Wallaby

https://malijet.com/communiques-de-presse/236286-message-de-condoléances-du-président-de-la-république%2C-chef-de-l.html MESSAGE DE CONDOLEANCES LE PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE, CHEF DE L’ETAT -KOULOUBA- A SON EXCELLENCE MONSIEUR EMMANUEL MACRON PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE FRANCAISE PARIS Monsieur le Président, Suite au décès accidentel survenu cette nuit dans le Liptako Gourma, de treize militaires français en service commandé, je voudrais, en mon nom et en celui de la nation malienne toute entière, vous adresser nos condoléances les plus émues. Vous avez dit et à juste raison que ces soldats « sont morts pour la France ». J’ajouterais qu’ils sont morts pour le Mali, qu’ils sont morts pour le Sahel, qu’ils sont morts pour la Liberté, qu’ils sont morts pour l’Homme. La perte est lourde mais les peuples du Sahel partagent votre deuil, Monsieur le Président, eux qui payent tous les jours un lourd tribut à la guerre contre l’obscurantisme. Je puis vous assurer, qu’en dépit des impatiences observées, des frustrations ça et là exprimées, qu’elles soient sincères ou feintes, ces peuples ne retiendront et ne magnifieront que la solidarité dont ils bénéficient aujourd’hui, de la part des forces françaises en particulier et internationales en général, en ces temps où la survie de chacune des nations concernées est en jeu. En m’inclinant une fois de plus devant la mémoire de tous les héros de la guerre du Sahel, et en exprimant nos condoléances aux familles des victimes ainsi qu’au peuple français, je vous prie d’accepter, Monsieur le Président, l’assurance de ma plus haute considération. IBRAHIM BOUBACAR KEITA Présidence de la République du Mali J'ai un peu de mal à interprêter ce message de condoléances, parce qu'il réemploie le toponyme de "Liptako Gourma", déjà utilisé par l'armée française (par exemple ici https://www.defense.gouv.fr/operations/actualites2/barkhane-point-de-situation-dans-le-liptako-gourma ), et parait faire disparaître sous un écran de fumée la question de la souveraineté. Mais enfin, le Liptako-Gourma, c'est où ? Et déjà est-ce que c'est au Mali ? Ou bien est-ce que cela pourrait être au Burkina ? On a l'impression d'un flou entretenu, volontairement ou involontairement, je ne sais. Apparemment le double toponyme Liptako-Gourma était surtout utilisé par les géologues pour caractériser une partie du bassin hydrologique du fleuve Niger. Gourma tout seul, c'est, me semble-t-il la rive droite du Niger. Et j'ai oublié le nom que porte la rive gauche (je serais reconnaissant à quiconque pourrait me le rappeler). Quant à Liptako, je ne connaissais pas, et donc j'ai cherché sur Wikipédia et j'ai trouvé ceci : https://fr.wikipedia.org/wiki/Émirat_du_Liptako L'émirat du Liptako a été fondé en 1809-1810 dans le nord-est de l'actuel Burkina Faso par des Peuls venus du Macina. Il a été aboli par le président Maurice Yaméogo, le premier président de la République de Haute-Volta (actuel Burkina Faso), en 19631. Il correspond à l'actuelle région de Dori. Les deux premiers amiiru (émirs) avaient été des hommes « justes et pieux », ce qui n'est plus le cas à partir de Sori Hamma (1832/33-1860/61), à l'exception de Seeku Saalu (1860/61-1886/87)1. J'ai l'impression que le président Malien fragilise la République malienne en utilisant un toponyme exotique qui reprend le nom d'un vieil émirat, au lieu d'utiliser la terminologie administrative malienne. Le Mali est divisé en régions et en cercles. La région en question s'appelle "Région de Gao". Donc si j'ai bien compris, elle ne s'appelle pas "Liptako-Gourma", dans le vocabulaire administratif de l'État Malien. D'autre part, même si on est allié, on essaie normalement de cultiver son indépendance. De Gaulle à Londres disait autre chose que des copier-collers des communiqués britanniques. La présidence malienne n'a même plus la volonté d'entretenir ne serait-ce que la fiction de sa souveraineté. Il s'est passé quelque chose pour les forces françaises quelque part, on ne sait même pas si c'est au Mali et ce n'est pas le souci de la présidence malienne.

