Boule75

Qui affirme qu'il s'agit d'un rapport de la CIA ? Pas la CIA en tout cas. Au moins savait-on qui affirmait quoi. Là, un anonyme prétend qu'il a accès aux rapports classifiées de la CIA et prétend avoir enfumé la même CIA... En fait il n'y a même pas de tentative de crédibilité. Si j'avais été un troll russe j'aurais pu faire la même chose en 1/4 d'heure en prévenant mes copains ensuite et pan ! "L'information" tourne. Allez, tiens : 5mn, création du compte 4chan incluse. Très juste. Ce n'est pas ce que j'ai vu : plusieurs affirment avoir eu accès aux docs avant la journée d'hier, et ne les avoir pas publiés. On ne va pas y passer trop longtemps mais je vais juste citer le NYTimes, sur sa première page, et la qualité "non-confirmée" et l'origine du document sont quand même affichés de manière proéminente. Second paragraphe du papier du Monde en ce moment : CNN, même tonneau, etc... On trouvera certainement des contre-exemples, mais il n'empêche.

Euh... de quoi parlez-vous ?

Pas d'accord : le vantard de 4Chan affirme des choses qu'il ne peut pas connaître s'il n'a pas accès au versions classifiées des rapports. S'il les connaît et qu'il est à l'origine du rapport, c'est encore une autre catégorie de soucis auxquels les dites agences font face... La probabilité la plus forte est que ce soit, purement et simplement, du vent. Quant aux média sils ont relayé les informations avec une très grande prudence, pour ce que j'en ai vu : du NYTimes au Guardian au Monde au Washington Post et même à CNN, tous présentent ces infos comme non-confirmées, non-recoupées. La plupart ne fournissent pas d'accès au dit document pour cette raison. Que veux-tu qu'ils affichent comme recul plus grand ? Est-ce que ça aurait un sens qu'ils taisent ça en totalité alors qu'ils en ont eu vent depuis des lustres et qu'en outre, l'affaire est tout de même assez grave si elles se révèlent même partiellement juste ? Ce qui est affirmé là est autrement plus grave que quoi que ce soit d'un tant soit peu sérieux d'imputé à Clinton ces derniers mois, et il faudrait qu'ils fassent l'impasse ?

Moins d'1,60m mais plus de 61kg, voire plus de 75. Ca va donner un portrait-robot assez singulier du pilote de F-35.

Je doute qu'infowars hésite à publier grand chose, mais OK sur ce point. Ca, on ne sait pas. J'ai vu passer plein d'infos affirmant que les rapports circulaient depuis pas mal de temps dans certaines rédactions et milieu politique, et que McCain parmi ce monde là avait décidé de les soumettre aux agences, que conséquemment celles-ci s'étaient senties tenues d'informer Trump de l'existence de ces allégations et de possibilités d'éventuels chantages à son endroit. L'origine des rapports étant censément privée (comme indiqué partout dans le document, d'ailleurs), on n'a absolument à ce stade aucun élément permettant d'attester que ce sont les agences US qui les ont transmis à la presse : les "suspects" doivent se compter en centaines (opposants à Trump des deux partis, journalistes, entreprises...). Comme il est désormais possible de voter "contre" un message et que je l'ai fait pour celui-ci, justification : si on commence à relayer ici des allégations anonymes en provenance de 4chan affirmant connaître le contenu des briefings classifiés de la CIA sans apporter le moindre élément (je cite une partie seulement de ce que tu fournis en lien : "the central intelligence agency of the united states of america put this in their official classified intelligence report on russian involvement in the election"), AD devient une poubelle annexe : pas d'accord.

Ca dépend de l'heure de la journée... vrai le jour, faux la nuit, en gros.

En provenance de The Aviationist

C'est la "confirmation" de nouvelles déjà signalées ici il y a plusieurs semaines : il y a eu vantardise, entre autre, d'un ministre russe (du commerce je crois) devant une commission du parlement russe, qui avait affirmé que deux membres de l'équipe Trump étaient restées en contact avec des russes durant la campagne présidentielle. La nouveauté est que les russes auraient de quoi faire chanter le bonhomme, ce qui n'est guère surprenant. EDIT : je viens de lire le document fourni par @Berezech ci dessus et c'est quand même vraiment du lourd : parties fines de Trump filmées, noms, dates et lieux, paiements, agents de liaison dans son équipe, allégations multiples de corruption en Russie mais aussi en Chine, etc... Il faudra recouper bien sûr, mais il beaucoup d'éléments permettant très certainement aux services de renseignements de le faire. On va voir si ça "prend". Article de CNN sur le sujet (repris par le Figaro) : Les sondages étaient déjà mauvais : ça ne s'arrange pas.

