Picdelamirand-oil

Soit je lis dans ses pensées... soit on a les mêmes pensées parce que soumis aux mêmes informations.

Allez, on reprend le feuilleton Parikrama: http://indiandefence.com/threads/rafale-deal-signed.56201/page-63#post-515278 Google traduction Le défi est maintenant de 3 points Nous savons clairement quelque chose autour de 225 Rafales est la nécessité de la IAF et la version marine autour de 80 impliquant autour de potentiel Rafale 305. Ainsi diviser de façon optimale de Merignac et Nagpur pour répondre rapidement à nos besoins ainsi produire dans MII est un défi. La première phase marine viendra de Merignac .. ainsi la ligne de Nagpur doit être en place et fonctionner rapidement et produisant n'importe quoi 16-32 jets par an Le coût de la production en Inde et de la capacité par rapport à un spec similaire super sukhoi pour rendre le public de soutenir l'initiative plus fortement. Cela avec Safranised Kaveri est un grand et important jalon, je pense aussi que Safran devrait faire un possible. Essayez de utiliser Kaveri à cycle variable dans Rafale MLU à travers toute la flotte. Cela est possible en nommant le moteur comme disent Snecma Kaveri ou Kaveri français et obtenir le Kaveri pour alimenter tous les MLU basé sur les progrès M88 .. qui pourrait être un changeur grand jeu. DA doit être un peu plus agressif dans le travail de relations publiques .. voir LM et Saab fait beaucoup d'exposition ou plutôt sur l'exposition .. Je ne dis pas sur l'exposition .. mais des efforts doivent être faits pour dire ce qui est fait .. une constante Public canal aide beaucoup de l'opinion publique ... Très important bcz DA a choisi Reliance et ppl n'ont pas très bonne opinion abt Reliance, en dépit de son être l'un des groupes les plus riches en Inde et influents ainsi ...

Je pense que les deux sont impliqués http://www.thehindu.com/news/cities/bangalore/DRDO-still-aims-for-Kaveri-in-LCA/article16671180.ece

Donc on peut leur faire confiance pour la suite.

Non là ça se passe entre SAFRAN et HAL, on ne met pas un milliard sur la table sans avoir quelques idées derrière la tête.

Je ne sais pas si on peut le rendre modulaire comme le M-88 afin d'en faciliter la maintenance. Mais on peut peut-être faire une évolution du M-88 en prenant les parties spécifique du Kaveri qui lui donne un cycle variable, et appeler cela un Kaveri Francisé.

Christmas Day Gift: China Received 4 Su-35 Fighter Jets From Russia http://thediplomat.com/2016/12/christmas-day-gift-china-received-4-su-35-fighter-jets-from-russia/ http://www.ruaviation.com/news/2016/12/27/7800/?h

Oui ils ont prévu de lui mettre le logiciel du F-35

India needs about 200-250 Rafales to maintain edge: Outgoing IAF chief Arup Raha http://indianexpress.com/article/india/india-needs-about-200-250-rafales-to-maintain-edge-outgoing-iaf-chief-arup-raha-4448992/

Ici c'est édulcoré parce que je vous ai alerté le 20 Décembre.

Oui mais encore pire que le premier.

https://theaviationist.com/2015/12/27/trilatex-2015-final-report/ Dans une revue Anglaise ils disaient que dans les duels 1 contre 1 ou 2 contre 2 les Français s'étaient fait surprendre par l'efficacité du viseur de casque des Typhoon (le premier jour).

Il parait que ce nouveau prototype a des moteurs Chinois qui ne fument pas contrairement aux moteurs russe du premier prototype.

SI, dans les années 90 déjà on savait faire de l'IA capable d'évaluer la menace dans un environnement multi capteur avec fusion et tout le tra la la. Mais ça pose des problèmes éthiques. Un jour, j'ai embauché un mec qui avait travaillé chez Dassault à la mise au point avec de l'IA d'un co-pilote électronique (en particulier pour les cas de perte de connaissance en combat ou pas)

Time to drain F-35 Joint Strike Fighter swamp http://www.theaustralian.com.au/business/opinion/robert-gottliebsen/time-to-drain-f35-joint-strike-fighter-swamp/news-story/771153b81b85c155849636eb35154b5f C'est un extrait mais le reste de l'article est intéressant aussi.

C'est la condition nécessaire pour faire des capteurs étendus.

Moi pour la partie chasse j'équiperais un genre de Mystère 10! Cela permettrait d'embarquer un simulateur et éventuellement un instructeur.

Oui mais à part cela Trump est un imbécile fini pour demander des trucs pareils.

J'ai dit que l'interférométrie c'est pour SPECTRA ou pour faire des images en relief, mais si on regarde de plus près le fonctionnement d'un radar AESA on remarque que l'orientation électronique du diagramme se fait par insertion de différences de phases entre les antennes élémentaires. C'est le même traitement à l’émission que celui de l'interférométrie de SPECTRA à la réception et d'ailleurs les précisions angulaires sont du même ordre (ne le répétez pas). Donc c'est aussi de l'interférométrie.

Un radar de ce type s'appelle un radar d'intrusion. C'est alors un radar bistatique particulier, intéressant, mais généralement implanté au sol.

Je croyais avoir pensé plus fort que ça.

C'est étrange, moi je trouve que ce rapport est plutôt une bonne description des spécifications du Rafale! En particulier pour la furtivité: Il n'est demandé que "moderate stealth, coupled with some degree of standoff and advanced countermeasures" ce qui correspond au Rafale qui est LO plutôt que VLO et couplé à SPECTRA que tout le monde considère comme "advanced countermeasures". Et je pense que dans tous les domaines ce document ne demande que des performances modérées afin de favoriser l'affordability. Mais on a obtenu des perfos en deçà de la fiche programme tout en ayant un coût prohibitif. Au fait j'ai trouvé un document du même genre que celui que tu propose qui devrait te plaire aussi: http://www.rand.org/pubs/monograph_reports/MR595.html

Moi j'ai l'impression que Trump ne doit pas trop aimer que l'on se foute de sa gueule.