https://www.resilience.org/stories/2019-11-26/it-bears-repeating-renewables-alone-wont-end-the-climate-crisis/ (26 novembre 2019) David Mackay, un ingénieur britannique, a habilement illustré les réalités de la densité de puissance dans un livre intitulé Sustainable Energy : Without the Hot Air. En Angleterre ou en Europe, par exemple, une personne consomme en moyenne 125 kWh par jour. La majeure partie de cette énergie provient maintenant des combustibles fossiles. Conduire une voiture à carburant fossile 50 km par jour consomme environ 40 kWh par jour de ce total. Il est difficile de rattraper cela avec l'énergie éolienne. Selon Mackay, il faudrait planter 10 pour cent de la partie la plus venteuse de la Grande-Bretagne avec des parcs éoliens terrestres pour produire seulement 20 kWh par jour et par personne. L'histoire se complique. Pour remplacer seulement un quart de la demande énergétique par des biocarburants, il faudrait planter 75 % de la masse continentale de la Grande-Bretagne avec des plantations de millet vivace ou de robinier. Pour arracher seulement quatre pour cent de la consommation d'énergie de la Grande-Bretagne à l'énergie des vagues océaniques, il faudrait construire 500 km de fermes à vagues le long de la côte. Et pour couvrir la moitié de cette demande de 125 kWh par personne avec de l'énergie éolienne, il faudrait "remplir une zone maritime deux fois plus grande que le Pays de Galles" avec des parcs éoliens offshore.

https://www.telegraph.co.uk/news/2019/11/23/iraqs-defence-minister-accused-benefit-fraud-sweden/ (23 novembre 2019) Le ministre irakien de la Défense a été dénoncé à la police suédoise pour fraude aux allocations, selon les médias locaux, alors qu'il aurait reçu une aide à l'enfance et au logement longtemps après son retour à Bagdad. Najah al-Shammari, général de division de l'armée irakienne qui a servi sous l'ancien dictateur Saddam Hussein, a été nommé ministre de la Défense de l'Irak en juin, mais vivait auparavant en Suède depuis au moins 2012. Selon le journal suédois Expressen, cet homme de 52 ans a été dénoncé à la police suédoise pour fraude il y a deux semaines, après que des informations ont révélé qu'il vivait toujours en Suède sous le nom de Najah Al-Adeli. Les dossiers indiquent qu'il a reçu 51 900 couronnes (4 200 livres sterling) en prestations sociales en 2013 et 33 200 couronnes (2 700 livres sterling) en 2014, selon le journal. On ne sait pas quand il est retourné en Irak. Selon le journal Aftonbladet, al-Shammari a affirmé, alors qu'il vivait en Suède, que des problèmes de mémoire le rendaient incapable de travailler. Un jugement rendu en 2014 par un tribunal suédois a déclaré que al-Shammari et sa famille dépendaient "depuis longtemps en partie de l'aide sociale". Al-Shammari est devenu citoyen suédois en 2015. Malgré les affirmations de la coalition politique irakienne qui a fait pression pour sa nomination plus tôt cette année, un porte-parole du ministre suédois de la Défense a confirmé vendredi à la chaîne publique SVT qu'il possède toujours la nationalité suédoise. Ces dernières semaines, Al-Shammari a été vivement critiqué pour la réaction brutale de l'armée irakienne aux protestations qui secouent actuellement le pays. Lors d'une visite en France samedi dernier, il a accusé un "tiers" d'être à l'origine de nombreux décès. "Ce ne sont pas les forces de sécurité nationales irakiennes qui tuent les manifestants ", a-t-il déclaré à France 24 en langue arabe. "Une tierce partie tue les manifestants pour les pousser à s'opposer aux forces de sécurité afin de répandre l'instabilité en Irak." Vårby, le quartier au sud de Stockholm où il est enregistré comme habitant, est classé par la police suédoise comme une zone "vulnérable", ce qui signifie que les habitants souffrent de taux élevés de criminalité et de problèmes sociaux. Le Sunday Telegraph n'a pas été en mesure de joindre al-Shammari pour commentaires.

https://www.telegraaf.nl/nieuws/1204454917/twee-aanhoudingen-voor-voorbereiden-terroristische-aanslag (26 novembre 2019) Lundi, la police a arrêté deux hommes de 20 et 34 ans de Zoetermeer soupçonnés d'avoir préparé une attaque terroriste. L'attaque avec des gilets pare-bombe et une ou plusieurs voitures piégées aurait probablement dû avoir lieu aux Pays-Bas à la fin de l'année. La cible n'est pas claire, selon le ministère public. Aucune arme à feu ou explosif n'a été trouvé chez les suspects. Cependant, une hache à lancer, un poignard et un téléphone portable avec des cartes SIM ont été trouvés dans un espace caché au-dessus d'un plafond. La police les a repérés en octobre après que le Service général du renseignement et de la sécurité (AIVD) eut annoncé qu'ils voulaient commettre une attaque djihadiste. Ils voulaient suivre une formation à cet effet, selon l'OM. Les infiltrés de la police ont réussi à démasquer les hommes. Un homme a été arrêté dans la rue à La Haye, l'autre dans sa maison à Zoetermeer. "L'enquête criminelle sur les deux hommes montre que la possibilité d'une attaque aux Pays-Bas est toujours pleinement présente", selon un porte-parole. Les deux seront présentés devant le tribunal jeudi.

