Picdelamirand-oil

Il y a quand même un problème de fond avec le calculateur. On a vu que le changement de calculateur entre le Block 2B et le Block 3I qui étaient fonctionnellement identiques avait entraîné des instabilités qu'il a fallu plusieurs mois pour résoudre. Or il y a des fonctionnalités qui ont été repoussées du Block 3F au Block 4 pour pouvoir tenir les délais, et le Block 4 va nécessiter un nouvel upgrade du calculateur. Donc moi, même pour des fonctionalités réduites, ce qui est déjà une entorse conséquente, j'aurais aimé que l'IOT&E se fasse avec le nouveau calculateur pour vérifier la stabilité du logiciel dans cet environnement, mais je comprend que Lockheed n'y soit pas favorable. C'est l'intérêt du client contre l'intérêt de l'industriel.

Un mécanicien travaillant sur Galileo et venant du programme A400M me l'avait dit:

Les volumes bruts de pétrole due à la fracturation aux États-Unis sont énormes, mais c'est temporaire. Cela ne va pas produire beaucoup de pétrole à long terme. La production totale des USA, est d’environ 11 millions de barils par jour, mais le taux de déclin des puits de fracturation existants est beaucoup plus important que dans la production classique, et il est en hausse. Les puits forés pour compenser ce taux de déclin produisent moins que les anciens parce que tous les puits les plus productifs ont déjà été exploités. L’industrie de la fracturation n’a pas gagné d’argent entre autre parce que la fracturation est extrêmement énergivore, ce qui réduit l’EROI des puits fracturés et elle n’est maintenue à flot que par une bulle d’endettement gonflée par de faibles taux d’intérêt, qui augmentent.

Moi je ferais l'hypothèse que de nos jours, ces journaux vole au secours de la victoire: ils ne cherchent plus à influencer les dirigeants, ils sont influencés par les dirigeants et donc c'est un indice de ce que le pouvoir pense qui nous est délivré. On va bien voir ce qui se passe. J'ai dit les dirigeants sans être trop précis car ce ne sont peut-être pas les hommes politiques. En effet tout le monde connait l'intérêt de la séparation des pouvoirs, mais du temps de Montesquieu, le pouvoir médiatique n'existait pas, donc il n'en a pas parlé, mais il n'y a pas séparation des pouvoirs si on considère l'argent, le médiatique et le politique, en effet l'argent permet de contrôler le médiatique, voir Murdoch par exemple, qui permet de contrôler le politique en influençant les élections, et le politique renvoi l'ascenseur à l'argent une foi au pouvoir.

Qu'est-ce qui a le plus d'influence en Inde: les journaux sérieux ou les centaines de journaux pas sérieux?

