Hirondelle

Hmmm, mais cela resterait très marginal vu la surface des profondeurs, et ne ferait pas grand chose pour la « noze authority », non ? Je visualise bien ce que font les canard du Rafale, mais j’ai plus de mal avec les « canards » arrières.

Tu veux dire que les gouvernes de profondeur, bien que placées en arrière de l’aile où est généré le principal de la portance, auraient un effet sur ces ailes en « aspirant » les filets d’air pour les recoller sur l’aile ou en les décollant en perturbant l’écoulement, c’est ça ?

Je sais, c’est futile, mais j’espérais un camouflage quatari et Dassault s’inspire des boîtes d’Ibiza

Béotien aussi, mais vu l’appétit pour les hydrocarbures et vu qu’on sait très bien le pomper (au fond des océans par exemple) puis le transporter plus loin sans intervention humaine, je crois que la bombe sale ne ralentira pas trop longtemps l’exploitation du champ pétrolifère...

Plus gros, plus loin (wiki): Falcon 200 (gardian): Constructeur Dassault Aviation Premier vol30 avril 1980 Dimensions Longueur17,15 m Envergure16,30 m Hauteur5,32 m Aire alaire41 m2 Masse et capacité d'emport Passagers8 Motorisation Moteurs2 x Garrett ATF3-6-4C Performances Vitesse de croisière maximalekm/h (Mach0 81) Autonomie4 105 km Falcon 50M: Vitesse maximale : Mach 0,86 (915 km/h, 494 nœuds) à la masse la plus faible ; Vitesse : 685 km/h ou 370 nœuds ; Distance franchissable :2 700 nautiques ; Rayon d'action : 1 300 nautiques ; Autonomie : 6 h 30 ; Plafond : 45 000 pieds ; Équipage : 5 personnes. Baies d'observation Une trappe de plancher permettant le largage en vol de huit conteneurs SAR/SECMAR(ensemble de survie contenu dans un radeau gonflable) ; Radar : THALES Ocean Master 100 (OM 100) incorporé ; Caméra infrarouge et thermique :FLIR Chlio (Thales Detexis) ; Système de communication satellitaire : Inmarsat C. Falcon 2000LXS: Équipage : 2 Capacité : 8-10 Longueur : 20,23 m Envergure : 21,38 m Hauteur : 7,06 m Surface alaire : 49 m2 Masse à vide : 10 698 kg Masse maximale au décollage :19 414 kg Moteur : 2 Turboréacteur Pratt & Whitney Canada PW308C, 31,14 kNchacun Longueur de la cabine: 7,98 m Hauteur de la cabine: 1,88 m Largeur de la cabine: 2,34 m Volume de la cabine: 29 m3 Performances Vitesse maximale : Mach 0,862 Vitesse de croisière : 851 km/h(470 kts) à 39 000 ft (10 970 m) (Mach 0.80) Vitesse de décrochage : 158 km/h(85 kts) train et volets sortis Distance franchissable : 7 410 km(4 000 NM) avec 6 passagers à Mach 0,8 Plafond : 14 325 m (47 000 ft) Charge alaire : 435 kg/m2 Distance de décollage: 1 425 m (au niveau de la mer, à la masse maximale) Distance d’atterrissage: 689 m(FAR Part 91, 6 passagers, au niveau de la mer)

Pour les nazes comme moi : 7 Falcon 2000 LXS pour remplacer Falcon 50 et Guardian (AVISMAR) https://www.air-cosmos.com/article/falcon-2000-notification-dassault-de-ltude-de-dfinition-du-programme-avismar-1311

2 noix steuplé! voui, un peu honte, là

Et est-ce un mal ? Je veux dire que le casque, vous ne le mettez pas pour la plupart des interventions, aide aux personne... Idem pour les lampes: quand j’ai besoin de mes mains, je mets ma frontale, mais quand je veux voir, je prends une torche... Tu es soumis à un devoir de réserve, mais c’est vraiment la dèche en matériel dans ton SDIS (je sais pour avoir lu des rapports financiers que c’est très différent selon les départements)?

DAFF ? Sinon j’aime bien l’idée d’un équipage qui joue a chifoumi pour la camera alors que les victimes crient au fenêtres !)

La radio dans les casques ? Ce que dit les SDIS 85 de ses cameras thermiques : http://www.sdis85.com/nos-moyens/materiel-et-habillement/zoom-sur-la-camera-thermique/ Et pour illustrer ce que tu disais, je recopie le dernier encart: « 6 caméras en Vendée A partir de 2003, le Sdis 85 s'équipe de caméras thermiques. Aujourd'hui les sapeurs-pompiers du département disposent de six caméras. Chaque compagnie (centre, ouest, est, nord et sud) en compte une, présente dans le véhicule du chef de groupe (Ndlr : le responsable de l'intervention). La sixième caméra se trouve à l'état-major, à la Roche-sur-Yon. A noter : une caméra thermique coûte environ 6 000€« C’est pas très cher (relatif, hein ?!), le pris d’un panneau à message variable monté au cul du fourgon.