https://www.tagesspiegel.de/politik/bauern-demo-in-berlin-8600-trecker-rollen-nach-brandenburg-berlins-strassen-voll/25269174.html (26 novembre 2019) Plusieurs milliers d'agriculteurs manifestent à Berlin contre la politique agricole du gouvernement fédéral. Les organisateurs parlent de 40.000 participants - et la police compte 8600 tracteurs avec lesquels les agriculteurs ont paralysé le centre de la capitale. La protestation des agriculteurs est dirigée, entre autres, contre des règles plus strictes en matière de protection de l'environnement. Les paysans voient leur existence menacée. Lors d'un rassemblement à midi, la ministre fédérale de l'Agriculture Julia Klöckner (CDU) et la ministre de l'Environnement Svenja Schulze (SPD) ont parlé aux agriculteurs. La ministre de l'Environnement, Svenja Schulze, prend la parole. Il y a le silence comme salutation. La ministre de l'Environnement tente de faire comprendre la protection des insectes et de l'eau potable. "Je veux que les agriculteurs fassent partie de la solution ", dit Mme Schulze. Un agriculteur prend la parole. Il vient d'une zone de protection des eaux et il n'y a aucun problème avec les eaux souterraines. "Nous, les agriculteurs, nous sommes dos au mur ", dit-il et reçoit des applaudissements tonitruants. Il y a des chants "Schulze dehors".

https://www.welt.de/politik/ausland/article203770932/Anglea-Merkels-Streit-mit-Macron-Das-sagt-die-Kanzlerin.html (25 novembre 2019) La chancelière a-t-elle réprimandé le président français Macron pour ses commentaires sur l'OTAN ? "J'en ai marre de balayer les morceaux tout le temps", aurait-elle dit selon le New York Times. Maintenant, Merkel prend position. Le gouvernement allemand a rejeté un reportage sur une déclaration de colère de la chancelière Angela Merkel contre le président français Emmanuel Macron en raison de ses critiques envers l'OTAN. En principe, je ne commente pas des conversations confidentielles, a déclaré le porte-parole du gouvernement Steffen Seibert lundi à Berlin lorsqu'on lui a demandé s'il pouvait confirmer des informations pertinentes du New York Times. Mais Seibert a ajouté : "Dans la mémoire de la chancelière de ce soir, il n'y a pas eu de plainte, pas de colère, pas de querelle". https://www.faz.net/aktuell/politik/streit-ueber-die-nato-kleben-und-tee-trinken-16503771.html (25 novembre 2019) La porcelaine a dû rester intacte après tout. Lundi, le porte-parole du gouvernement, Steffen Seibert, a nié un reportage publié dans le New York Times sans dire officiellement qu'il niait. Le journal américain avait rapporté que lors de la rencontre entre la chancelière Angela Merkel et le président français Emmanuel Macron, le 10 novembre, lors d'un dîner avec le président fédéral Frank-Walter Steinmeier au château de Bellevue, il y avait eu un violent affrontement entre Merkel et Macron. Elle lui avait dit qu'elle en avait assez de balayer constamment les tessons. Elle devait toujours recoller les tasses qu'il avait cassées pour que les gens puissent s'asseoir ensemble et boire du thé à nouveau. Cette remontrance aurait ciblé la récente remarque de Macron selon laquelle l'OTAN était "en état de mort cérébrale". Seibert a d'abord dit ce qu'il dit toujours dans de tels cas, à savoir qu'il ne rapporte pas de conversations confidentielles. Puis il a trouvé un moyen plutôt élégant de le faire. "Dans la mémoire de la chancelière, il n'y avait ni lamentation, ni colère, ni querelle. La chancelière se souvient plutôt d'un "merveilleux tour de table où il s'agissait essentiellement des événements et des décisions d'il y a trente ans en faveur de l'unité allemande".

Je peux me tromper, mais vu le peu de réactions dans la presse allemande, il s'agit probablement du baroud d'honneur des quelques députés américains les plus acharnés, non digne d'inquiéter le citoyen allemand. Peut-être que justement la presse allemande se donne la mission de filtrer ce genre de friction de façon à ne pas pas agiter de sentiments anti-américains.

https://www.bbc.com/news/business-50544283 (25 novembre 2019) Uber ne se verra pas accorder une nouvelle licence d'exploitation à Londres après des défaillances répétées en matière de sécurité, a déclaré Transport for London. L'organisme de réglementation a déclaré que l'application de taxi n'était pas " convenable " en tant que titulaire de permis, malgré un certain nombre de changements positifs apportés à ses activités. Uber a d'abord perdu sa licence en 2017, mais a obtenu deux prolongations, dont la plus récente a expiré dimanche. L'entreprise fera appel et pourra continuer d'exercer ses activités durant ce processus. Environ 45 000 conducteurs travaillent pour Uber à Londres, qui est l'un de ses cinq premiers marchés mondiaux.

