Wallaby

19 juin 2019 - L'appel des élèves [de polytechnique] pour un réveil écologique

7 mars 2014. Jacques Attali - Peut-on penser le monde en 2030 ?

Mauvaise traduction. C'est les exportations saoudiennes qui sont touchées, et non l'approvisionnement du royaume. Les stations services du royaume ne sont pas encore fermées pour cause de rupture d'approvisionnement et les saoudiens ne sont pas encore retournés aux voyages à dos de dromadaire.

- - - Beaucoup des points abordés ici peuvent être mis relation avec ce qu'on a dit sur Barcelone dans le fil sur la Catalogne. Le catalan reste assez fortement parlé en Catalogne, même si l'immigration non catalanophone entame les parts du marché linguistique. Les Catalans apprennent, comprennent et parlent très bien le castillan. Barcelone a longtemps été la ville la plus développée, la plus riche, la plus moderne, la plus ouverte sur le monde d'Espagne, mais Madrid est aujourd'hui à égalité voire plus forte sur tous ces plans. La croyance à la supériorité catalane est en crise.

J'ai regardé plusieurs vidéos de Pablo Servigne, celles que j'ai postées plus haut dans ce fil, et parfois, pas tout le temps, il a l'air de souhaiter l'effondrement, parce que cela permettra de tester les utopies anarchistes de Kropotkine ou je ne sais trop qui. De façon générale Pablo Servigne n'est pas très enchanté par les formes politiques actuelles avec un État centralisé, et un système capitaliste, donc ça le réjouit plutôt, semble-t-il de penser que grâce à l'effondrement, tout cela va disparaître. J'aurais tendance à le soupçonner de faire partie des gens pour qui la question environnementale est la poursuite du marxisme par d'autres moyens. Marx avait prédit l'autodestruction du capitalisme, qui permettrait l'avènement du paradis communiste sur terre. Grâce à la question environnementale, on aboutit à peu près aux mêmes conclusions que Marx, même si l'environnement n'était pas dans le champ de vision de Marx. C'est une façon de recycler un certain nombre de thèses anticapitalistes (les puristes m'en voudront de mettre Marx et Kropotkine dans le même panier, mais bon...). En plus il y a un côté rousseauiste, bon sauvage : c'est l'État centralisé capitaliste qui nous pervertit, mais si on revient à l'état de nature, on sera tous de gentils sauvages doux comme des agneaux, très coopératifs qui s'aiment et qui se font des bisous. C'est très bisounours, la vision de Pablo Servigne. Il tire cela du fait que Kropotkine avait repensé le darwinisme en mettant en lumière la coopération comme avantage compétitif dans la sélection naturelle au contraire du darwinisme traditionnel qui mettait plutôt la "lutte" entre individus ou entre espèces en avant. Mais on ne peut pas être certain, après un effondrement sévère - avec par exemple une grosse guerre nucléaire résultant de la compétition pour les ressources qui rendrait inhabitables la plupart des continents - qu'on aura des êtres humains encore capable de lire et écrire et qui sauront qui était Marx, ou Kropotkine. L'effondrement matériel et culturel nous fera peut-être retomber à l'âge de la pierre.

https://reporterre.net/La-folie-du-smartphone-un-poison-pour-la-planete (10 septembre 2019) Dans son « Environmental Responsability Report » de 2017, Apple annonçait qu’à terme ses produits ne dépendraient plus de l’extraction minière et seraient composés de 100 % de matériaux recyclés. Quelques semaines plus tard, la vice-présidente des politiques environnementales et des initiatives sociales chez Apple, Lisa Jackson, avouait que « nous sommes en train de faire quelque chose que nous faisons rarement, à savoir annoncer un objectif que nous ne savons pas encore comment atteindre ». http://www.constructif.fr/bibliotheque/2009-7/le-climat-passe-au-crible-de-l-historien.html?item_id=2950 (juillet 2009) Emmanuel Le Roy Ladurie a publié en 1967 une Histoire du climat depuis l'an mil. Or le réchauffement est le revers pervers de la croissance et aucun homme politique ne peut prêcher contre la croissance ! C'est pourquoi je crains que la démocratie et le libéralisme soient mal équipés pour lutter contre le réchauffement...

