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AIR-DEFENSE.NET

Obelix38

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Tout ce qui a été posté par Obelix38

  1. Article de FOB (Forces Opérations Blog) sur la munition KATANA de NEXTER ARROWTECH : "L’obus de précision KATANA sur trajectoire pour un éventuel premier contrat" Pas mal d'infos intéressantes, et notamment la réserve de volume et de masse prévue pour un écartomètre semi-actif laser (ECSAL) pour atteindre plus tard une précision métrique . . .
  2. Je fais un post pour faire remarquer qu'il y a un facteur d'environ 1.5 entre le recul "à vol d'oiseau" d'un dépôt et ce que ça engendre comme kilométrage supplémentaire sur la logistique, et tout ce que tu trouves à faire c'est discuter des chiffres brut qui ne sont même pas de moi ?
  3. Vous êtes "sympas" avec vos "calculs d'apothicaire" sur la logistique Russe (que je lis en diagonale tellement c'est "lourd"), mais en allant voir sur une carte ce qu'il se passe d'un point de vue routier lorsqu'on place un dépôt à 120Km du front à vol d'oiseau d'Himars, on est plus dans les 150 à 190Km pour le trajet moyen des camions dans ces régions (trajet le plus court hors édifice détruit, bien entendu) . . .
  4. C'est pourtant pas les systèmes MLRS qui manquent en Russie pour faire ce genre de test ! Après ils parlent de missile Hypersonique "tueur de porte-avion" sans jamais avoir communiqué sur un essai réussi sur un navire-cible en mouvement
  5. A ton avis, quels secteurs seraient potentiellement touchés par cette pénurie de "hautes technologies" ? Technologies Militaire ? Extraction d'énergies fossiles ? Agriculture intensive ? Outils de production industrielle ? Autre(s) ?
  6. Obelix38

    Le F-35

    En enregistrant le pdf, puis en faisant clic-droit => "ouvrir avec" => "firefox" (v102), je peut copier du texte . . . (après, j'ai pas essayé sur tout le document, juste quelques passages)
  7. Pas moi, et je suis du même avis que clem200 : Même pas puisque comme les Allemands, ils jonglent entre deux famille d'appareils pour adresser l'ensemble du spectre de leurs missions, alors que nous adressons l'ensemble du spectre de nos missions (avec CATOBAR et NUC en plus !) avec un seul et unique type appareil, et ce depuis bientôt 20 ans . . . Rien que pour ça il serait compliqué de définir un cahier des charges commun . . . il n'y a qu'à voir comment les Allemands considèrent les besoins NUC et CATOBAR des Français !
  8. Obelix38

    [Rafale]

    Et quand bien même ils seraient résolus, il me semble que le combo "Formule Aéro"+"CdV" n'aime pas trop l'emport asymétrique de charges lourdes . . . d'où un "manque de flexibilité" dans le largage de ces emports . . .
  9. Obelix38

    Le F-35

    Étant donné le niveau de mes connaissances en aéronautique militaire, je ne suis pas le mieux placé pour te répondre (d'où mon questionnement), mais Patrick a déjà donné quelques infos intéressantes.
  10. Obelix38

    L'Inde

    Un peu à la bourre, mais pour compléter les réponses précédentes :
  11. Obelix38

    Le F-35

    Sous réserve que mes souvenirs de lecture de ce fil soient bons (**) , deux question / hypothèses me viennent à la lecture de cet article : Ce problème de gestion thermique n'aurait-il pas un lien avec l'utilisation du carburant com fluide caloporteur ? (**choix guidé par la chasse au poids en début de programme ?). Cette surconsommation électrique et le dégagement de chaleur qui en découle pourrait-elle s'expliquer par l'incroyable complexité du programme du calculateur ? (**plusieurs millions de lignes de code, qui plus est dans un langage pas vraiment adapté ?)
  12. Obelix38

    Le F-35

    L’évaluation en Finlande ne s'est faite que sur un seul appareil en vol ! . . . (Mais cette "mauvaise impression" ne les a pas empêchés de le choisir in fine )
  13. A ce propos, il ne devait pas y avoir une ou plusieurs grande(s) annonce(s) faite à la Douma aujourd'hui ? (il me semble avoir lu ça ici hier ou avant-hier, mais j'avoue n'avoir pas bien suivi si c'était déjà fait ou pas . . . Enfin, je n'ai rien trouvé ni ici ni sur google . . .)
  14. Si la Russie peut réquisitionner des logisticiens dans le civil, on retombe dans ce qui avait été exposé précédemment (ici ou dans l'autre sujet consacré aux conséquences) : Cela va avoir un impact sur la logistique civile, et donc sur l'économie du pays . . .
  15. Retraité aisé, alors . . . Parce-que sinon leur précarité pousse une portion non négligeable d'entre-eux à commettre des délits pour aller en prison !
  16. Obelix38

    [Rafale]

    Et qui fait moins de 150Kg . . . (Edit: La voix TV, hein ! )
  17. Ben justement : Avoir un exemplaire peut te donner des pistes en analysant la composition, la dureté, la structure métallique, les formes usinées, etc... Mais ça ne te dira pas COMMENT la chaine de fabrication (du matériau brut jusqu'au produit fini) a fait pour en arriver là . . . Tu ne sauras pas comment ils maitrisent la composition des alliages, comment sont fait les traitements thermiques et de surface, comment sont usinées les pièces et surtout dans quel ordre les différentes opérations d'usinage et de traitement ont été faits, ni comment est assuré le suivi qualité, etc...
  18. Obelix38

    L'Inde

    Je pense que le message derrière ce tweet n'est pas tant de savoir quels appareils vont les emporter, mais plutôt que quelqu'un pourrait se les prendre sur la tête si ça devait "chauffer" !
  19. Et pourtant, même lorsque qu'un évènement dramatique leur fait lever le nez (ou le leur met dans leur caca, selon interprétation ), la direction ne change pas pour autant . . . Pire, ils accélèrent !
  20. Obelix38

    Armée de l'Air hellénique

    La cocarde est la bonne, c'est déjà ça !
  21. Obelix38

    La Force aérienne suisse

    C'est ce qui arrive quand, pour faire passer la pilule auprès des décideurs, tu fais passer un changement d'échelle sur une formule aéro ancienne pour une simple évolution alors que c'est en fait un tout nouvel appareil. Boeing et SAAB ont essayé et ont eu plus ou moins les même problèmes : avion dont l'allonge n'est que marginale au regard de la prise de poids. J'espère juste qu'on ne fera pas la même erreur avec un Rafale XL
  22. Elle sera toujours largement supérieure à celle de l'américain de base, habitué à manger aseptisé, et qui choppe une tourista à la première tartiflette venue !
  23. J'ai trouvé ça : Mais dans le même temps, l'entrainement continue en Russie : 1 partout, la balle au centre ?
  24. Obelix38

    Le F-35

    L'élimination n'était pas plutôt basée sur le critère de la "sécurité logistique" ?
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