https://www.leprogres.fr/france-monde/2019/11/02/en-allemagne-la-ville-de-dresde-declare-l-etat-d-urgence-nazi (2 novembre 2019) La ville de Dresde déclare "l'état d'urgence nazi" [Ce texte] définit comme "priorité particulière" du mandat municipal 2019-2024 le "renforcement de la culture démocratique, [...] la protection de minorités défavorisées, des droits de l’homme et des victimes de violences d’extrême droite" ainsi que "l’engagement contre les origines de l’extrême droite et ses conséquences, notamment l’antisémitisme, le racisme et l’islamophobie". https://www.focus.de/politik/deutschland/diese-stadt-hat-ein-problem-mit-nazis-dresden_id_11302038.html (1er novembre 2019) Outre les Verts, la gauche et le SPD, le FDP a également voté en faveur de la motion multipartite. En même temps, Holger Hase, conseiller municipal du FDP, a critiqué le terme "État d'urgence nazi". Un tel signal n'est guère utile en ce qui concerne la candidature de la Capitale européenne de la culture. D'autres groupes parlementaires sont également tombés sur ce terme, qui apparaissait avec un point d'interrogation dans le projet de texte, mais qui apparaît cependant en gros titre. Les Électeurs Libres [nom d'un parti politique] ont rappelé que les ordonnances d'urgence restreignaient les droits démocratiques fondamentaux. La CDU a parlé d'une "politique purement symbolique" et d'une "erreur linguistique". L'association RAA Sachsen, qui s'occupe principalement des victimes de la violence de droite, a salué cette initiative. Rien qu'en 2018, le service de conseil aux victimes de Dresde a dénombré 60 crimes violents motivés par la droite, contre 52 l'année précédente, ce qui n'est que la pointe de l'iceberg", a déclaré Robert Krusche, directeur général du RAA. De nombreuses victimes ont fait état de discrimination dans la vie de tous les jours, mais cela n'a pas été inclus dans les statistiques. https://www.tdg.ch/monde/musee-tresor-dresde-cambriole/story/17324620 (25 novembre 2019) Le plus grand vol d'objets d'art de l'après-guerre ? Selon les enquêteurs, un transformateur électrique aurait été détruit à proximité du musée lundi vers 5h afin de désactiver les alarmes. Le ou les voleurs seraient ensuite entrés par une fenêtre du musée, avant d'y dérober bijoux, diamants et pierres précieuses.

https://www.nytimes.com/2019/11/23/world/europe/nato-france-germany.html (23 novembre 2019) Au diner des 30 ans de l'ouverture du mur de Berlin, Merkel a dit à Macron : "Je comprends ton désir d'une politique de rupture, mais j'en ai marre de ramasser les morceaux. Je dois coller les tasses que tu as cassées pour qu'on puisse s'asseoir et prendre une tasse de thé ensemble."

1- C'est possible. Le marché peut être bien s'il est utilisé intelligemment, de même que le régulationisme peut être bien s'il est utilisé intelligemment. 2- Oui, mais même si l'on accepte l'idée qu'il faut de la décroissance et même du chômage, ce qu'il dit c'est qu'on va avoir la décroissance et le chômage et qu'on aura fait du sur place sur le plan du CO2. Peut-être que les gens seraient prêts à faire des sacrifices pour aboutir à des avancées réelles sur le plan de la préservation de la planète. Mais ce que dit Sinn, c'est que les gens vont faire tous ces sacrifices et que ça ne servira strictement à rien (sauf à enrichir quelques marchands de batteries chinois).

Pour la source et plus de détails, voyez http://www.air-defense.net/forum/topic/7775-economie-et-climat-co2-or-not-co2/?do=findComment&comment=1259920 mais je recopie ici la conclusion d'Hans Werner Sinn : Quant aux législateurs de l'UE, il n'y a maintenant que deux explications à ce qui se passe : soit ils ne savaient pas ce qu'ils faisaient, soit ils ont délibérément emmené les Européens faire un tour. Les deux scénarios suggèrent que l'UE devrait inverser sa politique industrielle interventionniste et s'appuyer plutôt sur des instruments fondés sur le marché, tels qu'un système complet d'échange de droits d'émission ; avec le bouquet énergétique allemand, la réglementation européenne sur la consommation de carburant des flottes ne fera rien pour protéger le climat. Toutefois, elle détruira des emplois, sapera la croissance et augmentera la méfiance de la population à l'égard de la bureaucratie de plus en plus opaque de l'UE. J'ai l'impression que tout cela donne raison à ce que disait Margaret Thatcher dans son discours de Bruges : l'UE est devenue un monstre bureaucratique qui planifie son économie, de manière sous-performante et irrationnelle, comme l'URSS.