http://www.lefigaro.fr/culture/en-raison-d-une-intense-secheresse-le-stonhenge-espagnol-ressort-de-terre-20190911 (11 septembre 2019) Grâce à la sécheresse, le site mégalithique de Guadalperal, en Estremadure, émerge à nouveau.

https://lenergeek.com/2019/09/07/epr-taishan-chine-cooperation-sino-francaise/ (7 septembre 2019) En juillet dernier une feuille de route énergétique a été publiée. Le projet, nommé « Greater Baya Area » prévoyait le développement de deux EPR supplémentaires sur le site de Taishan. La réalisation de ces projets sino-français a d’ailleurs servi d’exemple et a permis d’ouvrir la voie à de nouveaux projets collaboratifs notamment en Grande-Bretagne. Cette aventure longue de 35 ans est résumée par He Yu, Président de China General Nuclear Power Group : « En tant que premier EPR au monde, Taishan 1 apportera une pierre importante à la construction des réacteurs du même type dans le monde et servira de modèle pour le projet commun de Hinkley Point C en Grande Bretagne porté par CGN et EDF ». Si la centrale de Taishan n’est pas le premier projet de construction d’EPR au monde, c’est le premier à entrer en service. Fabrice Fourcade, directeur général d’EDF en chine, a expliqué que cela était dû au fait que Taishan 1 a « bénéficié d’un retour d’expérience important du chantier de Flamanville, ce qui lui a permis d’aller vite au début du projet ». Retour d’expérience qui ne manquera pas d’être lui-même profitable au chantier de Flamanville puisque pas moins de 200 ingénieurs et une quarantaine d’entreprises françaises ont travaillé sur le projet.

https://www.theguardian.com/world/2019/sep/08/road-rage-norway-goes-to-polls-split-over-environmental-policies (8 septembre 2019) La colère contre l'augmentation des péages, et la manière dont elle a dominé le débat politique, peut en partie être attribuée à l'amour des Norvégiens pour les voitures. Pour 1 000 habitants, il y a 514 voitures, ce qui place la Norvège au deuxième rang des pays européens, derrière l'Allemagne. La colère est telle que Sindre Finnes, le mari de la première ministre norvégienne, Erna Solberg, a été brièvement mis sur la sellette en raison de ses participations antérieures dans des sociétés qui font de l'argent aux péages. Le compromis de la coalition consistait en un accord selon lequel l'État augmentera sa contribution financière dans le cadre de partenariats public-privé - appelés projets 50/50 - à 66 % pour financer une réduction des coûts pour les automobilistes sur les routes à péage. L'augmentation des péages sur les autoroutes et dans les grandes villes oblige les automobilistes à payer des centaines de livres de plus par an.

https://www.tu.no/artikler/regjeringen-griper-inn-lar-turisthytte-beholde-vindturbin-i-nasjonalpark/473499 (7 septembre 2019) Grâce à l'intervention de la ministre du climat et de l'environnement, Ola Elvestuen, un chalet touristique dans le parc national de Hardangervidda pourra finalement conserver son éolienne En 1999, le ministère de l'Environnement a accordé une autorisation temporaire d'installer une éolienne au chalet. En 2008, les propriétaires ont demandé un permis permanent, mais ont été rejetés par le gouverneur du comté et la direction de la gestion de la nature. En 2012, le ministère de l'Environnement et le ministre de l'Environnement, Erik Solheim (SV), sont intervenus et ont accordé une dérogation pour un nouvel essai de deux ans de l'éolienne. En 2014, le gouverneur de comté a accordé une exemption pour trois nouvelles années, mais a demandé que le propriétaire obtienne des informations sur la consommation d'énergie de la cabine et la production d'énergie de l'éolienne. Ceci n'est pas arrivé Le gouverneur du comté de Buskerud a maintenant rejeté la demande du couple de conserver l'éolienne. La raison en est l'article 48 de la loi sur la diversité de la nature, qui stipule que la mesure ne doit pas "affecter de manière significative les valeurs de conservation". La cabine est située à 1 100 mètres d'altitude et n'a pas accès au secteur. L'éolienne a une puissance maximale de 16 KW et est soutenue par le diesel et le gaz. La cabine est équipée de radiateurs et de chaleur transmise par l'eau, qui stocke l'énergie éolienne. Brekke dit qu'ils font de leur mieux pour utiliser le moins de carburant fossile possible. Outre l'éolienne, ils disposent également de quelques cellules solaires et d'une turbine à eau dans la rivière. L'affaire Heinseter a suscité un vif intérêt et figure parmi les affaires les plus lues sur TU.no cette année. La décision d’Elvestuen intervient donc trois jours avant les élections municipales. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/norvege-poussee-du-vote-contestataire-aux-elections-locales-20190910 (10 septembre 2019) Les élections municipales et régionales de lundi ont vu une percée du parti du Centre (formation agrarienne anti-centralisation), des écologistes, de la gauche radicale et d'un nouveau mouvement anti-péages urbains, parfois comparé aux «gilets jaunes »français. Dans ce pays paisible et opulent, les deux grandes forces traditionnelles, les conservateurs au pouvoir et l'opposition travailliste, s'effondrent avec tout juste 45% des voix à elles deux, selon un décompte encore provisoire mardi. Dans les grandes villes, le débat s'est souvent cristallisé autour de la question environnementale, avec un choc frontal entre le parti écologiste (MDG) et un nouveau venu, le FNB. Né d'une opposition à la multiplication des péages urbains, ce mouvement n'est pas sans rappeler celui des «gilets jaunes» en France, qui s'était d'abord mobilisé contre le relèvement de la taxe carbone pour les automobilistes.

