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TarpTent

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Tout ce qui a été posté par TarpTent

  1. TarpTent
    J’ai effectivement été en déplacement quelques jours, j’ai donc suivi l’actualité de SpaceX d’assez loin Pour les principales informations : - la Notification Marine, initialement faite pour le 08 septembre, vient d’être étendue pour couvrir toute la période entre le 08 et le 13 septembre. - Par ailleurs, B9 s’est vu retirer ses 2 goupilles d’alignement (de grosses pièces de métal permettant de positionner le booster proprement sur le pad orbital), ce qui signifie qu’il est désormais en configuration de vol. - Ship 31 vient de rentrer en highbay pour commencer le stacking. Le nez ainsi que le 1er segment supérieur sont en cours de soudure ensemble. Les Starship 29 et 30 sont eux quasiment finis d’intégrer. - la ferme à carburant du pas de tir orbital se prépare à sa future transformation : au programme, remplacement de l’essentiel des réservoirs verticaux par des réservoirs horizontaux, et ajout de réservoirs supplémentaires. Les supports en béton sont déjà posés, le travail commencera juste après la réalisation du second test de vol orbital. - il reste quelques petits travaux de béton à refaire après le dernier tir statique - définitivement, le Fondag a du mal même si la structure a été particulièrement renforcée et les reprises sont minimes comparativement (voir les carreaux rouges. Peut-être que tout n’avait pas eu le temps de sécher proprement) - : https://x.com/rgvaerialphotos/status/1698359626096353431?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg
  2. TarpTent
    La capsule Crew-6 a amerri sans coup férir, validant ainsi le 6ieme et dernier vol commercial qui avait été initialement contractualisé* avec la Nasa : https://x.com/nasa/status/1698551914508779609?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg *et pendant ce temps-là, la capsule de Boeing n’a elle toujours pas réalisé son 1er vol commercial.
  3. TarpTent
    X-59 : première photo du cockpit. Celui-ci ne permettant pas au pilote de voir vers l’avant, tout se fera via écrans. https://x.com/nasaames/status/1696571668225990927?s=46
  4. TarpTent
    E. Musk confirme que SpaceX finalise à présent les préparatifs pour réaliser son second test de vol orbital du Starship. Ce n’est donc plus qu’une question de jours / semaines pour que celui-ci ait lieu. La date actuellement pressentie est le 08/09, avec la communication officielle préalable de la Marine à ce sujet. On attendra les prochains marqueurs pour valider celle-ci - annonce officielle de SpaceX, et bien évidemment la délivrance de la licence de vol par la FAA - . En attendant, SpaceX prépare la transformation de la Ferme à Carburants sur le site de lancement. On sait depuis le 1er test de vol que la ferme avec ses réservoirs verticaux sera démantelée et remplacée par des réservoirs à l’horizontale. Les canalisations viennent apparemment d’arriver à Boca Chica. https://x.com/cosmicalchief/status/1696316190035976617?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg
  5. TarpTent
    E. Musk confirme que SpaceX est à présent prêt à réaliser son second test de vol orbital du Starship. Ce n’est donc plus qu’une question de jours / semaines pour que celui-ci ait lieu. La date actuellement pressentie est le 08/09, avec la communication officielle préalable de la Marine à ce sujet. On attendra les prochains marqueurs pour valider celle-ci - annonce officielle de SpaceX, et bien évidemment la délivrance de la licence de vol par la FAA - . En attendant, SpaceX prépare la transformation de la Ferme à Carburants sur le site de lancement. On sait depuis le 1er test de vol que la ferme avec ses réservoirs verticaux sera démantelée et remplacée par des réservoirs à l’horizontale. Les canalisations viennent en tout cas d’arriver à Boca Chica. À noter suand même que ces canalisations pourraient aussi être destinées à Massey’s Range, qui deviendra la zone officielle des tests cryo aussi bien pour Starship que pour Booster (des tests cryo y ont déjà été réalisés, un dernier pad est en cours d’aménagement, ferme à carburants comprise) https://x.com/cosmicalchief/status/1696316190035976617?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg
  6. TarpTent

    La fin d'un Mythe: les Jaguar

    TarpTent a répondu à un(e) sujet de Arnaud dans Europe

    Une photo bien sympathique au détour d’un tweet : RAFO Thumrait Source : https://x.com/ccibchris/status/1696077417662583136?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg
  7. TarpTent