Après les "emplois verts", le "chômage vert", selon les prédictions d'Hans Werner Sinn, économiste réputé, ancien directeur de l' institut IFO de Munich : L'UE impose aux fabricants automobiles de produire en moyenne à partir de 2030 des véhicules qui ne génèrent pas plus de 59 grammes de CO2 au kilomètre, c'est à dire moitié moins que ce que font les voitures à essence (ou diesel) actuelles. Comme il n'y a aucun espoir que ce chiffre baisse significativement d'ici là, cela veut dire que les fabricants devront consacrer au moins la moitié de leur production à des véhicules électriques, en se basant sur la fiction que les véhicules électriques sont décarbonés. Sauf exception, comme la France et son électricité nucléaire, ou l'Autriche et son hydroélectricité, l'électricité européenne est carbonée, et les batteries au lithium sont fabriquées en Chine en brûlant du charbon et du pétrole mais l'UE ne veut pas le savoir. https://www.project-syndicate.org/commentary/european-union-misguided-car-emissions-regulation-by-hans-werner-sinn-2019-11 (22 novembre 2019) Plus tôt cette année, le physicien Christoph Buchal et moi-même avons publié un rapport de recherche montrant que, dans le contexte du mix énergétique allemand, un VE (Véhicule Électrique) émet un peu plus de CO2 qu'une voiture diesel moderne, même si sa batterie offre aux conducteurs à peine plus de la moitié de l'autonomie d'un réservoir de diesel. Et peu après, les données publiées par Volkswagen ont confirmé que son véhicule e-Rabbit émet légèrement plus de CO2 que son Rabbit Diesel dans le mix énergétique allemand. (Sur la base du mix énergétique européen global, qui comprend une part importante de l'énergie nucléaire française, l'e-Rabbit se comporte légèrement mieux que le Rabbit Diesel.) Le think tank autrichien Joanneum Research vient de publier une étude à grande échelle commandée par l'association automobile autrichienne ÖAMTC et son homologue allemand ADAC, qui confirme également ces résultats. Selon cette étude, une voiture particulière électrique de taille moyenne en Allemagne doit parcourir 219 000 kilomètres avant de commencer à surperformer la voiture diesel correspondante en termes d'émissions de CO2. Le problème, bien sûr, c'est qu'en Europe, les voitures particulières ne parcourent en moyenne que 180 000 kilomètres. Pire encore, selon Joanneum, les batteries des VE ne durent pas assez longtemps pour atteindre cette distance en premier lieu. Malheureusement, l'anxiété des conducteurs face à l'autonomie des voitures les pousse à recharger leurs batteries trop souvent, à chaque occasion, et à une vitesse élevée, ce qui est mauvais pour la durabilité. Quant aux législateurs de l'UE, il n'y a maintenant que deux explications à ce qui se passe : soit ils ne savaient pas ce qu'ils faisaient, soit ils ont délibérément emmené les Européens faire un tour. Les deux scénarios suggèrent que l'UE devrait inverser sa politique industrielle interventionniste et s'appuyer plutôt sur des instruments fondés sur le marché, tels qu'un système complet d'échange de droits d'émission ; avec le bouquet énergétique allemand, la réglementation européenne sur la consommation de carburant des flottes ne fera rien pour protéger le climat. Toutefois, elle détruira des emplois, sapera la croissance et augmentera la méfiance de la population à l'égard de la bureaucratie de plus en plus opaque de l'UE.

Ainsi que les Français. C'est ce que raconte Jacques Blamont (à partir de 16:00 dans la bande son) :

La composition des batteries de voitures électriques serait tenue secrète, et par conséquent, leur éventuelle toxicité aussi : https://fr.euronews.com/2019/11/21/autriche-une-tesla-dont-personne-ne-veut (21 novembre 2019) Que faire des batteries utilisées dans les voitures électriques après un accident ? C'est la question qui se pose aujourd'hui en Autriche, où une Tesla dans un bien triste état attend depuis six semaines que l'on vienne la chercher...

Après les Italiens, les Américains : https://www.journaldemontreal.com/2019/11/22/larmee-americaine-annonce-avoir-perdu-un-drone-en-libye (22 novembre 2019) L’engin, non armé, « a été perdu au-dessus de Tripoli » jeudi, a déclaré le commandement militaire américain pour l’Afrique (Africom) dans un communiqué.

Il était aussi proche de Morales que le général Al Sissi, nommé ministre de la défense par Mohammed Morsi était "proche de Mohammed Morsi".