Voir l'article suivant : Autrement dit, le cantonais est en déclin partout sauf à Hong-Kong où il ne fait qu'entamer très légèrement son déclin. Donc le terme "supplanter" est exagéré pour Hong-Kong. Par contre on pourrait dire "supplanter" pour Canton ou pour Shenzhen. Cette perte d'attractivité du cantonais, comme symbole de réussite sociale, de domination culturelle, est probablement mauvaise pour l'image de soi des hongkongais, qui se sentent de plus en plus seuls au monde, comme des tortues sur les Îles Galapagos.

https://www.n-tv.de/politik/Rechnungshof-ruegt-Bundeswehr-Projekt-article21271763.html (13 septembre 2019) Selon un reportage du Spiegel, la Cour des comptes fédérale critique un projet de formation des forces armées allemandes pour les réfugiés syriens. Dans un rapport confidentiel publié début août, les auditeurs ont écrit que le programme de formation initié par la ministre de l'époque, Ursula von der Leyen, avait été "à la fois peu rentable économiquement et inefficace". En 2016 et 2017, 217 réfugiés auraient participé à des cours de formation de quatre semaines sur des sujets tels que la technologie, l'artisanat et les soins médicaux. Le coût : cinq millions d'euros. Pour chaque réfugié, la Bundeswehr a dépensé environ 23 000 euros. Selon le magazine, les programmes similaires de l'Agence fédérale pour l'emploi coûtent environ 1800 euros par participant. Le gaspillage était dû à des erreurs de planification : comme les connaissances des Syriens en allemand étaient pires que prévu, des interprètes ont été engagés pour près de 900 000 euros. Les militaires impliqués ont ainsi occasionné des frais de personnel de 2,4 millions d'euros, et en 2016, il y a eu "plus d'un formateur par élève". A Oldenburg, de nouveaux outils ont été achetés pour plus d'un demi-million d'euros, que les réfugiés n'ont pas été autorisés à utiliser pour des raisons de sécurité. Sur le site de Meppen, les stagiaires étaient contrôlés quotidiennement par des fouilles corporelles et des chiens détecteurs d'explosifs. Bien qu'une enquête interne des forces armées allemandes ait attesté fin 2016 d'un "rapport coûts-avantages malsain" du projet et exigé son abandon, le ministère a ordonné sa poursuite. Selon le rapport, seuls deux des 217 réfugiés ont trouvé un emploi permanent.

