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Tout ce qui a été posté par Picdelamirand-oil
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Armée de l'air Chinoise
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de lefoudeladefense dans Asie / Océanie
Oui mais les entrées d'air ne sont pas placées pareil que sur ton image. -
La RAF cannibalise ses Typhoon http://www.air-cosmos.com/la-raf-cannibalise-ses-typhoon-52295
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Hollande a fait copain copain avec Poutine, c'est nécessaire pour survoler ses S-300 et S-400.
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Armée de l'air Chinoise
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de lefoudeladefense dans Asie / Océanie
J-13 (Jianjiji-13 avions de chasse 13) / F-13 La genèse du J-13 s'est faite en 1971, lorsque l'Institut 601 a commencé à rechercher des nouveaux avions de chasse pour les années 1980 pour remplacer le J-6. Le nouvel avion utilise des ailes de type cantilever avec des prises d'air montées sur le côté du fuselage. Dans les années 1980 le projet a continué, mais les exigences opérationnelles ont augmentées pour correspondre aux MiG-29 russes et au F-16 américains. Dans les années 1990 le projet a finalement été abandonné en raison de la réussite du projet J-10 de Chengdu. Certaines sources indiquent alors que la désignation J-13 va être appliquée au Su-30! -
Heureusement.
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- Force aérienne suisse
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Mission phare de l’armée de l’air confiée au commandant de la défense aérienne et des opérations aériennes (CDAOA), la posture permanente de sûreté aérienne (PPS) est assurée toute l’année. Au total, près d’un millier d’aviateurs sont engagés 24h/24, 365 jours par an, pour faire respecter la souveraineté nationale dans l’espace aérien français et défendre le territoire contre toute menace aérienne. http://rpdefense.over-blog.com/tag/permanence%20operationnelle/
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- Force aérienne suisse
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Hors de cet horaire tout les frontaliers peuvent aller faire de la PO dans l'espace aérien Suisse: il n'y a personne pour l'empécher.
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L'electronique oui, mais la structure des consoles va rester,pour ne pas avoir à reprendre la cellule, donc les principes de répartition des opérateurs que je décris ont des chances de rester. De même pour les boitiers d'armement: si les armes sont les mêmes, il n'y a pas de raison de les changer (sauf obsolescence), si on change le bus, il suffit de remplacer les COS par des coupleurs adaptés au nouveau bus. Il disent que le sous système armement n'est pas changé mais j'en doute beaucoup, il va de toute façon falloir recalculer la dispersion des charges larguées.
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turquie La Turquie
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de madmax dans Politique etrangère / Relations internationales
On est mal avec des avions à livrer au Qatar (et une alliance de facto avec les Russes) -
Consoles tactiques de l'ATL2 A l'extrème gauche on apperçoit le poste de l'opérateur ESM, Les écrans circulaires sont ceux du Coordinateur Tactique (TACCO) et du Radariste: si la mission est plutôt anti-surface le TACCO sera à gauche sinon il sera à droite. Les deux consoles présentent les mêmes informations mais il y a en plus la vidéo brute en superposition sur la console du radariste. Sur la droite on apperçoit deux postes opérateur acoustique. Le Mad est associé à l'acoustique mais on ne voit rien. L'écran en haut, entre les deux consoles Radar et Tacco est utilisée pour le Flir Les écrans rectangulaires à droite de l'écran circulaire sont utilisés pour le dialogue avec le système il y a un clavier juste en dessous (ce n'est pas un clavier standard). Ce type d'écran est standardisé et présent à tous les postes opérateurs où un dialogue est nécessaire. Entre les deux consoles Tacco et Radar, sous l'écran Flir on trouve les commandes qui mettent en oeuvre l'armement et les bouées. Bon je dois pas pouvoir en dire beaucoup plus.
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Puisqu'ils ont déclaré l'IOC, les américains devraient l'envoyer immédiatement en mission en Syrie.
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Le MICA IR c'est aussi un capteur surtout avec un OSF-IT
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Méfiance! Les 2000-5 Taïwanais sont officiellement comme les nôtre etc...;
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On peut remarquer qu'il y a un Rafale avec des antennes SPECTRA classiques vert foncées et un Rafale où ces mêmes antennes sont noires Ce n'est donc pas un phénomène de prise de vue, il y a bien une différence de couleur réelle.
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Guerre civile en Syrie
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de maminowski dans Politique etrangère / Relations internationales
Il y a des bruits qui disent que la Russie va envoyer 120 avions supplémentaires en Syrie. -
Les Anglais semblent vouloir participer.
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Les Ukrainiens l'ont peut-être fait et les US ont dit aux Européens de se débrouiller.
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Guerre civile en Syrie
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de maminowski dans Politique etrangère / Relations internationales
http://www.mirror.co.uk/news/world-news/vladimir-putin-sends-advanced-400-6896053 -
C'est ce que dit Poutine et il prétend qu'il peut le prouver
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Quand même on peut considérer que c'est une embuscade L'avion russe a "violé" l'espace aérien turque pendant 17 secondes. C'est impossible d'abattre un avion dans un temps si court si on a pas fait une préparation assez sophistiquée. L'avion qui a abattu le SU 24 a lui même "violé" l'espace aérien syrien! Resultat des courses: les avions Turque n'ose plus s'approcher de leur frontière avec la Syrie et les Russes pilonnent les tribus turqmènes qui se trouvent à la frontière, y compris ceux qui cherchent à se réfugier en Turquie.
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Sur le CVF! le deuxième va être transformé en bâtiment d'assault, il pourra sans doute emporter quelque F-35 B mais moins que le premier (je fais l'hypothèse qu'ils transformeront celui dont la construction est la moins avancée). Est-ce qu'il y aura des F-35 dédiés? Je remarque aussi que 84 Typhoons c'est moins que 107 qui était le nombre prévu après le retrait des tranches 1. Je ne comprend pas bien ce chiffre du coup.
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Non c'est une vengeance, les Syriens avaient abattu un phantom F4 avec du matériel Russe pour cause de violation de l'espace aérien Syrien...
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Techniquement il n'y a aucune difficulté à brouiller un signal qui n'a pas de protection: donc la question ne se pose pas pour les signaux gratuits du GPS et de Galileo. la question ne se pose pas non plus pour le signal militaire du GPS et pour le PRS qui est un signal gouvernemental et donc non soumis à l'accord. Il reste le signal commercial qui a une protection et qui a fait l'objet d'un accord. Ce que les Américains demandaient c'est qu'il ne suffise pas de payer pour avoir à disposition un signal de qualité "militaire" et on a été d'accord pour penser que ce serait irresponsable (pourtant cela aurait été la seule façon de rentabiliser Galileo)
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Il prévoit qu’en cas de défaillance d’un système, l’autre prendra le relais, que les récepteurs (dans les voitures, les avions, etc.) pourront recevoir les deux signaux, et, qu’en cas de crise, il sera possible de couper le signal destiné aux civils.
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Le GPS n'a pas de signal commercial, le signal gratuit du GPS n'a pas de protection.