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Obelix38

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Tout ce qui a été posté par Obelix38

  1. Obelix38

    Eurofighter

    Le choix et l'installation de cette grille est pourtant bien de la responsabilité du Qatar et pas de la RAF . . .
  2. Obelix38

    Eurofighter

    C'est pas rassurant pour les installations de la coupe du monde 2022 !
  3. Oui, mais uniquement dans le cadre d'une coopération au "Best Athlete" (voulue par Dassault) où le budget est consacré au développement de briques maitrisées par les protagonistes . . . Dans celui du "Best Bidder" (voulue par l'Allemagne, via entre-autres son cheval de Troie l'Espagne), une bonne partie de ton budget est consacré à la mise à niveau de protagonistes qui ne maîtrisent pas les sujets nécessaires aux briques qui leur ont été confiées . . . Voir même à l'abandon de technologies de pointes non maîtrisées (exemple : Pas de Fenestron sur Tigre)
  4. J'ai comme l'impression que votre souveraineté et votre indépendance stratégique sont les victimes à long terme de votre système politique, la faute entre-autres à un Bundestag aussi stable qu'une girouette . . . (Sans compter une Bundeswehr historiquement "amoureuse" de tout ce qui provient d'outre-Atlantique) Bien sûr . . . c'est pour ça que j'ai indiqué "colle de plus en plus" On en est pas encore là, mais, vu de ce coté du Rhin, ça en prends déjà le chemin sur certains domaines (Nucléaire, Spatial, Militaire, etc...)
  5. J'ai vu passer un reportage il y a quelques semaines (probablement sur une chaîne de France-Télévision) où des femmes Russophones de territoires récemment libérés avaient tellement la haine contre les Russes qu'elles s'organisaient pour assister/dispenser des cours où apprendre comment parler Ukrainien et perdre leur accent Russe . . . Bien que je trouve la démarche trop extrême (ça participe à faire perdre la diversité culturelle de l'Ukraine), ça en dit long sur ce que pensent des Russes ces quelques femmes restées sur place. (Ce n'est qu'un exemple pas forcément représentatif, mais qui s'ajoute au reste des signaux qui arrivent ici pour essayer de comprendre l'état d'esprit des Ukrainiens de "tous bords")
  6. Pas besoin d'insultes . . . Reconnaitre avoir eu tort, ce serait déjà bien ! T'as oublié le MAWS, et quelques autres encore . . . Prévenir l'Allemagne que renoncer au développement de solutions souveraines dans le futur pour se doter d'armement non-souverain maintenant (à cause de décisions non-souveraines par le passé), c'est être certain d'être encore moins souverain demain, j'appelle pas ça "insulter" ! A un moment il faut comprendre que la souveraineté, c'est pas quelque-chose qui s'achète, mais qui se construit au fil du temps et de moyens relativement constants sur le long-terme, pas avec un "100 Mrds€". A mes yeux, non-seulement le comportement de l'Allemagne colle de plus en plus à la cigale de la fable de Jean De La Fontaine . . . mais son comportement vis à vis de la France colle également de plus en plus à celui du Scorpion vis à vis de la Grenouille . . . ( Cf info fournie par @Deres ) En résumé, on est pas sortis des ronces !
  7. Si on (la France) n'impose pas une pénalité dissuasive sur une sur-estimation unilatérale (ou bilatérale) de la cible finale (ou encore sur la revente d'occasion avant un certain délai), ça se passera comme d'habitude avec les Allemands : mal . . .
  8. Obelix38

    [Rafale]

    En vol d'essai, on sait déjà qu'il peut voler à Mach 1.7 avec 3 bidons supersoniques (à partir de 6:24 dans la vidéo ci-dessous), la limite n'est donc pas à chercher de ce coté-là . . . Si je devais mettre une pièce sur la raison d'une limitation opérationnelle "temps de paix" à M1.6, je la mettrait en premier sur des vibrations dont l'amplitude croit rapidement au-delà de cette vitesse, soit quelque-part sur la cellule, soit sur une munition très souvent embarquée (MICA IR ?) . . . Ou encore sur l'usure d'une surface mouillée de l'avion (comme les dents de scie des plans canards) . . .
  9. Passer d' "avion du futur" à "avion du passé" sans être passé par "avion du présent" . . . belle "performance" de la part du complexe militaro-industriel américain !
  10. Juste un petit bémol sur ton commentaire : Cette décision ne nous (occidentaux) appartient pas, elle appartient aux seuls Ukrainiens, et tout ce que nous devons faire (et faisons en ce moment), c'est s'assurer qu'ils continuent d'avoir le choix en leur fournissant l'aide qu'ils demandent !
  11. Comme ça ? Ou encore ça ?
  12. Obelix38