https://www.bbc.com/news/world-europe-49666290 (11 septembre 2019) Les informations selon lesquelles le gouvernement hongrois envisage de renforcer sa représentation diplomatique en Syrie font craindre que la position ferme de l'Union européenne à l'égard de Damas ne s'effrite lentement. Les combats en Syrie ne sont pas encore terminés. Mais il ne fait guère de doute que le régime Assad a survécu. Le monde extérieur doit s'adapter lentement à cette nouvelle réalité, ce qui pose des problèmes particuliers aux pays - au Moyen-Orient et en Occident - qui ont activement soutenu les opposants de M. Assad. Très peu de pays de l'UE ont maintenu des liens diplomatiques avec la Syrie pendant sa longue guerre civile. Seule la République tchèque a conservé son ambassadeur à Damas. Les plans de la Hongrie semblent motivés en partie par l'approche populiste du Premier ministre Viktor Orban ; il a cherché à se présenter comme un défenseur du christianisme et les principales activités d'aide de la Hongrie sont dirigées vers la communauté chrétienne de Syrie. Il convient de noter que l'isolement du régime syrien a été largement exagéré. Tant pendant le conflit - et maintenant au lendemain de celui-ci - elle pouvait compter sur une assistance politique et pratique forte de la part de la Russie et de l'Iran. Beaucoup d'autres pays - l'Inde et la Chine par exemple - hésitaient à s'éloigner de Damas. En effet, Pékin a apporté un certain soutien à M. Assad à l'ONU. Les forces rebelles syriennes étant largement défaites et dispersées, il n'est pas surprenant que plusieurs États arabes aient cherché à rétablir ou à renforcer leurs liens. En effet, même pour l'Arabie saoudite, il s'agit maintenant d'essayer de nouer le dialogue avec la Syrie dans un effort pour l'éloigner de l'orbite de Téhéran. Les attitudes à l'égard des sanctions diffèrent au sein de l'UE, mais les Français et les Britanniques en particulier ont vivement recommandé qu'elles soient maintenues. La ligne de fracture au sein de l'UE s'étend dans une certaine mesure entre l'est et l'ouest. Ce sont surtout les pays de l'Est - la République tchèque, la Pologne et maintenant la Hongrie - qui semblent parler d'améliorer les relations. L'Autriche et l'Italie pourraient également être plus intéressées par une approche plus nuancée.

Pour le Danemark, j'espère qu'on aura un suivi de l'opinion publique pour voir s'il y a une évolution à la suite des exigences trumpiennes sur le Groenland.

https://www.spiegel.de/international/world/china-tries-building-a-new-kind-of-megapolopolis-a-1285094.html (6 septembre 2019) L'intégration du delta du fleuve des Perles : Shenzhen est devenu un centre de recherche et de développement qui se classe aux côtés de la Silicon Valley. La région autour de la ville industrielle de Dongguan produit un tiers des jeans du monde, tandis que Foshan produit plus de la moitié des réfrigérateurs et climatiseurs fabriqués dans le monde. Hong Kong est le premier centre financier d'Asie et Macao est la plus grande ville de jeu au monde, avec six fois le volume de jeu de Las Vegas. En octobre, Pan [chef d'entreprise d'un incubateur de startups informatiques] a décidé d'ouvrir une autre succursale dans la ville voisine de Dongguan, qui était encore connue il y a quelques années pour ses célèbres usines de textile et de chaussures à ateliers sous-payés. Ces entreprises, qui étaient implantées à Hong Kong il y a plusieurs décennies, puis à Shenzhen et enfin à Dongguan, sont maintenant transférées vers des sites à bas salaires en Birmanie et au Bangladesh. A Dongguan, certains loyers ne représentent qu'un cinquième de ce qu'ils seraient à Shenzhen, c'est donc là que se dirigent les petites entreprises avisées. Les casinos génèrent actuellement tellement d'argent que Macao a l'un des revenus par habitant les plus élevés du monde. Une fois par an, le gouvernement verse une prime à tous les résidents. Le dernier versement de Low Hon Man était à peu près l'équivalent d'un mois de salaire. "Seule l'Union européenne est familière avec ce genre de problèmes", ajoute M. Chen : "Les gens, les marchandises, l'information, tout circule librement à Hong Kong et Macao, alors que tout est réglementé ici." A Macao, l'impôt sur le revenu est de 12 pour cent et à Hong Kong il est de 15 pour cent -- "mais ici, il peut atteindre 45 pour cent." Le simple fait d'immatriculer une voiture autorisée à circuler dans l'une des zones administratives spéciales ainsi que sur le continent coûte aujourd'hui une petite fortune, dit-il. "En réalité, nous n'avons aujourd'hui qu'un pays et seulement un système et demi" [au lieu de deux systèmes], a déclaré M. [Joshua] Wong plus tôt cet été. Le nombre d'immigrés du continent est en augmentation, a-t-il dit, et une quantité croissante de "capital rouge" en provenance du continent afflue dans la ville. De même, le chinois mandarin supplante le cantonais parlé à Hong Kong. "Certains dans le camp pro-Pékin ne nous appellent plus Hongkongais. Pour eux, nous ne sommes que des résidents de la région du delta." Si le delta est une Union Européenne, alors le mouvement autonomiste honkongais est un brexit. Je ne sais pas s'il va "se finir en brexit" comme le dit si bien Bernard Pivot ?

