Sovngard

Le seul panneau qui est soufflable, c'est celui qui fait office de toit pour la soute à munition en tourelle. Les parois recouvrant l'intérieur de ladite soute (n° 27, 28 et 29 dans le schéma ci-dessous) sont striées de façon à se rompre en petits morceaux lors de la surpression engendrée par la combustion/explosion des munitions, cela permet de limiter la pression agissant sur la porte coulissante séparant la soute du compartiment de combat.

Considéré comme l'Universal Tank résultant de la fusion de deux doctrines d'emploi ; celle de chars dit Cruisers et ceux d'Infantry. Pour une fois que les britanniques sortaient un char pas trop mal conçu.

Il faut voir aussi le grossissement offert par l'optique du poste de tir.

Cette hypothèse me semble peu probable, on a vu l'année dernière un M1A1M irakien se faire percuter par un camion bourré d'explosif, ce dernier n'ayant occasionné que des dégâts cosmétiques.

Il y a dû y avoir un sacré feu d'artifice en perspective :

http://quwa.org/2017/01/18/despite-reports-thailands-oplot-m-order-is-still-in-place/ L'Armée royale thaïlandaise est-elle toujours aussi convaincue d'acquérir aussi des chars de combat VT-4 chinois ? Car avoir deux chars de combat distincts... les budgets de maintient en condition opérationnelle vont tout simplement exploser.

On en sait désormais plus sur le blindage composite qui fut monté sur les premiers modèles de M1 Abrams : http://below-the-turret-ring.blogspot.be/2017/01/early-m1-abrams-composite-armor.html

Actuellement, l'intégration d'un tel système (AKKOR) n'a été envisagé que sur leur futur char de combat T1 Altay. Les retours d'expérience faisant suite à l'opération Bouclier de l'Euphrate vont peut être changer la donne.

Plus de détails sur les "pertes" :

Je propose des réservoirs conformes dégonflables.

Conformal Fuel Tanks

La nouvelle petite flèche de couleur rouge, située en bas à droite de chaque message, permettant de diminuer le niveau de réputation du membre en question ne risque-t'elle pas d'engendrer une guerre civile forumesque ?

Quelle est la crédibilité du CEFAA ? Comment les pilotes de la Marine chilienne ont-ils estimé la distance à laquelle se trouvaient l'OVNI ? Les contrôleurs aériens n'ont rien aperçu dans la zone où l'OVNI était observé.

Vidéo déclassifiée d'un OVNI observé à la caméra thermique par un hélicoptère de la Marine chilienne en novembre 2014 : http://www.huffingtonpost.com/entry/groundbreaking-ufo-video-just-released-from-chilean_us_586d37bce4b014e7c72ee56b

Surtout que niveau couple maximal, c'est pas fameux, le 6TD-2 est donné à 3011 Nm atteint à un régime de 2050 tr/min.

La longueur du tube raccourci est donnée à combien de calibres ?

J'ai tout de suite pensé à ceci :

Un Merkava Mk. III Baz aperçu avec un nouveau viseur panoramique :

Sympa le chargeur à double colonne en tandem de 60 coups du SPIW :

Ace Combat Zero

Ce sont des M60A3 espagnols, les surblindages seraient de conception locale, il y a très peu de photos de cette variante.

Cela concerne bien entendu les chars de combat au second plan.

Décidément, j'ai de la chance : Beaucoup de chance :