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Tout ce qui a été posté par Picdelamirand-oil
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J'ai vraiment du mal aussi, mais normalement rien que le train enfoncé, cela devrait l’empêcher de tirer? J'attends plus d'explications sur ce qui s'est vraiment passé.
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Là tu décris assez bien ALIS
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Reliance Has 10% Offset In Rafale, In Talks With 100 Firms: Dassault CEO https://www.ndtv.com/india-news/reliance-has-10-per-cent-of-offset-in-rafael-deal-dassault-ceo-1930737
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Il devait y avoir un bypass des sécurités, ce qui est déjà douteux avec une arme bon de guerre.
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Moi ça me rappelle ça Traduction WASHINGTON - L'US Air Force a commandé l'arrêt de 13 modèles de F-35A, ainsi que d'une paire de F-35A norvégiens, suite à la découverte de l'isolation des tubes de refroidissement " pelant et s'effritant ". Le problème semble avoir été avec un fournisseur de conduites de liquide de refroidissement, qui sont installées dans les ailes de l'avion. Au cours d'une vérification d'entretien de routine, on a découvert que l'isolant des conduites se décomposait dans certains cas, ce qui laissait des résidus dans le carburant lui-même, selon un communiqué du gouvernement norvégien sur l'arrêt. Le problème a été retracé jusqu'aux tubes de refroidissement isolés fabriqués par un fournisseur particulier qui n'ont été installés que dans les réservoirs de carburant des ailes des 15 avions - 10 de Hill Air Force Base, Utah, deux F-35A américains et deux norvégiens à Luke AFB, Arizona, et un avion à Nellis AFB, Nev. Traduit avec www.DeepL.com/Translator https://www.defensenews.com/breaking-news/2016/09/16/15-f-35-models-grounded-due-to-wiring-issue/
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La catégorie 1 est celle du programme, c'est la catégorie la plus sévère. La perte de l'aéronef c'est la même chose que la perte du système d'arme, c'est juste une des modalités de cette perte. Ici un extrait d'un document officiel: Traduction En janvier 2018, le programme F-35 comportait 966 lacunes ouvertes - 111 de catégorie 1 et 855 de catégorie 2. Au moins 25 lacunes de catégorie 1 et 165 lacunes de catégorie 2 ne seront pas corrigées avant la production à plein régime. Voir le tableau 2 pour une ventilation des déficiences différées de catégorie 1 par système concerné. Les principaux risques techniques sont décrits à l'annexe III. https://www.gao.gov/assets/700/692307.pdf Page 14 Le full rate production c'est le milestone C qui doit être déclaré après les tests opérationnels qui doivent bientôt commencer et qui doivent durer 1 an si tout va bien.
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Il y a environ un millier de failles restantes connues dont 111 de catégorie 1. La catégorie 1 est définie ainsi: Les lacunes de la catégorie I " peuvent causer la mort, des blessures graves ou des maladies professionnelles graves ; peuvent causer des pertes ou des dommages importants à un système d'armes ; limitent de façon critique les capacités de préparation au combat de l'organisation utilisatrice ; ou entraîner l'arrêt de la chaîne de production "
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Et même après...
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Aster Yop la boum... c'est le roi...
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Il ne faut pas confondre Reliance et DRAL.