Marlon Brando ? --->>>>

Ca va être intéressant. Une bonne attaque opportuniste par le sud après des semaines d'attrition de Daesh par les turcs... Sinon, bataille de tweets à propos d'une bataille tout court à l'Ouest de Raqqa : Daesh annonçait à la mi-journée avoir repris Jabbar et son château (+2 prisonniers) Démenti des YPG qui annoncent avoir tué (avec l'aide de la coalition occidentale) 46 tropbarbus (possiblement sur 3 jours de combat). Pour les dossiers d' @Akhilleus, j'ai trouvé ça aussi, qui seraient d'après le gazouilleur, des armes fabriquées en France (avec des inscriptions en anglais). Comme je n'identifie rien : transmission pour analyse critique. Edit : j'ai vu passer la première image sur le fil de Petro Lucem, mais apparemment, le gars qui est l'origine de ces tweets a l'air d'être un peu monomaniaque et voit des armes "françaises" en grand nombre et de types variés ; qu'est-ce que ça vous inspire ?

D'un point de vue fonctionnel, si on part sur l'idée de drones polyvalents : ça leur permettrait également de suivre un Rafale basculant en supersonique pour un besoin air-air, voire de simuler un Rafale dans son comportement, avec des système de maquillage des signatures radar. Côté technique : Est-ce que ça transforme le drone en phare dans l'infra-rouge, même à haute altitude ? Si oui, l'usage ne concernerait que les phases de circulation en territoire sûr, pas la pénétration elle-même. Ou alors il faut prévoir un refroidissement actif du machin "à la F-22" par circulation interne de fluide, mais ça risque d'être beaucoup plus cher et complexe. Les mêmes questions de coûts et de disponibilité se posent en ce qui concerne le revêtement de surface du drone : se dégrade-t-il déjà (au moins localement) à ces vitesses, du fait de la température ou des frottements ? Est-ce compatible avec les formes d'aile-volantes ? Ni le B-2 ni le F-117 n'étaient ou ne sont supersoniques, y a-t-il des contre-indications ? je vois qu'il y a eu des travaux de la Nasa sur un concept d'aile volante allant de guingois à haute vitesse (Oblique Flying Wing) mais ça a l'air passablement exotique et a priori pas compatible avec les préceptes de la furtivité tels qu'on les voit actuellement. Et donc ? remettre en cause l'aile-volante et ses avantages ? Le drone serait certainement plus complexe côté moteur, si j'ai bien compris, et consommerait malgré tout plus dans ce domaine. Ca fait quand même pas mal d'inconvénients. Est-il prévu que le Scaf ou ses descendants soit ravitaillable en vol ? Est-il prévu qu'il puisse faire de la pénétration basse-altitude ? Ca, ce serait bien, puisque qu'on est débarrassé des contraintes inhérentes à un pilote in-situ : on peut secouer le bousin autant qu'on veut, et plus besoin de pause-pipi !

L'autre option peut être est de n'installer que 2 bombes sur les tri-bombes quand on veut panacher. D'une manière plus générale, et au-delà même de l'aviation, la tendance ne serait-elle pas à l'inclusion systématique, dans les munitions, d'un bidule RFID ou autre permettant au porteur d'identifier le type de munitions ? Quels seraient les problèmes et les coût associés ? (c'est pas l'bon fil si on voulait discuter de ça...).

Guy Verhofstadt (et/ou son groupe, suivant qui on croit) ont refusé.

On voit qu'une partie de l'affût (est-ce le bon terme ? ) recule avec, clairement, un amortissement, mais ça ne nous dit pas quelle est la masse de cette partie qui recule ni quelle est la puissance de l'amortissement.