    Armes laser

    TarpTent a répondu à un(e) sujet de stormshadow dans Technologie

    "Northrop Grumman vient de livrer son arme laser miniature Phantom […] Dernièrement, l’entreprise Northrop Grumman a livré une arme laser miniature au gouvernement des Etats-Unis. Cette arme se nomme Phantom, et elle se distingue par le fait qu’elle est de petite taille, mais est assez solide et puissante pour être utilisée sur le champ de bataille. […] Le Phantom possède une puissance de 10-kW, ce qui est assez modeste comparé aux autres armes laser, mais il ne pèse que 90 kg et possède un volume de 0,3 m3. Il est assez compact et léger pour que deux personnes puissent le manipuler. Il est aussi assez solide pour supporter les manipulations. Selon les explications, le Phantom de Northrop Grumman n’est pas une arme laser complète, il s’agit plutôt d’un générateur laser. Pour le transformer en un système complet, il faut encore le brancher à une source d’énergie et installer un système optique de visée et de focalisation." https://www.fredzone.org/northrop-grumman-livrer-arme-laser-miniature-phantom-ard267
  8. TarpTent
    Docking de Crew-7 à l’ISS attendu vers 9:08 am (ET), soit d’ici 45 min. Vidéo du live : https://x.com/spacex/status/1695756920953696631?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg
  9. TarpTent
    Lorsque les Boosters refusent d’exploser, on peut toujours compter sur SpaceX pour nous apporter notre dose de casse. Cette fois, c’est la MidBay qui vient définitivement de rendre les armes, après que les tentes 1 et 2 ont sauvagement été abattues et prestement déblayées : La MidBay servaient à stacker 2 sections essentielles, chacune délimitée par le réservoir qu’elle contenait, aussi bien pour le Booster que pour le Starship. La nouvelle méthode d’intégration verticale mise en place et validée il y a quelques temps permet à présent de réaliser tout cet assemblage directement depuis la High Bay. Si l’on sait que les tentes vont être remplacées par 1 seul et même très grand bâtiment, qui symbolise à lui seul la future "star factory", l’espace laissé vacant par la Mid Bay n’a pour l’instant pas fait l’objet d’annonce officielle. (mon hypothèse personnelle est qu’il s’agira du bâtiment d’intégration de la charge utile, mais il pourrait tout aussi bien s’agir d’une seconde Mega Bay afin d’augmenter encore la cadence de production).
  10. TarpTent
    Je m’aperçois que je n’ai pas répondu à ton post à l’époque. L’objectif de SpaceX est de se prémunir d’une explosion de l’hydrogène sous le Booster lors de l’amorçage, comme cela avait été le cas avec B7 en juillet 2022. Depuis, SpaceX avait rajouté des brûleurs* , d’abord pour les 20 Raptor de la couronne extérieure, puis en revenant lentement au centre. La complexité de configuration des Raptor sous le Booster fait que les Raptor au centre restaient difficiles à atteindre, de même que les espaces entre eux, encore plus avec les carénages anti-explosion en place. Le système totalement abouti aujourd’hui / système d’amorçage Firex + ventilation adéquate en-dessous et entre les Raptor afin d’y réduire l’accumulation d’hydrogène + brûleurs dédiés pour finir d’enflammer les petites poches restantes / complète, a fait évoluer voire a remplacé le système provisoire mis en place pour assurer le décollage de B7 à l’époque. Je renvoie à cette vidéo très complète qu’avait réalisé CSI Starbase sur le sujet après l’explosion sous B7 et les premiers tests du Firex, et que j’avais posté dans ce fil (la capture d’écran est tirée de celle-ci, où l’on voit bien la difficulté pour amener des brûleurs au plus près des Raptor de la couronne centrale) : * Même système que pour la Navette Spatiale, qui consistait à générer de petites étincelles afin de brûler les faibles quantités d’hydrogène provenant de fuites, avant même l’ignition des réacteurs, ceci afin d’éviter tout autre risque d’explosion.
  11. TarpTent
    Mise en orbite réussie pour Crew-7, le vol s’est déroulé de façon nominale, tout comme la récupération du 1er étage. https://x.com/elonmusk/status/1695377791037096160?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg
  12. TarpTent
    SpaceX confirme que : - les 33 Raptor ont démarré - 31 ont poussé pendant toute la durée du test (donc 2 se sont mis en sécurité en cours de test) - la poussée maximale a été de 3600 tonnes (ce qui revient à un test à 50% de capacité de puissance des Raptor) (les tweets ne s’ouvrent plus en visibilité, mais) - le message de SpaceX confirmant le nombre de Raptor :https://x.com/spacex/status/1695158759717474379?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg - une vue du tir statique filmé par un drone : https://x.com/spacex/status/1695159123019698498?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg - le tir statique filmé depuis le haut de la tour, toujours aussi spectaculaire : https://x.com/spacex/status/1695159316670718231?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg