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Moi je l'ai fait sur Indian Defense. D'ailleurs ça n'a pas beaucoup de succès
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AF's S-400 Triumf ADMS Deployment Plans Explained Following the signature of a contract on October 5 that is valued valued at US$5.43 billion, the Indian Air Force (IAF) is all set to receive its initial five squadrons of the Almaz-Antey S-400 Triumf ADMS, with deliveries commencing in late 2020. Plans call for eventually expanding this LR-SAM network into five Brigades in the following decade, and deploying them for the air-defence (against hostile manned combat aircraft, SRBMs, TBMs and LACMs) of major cities and industrial corridors located in western and central India. The sector-wise command-and-control posts of each of these Brigades will be integrated with the IAF’s already-operational five nodes of the Integrated Air Command, Control & Communications System (IACCCS) at Barnala (Punjab), Wadsar (Gujarat), Aya Nagar (Delhi), Jodhpur (Rajasthan) and Ambala (Haryana). S-400 Brigade HQ Centre Initially, the S-400 ADMS will come equipped with only the 380km-range 40N6E LR-SAMs, which were declared by Russia as being ready for series-production following a series of user-assisted successful test-firings last August. 40N6E LR-SAM Round In the following decade, the 40N6E LR-SAMs will be joined by the 77N6-N and the 77N6-NI LR-SAMs, having top speeds of 7km/second and also being the first LR-SAMs of Russian origin to possess INERT warheads, i.e. warheads that do not contain any explosives and instead, are ‘hittile’, meaning they will destroy inbound IRBMs or MRBMs by sheer force of impact. Both these missiles are still undergoing development. 77N6-N and 77N6-N1 LR-SAM Rounds The most revolutionary element of the 77N6-N and the 77N6-NI hypersonic LR-SAMs will be their on-board nose-mounted, Ka band millimeter-wave active phased-array radar seekers and their real-time discrimination algorithms required for fire-control and guidance of hit-to-kill interceptors. To this end, the radar seekers have been designed with a rigid mount and narrow beam to provide precise angle metric accuracy. The combination of metric accuracy, wide bandwidth, and high Doppler-resolution capabilities makes them excellent sensors for real-time discrimination, for they can provide extremely accurate identification-processing estimates of motion differences caused by mass imbalances on real and threat-like targets. The 77N6-N and the 77N6-NI LR-SAMs will be new-generation replacements for the 1980s-era 9M82 and 9M83 LR-SAMs that had equipped the Almaz-Antey S-300VM and Antey-2500 strategic air-defence systems. Antey-2500 System's 9M83 Missile Since the IAF’s S-400 LR-SAMs will be high-value assets, they will require in-depth air-defence protection as well. For this, the IAF had ordered four squadrons of the RAFAEL-built SpyDer system back in 2013, but an amended contract had to be inked on August 3, 2015 following which deliveries commenced in February 2017 and were completed by August 2018. Also to be enlisted are the services of close-in weapon system (CIWS), for which the IAF wants to procure 244 cannons along with 228 search/fire-control radars, and 204,000 programmable bullets. TRISHUL: IAF's Almaz-Antey S-400 Triumf ADMS Deployment Plans Explained
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Done! Ça montre que Modi ne fait pas grand cas de ce que dit l'opposition
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Reliance Defence was named offset partner in S-400 deal with Russia https://www.businesstoday.in/current/economy-politics/reliance-defence-was-named-offset-partner-in-s-400-deal-with-russia/story/284100.html Traduction Un autre aspect intéressant est que Reliance Defence a été nommée partenaire de compensation dans le cadre de l'accord S-400 avec la Russie. La filiale en propriété exclusive d'Anil Ambani, Reliance Infrastructure, dirigée par Anil Ambani, a signé avec Almanz-Antey un accord de fabrication et d'entretien d'une valeur d'environ 6 milliards de dollars avant la visite du premier ministre Modi à Moscou en 2015, avait indiqué la société dans un communiqué. AlmanzAntey est une filiale de Rosoboronexport et un fabricant clé de systèmes de missiles S-400.
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C'est vrai qu'ils risquent d'apprécier ta démarche.... dans les couloirs
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ça à l'air d'être prenant mais pas forcément des emmerdes:
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Il est actuellement occupé avec sa vie personnelle.......... Une fois que cela sera traversé et qu'il sera relativement libre.... Il reviendra....
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Franchement je ne le sais pas. Je pense que SOGITEC pourrait le faire, c'est une boite 100% Dassault ce qui facilite la connaissance des interfaces avec le système d'arme de l'avion et elle est spécialisée en simulation. Thales aussi pourrait sans doute le faire car il font des simulateurs de pilotage au top, et aussi MDBA qui en tant que fournisseur de missiles a l'habitude des interfaces. Après aux US on peut en trouver d'autre.
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Missing - Aashish alias Parikrama https://www.strategicfront.org/forums/threads/missing-aashish-alias-parikrama.2278/post-45903
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Les agressors n'ont pas d'armes, ils ne font que des exercices où ils n'ont besoin que de simulateurs d'armes, lesquels simulateurs sont paramétrables pour pouvoir simuler toutes les armes même celles qui ne sont pas encore développées.
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Les nouvelles positives du programme JSF F-35
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Picdelamirand-oil dans Amérique
US to give Israel more F-35s to face S-300s, deploy a squadron in Emirates https://www.debka.com/us-to-give-israel-more-f-35s-to-face-s-300s-deploy-a-squadron-in-emirates/- 885 réponses
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On attend la déclaration de Julie Gayet
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Une "Union Européenne" ... vous pensez que ça à un avenir?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Bon Plan dans Politique etrangère / Relations internationales
Oui c'est attaquable si tu en as pas d'autre utilisation, mais on pourrait dire qu'on a acheté les centrales pour pouvoir fermer Fessenheim.