Obelix38

Je me demande si les USA n'ont pas également un moyen de pression plus "technique", comme la menace de ne pas autoriser la vente de catapultes (Vapeur ou EMALS) à l'avenir si l'Inde décide un jour de se munir d'un PA CATOBAR . . .

Il n'a pas complètement tort non plus . . . il a juste oublié de préciser que l'actualité du moment du SCAF c'est . . . de savoir qui de l'Allemagne ou de la France va l'enterrer en premier . . .

Tiens, ça me rappelle vaguement quelque-chose . . .

Je sais pas vous, mais j'ai comme l'impression que les critères de recrutement sur la maitrise des langues étrangères ont sacrément baissé ces derniers temps chez Roskomnadzor

Il y a aussi les biocarburants de 3ème génération générés dans des "réacteurs solaires" à base de microalgues qui pourraient aussi être une solution de transition . . . en permettant un stockage de l'énergie solaire collectée là où il y en a souvent, puis transportés là où ça serait moins rentable . . . Reste à voir si les progrès suffiront à en améliorer le cout et le rendement . . . Quand au prix du brut, plus il est élevé, plus il atténue (voire même parfois inverse) la différence avec certaines méthode de production de carburant alternatives, qui redeviennent alors intéressantes . . .

Je serais les chinois, je choisirais une période avec beaucoup d'orages . . . ça leur ferait déjà tous les F-35 en moins en face ! ===========>

Je viens de finir l'écoute, c'est très intéressant mais je trouve dommage qu'il n'y ait pas eu de chapitre sur le guidage (notamment terminal) de ce genre de projectile, les techniques possibles et leurs limitations . . . ça aurait pu faire un lien entre la définition, les types de projectile et leur propulsion d'un coté, et la défense et les conséquences stratégiques de l'autre . . .

Bonjour à tous, Après recherche infructueuse d'un sujet existant, je profite d'un podcast de l'IRSEM (Le Colimateur) : "Les armes hypersoniques, des outils révolutionnaires ? (spoiler : non)" (avec comme invité Invité : David Pappalardo, colonel dans l’armée de l’Air et de l’Espace, auteur d’un article « Hypersonique : entre rhétorique et réalité » dans Vortex n°3 à paraître), pour lancer un petit fil sur les armes hypersoniques en général . . . Ce podcast, assez long, se compose des chapitres suivants : 3:45 Définir l’hypersonique 10:45 Les usages et fonctions des projectiles hypersoniques 30:45 Le Kinzhal et les dangers du techno-folklore 35:30 Les planeurs hypersoniques 42:00 Les super-statoréacteurs 55:00 Les objets hypersoniques hybrides 1:06:30 Quelles défenses face à l’hypersonique ? 1:20:00 Les dangers de l’hypersonique sur la stabilité stratégique Je reviendrais sur le contenu après l'avoir écouté . . . Obé. @Obelix38 @hadriel Fusion faite. Collectionneur

Ne pas les résoudre aussi !

Donc d'une série d'échanges sur les conséquences d'une adhésion ou non de la Finlande à l'OTAN tu conclus qu'ils ont faillit y rentrer, en faisant fi de l'opinion publique finlandaise qui y était opposée à l'époque (et au 3/4 environ) ? Je ne sais pas quel est le fonctionnement exact de la politique en Finlande, mais de part sa réputation, je doute que ça ait pu passer . . .

Je voudrais bien un lien qui explique cela . . .

Je croyais que c’était sur les pots de vin qu'ils étaient très forts en grattage ?

Non, c'est juste le "Stage Jaguar" du journaliste

My bad . . . c'est l'opinion publique (importante dans une vraie démocratie ) qui a radicalement changé suite à l'invasion de l'Ukraine . . .

Il me semble que la chronologie n'est pas celle que du décris. Les Finlandais et les Suédois ont fait part de leur souhait d'intégrer l'OTAN après que la Russie ait envahi l'Ukraine . . .

Je suis d'accord . . . d'où le "(était ?)" dans mon post . . . En plus il insiste dur le fait que ce qu'il va dire n'engage que lui et pas ses "amis", de là à comprendre que sa position n'était déjà pas courante dans son cercle politique, il n'y a qu'un pas . . .

Autant Médiapart sont dans leur trip habituel "il faut tuer la société Dassault", autant Mélanchon est (était ?) quand même bien plus clairvoyant sur le sujet que je ne l'aurais pensé . . . En tout cas il semble bien faire la différence entre l'adversaire politique et sa société . . .

Quel que soit le projectile guidé (Missile, MLRS, Obus Excalibur, etc...), le GPS GNSS n'est souvent qu'un complément servant à recaler l'inertiel. Le brouiller, qui plus est en fin de trajectoire, n'est pas très efficace et ne fait qu'au mieux réduire sa précision, car si le signal GNSS est inexistant ou trop aberrant par rapport au guidage inertiel, il est possible de l'ignorer. En fait il faudrait "éclairer" le projectile avec une puissance supérieure à celle provenant des satellites (ça c'est relativement facile), mais en "spoofant" un signal correctement codé mais progressivement biaisé afin de dévier sa trajectoire (bien que le spoofing soit à la portée des Russes, le faire sans que le récepteur équipé de centrale inertielle ne s'en aperçoive me semble bien plus compliqué).

Si pas tombé sur un centre commercial, je ne vois pas laquelle . . .

C'est sur que d'avoir une aile d'A330 avec la structure déjà prête à accueillir une 2ème charge lourde et humide car +/- commune avec l'A340 (quadrimoteur), ça facilite l'intégration des nacelles de ravitaillement . . . Et je suis sûr que la liste des avantages du Phénix sur le Pegasus ne se limite pas qu'à ça . . .

Avoir un premier partenaire Européen sur le NGF et ne plus avoir qu'à en trouver un deuxième pour toucher les subventions de Bruxelles ?

Elle a sans aucun doute possible assez de terres disponibles pour nourrir sa population . . . en temps normal ! Entre ça et un outil agricole quasi-exclusivement occidental et dont le remplacement et la maintenance est soumise aux sanctions, pas sur que ça tienne sur le long terme, même si remplacé par de l'indigène (mais avec quelles performances ?) C'est d'ailleurs peu ou prou la même problématique qu'avec leur secteur industriel des énergies fossiles (reposant essentiellement sur des technologies occidentales) . . .

Question à propos du suivi de terrain : Est-ce que la radio-altimétrie (sous le Rafale) peut participer au recalage par rapport à la carte ? (au moins en vertical et dans les phases où il est suffisamment à plat bien sûr, et comme semble le faire le SCALP/Storm-Shadow)

Ou bien c'est tout simplement à cause de la légendaire fiabilité des missiles Russes

La bonne question, c'est "est-ce une technologie dans laquelle ils ont investi pour la faire progresser ?" (Un peu comme le M88 qui a subi un certain nombre d'évolutions du fait d'un investissement relativement constant) . . .