https://www.spiegel.de/politik/deutschland/nachrichten-am-morgen-die-news-in-echtzeit-a-1285369.html (12 septembre 2019) Les Verts de Basse-Saxe veulent interdire les ballons (ceux gonflés à l'hélium), car ils se retrouvent dans la nature, les oiseaux les mangent et en meurent.

https://www.theamericanconservative.com/articles/amazon-is-teaming-up-with-police-for-mass-surveillance/ (11 septembre 2019) En contrat avec Amazon, fabricant de caméras de sonnettes, et avec l'accord des propriétaires, la police surveille les rues. Mais le contrat précise que les dossiers de presse de la police doivent être revus par Amazon avant publication. Ainsi Amazon interdit de qualifier ce dispositif de "surveillance". Donc les éléments d'un monde orwellien se mettent en place : la surveillance, et la novlangue qui permet d'obscurcir le fonctionnement du pouvoir.

https://www.nytimes.com/2019/09/11/us/politics/trump-republicans-foreign-policy.html (11 septembre 2019) M. Romney a qualifié le départ de M. Bolton de "perte extraordinaire pour notre nation et pour la Maison-Blanche".

http://www.rfi.fr/asie-pacifique/20190808-interview-joshua-wong-hong-kong-xi-jinping (8 août 2019) Joshua Wong : « Et le gouvernement français doit reprendre sa Légion d’honneur à Carrie Lam. Nous venons de mettre en place une pétition sur Twitter à ce sujet. Les gens en France doivent agir. Carrie Lam ne mérite pas cet honneur, quand elle lance la police anti-émeute sur les manifestants et ignore notre souhait d’avoir des élections libres ». http://www.rfi.fr/asie-pacifique/20190911-hong-kong-joshua-wong-coeur-incident-diplomatique-berlin-pekin (11 septembre 2019) Entre la Chine et l'Allemagne, la tension monte. On a appris ce mercredi que le ministère chinois des Affaires étrangères a convoqué mardi l'ambassadeur d'Allemagne à Pékin.

https://cleantechnica.com/2019/06/21/norway-announces-plan-to-cut-emissions-from-ships-50-by-2030/ (21 juin 2019) La Norvège prévoit de diviser par deux les émissions de dioxyde de carbone des navires d'ici 2030. Le plan établit une série d'objectifs pour sept catégories de navires - les navires à passagers réguliers et les ferries, les navires de croisière et les grands ferries à passagers, les cargos, les navires hauturiers, les navires spéciaux et les navires de pêche industrielle, les bateaux de pêche et de plaisance. L'ensemble du plan de 68 pages peut être consulté en ligne mais n'est disponible qu'en norvégien pour le moment. Il met l'accent sur quatre stratégies de réduction du carbone : électrification/batteries, solutions hybrides, GNL et biogaz. L'hydrogène est une composante de la stratégie d'électrification. Malgré l'incendie et l'explosion d'une station de ravitaillement en hydrogène près d'Oslo ce mois-ci, elle est toujours considérée comme un élément important de la réduction des émissions. La Première ministre Erna Solberg se dit impressionnée par la capacité d'adaptation et la rapidité du développement technologique dans l'industrie maritime norvégienne. "En 2015, Ampère, le premier grand navire à batterie au monde, a été mis en service. L'année dernière, la première flotte de ferry-boats entièrement électrique au monde a été mise en service sur la ligne E39 Anda-Lote. Bientôt, nous aurons 80 ferries électriques en service. Cela montre comment, avec la coopération de toutes les parties, nous pouvons faire en sorte que les choses changent rapidement." Sigurd Enge, chargé de l'industrie maritime à la fondation Bellona, n'est pas impressionné. Le titre correct du plan d'action devrait être " Le plan d'action du gouvernement pour évaluer les réductions des émissions de la flotte maritime et de pêche intérieure norvégienne, le cas échéant ", dit-il. Il estime que ses ambitions sont grandes, mais que le plan a trop peu d'exigences concrètes et qu'il manque de réponses satisfaisantes aux différentes questions : D'où devrait provenir le carburant renouvelable et sans émissions ? Comment les investissements dans les infrastructures terrestres d'énergie renouvelable doivent-ils être réalisés et pour quels vecteurs énergétiques ? Comment la flotte maritime nationale devrait-elle assurer sa viabilité financière pour réaliser les investissements nécessaires ? La première ministre Solberg pense que la Norvège peut devenir un exportateur majeur de technologies maritimes propres. "Le développement du GNL a commencé ici avec le ferry Glutra en 2000. Aujourd'hui, le GNL est sur le point de faire une percée au niveau international. Nous sommes à l'avant-garde du développement des batteries, mais maintenant cette technologie est rapidement adoptée par le reste du monde."