US Air Force's F-22, F-35 stealth fighters devastated by mother nature and freak accidents http://www.businessinsider.fr/us/us-air-forces-f-22s-f-35s-devastated-by-mother-nature-freak-accidents-2018-10 Traduction Les F-22 et F-35 de l'US Air Force, des chasseurs furtifs dévastés par la nature et des accidents anormaux. Alex Lockie 15 oct 2018, 16:05 L'US Air Force a subi un coup dur à sa flotte de chasseurs furtifs en octobre alors qu'un puissant ouragan a peut-être détruit plusieurs F-22 et qu'un crash de F-35 a immobilisé toute la flotte d'avions de combat interarmées. Jusqu'à 17 F-22 Raptors ont pu être détruits lors de l'ouragan Michael, bien que l'armée de l'air affirme maintenant que les dégâts n'ont pas été aussi importants qu'on le pensait auparavant. Les F-35 ont commencé à repartir dans le ciel, mais d'autres restent cloués au sol lors d'une inspection à l'échelle de la flotte. Même si tous les F-35 et F-22 se portent bien, les pertes à la base aérienne de Tyndall, où se déroule l'entraînement des chasseurs furtifs, représentent un énorme revers pour la domination aérienne américaine, au même titre que la perte d'une grosse bataille. L'US Air Force a subi un coup dur à sa flotte de chasseurs furtifs en octobre alors qu'un puissant ouragan a peut-être détruit plusieurs F-22 et qu'un crash de F-35 a immobilisé toute la flotte d'avions de combat interarmées. Une enquête sur l'écrasement d'un F-35B en septembre a amené le Pentagone à immobiliser tous les F-35 jusqu'à ce qu'il puisse déterminer s'il y avait un défaut dans les conduites de carburant. Puis, la semaine dernière, l'ouragan Michael, la tempête la plus puissante du genre à frapper la Floride depuis environ 50 ans, a dévasté la base aérienne de Tyndall et l'a presque rayée de la carte. "Tyndall a été détruit ", a déclaré le sénateur Bill Nelson de Floride au Panama City News Herald dimanche. "Les bâtiments plus anciens devront être rasés et reconstruits ", a-t-il ajouté. "Les nouvelles structures de la base qui ont survécu à la tempête auront besoin de réparations importantes." Les rapports initiaux indiquaient que jusqu'à 17 F-22 auraient pu être irréparables. Ce chiffre représente environ 10 % de tous les F-22 existants, sur lesquels les États-Unis comptent pour leur domination aérienne contre leurs ennemis de premier plan. Les photos du Pentagone ont montré que la destruction de la base a touché tous les hangars d'aéronefs, y compris celui d'un F-22 qui a été gravement endommagé. Mais la secrétaire de l'armée de l'air, Heather Wilson, a déclaré dimanche dans une déclaration commune que les dégâts " étaient inférieurs à ce que nous craignions " et que " les premières indications sont prometteuses ". On ne sait pas exactement combien de F-22, s'il y en a eu, ont été endommagés pendant la tempête. Mais avec Tyndall en ruines et les familles des militaires qui y vivent déplacées indéfiniment, le programme d'entraînement des chasseurs de cette base critique semble avoir subi un sérieux coup. "Il nous faudra du temps pour nous remettre, mais nous avons déjà vécu cette situation et nos aviateurs sont prêts à relever le défi ", a déclaré M. Wilson dans sa déclaration. "Les dirigeants de Tyndall continueront de travailler d'arrache-pied pour informer les aviateurs, les familles et toutes les personnes déplacées. Nous travaillerons sur des plans détaillés dans les jours à venir pour relever et surmonter ces défis. On s'en sortira ensemble." Pendant ce temps, l'écrasement du F-35B en septembre a très probablement fait entrer l'USS Essex de la marine américaine dans le golfe Persique, où des tensions très vives avec l'Iran ont souvent provoqué des menaces militaires et du harcèlement sans que les chasseurs ne travaillent. Tous les F-35 à bord de l'Essex sont opérationnels, a rapporté vendredi le Marine Corps Times. Déjà, les F-35 du monde entier sont revenus dans le ciel après avoir passé l'inspection. Le Joint Program Office en charge de l'intégration des F-35 n'a pas répondu immédiatement à la demande de Business Insider de connaître le nombre exact de personnes restées au sol. Dans un autre accident sans rapport, un mécanicien de l'armée de l'air belge a accidentellement déchargé le canon vulcain d'un chasseur F-16 dans un autre F-16, qui a immédiatement brûlé à une intensité irréparable. Dans l'ensemble, les États-Unis ont subi des coups durs sur le niveau de préparation de leurs chasseurs de haut niveau, en particulier avec des pertes à Tyndall qui pourraient faire reculer considérablement la communauté du F-22, même si un seul avion n'a pas été endommagé ou détruit. Sans les hangars en état de fonctionnement, et avec une grande partie du personnel de la base déplacée, le rôle de Tyndall en tant que centre d'entraînement essentiel pour les pilotes, les besoins des États-Unis en matière de batailles air-air et de protection des ressources aériennes de grande valeur ne peuvent se poursuivre, même si une partie des fonctions de Tyndall pourrait très probablement être assumée par Eglin ou d'autres bases aériennes proches. Mais en septembre et octobre, l'armée de l'air américaine a été frappée par des accidents bizarres et des intempéries violentes qui ont causé des dégâts qui semblent avoir paralysé la force plus que les tirs ennemis depuis des décennies. Traduit avec www.DeepL.com/Translator

