TarpTent

Tant mieux, ça manquait un peu de sang sur les murs ces derniers temps. On avait été habitué au cirque médiatique quotidien, et là depuis quelques temps, on s’fait ch... quand même ! Et puis si l’on pouvait aussi avoir la dissolution de la Chambre des Communes, ça rajouterait un peu de sel, je trouve. Il y a quelques occupants qui mériteraient d’aller rejoindre la Ligue des Retraités pour l’ensemble de leur oeuvre ces derniers mois. Manque de bol, on va être sevré jusqu’au 22 juillet. Bon, ceci dit, certains papiers nous redonnent l’espoir qu’on en a pas fini avec les contrepieds (on est plus à ça près, mais c’est tellement plus fun à commenter. Même si l’article en lui-même ne vaut pas tripette ) : « Boris Johnson, super favori pour Downing Street, se prépare à un compromis qui permettra au Royaume-Uni de rester dans l’Europe malgré son statut de champion d’un brexit dur » « Les Anglais ont toujours eu un pied dans l’Europe et l’autre dehors. Avec Boris Johnson, ce sera l’inverse » « Depuis mardi de cette semaine, les plus fins analystes* considèrent que Boris Johnson va devoir se préparer à sortir de la posture d’opposant vibrionnant pour prendre celle de Premier ministre responsable. » https://www.atlantico.fr/decryptage/3574686/boris-johnson-super-favori-pour-downing-street-se-prepare-a-un-compromis-qui-permettra-au-royaume-uni-de-rester-dans-l-europe-malgre-son-statut-de-champion-d-un-brexit-dur-jean-marc-sylvestre Voui, j’aime bien remettre une pièce dans le bastringue. *il sera intéressant de savoir qui sont lesdits « plus fins analystes » et ce qu’ils ont anticipé ces 3 dernières années... ^^

Je le poste ici, même si cela aurait sa place dans le fil Safran : « Safran Helicopter Engines a reçu de l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) le certificat de type du moteur Arrano 1A. Ce moteur de nouvelle génération dans la gamme des 1100 à 1300 shp, est particulièrement adapté aux hélicoptères modernes de 4 à 6 tonnes. Il équipe l’hélicoptère H160 d’Airbus Helicopters qui a réalisé son premier vol avec l’Arrano en janvier 2016 » https://www.air-cosmos.com/article/bourget-2019-le-safran-arrano-1a-turbomoteur-du-h160-est-certifie-10422

Les entrées d’air ne semblent pas aussi petites que ça sur la maquette : « "Notre appareil n'est qu'au stade de maquette, mais en 2023 ce sera un véritable avion, le premier vol aura lieu en 2025 et le reste sera en service en 2028", a déclaré Temel Kotil, directeur général de Turkish Aerospace Industries Inc. (TAI) » https://www-businessinsider-fr.cdn.ampproject.org/c/s/www.businessinsider.fr/la-turquie-devoile-un-nouveau-concept-de-chasseur-furtif/?amp=1

Au troisième tour, il possède autant de voix que la somme des 3 autres prétendants restants en lice. Je ne vois pas trop comment il pourrait passer à travers, avant le vote des adhérents.

Dans la video, outre qu’ils rappellent que le design n’est pas arrêté, ils précisent que 3 démonstrateurs sont en négociation, 1 pour le NGF, le second pour le réacteur et le troisième pour le système des systèmes.

Il faut dire que la France est le seul des 4 gros fournisseurs d’armes à la pointe technologiquement dans les domaines terre air et mer à ne pas avoir de visée expansionniste, et encore moins hégémonique. Pour l’Inde, c’est forcément intéressant. (je laisse volontairement de côté un cas comme le RU par exemple) Quant à la France, c’est tout aussi important de s’adosser à un pays de cette taille et à fort potentiel, sans retomber dans les travers des rapprochements avec les USA, la Chine ou la Russie, avec tout leur cortège de contraintes géopolitiques et économiques. Tout cela a du sens de part et d’autre, et pas uniquement sur un plan économique.

Navré , tu as raison, mon message n’aurait pas dû être. Je le supprime.

Finalement, la vue d’artiste n’était pas si mal :

Sarvepalli Radhakrishnan, qui est cité par @Kelkin pour la signification du drapeau indien, était un éminent philosophe, professeur d’université, ambassadeur et homme d'État indien. Accessoirement, il fut président de l'Inde de 1962 à 1967. @Mani , c’est quoi le pédigrée de ta source ?