Drôle de laïcité : http://alencontre.org/ameriques/amelat/bolivie/bolivie-le-role-de-la-religion-dans-le-coup-deux-modeles-de-christianisation.html (22 novembre 2019) En 2009, sous le gouvernement d’Evo Morales, la laïcité de l’Etat a été garantie par la nouvelle Constitution, ce qui a provoqué des désaccords avec la hiérarchie catholique et les élites de Santa Cruz. Malgré cela, la religion n’a pas été exclue de la scène politique ni des processus de légitimité symbolique utilisés par Morales: «Evo a renforcé les pratiques religieuses ancestrales andines», a expliqué à Brecha Julio Córdova Villazón, sociologue bolivien et chercheur dans le domaine des phénomènes religieux. «Par exemple, la cérémonie d’investiture du gouvernement a eu lieu à Tiahuanaco, avec la participation de yatiris (prêtres-médecins aymaras), d’amautas (sages communautaires), et la réalisation à l’intérieur du palais du gouvernement des offrandes à la Pachamama [la mère terre]. Ce n’étaient cependant pas les seuls signes religieux. Bien que Morales ait pris ses distances par rapport aux pratiques cléricales de l’Eglise catholique romaine, en 2015, il avait reçu le pape François, le premier pontife à visiter le pays. A cette occasion, les deux ont été les protagonistes d’un échange polémique symbolique. Le pape a remis au président bolivien une mosaïque de la Vierge et une copie de son encyclique sur l’environnement. Morales a offert au pontife une croix gravée sur une faucille et un marteau, réplique de l’œuvre du prêtre jésuite espagnol Luis Espinal Camps, torturé et assassiné par des paramilitaires en 1980 pour avoir dénoncé la violence politique en Bolivie. Morales a même fait plusieurs gestes religieux au cours de la dernière campagne électorale, qui visait sa réélection pour un quatrième mandat consécutif, a également rappelé Julio Córdova Villazón. Par exemple, l’ex-président actuel a reçu la communion lors de la cérémonie de remise en état de l’église de Nuestra Señora de la Inmaculada Concepción à Tarija, un geste diffusé par la chaîne publique. Dès l’époque où il était syndicaliste, Evo Morales a su montrer sa proximité avec l’Eglise méthodiste bolivienne qui, en mai de cette année, lui a donné un bâton qui, comme le disait Mgr Antonio Huanca à l’époque, symbolisait «fermeté et autorité». Au cours de la cérémonie, Huanca a également affirmé que son Eglise a qualité le mandat gouvernemental de Morales comme un «temps de paix et de renouveau» (Página Siete, 24 mai 2019). Le leader du Mouvement pour le socialisme a également participé cette année à plusieurs réunions avec les Eglises pentecôtistes et néopentecôtistes, cherchant soutien et légitimité, a rappelé Julio Córdova. Le 18 mai, il a reçu le soutien du pasteur Fabricio Roca, de l’église de l’Assemblée de Dieu [évangéliste], qui a affirmé que «le binôme officiel (Morales et son vice-président, Álvaro García Linera) doit continuer à diriger le pays car c’est le chemin que vous, Seigneur, avez tracé pour notre Bolivie». Roca a ensuite prié et demandé une bénédiction pour le président et son gouvernement: «Nous bénissons le président Evo, le vice-président Álvaro et nous déclarons victoire et bénédiction pour notre Bolivie» (Página Siete, 24 mai 2019). Córdova a fait remarquer dans cet hebdomadaire qu’«en ce qui concerne l’aspect politico-électoral, tant le gouvernement d’Evo Morales avec son syncrétisme que (la présidente autoproclamée) Jeanine Áñez savent comment utiliser les symboles religieux pour obtenir le soutien de la population ». Comme dans de nombreuses dictatures latino-américaines il y a des décennies, aujourd’hui en Bolivie, les pouvoirs religieux et militaire s’unissent pour se légitimer mutuellement avec un objectif politique commun: si dans les années soixante l’ennemi à vaincre était le communisme, aujourd’hui en Bolivie il s’agit d’annihiler les cosmovisions et leurs symboles originaux (comme le wiphala, qui a été brûlé et banni des bâtiments gouvernementaux). Face à cette situation de violence religieuse, la théologienne et anthropologue aymara Juana Condori a déclaré à Brecha que «le wiphala représente le territoire sacré du monde originel, le brûler est un affront à l’existence plurinationale de nos peuples. Ce n’est pas seulement contre le MAS: c’est un symbole qui, pour la classe moyenne supérieure, est le propre des Indiens et de leurs “superstitions”». Le "condominio whiphala" à El Alto. Source : http://www.la-razon.com/economia/subsidio-bolivia-viviendas-jovenes_0_3233076667.html

