Sovngard

La nuque abrite deux soutes à munitions, chacune ayant une capacité identique (17 obus sur le M1A1 et 18 sur le M1A2, aucune info sur les M1A1 reconstruits), celle de gauche étant derrière le chargeur et celle de droite, derrière le chef de char, chaque soute possède un panneau de rupture anti-explosion et est fermée par une porte coulissante. Le chargeur accède à son râtelier en pressant avec son genou droit sur un interrupteur qui actionne la porte coulissante, cette dernière reste ouverte tant que l'on fait pression sur l'interrupteur. La soute à munition derrière le chef de char sert surtout à recompléter celle du chargeur, les portes coulissant se chevauchant, il est impossible de vider la soute de droite et de remplir celle ce gauche en même temps. Les alvéoles qui composent les râteliers se replient les unes dans les autres. Comme le montre certaines photos, le cadre maintenant les alvéoles semble, sur certaines photos, être attaché au panneau anti-explosion. En parlant de ce dernier, plusieurs modèles se sont succédé depuis l'avènement du M1A1.

Et t'as pas vu ce qu'il nous réserve demain soir :

Voilà à quoi ressemblent les râteliers à obus sur un M1A2 : Tourelle : Caisse :

Tiens, en parlant de Fillon :

Quel numéro ?

On pourra dire ce que l'on veut mais, visuellement parlant, c'est fidèle au film d'animation de 1995 ...et ça en jette !

J'aurais dû déposer un brevet !

Les VK.30.01 (DB) et VK.30.02 (DB) (photo de ce dernier ci-dessous) de Daimler-Benz :

On peut quand même avancer comme argument qu'il y a bien eu une amélioration du confort et de l'ergonomie, par rapport à leurs anciens standards, non ? Les pupitres me rappellent un peu ce que l'on voyait il y a 25 ans sur les Leclerc et M1A2.

...et une vidéo :

Désolé, mais ça pique trop aux yeux.

Deux AMV35 en manœuvre au camp d'entraînement de Puckapunyal : Ainsi que des Boxer :

Le DRDO énonce les critères relatifs à son futur char de combat qui devra remplacer, au début de la prochaine décennie, ses T-72M1 "Ajeya" : http://www.janes.com/article/67154/drdo-outlines-future-mbt-requirements The turret design will be unmanned, with the three-person crew seated in suspended seats below the turret. Now set to be armed with a 125 mm gun. Third-generation anti-tank guided weapon (ATGW), it is planned that the main gun will have the capacity to fire guided munitions such as the Israel Aerospace Industries' Laser Homing Attack or Laser Homing Anti-Tan (LAHAT) missile. Other ammunition will include programmable airburst munitions and armour-piercing, fin-stabilised discarding sabot (APFSDS) natures. Air-defence machine gun. The Bharat powerpack - set to replace the existing powerpacks of the Arjun Mk I and Mk II MBTs, as well as power the future MBT - is identified as a 2,200 kg unit powered by DHPP-A fuel. This is intended to operate at altitudes of up to 16,400 ft and temperatures as low as -20° Celsius. This requirement is likely a reflection of the Indian Army's need to operate in mountainous areas, particularly when deployed along India's border with Pakistan. A dynamic track tension adjuster will also enable the MBT to maintain ground traction when crossing obstacles and soft or rough terrain. C'est à se demander si les programmes FRCV et FMBT ne vont pas fusionner.

Les Panzerjäger Ferdinand (Elefant) avaient une transmission électrique.

Contenu ré-inséré dans mon message précédent, message à supprimer.

* 2018 : WikiLeaks reçoit différents documents révélant que le vol MH370 s'est crashé au large de l'atoll de Diego Garcia , après que ce dernier ait été abattu par un missile sol-air. * 2019 : La prochaine zone de tension s'avérera être en Asie, le Pakistan agira comme l'élément déclencheur d'une guerre entre la Chine et l'Inde, d'autres pays asiatiques, alliés avec les deux belligérants participeront au conflit. * En 2020, il y aura pas moins de cinq contributrices actives sur le forum Air-Defense.net, dont trois qui le seront journalièrement.

Il s'agirait d'un missile anti-navire Noor, de fabrication iranienne.

Kody l'imite à la perfection :

L'EBR. T'est certain pour l'ERC-90 ?

Pas vraiment, il y a une rupture technologique entre ces deux chars moyens, qui s'est faite avec le T-44.

Trop grand.

Trouvée sur mon disque dure :

Cette fois-ci, Tankograd nous a concocté un article sur le T-54, passant en revue le char dans ses moindres détails, croustillant à souhait diront certains : https://thesovietarmourblog.blogspot.be/2017/01/t-54.html

On nous l'avait déjà présenté dans un journal ukrainien en avril de l'année dernière, le T-Rex est un T-64 revalorisé avec une tourelle inhabitée.

Le seul panneau qui est soufflable, c'est celui qui fait office de toit pour la soute à munition en tourelle. Les parois recouvrant l'intérieur de ladite soute (n° 27, 28 et 29 dans le schéma ci-dessous) sont striées de façon à se rompre en petits morceaux lors de la surpression engendrée par la combustion/explosion des munitions, cela permet de limiter la pression agissant sur la porte coulissante séparant la soute du compartiment de combat.