de dividendes distribués et de gros résultats financiers ces dernières années : ça va faire du bien ce petit régime ! Heureusement pour eux le Dreamliner est mature désormais (encore que j’imagine qu’il va être un peu scruté...) et le 777 ng arrive. C’est dans ce genre de circonstances qu’on se rend compte que le duopole avec Airbus n’est vraiment pas sain : si l’un se casse la gueule (improbable mais bon...), le transport aérien se retrouve en quasi monopole: miam miam pour le libre renard restant dans un libre poulailler !

Oui, j’avais vu et fais mes plates excuses. Si ça s’avère vrai, ils sont chauds* les iraniens ces jours ci : pas des demi-sels dirait Pascal *je veux dire : un peu trop