Picdelamirand-oil
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Tout ce qui a été posté par Picdelamirand-oil
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Non, mais rien ne dit que Tragedac ne nous dotera pas d'une liaison type MADL sur laquelle on pourra faire de la fusion de données entre les capteurs. La fusion sur L16 aura été une étape, le soft sera récupérable en partie et si il est bien pensé l'extension vers les nouvelles fonctionnalités sera possible. Ensuite on pourra se demander si on va plus vite en voulant tout developper d'un coup, ou si un développement incrémental est plus approprié.
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Il fait aussi de la fusion avec les pistes liaison 16, qui en plus a un mode "patrouille". Ce qu'il ne partage pas sur la liaison 16, ce sont les mesures.
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Lorsqu'il sera opérationnel! Mais pour l'instant rien ne marche: La Fusion ne marche pas (et pourquoi serait -elle supérieure à celle du Rafale quand elle marchera?), le casque ne marche toujours pas même si il y a eu de l'amélioration (et il n'ont pas de HUD!), le Radar a des problèmes tels que parfois il ne détecte rien, le soft est bugué, ALIS ne marche pas, le reacteur a besoin d'une nouvelle conception, son domaine de vol est restreint. On est bien obligé de constater que tout est merveilleux dans les promesses mais pour du concret c'est une autre paire de manches. Ils ont déjà réduit certaines spécifications, rien ne dit que la version opérationnelle sera conforme aux promesses (et quand).
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Mais pas F-35 :D
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MMRCA était prêt à 95%. Cela veut dire que les accords avec d'éventuels sous-traitant sont prêt aussi. Je pense que l'achat direct de 36 Rafale c'est juste pour sortir HAL du contrat. Ce n'était pas possible dans le cadre de MMRCA sans risquer un proces de la part des concurrents, mais l'Inde ne pouvait pas se payer le surcoût que HAL entraînait. Donc l'accord consiste certainement à mettre en vigueur un contrat équivalent à MMRCA, mais par étape, avec peut-être Reliance remplaçant HAL (comme le souhaitait Dassault) sans doute sans duplication de la ligne de montage car cela coûterait trop cher, mais avec beaucoup de sous traitance en Inde.
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Moi j'ai noté ça:
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Je pense que l'AdLA n'aura pas de Rafale nouveau tant que ceux-ci ne sortiront pas à la cadence 2/mois.
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Le Rafale n'est pas mono capteur, la fusion de données sur le Rafale ça existe et ça marche, Spectra peut très bien continuer, pendant une durée pas trop longue, l'entretien d'une piste, en passif, initialisée à l'aide de capteurs précis dont le Radar. Cela peut suffir à donner au Meteor une mise à jour à mis course de la cible. Donc il y a des possibilités de rafraichir même après un 180°
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En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/02144613303-le-rafale-profite-des-positions-diplomatiques-americaines-dans-le-golfe-1116132.php?UiMieheVOYciQyuc.99
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Argonay site avec une zone protégée où sont élaborées les commandes de vol des avions Dassault (dont le Rafale) -
Non c'est la loi Indienne, et il est vraisemblable que les offset seront entre 30 et 50% pour ce premier batch afin de montrer que Modi n'a pas sacrifié le "Make in India" et pour les batchs suivants ce sera encore plus.
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Armée de l'Air du Qatar
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Si, le Rafale, parlons en justement, il est quand même bien mieux que le Typhoon.... pour aller taper au Yemen :lol: :oops: -
Les nouvelles positives du programme JSF F-35
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Picdelamirand-oil dans Amérique
http://bestfighter4canada.blogspot.fr/2015/04/f-35s-engine-troubles.html -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Je ne sais pas pourquoi, je verrais bien les -9 à la Jordanie. -
C'est sans doute assez pénible comme modif et susceptible d'entraîner des bugs à n'en plus finir avant d'être au point. Pas forcément cher mais chiant.
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Trappier était stagiaire lorsque la Rand Corporation est venue faire une étude des méthodes de Dassault pour essayer de comprendre les raisons de son succès. On nous avait donné pour consigne de répondre sans retenue à toutes les questions où la réponse n'était pas classifiées afin que l'étude soit la plus pertinente possible. Mais les américains sont supérieur de droit divin si bien qu'ils jugeaient nos pratiques dans le référentiel américains en nous attribuant des notes où on ne pouvait pas les surpasser. Si bien qu'ils sont repartis sans rien avoir compris des raisons de notre succès alors qu'on avait été les plus transparent possible. -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
On disait déjà que le contrat Egyptien diminuait les chances d'un contrat avec le Qatar! -
En plus les M sont protégés du détournement sur les exportations.
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C'est sur le Rafale qu'il n'y a qu'une voie pour cause de compatibilité avec le MICA.
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Rafale Quel sera le douzième client export du Rafale ?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de bubzy dans Europe
J'attends qu'ils mettent une raclée aux F-35 Israéliens. -
C'est le genre de truc que les EAU devraient exiger.
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http://foxtrotalpha.jalopnik.com/rafale-has-gone-from-long-time-export-flop-to-huge-succ-1701174913
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Les nouvelles positives du programme JSF F-35
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Picdelamirand-oil dans Amérique
http://www.lemondejuif.info/2013/02/israel-a-t-il-fait-le-bon-choix-pour-le-f-35-americain/ -
Les nouvelles positives du programme JSF F-35
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Picdelamirand-oil dans Amérique
On pourrait le nourrir un peu avec les communiqués du JPO et de L.M. mais c'est tout en anglais. -
Rafale Quel sera le douzième client export du Rafale ?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de bubzy dans Europe
L'inde?