Voire le câblage. Edit : ce qui est étonnant c'est que ça n'ait pas été prévu plus tôt, un peu comme si le changement de paradigme multirôle -> omnirôle (pour reprendre les termes de la com' Dassault) n'avait pas été poussé jusqu'au bout. Ca aura aussi probablement des impacts sur les procédures de préparation de mission : où installer telle munition sur les tri-bombes, comment panacher ça, comment s'assurer que l'avion identifie bien quelle munition est présente sur quel point, etc... Idéalement chaque munition devrait se déclarer à l'avion en fournissant son type, ce qui implique derrière une modification des munition et une voie de retour vers l'avionique aux fesses d'un capteur. S'il y a nécessité de qualification des largages entre emports de différents types, on ferait face à une combinatoire (donc à un petit cauchemard). Pas du tout trivial en sommes, c'est peut être pour ça que ça n'a pas été fait...

Du côté de Raqqa (qui est en Syrie et pas en Irak : j'ai posté dans le mauvais fil les nouvelles précédentes...), les kurdes communiquent pas mal sur l'arrivée de nouvelles recrues (fraiches) et le ralliement de tribus, sunnites pour ce que j'en comprend. Ca pourrait les aider à tenir le front et à finir de refermer les poches en formation à l'Ouest de la ville. Pour l'instant le front progresse que dans un sens, au détriment de Daesh.

Ce n'est pas un Em-Drive ! Il y a bien du recul.

Ca devait être pour moi . Ce que j'indiquais à @dark sidius c'est que dès qu'il monte dans le supersonique, et même s'il est encore furtif question radar (bande X ou plus ?), le drone ou l'avion devient beaucoup plus chaud (et donc détectable dans l'infra-rouge) et... bruyant. Les revêtements furtifs ont l'air de mal tenir la température, a fortiori si on donne dans le super-supersonique. Ca doit nuire à l'autonomie aussi, et aux compromis de structure, d'optimisation des moteurs, de forme d'aile, etc... Ca fait beaucoup d'inconvénients.

Il y a beaucoup, beaucoup plus de points commun entre Rafale M et C qu'entre les différentes versions sur F-35 pour ce que j'en ai compris : mêmes ailes, mêmes formes en général et donc même aérodynamique et j'imagine que, de ce point de vue la, une munition qualifiée pour l'un est qualifiée pour les autres si les points d'emport sont identiques et les logiciels et câblages également. C'était bien le sens de ma question aussi !-)

Y a-t-il tant de différences entre les Rafale marine et ceux de l'Armée de d'Air qu'il faille requalifier sur M un emport qualifié sur B et C ? Les logiciels ou interfaces diffèrent-ils, les points d'emport ? Ca m'étonne, quand même. Cas de figure d'utilisation : Rafale M basé à terre, façon Jordanie ou UAE. J'ignore si ça a un sens du point de vue de la gestion planifiée de la vie des cellules, de la qualification des équipages, des visites nécessaires sur les avions toutçatoutça, mais ça pourrait avoir du sens opérationnellement parlant, un jour, quelque part.

Je ne suis pas certain qu'un discours basé sur la seule possibilité que ça finisse par marcher, un jour, et toujours un peu plus cher, voire toujours un peu moins bien que prévu, continue longtemps à satisfaire les clients.

@Bat signalait tout à l'heure un petit article de Barack Obama concernant la bascule vers des énergies renouvelables. Il vient aussi d'en commettre un de 55 pages concernant "Le rôle du Président dans la promotion de la réforme de la justice criminelle". Quand même original... Ensuite il fera des conférences payantes, mais on saura pourquoi.

Et si j'ai bien vu, il vient également de publier un papier juridique de 55 pages dans un journal de Harvard dont il fut le directeur, voici quelques décennies...

Juste pour ceux qui aiment la crispation nerveuse, je viens de tomber sur article de Slate daté de 2010, totalement visionnaire comme les courageux pourront le constater. Le titre dit tout : le Rafale n'a jamais eu d'avance technologique. Bon ulcère.

La situation économique n'est pas excellente : inflation de l'ordre de 8% l'an, tentative de contrer l'inflation et de soutenir la monnaie par une hausse des taux, qui concoure à un ralentissement de l'économie, qui déclenche des difficultés pour les banques (des clients qui peinent à rembourser), tout comme la baisse substantielle de la Livre turque, qui a poursuivi son affaissement hier : -2,46% d'un coup... Rajoutez à ça l'instabilité juridique et politique, une probable fin des pourparler d'accession à l'UE voire une révocation des accords d'union douanière si la pente politique continue ainsi : Erdogan va peut être finir par se faire dégager avant d'être nommé président à vies, en fait.