  13. TarpTent
    Celle-là, c’est pour le plaisir : Je vous laisse deviner le devenir des barrières que l’on voit à 35 sec
  14. TarpTent
    J’aurais tendance à considérer qu’ils n’ont pas le choix, et que ça les arrange opérationnellement : - opérationnellement, ça permet de continuer à refroidir la dalle d’acier et toute la zone autour, ce qui est appréciable et probablement nécessaire pour assurer la longévité du Pad. Ne pas oublier que pendant un lancement, le pad est touché par les plumes des Raptor pendant au moins 15 sec, entre la mise à feu et le moment où le Starship est trop éloigné. - ils n’ont pas le choix parce que le système n’est pas fait pour s’arrêter : comme ils mettent l’eau sous pression dans les réservoirs avant le tir, il ne doit pas y avoir vraiment de moyen de "couper" l’eau d’à partir du moment où celle-ci est éjectée des canalisations, sauf ouverture des soupapes de sécurité qui elles ne réagissent qu’en cas de sur-pression. Donc le déluge d’eau s’arrête quand les réservoirs sont vides. Le dimensionnement des réservoirs leur permet d’assurer un débit pendant au moins 50 secondes, ce qui est plus que suffisant pour être démarré à T-10s, couvrir tout le lancement et finir de refroidir le Pad. Autre petit point de détail : Voilà les pieds du Pad après ce tir. C’est nettement plus convaincant, il n’en ressortent pas totalement brunis comme après chacun des précédents tirs.
  15. TarpTent
    C’est maintenant que le sujet Rocket Lab, avec sa fusée Electron, va commencer à devenir intéressant. Electron cette année, à date, c’est 6 tirs, pour un total de 40 tirs depuis le début de son activité commerciale. Mais surtout lors de ces derniers tirs, le 1er étage testait en même temps le retour sur terre, avec amerrissage sous parachute après ralentissement via les réacteurs. Lors de ce tir, Rocket Lab vient donc de repêcher le 1er étage afin de tester sa ré-utilisation prochainement : https://x.com/rocketlab/status/1694814866354421875?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg
  16. TarpTent
    On a cette fois-ci une bonne idée du déroulement complet, avec les durées. Le point vraiment intéressant, c’est que le Firex débute à T-20s (donc la saturation avant amorçage se fait très tôt), le déluge d’eau démarre lui à T-4s. D’après les annonces de SpaceX, le test a été mené à son terme puisque l’annonce "Full duration" a été employée à l’arrêt des Raptor (Pour moi, le test a duré au moins 5 secondes : il y avait décalage entre le décompte et la réalité effective de l’initialisation sur la vidéo SpaceX. Sur NSF par contre, on compte quasiment jusqu’à 6 entre l’initialisation des Raptor et leur arrêt, ce qui correspondrait au temps prévu pour quitter le Pad lors du prochain tir). Aucune projection, et je n’ai pas l’impression que les Raptor ont poussé à plus de 50% (c’était la valeur du précédent tir statique il y a 2 semaines). On attendra la communication SpaceX pour connaître le nombre de Raptor qui ont effectivement démarré. En ce qui concerne le déluge d’eau, la vue de dessus permet de bien voir la différence de pression de l’eau au moment où les Raptor s’arrêtent, comparativement au précédent tir statique. Il y a eu une réelle amélioration.
  17. TarpTent
    SpaceX démarre son live à 19h45 : Je les déteste, ils ont fait le tir en avance, même leur vidéo live n’était pas planifié à la bonne heure
  18. TarpTent
    L’ISRO diffuse la vidéo du Rover descendant la rampe pour se retrouver sur le sol lunaire - à 1:04 de la vidéo youtube postée ci-dessous : tout semble pour le moment se dérouler proprement. https://x.com/isro/status/1694945669721776263?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg
  19. TarpTent
    @Ardachès, @collectionneur, @Tetsuo : la préparation du tir statique du B9 est en bonne voie. Le chargement de comburant commençant maintenant, d’ici 1h30 à 1h45, le tir devrait avoir lieu.
  20. TarpTent
