ogo

C'est une zone très maillée en alimentation HT et l'alimentation électrique de Vannes n'a tenu qu'à un fil durant la coupure . Mais c'est la sécurité qui prévaut et des gens sont payés pour ce genre d'action d'urgence. @Teenytoon, le risque ce n'est pas aussi qu'après débrelage, la moitié du parachute se détende et vienne faire contact avec le sol, ou le matelas... ? Dans ce cas, mieux vaut une stabilité fâcheuse qu'une instabilité mortelle.

Tout a fait, même si, de derrière mon écran, je me dis qu'il a quand même frisé les moustaches d'une maison (et même un peu plus). Bon, la panne est peut-être survenu à une altitude à laquelle le pilote n'a pu qu'arriver au résultat qu'on connait (qui est déjà très bien)

L'appareil s'est crashé près de la ligne haute tension à laquelle semble s'être suspendu le pilote. Sauf coïncidence surprenante, l’éjection s'est sans doute produite à une altitude relativement basse, non ?

Je ne sais pas d'où est extraite ll'image que je vois sur le lien de @Philippe Top-Force (je ne l'ai pas retrouvé sur la video) mais le macaron "PMR" (visible derrière le jeune homme) dans un sous marin m'interpelle

Ils sont un peu schyzo avec la question du nucléaire, nos amis Australiens... C'est mal, mais vu notre géographie c'est indispensable, mais c'est très mal, mais on en vend plein quand même, mais décidément c'est très mal...

Si les 3 autres sont conservés, même à des fins d'entrainement (?), ça commence quand même à faire un nombre respectable...

Ils ont été rénovés récemment, non ? Quelqu'un a accès à l'article complet pour donner plus d'explication ?

Avoir le contrôle d'un appareil en décrochage, ah ouais, quand même...

Je pense que @glitter voulait parler de l'auteur de l'article, mais il le dira mieux lui-même...

Il y a quand même l'impact sur la structure des appareils catapultés qui est limitant en terme de puissance de catapulte... D'où l'augmentation de la taille des catapultes plutôt que simplement de leur puissance brute.

Le truc, c'est que plus tard, en norme Indienne, c'est 20 ans minimum...

Sortie de piste d'un Gadget de la PAF à Perpignan. Le pilote s'est éjecté et n'est "que" légèrement blessé.

Des Rafale de l’armée française ont été ravitaillés en carburant en pleine mission par un A400 M allemand

Ok. J'avoue ne pas bien comprendre les montants annoncés... Et la communication à ce sujet semble sujette à interprétation... Le principal est bien le résultat obtenu

Il s'agit là de la prime en cas de succès. Sinon, les frais de recherches sont réglés (par le gouvernement) dans le cadre d'un appel d'offre.

Je ne sais pas si c'est ironique, mais ce serait partir du principe qu'"on" connaît la signature du soum et qu'on est capable de le filer. En tout cas, ça me semble contraire à l'idée de discrétion absolue qui régit le monde des soums.

Il y aura une analyse des données par la suite ou bien la fin des recherches signifie "définitivement" que rien n'a été trouvé ?

Avec les antennes de flancs, les Barracuda conservent-ils une antenne linéaire remorquée ? Il était question de s'en passer durant un temps, mais ça me surprend car s'éloigner du bruit générer par le soum doit permettre une meilleur écoute des bruits environnants... ...question subsidiaire... Si oui, il y a un treuil ou on maintien l'accroche au large par des bâtiments spécialisé ?

Le transporteur aérien Ryanair a annoncé mardi qu’il allait fermer des bases aéroportuaires cet hiver et à l’été 2020 à cause des reports de livraison du Boeing 737 MAX, dont la flotte est clouée au sol après deux accidents. RyanAir étant le spécialiste des décisions à l'emporte pièce en matière d'économie (et de social...), j'ai tendance à croire que l'entreprise à trouvé là un beau prétexte pour réduire des coûts tout en accusant (et en faisant payer) le voisin... Mais je manque d'impartialité, sans doute...

Je crois que @PolluxDeltaSeven nous a expliqué qu'il s'agissait (entre autre, soyons indulgents...) d'un manque de vision (ou d'ambition ?) au moment de la définition du projet...

Quand les pilotes de la Patrouille de France et ceux de la BreitlingJets s’associent pour dessiner dans le ciel le plus grand drapeau bleu blanc rouge

Je n'avais pas pensé aux connectiques, effectivement, seulement aux essais d'ejection, a l'encombrement (?)...

Casque et "grouin" sont indiens, non ? C'est une certification, le couple avion-casque ou le pilote peut conserver son propre matériel quand il fait ce genre d'echange ?

En même temps, il vient faire une visite d'une BA dans un cadre qu'on ignore, on ne va pas lui faire faire un tour de P4. L'objectif n'étant pas forcement la découverte du Rafale mais (peut-être) l’interopérabilité ou la capacité d'accueil potentiel d'un B-21, s'il n'y avait eu que des 2000 D sur cette base, qui dit que ce n'est pas un tour de 2000 qu'on lui aurait fait faire ?