Picdelamirand-oil

Un Atlantique II effectue sa première mission de reconnaissance en Syrie http://www.defens-aero.com/2015/09/atlantique-ii-effectue-premiere-mission-reconnaissance-syrie.html

Dans la configuration de la photo, il me semble que cela doit faire un echo.

Moi je ne pense pas qu'on en ait besoin. On arrive déjà très bien à faire des raids longue portée avec ce que l'on a, alors avec des A330 MRTT...

Et c'est censé être furtif?

On en attend un à Los Angeles! Ceci dit Dassault ne cherche pas à gagner au Canada, il cherche juste une occasion de se confronter au F-35 officiellement.

Pourquoi?

Hollande (ou 1 de ses représentant) aurait dit qu'on aurait pas eu besoin de survoler le territoire Syrien => SCALP.

D'abord cette offre concerne le block 4! Je rapelle que l'IOC de l'USMC a été obtenue (sic) avec le block 2B que maintenant ils mettent au point le block 3I pour l'IOC de l'US Air force l'année prochaine puis devront mettre au point le block 3F pour l'IOC de la Navy début 2019 et pour la FOC (Full Operational Capability) de 2021. Le block 4 c'est après. Sinon voila un cri du coeur qui montre qu'il fallait faire quelque chose: http://snafu-solomon.blogspot.fr/2014/12/f-35-news-hits-keep-coming-eots-is.html

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Ca fait 10 nouveaux Rafale pour le prix de trois. Si c'est le même prix pour passer des Typhoon tranche 1 aux tranches 2 et 3 cela peut expliquer qu'ils hésitent à en rénover plus de 50.

Nous on en a qu'un et notre PIB est comparable à celui de la Russie...

Il n'y en avait que 10 et il y avait une urgence. On en a pas fait un principe à appliquer partout.

Ensuite, quelque soit la procédure, si on sait ce qu'on veut acheter, on arrivera à l'acheter.

Oui mais avant les Français quand même?

Il semble y avoir systematiquement une (des) page(s) supplémentaires, sans message après la dernière. Par exemple il y a une page 522 dans ce sujet qui est vide. On nous invite alors à "nous contacter" mais il n'y a pas de possibilité d'envoyer le message que l'on a écrit.

Avantage non anticipé

Mais si la capacité opérationnelle d'une paire de Rafale est équivalente à celle de 6 Mirage, est-ce que cela ne justifie pas la réduction de la taille des escadrons?

Cela ferait 38 Rafale Marine car le M41 n'a pas été livré.

On a pas attendu le F35 pour faire de l'intégration de forces, on le faisait déjà en 1977 quand je travaillais au développement de l'ANG, qui allait devenir l'ATL2.

5 milliards pour les avions et 3 pour le maintien en conditions opérationnelles : cela permet déjà de faire 3 milliards d'offset facilement.

Comme le Defense Acquisition Council du 28/08 a été interrompu prématurément du fait du départ de Parrikar pour GOA et qu'il est reporté à aujourd'hui (si tout va bien), la visite de JYL se devait d'être reportée pour permettre la signature du deal pour 36 Rafale dans les formes. L'indécision est sans doute complètement liée à l'agenda de Parrikar qui n'y met pas que de la bonne volonté.

Des AMCA. On devrait leur proposer de les faire avec eux (Pour nous ce serait un Rafale NG).

elles ont été réduites par rapport au cahier des charges initial: en particulier la masse, les accélérations, le régime transonique.

Le SCCOA est un système qui fédère les Radar terrestres et les AWACS lorsqu'ils sont sur zone pour établir une situation tactique globale dans un but défensif. C'est l'équivalent français de L'ACCS de l'OTAN, il y a une inter-opérabilité entre ces deux systèmes.

C'est juste que ça montre que l'article est biaisé et raconte la narrative américaine plutôt que la réalité. La réalité c'est qu'il y a un énorme gaspillage de fonds publics aux US, que les politiques et les industriels sont corrompus (pas uniquement pour de l'argent) et en profite bien et que l'avance technologique tant vantée est plus dans les intentions que dans les réalisations. Beaucoup de faire savoir pour peu de savoir faire.