https://www.handelsblatt.com/politik/international/windkraft-in-norwegen-herr-vgenes-kampf-gegen-die-windmuehlen/24979094.html (7 septembre 2019) Levée de boucliers contre les éoliennes. D'une part contre les Allemands, notamment la ville de Munich qui construit des éoliennes en Norvège pour éviter de les construire en Bavière, ou Facebook dont les centres de données danois et suédois consomment de l'éolien norvégien. D'autre part parce que bien que produisant déjà 98% de son électricité en renouvelable, la Norvège va devoir en produire en plus grande quantité en prévision de l'électrification de l'automobile et même des avions. Le gouvernement norvégien qui est en consultation pour un "plan éolien" a reçu des lettres de 28 communes qui demandent à être exclues des projets d'installations d'éoliennes.

https://www.sofoot.com/l-hymne-chinois-perturbe-lors-du-match-hong-kong-iran-473885.html (10 septembre 2019) À l’occasion d'un match comptant pour la Coupe du monde 2020, la sélection hongkongaise affrontait l’équipe nationale d’Iran dans la nuit de lundi à ce mardi. Et au-delà de la défaite (0-2), on retiendra que l’avant-match a été perturbé par le public hongkongais, lequel a refusé d'entonner l’hymne national de la République populaire de Chine, à laquelle Hong Kong est officiellement rattaché.

