Picdelamirand-oil

Voila le genre de planning chez Dassault. Et il a été tenu. http://kovy.free.fr/temp/rafale/Les%20essais%20en%20Vol%20du%20RAFALE.pdf

C'est juste un test, pas une certification. La certification ils l'espèrent l'année prochaine. Chez Dassault, si à Istres il y a un vent de 40 km/h ils ne vont pas retarder le vol (sauf si c'est le premier). Le pilote d'essais fera un peu plus attention, voir décidera d'arrêter le vol si il sent un problème, mais c'est tout. Pas d'accord Les vertical landings and take Offs c'est pour plus tard.

Deux ans et demi de délais, ce n'est pas très différent des trois ans nécessaires pour le Rafale. Après le débit, en production, n'est sans doute pas le même.

Il leur a fallu 13 ans pour montrer que l'avion peut supporter un vent de travers de 40 km/h? Dassault fait ça au 2eme ou 3eme vol. Parce qu'à Istres il y a souvent du vent. Il faut quant même pas être dupe de la campagne de com de L.M. qui consiste à se glorifier d'avancées insignifiantes.

On peut leur proposer des Rafales, pour un grand pays comme la Suéde l'autonomie ça compte.

A travers leur holding familial GIMD, les descendants de Marcel Dassault contrôlent 50 % de -Dassault Aviation (valorisé 10 milliards d’euros en Bourse), 41 % de l’ancienne -filiale Dassault Systèmes (11 milliards) et 60 % de l’Immobilière Dassault. Mais la famille possède aussi de nombreux autres actifs, comme Le Figaro, la maison de vente aux enchères Artcurial, des vignobles en France et en -Argentine, ainsi que des participations minoritaires comme 6 % de Veolia, 26 % de Thales et 5 % de bioMérieux. http://www.challenges.fr/classements/fortune/fiche/serge-dassault-et-sa-famille;160.html Sa fortune est de 13.5 milliards et Dassault avion ne représente que 5 milliards. Lors du contrat du siècle qui opposait une nouvelle version du F1 et le F16, Dassault avait acheté un gros paquet d'action de General dynamics: soit il gagnait et c'était une bonne nouvelle même si il perdait un peu sur General dynamics soit il perdait et il encaissait une plus value.

Additionally, SPECTRA fulfils new functions in a combat aircraft, while significantly participating in the determination of the aircraft's tactical situation, and providing the crew with operational advantage by performing accurate threat location. https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/defence/spectra De plus, SPECTRA execute de nouvelles fonctions dans un avion de combat, tout en participant de manière significative à l'élaboration de la situation tactique des avions et en donnant à l'équipage un avantage opérationnel en fournissant une localisation précise de la menace.

Ils leur suffit de vendre leur participation dans Boeing, L.M. etc... Marcel avait donné (oui donné pas vendu) 26% de Dassault à l'état Français. Dassault est très profitable, financièrement ce n'est pas un mauvais investissement.

C'est coté 5 Milliards, pour moi les Dassault vont le racheter. Ils peuvent le racheter cash.

Mais bien sur qu'il vont y arriver. Si tu compare les US à la France ils peuvent dépenser 10 fois plus que nous: en multipliant notre PIB par 10 on surpasse le PIB Américain. Et ils ne se privent pas de dépenser beaucoup plus que nous en développement sachant qu'avec les séries qu'ils ont ils se rattraperont. Mais là ils ont un programme où il n'y a plus de méthodologie, ce n'est pas 10 fois plus qu'ils vont dépenser mais 100 fois plus, et au niveau du temps c'est pareil. Or ils n'ont pas plus de temps que nous. Ils vont y arriver, mais quand? Ils ont 500 Ingénieurs en permanence 20h/24h et 7j/7 pour développer du logiciel. Tu peux imaginer les problèmes de coordination que cela pose? Moi non. J'ai vu un projet logiciel de 50 personnes, en horaire normal, qui a dérapé, et j'ai vu les annés d'efforts qu'il a fallu faire pour le redresser. Je ne peux imaginer la démarche pour maîtriser 1750 personnes.

Thanks DrSomnath999, good to see you too.

"Pour entrer en vigueur, il lui fallait obtenir une licence d'exportation américaine dite ITAR (International traffic in arms regulation) car les satellites européens utilisent des composants américains jugés sensibles par les Etats-Unis." Le problème c'est que ce sont des satellites européens et que les autres pays d'europe ne sont pas aussi sensibles que nous à la valeur de l'ITAR Free.

Another unique capability, according to Col. François Moussez, the French Air force's Rafale program officer is that it can fire missiles at targets detected and designated by its integrated Spectra countermeasures suite, again without any need for active transmissions that can give away its position. http://www.aviationnews.eu/2006/07/03/french-air-force-enters-new-era-with-first-rafale-squadron/ Une autre capacité unique, selon le colonel François Moussez, officier de programme Rafale de l'armée de l'air française est qu'il peut tirer des missiles sur des cibles détectées et désignés par son système intégrée de contre mesure Spectra, encore une fois sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des signaux actifs qui peuvent révéler sa position à grande distance.

La fin du Ramadan c'est à partir du 28 Juillet.

Et si les Russes prétendent que c'est un missile Français tiré par erreur?

1 seul boom par avion mais le débit est nettement plus important, ce qui compte c'est combien d'avion on ravitaille dans un laps de temps donné.

Si tu le clone maintenant il va être un peu jeune en 2017.

Moi je suis abasourdi par la stature de notre président.

F-16, A10 et C 130.

J'ai mis la nouvelle surtout pour introduire la brochure du Scorpion qui serait le concurrent proposé par Thales pour le F22.

A&C 2415 http://www.thalesvisionix.com/wp-content/uploads/ThalesVisionix_Scorpion_brochure_web.pdf

Non! http://www.air-defense.net/forum/topic/29-le-f-35/#entry703

Document 2003.

J'ai lu que les séparatistes demandent un cessez le feu pour faciliter une enquête mais craignent des "bombardements" pour effacer des preuves.

Merci