Ça tombe bien, le Hezbollah est lui-même complètement suicidaire, aussi bien en tant que tel que pour le Liban... (sérieusement...) La diplomatie n’a jamais particulièrement été le fort des Gardiens de la Révolution. Ça n’a même jamais été leur fond de commerce, et leur récent classement en groupe terroriste par les USA ne les incite certainement pas à pousser dans ce sens.

Oui, mais ça... même sur ce forum, certains considèrent qu’enrichir à 3% et 90%, c’est pareil, alors... Ça fait partie des combats perdus d’avance.

Pour le moment, Trump a déjà joué à « c’est moi qui ait la plus grosse » en Syrie - il a perdu - et en Corée du Nord - il a perdu aussi - . Il est évident que ça le démange - question d’ego - , lui mais surtout ses alliés et Pompéo, de tenter la même chose en Iran. A noter qu’il est lui-même (et s’y est lui-même mis) en porte-drapeau d’une coalition qui pousse fortement derrière, mais surtout qui se tient bien derrière en le poussant fortement devant. Israël, AS, EAU, et donc Pompéo et quelques autres généraux, ils ont bien tous l’intention de l’utiliser comme pointe de lance mais aussi comme bouclier si ça m***de. Et ça va m***der. Avec un peu de « chance », ça pourrait peut-être empêcher la réélection de Trump si une crise mondiale née de ce conflit pétrolier faisait suffisamment de casse aux USA (corrélée aux taxes indiennes et mesures de rétorsions chinoises dans le cadre de la guerre économique, entre autres).

Il faudrait plutôt considérer qu’ils ont fait un mix F-22 à l’avant et un peu de YF-23 à l’arrière, sauf que la position des réacteurs par rapport aux dérives n’a a priori strictement rien à voir. Bref, ce n’est que l’inclinaison des dérives qui peut y faire penser, et à peu près rien d’autre.

A ce sujet @g4lly, puisque tu en parles, la mini-série (6 épisodes) sur Arte https://www.arte.tv/fr/videos/RC-014933/jeux-d-influence/ qui traite directement et frontalement du lobby des pesticides en France. Elle vaut le visionnage, mais ce n’est que mon avis.

On vit une époque formidable où un Trump est assis dans le Bureau Ovale et ou un Duterte disserte ouvertement sur le droit au massacre et la priorité au viol d’un maire* , alors les qualités véritablement requises pour diriger un pays sont certainement très secondaires. Moi je propose un tandem Boris Johnson pour Prime Minister et Nigel Farage au Secrétariat des Affaires Étrangères et relations du Commonwealth, en charge notamment des relations avec l’UE. Corbyn ferait un excellent Ministre de la Pêche** et je recommande Oliver Letwin*** au Secrétariat d’État à l’Interieur ainsi que Nick Boles Chancelier de l’Echiquier**** et David Cameron bien évidemment en Secrétaire d’État au Travail et aux Retraites. Avec ça, ça va swinguer ! * pour ceux qui ont raté cette « magnifique » et sordide sortie, la voici : « Le 17 avril dernier, Rodrigo Duterte juge de bon ton de plaisanter au sujet du viol et du meurtre d'une religieuse australienne par des prisonniers en 1989, à Davao, la ville dont il est maire : "J'ai vu son visage et je me suis dit 'Putain, quel dommage ! Ils l'ont violée, ils ont tous attendu leur tour'. J'étais en colère qu'ils l'aient violée, mais elle était si belle. Je me suis dit 'le maire aurait pu passer en premier'." » ** Je n’expliquerai pas cette vanne *** il a l’art du sabotage, pas de raison qu’il ne soit pas doué à ce poste. **** je compte sur lui pour claquer la porte dès la fin de la 1ere année, comme il a su courageusement le faire avec son Parti le 02 avril dernier. Histoire de rajouter encore un peu de Trumpisme dans ce nouveau gouvernement.

Vers le fini, et au-delà !

Les États-Unis, ou l’art de se mettre en guerre avec tout le monde.