Oui mais c'est contre productif, c'est très mal interprété en Inde: https://www.indiatoday.in/india/story/another-dassault-document-gives-fresh-twist-to-mediapart-s-rafale-story-1368771-2018-10-16 https://www.ndtv.com/india-news/reliance-partnership-trade-off-for-rafale-deal-trade-union-notes-suggest-1932693

Vous n'avez pas du remarquer que moi je parlais d'un missile aéroporté.

Non c'est sur l'avion qui a tiré que tu peux mettre ta silhouette!

Rafale deal: Rahul a serial liar, manufacturer of fake news, says Goyal https://www.business-standard.com/article/politics/rafale-deal-rahul-a-serial-liar-manufacturer-of-fake-news-says-goyal-118101300034_1.html

Cible navale et en mouvement cela veut dire des capacités de détection (malgré la température) et de manœuvre en hypersonique supérieure à ce qui se faisait jusqu'à présent, de même la possibilité de contourner les zones dangereuses contenant des systèmes antiaériens ou de défense antimissile. Enfin la portée de ce missile n'a rien à voir avec celle qu'aurait eu un système de même masse utilisant les technologies des antiquités que vous me citez.

Le Pershing II était beaucoup trop lourd pour être aéroporté et tout à fait incapable d'atteindre un porte avion en mouvement. Et puis pour tous les autres projets la différence c'est que le Kinzhal a été opérationnellement déployé de façon expérimentale en 2017.

Non mais là vous parlez de missile classique alors voyons les spécificités du Kinzhal Traduction Ce qui distingue le Kinzhal, c'est sa capacité à servir de plate-forme de frappe tactique avec une ogive non nucléaire, ce qui signifie qu'il peut être utilisé sur le champ de bataille pour des frappes de précision contre des cibles militaires. Bien que le Kinzhal puisse déployer une tête nucléaire pour un rôle de frappe stratégique, ce qui le rend vraiment inestimable, c'est sa capacité à jouer un rôle de chasseur tactique de navires à des distances extrêmes - sans doute mieux que toute autre plate-forme de missiles à longue portée actuellement en service ailleurs. Selon le vice-ministre russe de la Défense Yuriy Borisov, les militaires ont déjà remis à neuf dix intercepteurs MiG-31 pour déployer des missiles air-air Kinzhal depuis mars. Le fonctionnaire a déclaré au sujet des capacités de l'arme : "Il s'agit d'une classe d'armes de précision dotées d'une ogive multifonctionnelle capable de frapper à la fois des cibles fixes et mobiles...... (Il) décolle dans les airs, accélère à une certaine vitesse à haute altitude, puis le missile commence son propre mouvement autonome." Il a souligné l'importance d'une vitesse d'impact élevée pour la conception de Kinzhal, et a ajouté que le missile a été conçu pour " manœuvrer en vol et contourner les zones dangereuses contenant des systèmes antiaériens ou de défense antimissile... C'est cette capacité de manœuvre en vol hypersonique en particulier qui permet de garantir l'invulnérabilité (du missile) et la pénétration cible ". Le Kinzhal pourrait encore usurper le titre de "tueur de porte-avions" du Pacifique et pourrait bien faciliter l'objectif de longue date de la Russie et de la Chine de réduire l'influence et la présence militaire du bloc occidental dans le Pacifique en laissant la flotte de surface américaine effectivement sans défense - sapant la domination navale américaine qui est le fondement même de l'ordre régional depuis 1945. Moscou a toutes les chances d'exploiter cet atout formidable à son avantage à l'avenir. https://thediplomat.com/2018/05/russia-inducts-its-own-carrier-killer-missile-and-its-more-dangerous-than-chinas

Et moi je te défie de trouver une arme équivalente chez les Américains.