    La 7ième mission d’envoi d’une capsule habitée dans l’espace - Crew-7 - qui devait décoller tôt ce matin, est repoussée de 24h. Elle devrait donc décoller ce samedi 26 août à 3:27 du matin (heure locale, évidemment). Pas d’explication précise pour le moment à cette décision commune de report entre la Nasa et SpaceX, même si un point technique semble nécessiter un peu de temps d’investigation supplémentaire : « Les responsables de la mission se sont réunis jeudi pour discuter de l'état d'avancement de la préparation finale en vue d'un lancement vendredi. Après avoir procédé à un examen supplémentaire des données, les équipes ont décidé de prendre plus de temps pour reconfirmer les facteurs de sécurité et la marge opérationnelle requis pour l'un des composants du système de contrôle environnemental et de survie (ECLSS) du vaisseau spatial Dragon. La nouvelle date de lancement donne aux équipes plus de temps pour achever l'analyse et examiner en détail les données nécessaires avant le lancement. Toutes les vannes ECLSS des vaisseaux Dragon Crew-7 et Crew-6 fonctionnent normalement et se sont comportées comme prévu lors de tous les essais avant le vol. La sécurité reste la priorité absolue de l'équipe. La fusée Falcon 9 et le vaisseau spatial Dragon restent en bonne santé alors que les équipes terminent et discutent des résultats finaux de cette analyse supplémentaire, et que l'équipage est prêt à voler lorsque toute l'équipe sera prête". » https://blogs.nasa.gov/crew-7/
  21. TarpTent
    Aujourd’hui devrait être une journée déterminante : le dernier tir statique de B9 depuis le Pad Orbital A, avec cette fois le déluge d’eau pleine puissance. Aucune information sur la puissance des Raptor lors de se tir statique, mais il est certain que le nombre de Raptor en fonctionnement sera scruté, toute comme la durée finale du tir statique qui devrait être de 5 à 7 secondes. Pour rappel lors du précédent test il y a 2 semaines, 4 Raptor n’avaient pas été amorcés, et le test avait prématurément été interrompu pour cette raison après un peu plus de 2,5 sec de poussée effective. Lors du précédent test, la mise en pression du déluge d’eau ainsi que la préparation de la ferme à carburant avaient pris la matinée, pour un tir statique réalisé finalement peu après 14h heure locale. On semble partir sur les mêmes bases, il ne devrait donc pas y avoir de tir statique avant 22h, heure de chez nous. Mais sait-on jamais, il vaut mieux garder un oeil dessus. Dans tous les cas, si de ce tir dépend le feu vert technique de SpaceX pour son second test de vol orbital, il y a surtout l’attribution de la licence de vol par la FAA qui est directement en jeu. Un point quand même à mettre en lumière, c’est que si ce test ce déroule sans soucis - sans destruction de pad notamment, et j’insiste sur le "si" - on pourrait aisément voir B10, voire B11, effectuer leurs propres vols d’ici la fin de l’année. Les Boosters comme les Starships sont près, chacun avec leurs propres solutions à tester, et la remise en fonctionnement du site de Lancement après un tir statique nécessite actuellement 2 à 3 jours (remplissage des réservoirs de carburant et d’eau, essentiellement, même s’il y a bien évidemment derrière pas mal de contrôles de bonne fin de sollicitation).
  22. TarpTent
    Toutes les réactions restent lisibles (je ne suis pas inscrit, personnellement), par contre il y a d’autres limites. Mais ceci dit, c’est peut-être côté X qu’ils ont restreint la possibilité de visualiser le contenu d’un tweet, de façon à obliger le passage sur leur site pour le voir. Pour revenir à SpaceX, nouveau test d’amorçage réalisé en fin d’après-midi, après positionnement du B9 sur le pad orbital. https://x.com/vickicocks15/status/1694453888546414999?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg En parallèle, l’US Coast Guard vient d’émettre une seconde notification d’un possible lancement depuis Boca Chica, pour le 8 septembre cette fois. E. Musk lui-même ayant twitté que le second test allait bientôt avoir lieu, on peut donc raisonnablement considérer que celui-ci se déroulera d’ici au 15 sept.
  23. TarpTent
    Où l’on revient à la bonne vieille discussion façon WW2 : "les Russes ont tenus le front face aux Nazis grâce à leur courage et leur sacrifice" vs "les russes ont tenus le front grâce au matos américain envoyé en renfort". Quand on enlève les ressentis politiques ou les relents idéologiques, la réponse factuelle est toujours la même : les 2, en fait, sans chercher à avoir à définir si l’un a été prédominant sur l’autre, ce qui serait impossible.
  24. TarpTent
    Première photo de la surface lunaire au Pôle Sud prise par Chandrayaan-3 diffusée par l’ISRO : https://x.com/isro/status/1694376945340080398?s=61&t=GWFWKc135rzhEnTyzFwTIg
  25. TarpTent
    Le tout sachant que Modi est actuellement en plein sommet des BRICS…
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