Obelix38

En société comme en milieu professionnel, le seul truc qui ruisselle, c'est les emmerdes ! . . . Illustration : Dans certains cas, ça reste quand même discutable :

Bof, et pour rejoindre le sujet, c'est dans la continuité de leurs décisions dans le militaire et le militaro-industriel !

Tu fais dans le (pro-)lapsus maintenant ? je trouve ça assez révélateur !

Entre les +250000 fuites de cerveau à l'étranger, les +50000 morts au combat, c'est le futur démographique qui va en prendre un coup . . . Et si c'est essentiellement des femmes, ça hypothèque un peu plus la démographie future . . . Ça peut être du brut à pas cher comme du sable (suivez le lien avant de rire) . . .

Surtout quand l'envahisseur est ton voisin et que ce qui l'a poussé à faire ça est ta décision de repeindre les volets de ta maison en "Pantone Reflex Blue" (alors qu'ils étaient déjà en Pantone Coated 2935 C) . . .

Puis il faut regarder du coté du cout d'utilisation en petites flottes . . . Déjà sur le Gripen C/D, j'avais retrouvé (puis égaré) un document de l'équivalent Sud-Africain de la cour des comptes qui parlait d'un CPFH aux alentours de 9~10K$ . . . (loin des 4500$ markétés par SAAB !) Sur le Gripen E/F avec son surpoids (Cellule) et sa plus grande complexité (Système d'arme, moteur, etc...), je vois mal un CPFH inférieur . . . ça le rends à la fois trop proche économiquement (achat + utilisation) et trop loin en capacités (Emports, endurance, etc...) pour se différentier du Rafale (hors considérations politiques) . . . Si publications Croates à ce sujet, ça deviendra encore plus pertinent comme élément de comparaison . . . Par contre, par rapport à un F-35 (et son modèle économique d'imprimante jet d'encre HP), le gap économique à l’utilisation reste quand même énorme . . .

Tu veux dire dans un champ comme les chars ?

Ou alors ce blocage sera levé lorsque le contrat F-35 Allemand sera signé . . .

C'est ce qui arrive quand on balance ce genre de tweet sur un forum où il n'y a presque plus personne à convaincre . . . Fais ça sur f-16.net, et c'est le Topol Trident assuré !

Si tu veux plus d'infos, "Até" Chuet a fait une vidéo sur le sujet . . .

Poutine aurait-il du sang hispanique ?

Ou un artefact du traitement de l'image qui fait ressortir la la matrice du capteur dont les pixels sont des carrés lorsqu'une source lumineuse forte et ponctuelle est présente à l'image. Le même phénomène existe sur Hubble (optique monobloc mais capteur matriciel) . . . Et sur le JWSRT ce sont deux matrices différentes qui ressortent : Le capteur à matrice carré qui génère un artefact à 4 branches, et le miroir primaire hexagonal qui génère un artefact à 6 branches (deux des 4 branches du capteur étant confondues avec 2 des 6 branches du miroir).

Toi qui semble mieux connaître la culture indienne que moi, est-ce que ce comportement a un rapport quelconque avec les castes dans la société indienne ?

Ou bien le système de notation . . .

Il faut également ouvrir les soutes toutes les 10 minutes avec ces TravelPod ?

Il me semblait bien avoir lu sur ce forum que SNECMA n'était pas totalement novice dans ce domaine . . . et j'ai retrouvé un des posts : (Octobre 2016, (c) DEFA550 )

J'espère juste que les pilotes ont été mieux accueillis que ceux des 7 Rafale M à Aceh !

Si les satellites partagent plus ou moins la même altitude d'orbite, le syndrome de Kessler devrait bien aider, non ?

Je faisais en effet référence au NGF du SCAF pour lequel nous avons les compétences

"Andrei . . . You've lost another submarine ?"

Et avec les deux ailes fabriquées dans le même pays et la même usine !

C'est peut-être vrai avec un programme en mode "Tonneau des Danaïdes" (comme l'EF Typhoon ou le F-35), beaucoup moins vrai si le programme a un cahier des charges réaliste et une gestion de premier ordre (Comme le Rafale ou le nEURON) . . .

@olivier lsb C'est à peu près ce que je sous-entendais plus haut par "des décennies de schizophrénie écologiste allemande"

Ils ont eu un des soucis d'oscillation verticale lors des catapultages et un autre de longueur de pont trop courte, mais en opération à terre, ça devrait aller !