    [Rafale]

    9min12 : "Peinture : du 8 au 16 Mars" : Ben finalement c'était pas le séchage du mastic le problème, mais celui de la peinture !
  13. @emixam a déjà répondu, je rajoute 2 liens : omnirole-rafale.com Rapport BEAD Avoir des trains renforcés pour l'appontage et le catapultage, ça doit aider un peu !
  14. Pour l'attaque des (sous-)stations de transformation, les Russes ne sont pas équipés de bombes au graphite ?
  15. Et le Rafale M16 . . . mais pas de façon volontaire, certes !
  16. Obelix38

    Le F-35

    Le moment du crash a été filmé, mais pas en définition suffisante pour distinguer quoi que ce soit . . .
  17. Il me semblait plutôt qu'on était aux alentours de 220 bars en exploitation normale (probablement un peu moins en débit réduit comme au moment des explosions). Mais oui, rien que cette pression (~224Kg/cm²) peut à elle-seul faire effectivement des dégâts, je notais juste que cette pression s'ajoutait à une explosion interne (supposée) plutôt que de se "retrancher" à une explosion externe (supposée aussi) . . .
  18. Obelix38

    Le F-35

    Arnaud d' avionslegendaires ? (Oui je sais, "rédacteur" c'est peut-être un peu "too much" )
  19. Obelix38

    La Force aérienne suisse

    Oh mais il y en a . . . c'est juste quelques syndicalistes qui empêchent les camions citerne de venir se servir
  20. Je te réponds sur ce fil où c'est un peu moins HS que sur les Opérations Militaires . . . Je n'affirme rien, j'expose juste une hypothèse (que j'avais d'ailleurs déjà exprimée bien avant d'avoir vu cette vidéo) : celle d'une explosion interne, donc forcément d'origine Russe puisque faite par un dispositif provenant de la station de compression de Vyborg, et qui, malgré quelques inconvénients : Complicité indispensable d'un certain nombre de personne dans la station de compression (société privée) à Vyborg, Donc risque que le secret de l'opération soit éventé un jour ou l'autre, a quand même pas mal d'avantages (et colle bien aux constatations et non-constatations connues à ce jour) : Pas besoin d'opération sous-marine en mer baltique, avec tout les risque que ça engendre si tu te fais prendre, Pas besoin d'autant d'explosif (qu'en extérieur) puisque l'explosion est en zone confinée et s'ajoute à la pression du tube (voir même exploite le gaz si de l'oxygène est apporté avec), Le module d'inspection du tube existe et est assez imposant pour transporter cet explosif, Tant que le modus opérandi reste secret, la Russie laisse l'occident dans le doute (la peur) d'une capacité Russe à réitérer ce genre de destruction ailleurs, Explique pourquoi un seul des 2 Nothstream a été touché (Northstream 2 n'étant pas en service et/ou arrêté, il n'y avait pas de différence de pression pour pousser un module) Je pense que l'on ne pourra confirmer cette hypothèse que si des personnes impliquées parlent, ou si l'on retrouve des débris d'un module d'inspection dans les décombres de l'explosion, ou encore si l'un d'eux venait à être porté manquant . . . en attendant, le modus opérandi reste en effet un mystère . . .
  21. L'orientation des déformations du bord des tubes filmées par le petit sous-marin téléguidé me feraient bien penser à des explosions internes, je remets donc une pièce sur l'hypothèse de la bombe "intégrée à" ou "déposée par" un module d'inspection du tube chargé depuis le coté Russe . . . Affaire à suivre . . .
  22. La forme des mortiers me fait penser à la vidéo ci-dessous (sauf que le titre est faux puisqu'il s'agit d'un camion et pas d'un véhicule blindé qui est visé)
  23. Obelix38

    [Rafale]

    Pour SPECTRA seul, à priori oui. De mémoire de lecture de ce forum, le prix fly-away du Rafale, c'est grosso-modo 1/3 Cellule (et CdV) 1/3 Moteurs (et FADEC) et 1/3 Tout le reste (RBE2, SPECTRA, etc...)
  24. Ah mais tu peux tout à fait lire "Avions Légendaires" . . . Commenter c'est déjà plus difficile, surtout si tu "ne caresse pas l'auteur dans le sens du poil" ! Après, c'est sûr que se faire striker ses commentaires est une manière comme une autre de ne pas s'ennuyer !
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