Il faut vraiment (re)lire « Ghost Fleet » : ce roman, écrit en 2015 à 4 mains par un analyste militaire et un ancien journaliste spécialisé dans les questions de défense pour le Wall Street Journal est éclairant sur ces sujets, notamment parce que beaucoup d’annonces faites ces dernières années aux USA - par le gouvernement comme par les militaires - montrent très clairement que la situation décrite dedans est suffisamment plausible à leurs yeux qu’elle les turlupine vraiment et qu’ils agissent en en tenant compte. Et il faut reconnaître en le lisant que c’est loin d’être écrit par des béotiens. Et un des points de faiblesse majeur du F-35 dans ce roman de 2015 réside justement dans ses cartes-mères et processeurs fabriqués en Chine. Nul doute qu’avec cette nouvelle information, il y a quelques généraux qui pourraient avoir de nouvelles sueurs froides et exiger de drastiques modifications pour que les cartes en question soient changées par des produites par une entreprise américaine. Ce qui ne veut pas dire qu’ils seraient entendus, tant ces nouvelles modifications pourraient être coûteuses - LM et F-35 obligent -et que la peur même de ces généraux pourrait ne pas être fondée*, mais dans tous les cas le feuilleton F-35 a encore de belles saisons devant lui, et le bouquin « Ghost Fleet » continue d’être largement pertinent. http://www.slate.fr/story/121131/roman-guerre-affole-Pentagone * « dans tes rêves », comme dirait l’autre.

Non, ça c’est ton interprétation du tweet, mais peu importe, ce n’était pas là le sens de mon propos (autant passer à chaque fois à côté, c’est toujours plus facile de causer sur un détail plutôt que de prendre du recul). Après, on est bien d’accord qu’avec Trump, le fond est rarement plus intelligent que la forme, mais ce n’est pas une raison pour tomber dans les mêmes travers que lui. A tout le moins, faire la part des choses, c’est toujours mieux.

Je l’avais zappé. Mon cerveau doit certainement essayer de me dire quelque chose au sujet du Typhoon... Ces schémas font mal quand même. Je ne suis certainement pas le seul à vouloir voir les mêmes pour l’évaluation en cours, juste pour voir où le F-35 se positionne...

« (...) seul un avion opérationnel a une chance de remporter les suffrages. Politiquement, il n'est pas justifiable de s'appuyer à nouveau sur un avion de chasse qui, au moment du référendum, laisse encore ouvertes des questions cruciales sur ses capacités. » Si avec une telle approche le F-35 finit par être choisi... Bref, ça ne laisserait logiquement que le F/A-18 face au Rafale.

Je ne sais pas dire opérationnellement, mais esthétiquement, je le trouve magnifique, ce cockpit.

Marvel’s Jessica Jones saison 3 vient de sortir, dans l’indifférence quasi-générale. Bien simple, je n’ai même pas vu passer une seule news quelque part avec un quelconque trailer. A priori, il a été diffusé le 6 juin... : https://youtu.be/R45pSv5upTo

Les raison sont données ici, avec 2 excellents posts de @jeck et de @An_Braz :

@mgtstrategy , dans l’article posté par Jojo ci-dessus : « "Ses capacités tactiques s'affirment, avec blindage, posé sur terrain sommaire, ravitaillement en vol de chasseurs et largage de parachutistes en ouverture automatique par une porte", détaillait le général Philippe Lavigne, chef d'état-major de l'armée de l'air, lors d'une audition de la commission de la défense de l'Assemblée nationale le 15 mai dernier. » « Le général Lavigne saluait devant les députés "un avion très fiable" : "Un même A400M va travailler le lundi pour Barkhane, le mardi pour les forces françaises à Djibouti, le mercredi pour les forces françaises aux Émirats arabes unis, et le jeudi pour l'opération Chammal !", indiquait-il. L'armée de l'air envisage désormais la création d'un hub logistique en Afrique, alimenté par ses A400M, voire ceux de pays alliés. "Les Allemands étudient la possibilité de déployer des A400M à Niamey, au sein d'infrastructures que nous pourrions partager", expliquait le général Lavigne à l'Assemblée nationale. » « Le largage par ouverture automatique de trente parachutistes sera prêt en 2019, de jour et par une porte, et en 2020, pour 116 parachutistes, par deux portes latérales", indique le général Lavigne. Cette capacité de largage de 116 paras a donné des maux de tête à Airbus, qui voit le bout du tunnel. Le dernier gros morceau sera le ravitaillement d'hélicoptères, capacité qui devrait être certifiée en 2021. » Donc, c’est ça pour toi, « Pr l'a400m, il faudrait déjà qu'il puisse décoller et faire ce qu'on attend de lui et c'est pas gagné... » ?