Obelix38

Elle a sans aucun doute possible assez de terres disponibles pour nourrir sa population . . . en temps normal ! Entre ça et un outil agricole quasi-exclusivement occidental et dont le remplacement et la maintenance est soumise aux sanctions, pas sur que ça tienne sur le long terme, même si remplacé par de l'indigène (mais avec quelles performances ?) C'est d'ailleurs peu ou prou la même problématique qu'avec leur secteur industriel des énergies fossiles (reposant essentiellement sur des technologies occidentales) . . .

Question à propos du suivi de terrain : Est-ce que la radio-altimétrie (sous le Rafale) peut participer au recalage par rapport à la carte ? (au moins en vertical et dans les phases où il est suffisamment à plat bien sûr, et comme semble le faire le SCALP/Storm-Shadow)

Ou bien c'est tout simplement à cause de la légendaire fiabilité des missiles Russes

La bonne question, c'est "est-ce une technologie dans laquelle ils ont investi pour la faire progresser ?" (Un peu comme le M88 qui a subi un certain nombre d'évolutions du fait d'un investissement relativement constant) . . .

Et plus de 51% des Ogives Nucléaires dans le monde . . .

C'est connu depuis au moins le début du conflit de l'Opération Spéciale . . .

Un think-tank conservateur et climato-sceptique . . . Ils seraient en service commandé que ça ne m'étonnerais même pas . . .

Ou encore un bug du type Vol 501 d'Ariane 5 ? (dépassement d'entier dans un calculateur)

Chiche ? L'aile gauche chez Alenia et la droite chez Cassidian . . . Le programme EF Typhoon résumé en une seule image !

Je croyais qu'il fallait modifier les entrées d'air de ce dernier pour aller au-delà de 83 kN ?

Un problème de Tg (température de transition vitreuse) propre aux thermoplastiques mais aussi aux thermodurcissables ?

Et Sputnik V ne les protège pas du Novitchok !

Il y a quelques temps, j'avais soumis une idée similaire sur le fil "Armée de l'Air Croate" . . . Après, seuls les dirigeants Croates peuvent affirmer que c'est suffisant pour eux.

Il faudra faire les comptes avec les résultats définitifs et les sensibilités individuelles, mais ENSEMBLE + LR c'est 306 voix environ, il suffit de 18 abstentions dans ces 2 coalitions pour que la majorité ne soit plus garantie . . . C'est clair qu'hors coalition c'est le cas . . .

Du fait de leur absence de majorité, LREM ENSEMBLE sont face à un choix cornélien : Si ils déportent leur politique (encore) plus à droite pour bénéficier du soutient de LR pour espérer une majorité, ils risquent de perdre leur aile gauche lors du vote . . . Bref, ce Quinquennat s'annonce houleux et passionnant !

Je comprends que s'il est chargé de 500Kg de fret, il peut l'acheminer à 500Km de son point de départ, mais que s'il est vide (ou que le fret est un réservoir additionnel ?), il peu se rendre sur une autre base à 1800Km de son point de départ.

Vu les réactions en ce Vendredi, je crois que peux y aller de la mienne : " Cheh ! "

Et une fois que c'est fini, c'est au tour des Zauriezdu et des Yauraitfallu de la ramener !

L'état des navires Russe est pourtant facile à déterminer : Pas de fumée => Avarie Un peu de fumée => Fonctionnent normal Beaucoup de Fumée => Incendie Mer d'huile (au sens propre) => Coulé

Objection ! Ayant un Work Champ dans la poche, après deux Swiss Champ, en tout depuis plus de 30 ans, je peux t'assurer qu'il sert infiniment plus souvent que ne sort un F-35 de son hangar !

Mais c'est EXACTEMENT ce qu'on** dit depuis des lustres ! (** @Patrick le premier, d'ailleurs ) L'Allemagne ne cherche QUE du "workshare" et gratter du savoir-faire, puisque ses décennies de sous-investissent dans le domaine ne lui permettent plus de faire autrement . . . Nous, nous devons maintenir le notre, ET se préparer à une guerre, et les évènements récents montrent que ce n'est pas qu'une vision de l'esprit ! Au commencement, c'est Airbus DS qui est venu chercher Dassault . . . Le problème avec cette analogie bagnolesque, c'est que je suis certain que les rôles endossés par Dassault et Airbus DS seront l'exact opposé suivant de quel coté de la frontière on parle Mais quels couts ? Ceux d'un programme maitrisé comme le Rafale ou ceux d'une gabegie comme le Typhhon ? (Exemple : Produire les deux ailes dans deux usines différentes )

C'est moi ou AIRBUS DS nous font une HALite aigüe sévère ? (Genre : "C'est nous qui devons le faire, mais vous serez quand même responsable de nos erreurs")

Dans le domaine des chasseurs, je crois que Dassault peut se le permettre . . . et au moins à 7 contre 1 + une main dans le dos ** !

Déjà qu'il coute environ deux fois plus cher (1), si en plus il est environ deux fois plus lent (2) et nécessite environ deux fois plus de logistique pour sa mise en œuvre (2), je ne suis pas certain qu'on puisse le qualifier de meilleur dans ce genre de conflit . . . (1) Source Wiki FR et EN (2) Doigt mouillé

ASMP-A ? L'ogive non-peinte donne-t-elle une indication sur la nature de cette dernière ?