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Tout ce qui a été posté par Picdelamirand-oil
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Ma question c'était Est-ce qu'ils ont réglé ce problème, je n'ai pas parlé de "limite".
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Oui mais Est-ce qu'ils ont réglé le petit problème qui l'empêche de supporter plus de 3 G?
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Non ils ont signé une lettre d'intention seulement, d'ailleurs ils avaient déjà signé une lettre d'intention pour le Typhoon il y a 2 ou 3 ans, ce qui montre l'importance qu'ils attachent à ce genre de papier. -
Ils prennent pas le même casque que sur Mirage 2000 et sur Mig 29?
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Oui mais c'est NaMo qui l'avait dit.
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J'aime bien le nouveau site, on peut scroller beaucoup plus facilement. Si le but est de limiter les risques pour les populations civiles lors de conflits asymétriques intriqués, a-t-on vraiment besoin d'allonge supplémentaire?
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Il me semble me rappeler une annonce conforme à ce que tu dis, au niveau d'un accord trouvé sur le prix des 48. Mais parfois l'annonce est un peu prématurée (venant des anglais) et en plus un accord sur le prix des 48 n'est pas un accord complet permettant de signer un contrat.
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Non, ils en ont livré 24 et c'est les 48 suivants. Le contrat est changé car normalement ils devaient être produit en A. S. et maintenant ils vont être produit en UK. D'où négociations qui traînent au point que les anglais ont commencé à les produire alors que le contrat n'est pas signé! Ils se mettent en position de faiblesse pour les négociations, l'A.S. n'a qu'a attendre et la situation va devenir intenable pour UK qui sera donc obligé de faire des concessions pour clore l'affaire.
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Je ne sais pas. Vu les RCS frontale extrêmement petite, et le fait que la transparence totale n'existe pas il faut peut-être quand même faire attention. En tous cas il est préférable d'avoir un léger tilt vers le haut de l'antenne radar pour éviter de renvoyer le signal vers l'émetteur par réflexion.
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Si ils n'augmentent pas la production, les prix ne diminuent pas et il n'y a pas de ventes Si il n'y a pas de ventes, la production n'augmente pas et les prix ne diminuent pas Si les prix ne diminuent pas, il n'y a pas de vente et ils n'augmentent pas la production. Donc l'avion a des problèmes structurels, un moteur qui dont la conception doit être revue du fait du feu de l'année dernière, un système embarqué très limité, et un système de maintenance défaillant... et que fait le pentagone? il en commande 450!
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Système de combat aérien futur (SCAF)
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de astradeus dans Europe
Votre dernier paragraphe est un peu hermétique. -
Système de combat aérien futur (SCAF)
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de astradeus dans Europe
Je pense que lorsque Dassault fait travailler son BE, il ne s'arrête pas au ppt, il doit certainement aller jusqu'à CATIA. -
Les nouvelles positives du programme JSF F-35
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Picdelamirand-oil dans Amérique
Certains ont mis les bonnes nouvelles dans le fil standard du F-35: les tests sur le Wasp par exemple.- 883 réponses
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C'est en composite, transparent aux ondes bien que cela les dévie un peu et qu'il faut compenser la déviation. C'est d'ailleurs transparent aux ondes des radars adverses qui "voient" donc l'antenne Radar et c'est une grosse contribution à la RCS de l'avion.
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Si si, après la sélection du F-15 K alors que le Rafale avait gagné la compétition, Dassault avait déclaré qu'il ne se représenterait plus jamais en Corée du sud. (Pour le Nord je sais pas :D) -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Sur ce site la confrontation du Rafale et du F-35 tourne à l'avantage du Rafale par 8 à 3! http://bestfighter4canada.blogspot.com/2014/09/fighter-jet-fight-club-f-35-vs-rafale.html -
En Europe, il y a au moins les Français qui ne chouinent pas, ils ont le Rafale tout va bien, ils ont sortis les pop corne et sont bien installés pour regarder la suite du programme, finalement ils pensent que ce sera un film comique, pas de quoi chouiner.
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On continue de parler de "spirale de la mort" http://snafu-solomon.blogspot.com/2015/06/f-35-im-coming-for-you.html#disqus_thread
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C'est vrai, le planning ne bouge plus, on a changé de méthode : au lieu de repousser le planning on diminue les objectifs à atteindre ce qui fait que l'IOC du F-35 B de juin 2015, tiens c'est maintenant, n'aura plus aucun sens et surtout pas celui de rendre le F-35 B apte au combat.
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C'est aussi le plus gros client potentiel du Rafale :D
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Il ne faut pas compter sur lepétrole ou le gaz de shiste à long terme, c'est un feu de paille, dans 4 ans on retrouvera la situation d'avant le gaz de shiste. Quant à voir l'AS comme un royaume rempart contre le terrorisme cela me surprend un peu. Tu semble influencé par la narrative américaine. -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Moi je pense surtout qu'on est pas à la hauteur, au niveau corruption, pour pouvoir vendre des Rafale à ce pays. -
SAMP/T, Twister et autres Sol Air Moyenne/Longue portée
Picdelamirand-oil a répondu à un sujet dans Europe
Les Israeliens prennent l'argument UHF pour prétendre qu'ils ont fait un radar capable de détecter les furtifs.http://snafu-solomon.blogspot.com/2015/06/stealth-is-dead.html#disqus_thread -
La France et ses programmes UAV/UCAV
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
http://www.air-defense.net/forum/topic/102-la-france-et-ses-programmes-uavucav/page-117#entry863158 -
SAMP/T, Twister et autres Sol Air Moyenne/Longue portée
Picdelamirand-oil a répondu à un sujet dans Europe
Etant un radar UHF il devrait pouvoir détecter les avions furtifs!