https://www.telerama.fr/livre/bret-easton-ellis-il-ny-a-plus-de-conversation-possible,-plus-que-des-invectives-et-des-cris,n6254041.php (14 mai 2019) “White”, livre de non-fiction, fait polémique aux Etats-Unis depuis sa sortie le 16 avril. Le récit navigue entre l’autobiographie et le pamphlet contre une société américaine qui serait devenue hystérique. Rencontre avec un écrivain maître dans l’art de la provocation. La dimension politique du livre consiste en une critique acide, voire provocatrice, de ce que vous appelez « le conformisme menaçant de la pensée progressiste », que vous accusez de terrorisme intellectuel et moral. Souhaitiez-vous susciter la controverse ? Honnêtement, lors de ce séjour à Paris, je parle pour la première fois du livre en dehors du monde anglo-saxon, et je dois dire que j’y prends plus de plaisir qu’à répondre aux controverses qui ont surgi là-bas. Aux Etats-Unis aujourd’hui, toute opinion discordante suscite l’indignation. Les gens se sentent offensés par tout et n’importe quoi. Personnellement, je me sens assez rarement offensé par les opinions des autres. Je ne suis pas politisé, je ne vote pas, la vie politique m’inspire principalement de l’ironie. Mais surtout, ainsi que je le rappelle dans le livre, j’estime que les opinions ne sont pas des faits et ne sont pas des crimes. Si j’avais su à l’avance l’ampleur de la polémique que ce livre allait provoquer, j’en aurais rajouté : j’aurais été encore plus critique sur la pensée de gauche et les progressistes, leur perpétuel état d’indignation et ses manifestations hystériques. Les réactions négatives que j’ai entendues me donnent plutôt raison : il n’y a plus de conversation possible, il n’y a plus de débat, de discussion posée, il n’y a plus que des invectives et des cris d’orfraie. Lorsque deux personnes sont en désaccord, pourquoi ne peuvent-elles plus se parler, confronter leurs points de vue et leurs arguments ? La défense de la liberté d’expression, à laquelle je tiens fermement, est à l’origine de mon agacement. https://www.telerama.fr/livre/bret-easton-ellis-passe-a-la-moulinette-du-new-yorker,n6217420.php (17 avril 2019) Selon lui, la gauche, bouffie par sa propre « supériorité morale », s’est perdue dans le « politiquement correct » (comprendre : le combat contre le racisme et pour la défense des minorités), devenant « autoritaire » et « intolérante ». Les démocrates passeraient ainsi trop de temps à réagir aux propos de Donald Trump (ce qui n’est pas faux), et pour de mauvaises raisons : un culte insensé voué aux « likes » des réseaux sociaux et une passion pour la « victimisation ». Surnommés « génération chochotte », les moins de 30 ans en seraient les principaux responsables et auraient déjà fait de nombreuses victimes, à l’image de la comédienne Roseanne Barr (virée de sa série après des propos racistes) ou du chanteur Kanye West (moqué pour ses discours incohérents et sa proximité avec le président américain). Bref, l’ancien auteur libertaire des Lois de l’attraction et de Moins que zéro, tout en se défendant d’être un supporteur de Trump, embrasse les arguments déclinistes les plus éculés – une attitude parfaitement résumée par le site Observer (qui n’a pas aimé le livre) : « White part du principe que le présent craint – tout le monde est à cran, sur la défensive et étroit d’esprit – alors que le passé était tout simplement formidable. » Pour le journaliste du New Yorker Isaac Chotiner, l’obsession de l’écrivain interroge. « Pourquoi le fait que des gens de gauche reviennent sur les remarques de Trump quand il dit que les immigrés mexicains sont des violeurs vous dérange autant ? » demande-t-il tout d’abord.

https://www.nationalreview.com/news/tulsi-gabbard-the-rest-of-democratic-primary-field-has-embraced-open-borders/ (10 septembre 2019) Le candidat à la présidence Julian Castro, ancien secrétaire au logement et au développement urbain du président Obama, a réussi à tirer le peloton de tête des démocrates vers la gauche en matière d'immigration lors du premier débat de la campagne, en demandant aux personnes présentes sur scène de s'engager à décriminaliser les passages frontaliers illégaux. Les dix candidats sur scène, à l'exception notable de Beto O'Rourke, ont approuvé le plan de Castro, tout comme huit des dix candidats qui sont montés sur scène le lendemain soir.

- Il y a eu l'affaire du Vénézuela : Bolton a fait croire à Trump que le Vénézuela allait tomber comme un fruit mur, et le fruit mur n'est pas tombé : "Mais M. Trump s'est dit préoccupé par le fait que M. Bolton l'ait enfermé dans une impasse et qu'il soit allé au-delà de sa zone de confort, a déclaré un responsable américain qui connaît bien la politique des États-Unis à l'égard des États-Unis et du Venezuela" (8 mai 2019) : http://www.air-defense.net/forum/topic/673-venezuela/page/65/?tab=comments#comment-1215328 - Il y a eu la "philippique" de Tucker Carlson sur Bolton et l'Iran (20 juin 2019) : http://www.air-defense.net/forum/topic/20791-politique-étrangère-des-usa/page/12/?tab=comments#comment-1227010 - dernièrement Bolton était persona non grata sur les affaires de Corée du Nord (3 juillet 2019), envoyé par Trump en Mongolie, pour voir si j'y suis : http://www.air-defense.net/forum/topic/20791-politique-étrangère-des-usa/?do=findComment&comment=1241662 - et sur les affaires d'Afghanistan, où Bolton était "désinvité" d'une importante réunion du gouvernement américain au golf de Trump dans le New Jersey (30 août 2019) : http://www.air-defense.net/forum/topic/20791-politique-étrangère-des-usa/?do=findComment&comment=1242978