https://www.lowyinstitute.org/the-interpreter/how-regime-extinguishes-iran-s-petroleum-protests (21 novembre 2019) L'agence iranienne Mehr News Agency a rapporté qu'environ 400 agences bancaires, 180 stations-service et de nombreuses autres propriétés gouvernementales et privées sont en cendres à la suite des troubles. L'ampleur des dégâts a fait de ces "Protestations pétrolières" les manifestations les plus violentes depuis les troubles de la première révolution en 1979-1980. Les manifestations se concentrent principalement dans les petites villes et les quartiers marginaux, plutôt que dans les zones urbaines de classe moyenne. Ce sont les pauvres, souvent au chômage, qui souffrent le plus de la flambée des prix du carburant et de l'inflation potentielle qui en résulte. Ils éprouvent des difficultés et sont souvent incapables de subvenir à leurs besoins fondamentaux, tels qu'une nourriture suffisante et décente, un logement et des soins de santé. Cela les expose à des formes extrêmes de protestation et à l'idée que quoi qu'il arrive, ils n'ont pas grand-chose à perdre. L'absence relative de la classe moyenne urbaine a rendu ces émeutes spontanées, impulsives et plus violentes. Sans la classe moyenne, les manifestants manquent d'organisation, d'exigences concrètes à faire valoir ou de plans pour perpétuer les manifestations. L'agitation s'est donc en grande partie apaisée après les premiers jours et il est peu probable qu'elle se poursuive de manière efficace dans les jours à venir. Si la classe moyenne n'a pas manifesté d'intérêt pour les manifestations, ce n'est pas parce qu'elle est satisfaite du statu quo, mais parce qu'elle craint la réaction du gouvernement, l'absence de direction de l'opposition populaire et une inquiétude face à la "syrianisation" de l'Iran. Plus important encore, la plupart des gens pensent que les soulèvements violents n'aboutiront pas à une transition pacifique du pouvoir, mais qu'ils ajouteront de l'"insécurité" à d'autres souffrances existantes, comme la récession et l'inflation.

https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20191122_12/ (22 novembre 2019) Le Sénat américain a adopté une résolution réaffirmant l'importance d'un pacte d'échange de renseignements entre le Japon et la Corée du Sud. Le Sénat a adopté la résolution à l'unanimité jeudi. L'Accord général sur la sécurité des renseignements militaires, connu sous le nom de GSOMIA, doit expirer samedi. La résolution affirme que le pacte est essentiel pour protéger les intérêts des États-Unis et de leurs alliés. Il a déclaré que l'expiration de l'accord pourrait avoir un impact négatif sur la sécurité nationale américaine. Cette résolution, qui n'est pas juridiquement contraignante, vise à promouvoir le dialogue entre Séoul et Tokyo pour surmonter leurs divergences. Le président de la commission sénatoriale des affaires étrangères, James Risch, a déclaré que l'alliance des Etats-Unis avec le Japon et la Corée du Sud est indispensable pour faire face aux menaces communes de la Corée du Nord, de la Chine et de la Russie. Il a dit qu'il exhortait la Corée du Sud à poursuivre sa participation à l'accord. En août, la Corée du Sud a notifié au Japon son intention de mettre fin au pacte.

https://www.bbc.com/news/world-asia-50501747 (21 novembre 2019) Ce petit pays du Pacifique Sud, Tuvalu, a rejeté les offres des entreprises chinoises de construire des îles artificielles qui l'aideraient à faire face à l'élévation du niveau de la mer, selon son ministre des Affaires étrangères. Simon Kofe a déclaré à Reuters qu'il considérait ces offres comme une tentative de réduire l'influence de Taiwan dans la région. Mais il a plutôt réaffirmé le soutien de son pays à Taiwan. Ces derniers mois, Taïwan a perdu deux alliés dans la région, lorsque Kiribati et les Îles Salomon ont transféré leur reconnaissance diplomatique à la Chine. Pékin a été accusé de les attirer avec la promesse d'une aide financière et d'avions. M. Kofe a exprimé son soutien à Taiwan et a déclaré que son pays mettait en place un groupe pour unir les quatre derniers alliés de Taiwan dans le Pacifique - les îles Marshall, Palau, Nauru et Tuvalu. M. Kofe a déclaré que des entreprises chinoises avaient pris contact avec les communautés locales pour leur proposer leur aide dans le cadre d'un plan gouvernemental de 400 millions de dollars US (310 millions de livres sterling) pour construire des îles artificielles. Il croit que les entreprises étaient soutenues par le gouvernement chinois. Bougainville : https://www.lepoint.fr/monde/a-bougainville-la-rue-parle-d-independance-avant-un-referendum-crucial-22-11-2019-2348965_24.php (22 novembre 2019) Durant le scrutin, une force de police internationale non armée sera conduite par la Nouvelle-Zélande avec les autres partenaires de l'accord de paix de 2001 (l'Australie ainsi que les archipels des Fidji, des Salomon et de Vanuatu). Le conflit s'était noué autour de la grande mine de cuivre de Panguna, dont le contrôle sera déterminant. Fermée depuis 1989, elle a représenté jusqu'à 40 % des exportations papouasiennes. "Il y a beaucoup de controverses pour savoir ce qui appartient à qui", selon M. Momis, "tôt ou tard nous devrons régler la question de Panguna".