Moi j'avais une ambition largement réduite par rapport à ça, et c'était de répondre à @pascal qui avait l'air de penser que toutes les avancées en matière de technologie, ou même toutes les bonnes idées en matière d'aéronautique venait des américains. C'est une opinion très largement répandues chez les américains, qui le généralisent même à tous les domaine, mais ça fait mal venant d'un Français. J'ai cité les missiles hypersoniques parce que c'est d'actualité et c'est un exemple où les américains sont à la ramasse. La Russie dit avoir testé avec succès le « Kinjal », un nouveau missile hypersonique http://www.opex360.com/2018/03/12/russie-dit-teste-succes-kinjal-nouveau-missile-hypersonique/

Hypersonique c'est une technologie.

C'est gentil de me faire la leçon, mais tu vois la question initiale de @pascal, à laquelle je continue de répondre, c'était Alors je crois que je confond rien du tout.

Le pentagone a publié un rapport qui envisage une refonte complète de l’économie afin de ne pas perdre l'avantage militaire qu'ils estiment avoir sur leurs concurrents Un rapport du Pentagone indique que les États-Unis se préparent à une guerre totale http://www.wsws.org/fr/articles/2018/10/12/totw-o12.html Le rapport lui même est ici: Assessing and Strengthening the Manufacturing and Defense Industrial Base and Supply Chain Resiliency of the United States https://media.defense.gov/2018/Oct/05/2002048904/-1/-1/1/ASSESSING-AND-STRENGTHENING-THE-MANUFACTURING-AND DEFENSE-INDUSTRIAL-BASE-AND-SUPPLY-CHAIN-RESILIENCY.PDF

Les missiles de croisière hypersoniques?

Ta logique est parfaite, mais j'ai des objections. Si tu sais détecter les avions furtifs à des distances opérationnellement utiles cela prouve que c'est possible. Cela change la valeur de la furtivité, car cette voie de recherche va être explorée plus activement et de plus en plus de pays seront capable de faire la même chose et bientôt tu trouvera sur le marché un petit malin qui vendra des systèmes clé en main qui permettent de détecter et de poursuivre des avions furtifs. Or les systèmes d'arme sont un compromis entre la valeur et le coût si la valeur baisse le coût peut paraître prohibitif. Si la technologie furtive était bon marché, cela n'aurait pas d'importance, mais elle est coûteuse en développement, production et maintenance, donc quand sa valeur baisse il est raisonnable de se poser la question de savoir si ça vaut la peine de continuer à l'utiliser.

ISRAEL IS HIDING THAT ITS STATE-OF-ART F-35 WARPLANE WAS HIT BY SYRIAN S-200 MISSILE – REPORTS https://southfront.org/israel-hiding-state-art-f-35-warplane-hit-syrian-s-200-missile-reports/

En plus les MDL ce ne sont pas un programme informatique, ce sont des données nécessaires pour que les programmes informatiques marchent bien, ce qui implique bien sûr des tests comme pour un programme informatique. Le problème de delai est du au fait que L.M. bien que payé pour ça n'a strictement rien fait dans ce domaine, et finalement comme c'est absolument nécessaire le DOD a demandé à un laboratoire étatique de le faire. Seulement celui-ci tout en ayant une compétence dans ce domaine était plutôt un artisan qu'un industriel car il n'était pas équipé pour produire rapidement.... et il y a eu du délai pour acheter le matériel nécessaire (par exemple des générateurs d'ondes électromagnétique capable de simuler tous les radars potentiellement ennemi...). Mais la date indiqué doit être pour avoir les MDL de tous les théâtres si tu veux qu'un seul théâtre (la Corée du nord par exemple) tu peux l'avoir plus rapidement. Ils ne le diraient pas, ils diraient que le F-35 a eu une collision avec un oiseau.

C'est que les Indiens ont du le leur demander.

Bien faire et laisser braire...

SPP/PM ou SLPRM de Sagem, mais Dassault en prépare un autre, il ne veut plus que cela soit réalisé par quelqu'un d'autre.