Vu ! Un fil créé dans la sérénité, voici les 2 premiers posts: Akhilleus 3 018 Posté(e) July 16, 2013 Thread où on ne donne que des infos sur les corps suivants Police (et polices municipales) CRS Gendarmerie et Gendarmerie mobile Pénitentiaire Douanes Sapeur-Pompiers Pompiers On parle ici d'acquisition d'equipement, d'organisation, d'entrainement etc Et seule l'info est acceptée Ceux qui feront dévier ce fil avec des commentaires, qui plu est HS, commenceront par 15j dehors, puis 30 puis 60 etc etc Le premier qui me met un élément version rubrique chiens écrasés sera banni immédiatement et definitivement Citer Fenrir 877 Posté(e) July 16, 2013 Pour compléter les dires de mon camarade: les messages HS seront supprimés immédiatement et sans préavis. Il est bien entendu qu'il fera l'objet d'une attention toute particulière. Vu aussi ta recopie ds ce fil: ça ne me paraît pas adapté, il me semble que on mélange un peu tout. Et dans les « divers » sans sous forum, c’ est peu visible. Comme ne ne sais pas « poquer » les modis ou admin, je vais auto signaler ce message pour leur demander où s’installer pour parler sécurité civile et pompiers. Désolé pour le squat de ce fil, les gens.

Ch’uis trop déçu, les autres parlaient de menottes, de spectra-crux télépathiques toussa Bon, j’attendrai de ne plus être un minus pour aller dans cette section d’extase. Les pompiers c’est bien aussi, mais on devrait y avoir droit sur cette partie d’AD, et pas que parce qu’il y en a de statut mili. Je suis convaincu que ça en intéresserait beaucoup. Ça existe déjà ou tu t’y colles( ‘dois pas y avoir plus droit qu’au lupanar précité) ?

Voilà qui vait bien un débat autour des formes d’une bâche Je ne sais pas si cette action, comme les autres dans la zone, règlera quelque chose sur le fond, mais ça fait plaisir à lire et à imaginer.

Sachant qu'elle représente en gros 3 ct du litre de toute façon c'est pas avec ça que tu feras ton beurre. TICPE désormais, parce que je le vaut bien !) 3 centimes x 15 ou 20 je crois: https://www.economie.gouv.fr/entreprises/taxe-interieure-consommation-sur-produits-energetiques-ticpe

´tain ça à l’air cool ce rade détente : je floode à mort, je grade et j’arrive

Nicht, ça existe ?

Voui, on peut : tu cites une ancienne réponse de @Henri K. que @g4lly notamment avait corrigé (les propergols...ergol + comburant, donc pas besoin d’autre chose pour faire boum*). Et comme on ne me la fait pas, j’ai vérifié : on dirait que c’est vrai (pas de raison que G4lly sache tout sur tout, hein !) *edit avant d’être repris, « boum » c’est, disons, une licence poétique (sur la Lune)...

C´est frustrant quand on papote avec un modo, on ne peut pas abuser du HS Paske ce « malheureusement », je trouve ça curieux.

Et tous de rigoler comme des baleines ou de lever le pouce Et la charité, m’enfin ?! Mais tu as raison, vite une alliance avec BAe !

Mais pour un petit constructeur européen qui lutte pour continuer, ça fait une grande belle baffe déprimante, oui. Perso, j’apprécierais si Saab parvenait à continuer après le Raven, et avec par exemple une alliance avec Dassault pour proposer 2 (et plus) produits différents plus ou moins indépendants de ceux de l’Empire, ça serait bieeeeen !

Désolé pour avoir éventé « le piège » : je voulais juste t’eviter amicalement le 1/ Sinon, RTT c’est «Reste Tranquille Teeny ». Et sinon comme je bosse à côté de l’EM du SDMIS 69 et que je voisinais à mon ancienne adresse une grosse caserne lyonnaise : je sais bien quel est le quotidien cruel des pompiers Blague à part, pour les voir fonctionner d’un peu près ( ceux du SDMIS), j’apprécie et serait ravi si ma progéniture se cherchait un avenir et une cause de ce côté. Apres, comme je n’ai pas encore été repéré par les modos, je dois te demander : et sinon, dans vos casques il y a une visière, as tu connaissance de projets visant a les doter d’une « réalité augmentée « Last : respect a Rufus pour avoir embrayé avec brio avec le chat-boulette. Quand je lis ce genre de trucs, ça m’étonne souvent de ne pas voir plus de « like ».

Un coupe-frites sur un pont plat ?

Chat castré pour ne pas être distrait, combinaison et « formation G-LOC » comme pour les pilotes de F35. Thales réfléchit à une boulette rendue activement invisible par spectra suite à la lecture d’un article de Hush Kit.

Évidemment, encore qu’on voyait quelques msg plus haut une trajectoire très proche (approx 4 miles séparaient les attaques selon les iraniens) des deux navires, donc peut-être aussi une hypothèse d’énorme pas d’bol, genre mines dérivantes ou attaque de calamars géants ? Je partage les interrogations de tous : mais qui aurait intérêt à ça ( excepté les calamars qui sont notoirement teubés), c’est tellement gros et pas discret, les assurances des navires qui vont creuser à mort les responsabilités en plus de ... tous les autres? On (la Royale) a des moyens là bas en ce moment, des bâtiments qui reniflent et écoutent ?

Si tu ne mets pas un smiley, tu vas devoir répondre sérieusement à chaque objection formulée : il te reste de RTT Teeny ?)