Et voilà : Séoul a cédé : http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=f&Seq_Code=67702 (22 novembre 2019) Revirement dans le dossier du GSOMIA, l’accord de partage de renseignements militaires entre Séoul et Tokyo. La nouvelle vient de tomber à 18h, c’est-à-dire six heures seulement avant son expiration initialement prévue. Jusqu’à présent, la Cheongwadae se montrait intransigeante, martelant que « si le Japon ne changeait pas d’attitude, il serait impossible d’éviter la fin de ce traité militaire ». Comprendre par-là que l’Archipel se devait de lever ses mesures restrictives commerciales, sinon le gouvernement de Moon Jae-in ne reviendrait pas sur sa décision de ne pas renouveler l’accord bilatéral. Au final, c’est une autre option qui a été retenue, suite aux concertations avec le Japon et des discussions lors d’une nouvelle réunion du Conseil de sécurité nationale (NSC) tenue cet après-midi. Il s’agit de repousser l’échéance du GSOMIA mais sous condition. L’administration Abe aurait accepté de retirer ou d’assouplir une partie de ses mesures de restrictions sur ses exportations vers la Corée du Sud, en échange d’un prolongement de ce pacte controversé. A son tour, Séoul s'est engagé à suspendre le processus de sa requête auprès de l'OMC sur ce sujet. Les deux pays ont convenu de trouver une solution ultérieurement lors d’une réunion de haut niveau qui portera sur l’indemnisation des victimes de travail forcé lors de la Seconde guerre mondiale, une affaire qui est à l’origine de cette discorde.

La modernisation des transports : https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Paz#Bus La ville a inauguré en 2014 le premier véritable système de transports du pays. Un premier réseau structurant de bus, fabriqués en Chine et surnommés Puma Katari, sillonne les artères principales observant des arrêts fixes. Nouveauté remarquable par rapport aux « micros » classiques qui s'arrêtaient à la demande et avaient une faible vitesse d'exploitation. Les bus arborent une livrée originale reprenant en dessin des symboles de la ville et du pays. Il est prévu d'introduire progressivement des bus à 2 étages afin d'augmenter l'attractivité de ce mode de transport et desservir de nouveaux quartiers. https://gringoinbolivia.wordpress.com/2014/07/05/public-transport-and-the-puma-katari/ (5 juillet 2014) Après toute une vie de souffrances, les Paceños (habitants de La Paz) ont été ravis de l'arrivée de quelque chose de plus civilisé. Peu importe qu'il s'agisse d'un bus normal comme le reste du monde utilise depuis des décennies, le Puma Katari est moderne, spacieux, confortable, bon marché et dispose même du WiFi gratuit. Contrairement aux moyens de transport précédents, les passagers doivent monter et descendre aux arrêts d'autobus dédiés, ce qui accélère considérablement le trajet. https://fr.wikipedia.org/wiki/Téléphérique_La_Paz_-_El_Alto Le téléphérique La Paz - El Alto, officiellement baptisé Mi Teleférico, est un réseau de téléphérique urbain reliant les villes boliviennes de La Paz et d'El Alto. Mis en service le 30 mai 2014, le réseau originel comptait trois lignes. Une seconde phase ajoute huit lignes supplémentaires au réseau, dont sept sont en juin 2019 en service. La ville possède ainsi le réseau de téléphérique urbain le plus long et le plus fréquenté du monde, qui a la particularité d'être également le plus élevé au monde, grâce aux trois premières lignes qui totalisent 10,3 kilomètres2 empruntées annuellement par plus de 25 millions de passagers.

https://blogs.letemps.ch/michel-porret/2019/11/17/suv-voiture-de-destruction-massive/ (17 novembre 2019) Si la tendance n’est pas inversée par un drastique choix politique de survie urbaine, les « SUV ajouteraient près de deux millions de barils par jour à la demande mondiale de pétrole d’ici 2040, annulant les économies permises par 150 millions de voitures électriques » (AIE).

https://www.lefigaro.fr/flash-actu/espagne-19-ex-dirigeants-socialistes-condamnes-dans-un-scandale-de-corruption-20191119 (19 novembre 2019) Dix-neuf anciens dirigeants socialistes d'Andalousie (sud), fief historique du Parti socialiste espagnol (PSOE), ont été condamnés mardi à des peines de prison ou d'inéligibilité pour l'un des plus gros scandales de corruption de ces dernières décennies dans le pays. Ces anciens membres du gouvernement andalou ou de l'administration régionale sont condamnés pour avoir attribué dans la plus totale opacité des centaines de millions d'euros d'aides destinés en principe à assister les salariés licenciés et les entreprises en difficulté.