Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

Rivelo

Members
  • Compteur de contenus

    1 845
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

Tout ce qui a été posté par Rivelo

  1. Selon ce que l'on voit dans la presse, Dassault et Airbus ont prévu pour l'instant un mécanisme de joint-venture, qui a fait ses preuves dans l'aéronautique (c'est la structure utilisée par exemple pour NH Industrie, pour l'hélicoptère NH 90). Si on remonte plus loin dans le temps, c'est aussi l'origine d'Airbus (initialement, c'était un GIE). Cela permet de mettre la propriété intellectuelle du produit que l'on décide de fabriquer ensemble dans cette structure, et de partager les coûts en fonction des participation au capital. Cela marche bien pour un produit nouveau et d'après ce que j'ai lu c'était l'approche préférée d'Airbus, qui est maintenant débordé par sa base par les syndicalistes et les politique qui sont plus gourmands et réclament plus de work share et plus de propriété intellectuelle sur tous les aspects du programme. La seule manière d'aller plus loin pour gérer un "partage de savoir-faire" de manière organisée, c'est de marier les deux sociétés. Cela permet de régler 99% des problèmes de propriété intellectuelle et cela fournit un cadre solide pour les discussions avec les états sur le work share (répartition des usines et des bureaux d'étude dans tel pays ou tel pays) et les interdépendances (qu'est-ce qui reste un savoir-faire national, qu'est-ce que l'on accepte de mutualiser). L'exemple le plus réussi de cette approche en Europe dans la Défense est MBDA, qui est capable de garantir à la France son indépendance pour la dissuasion et aux UK le maintient de leurs bureaux d'étude, tout en mutualisant les parties sur lesquelles les états acceptent d'être interdépendants. L'industriel généralement est assez bon ensuite pour proposer aux Etats des projets conjoints (ex : ANL, FMAN...) et de les mener à bien en gérant les susceptibilités nationales. On peut parler aussi en Europe d'Airbus (pour ses projets A400M, A330 MRTT + hélicoptères), de Thalès, de KNDS... Ma compréhension, c'est que Airbus n'est pas encore prêt à céder sa division avions de combat à Dassault et que ils se retrouvent bien emm***. Cette division est en effet sous-critique, l'usine va survivre avec la commande d'Eurofighter mais le bureau d'étude est juste mort sans les projets SCAF et Euromale. Ils ont combiné ce plan d'embarquer la France dans des projets communs avec l'Allemagne pour assurer la pérennité et la rentabilité de leur filiale, avec un principe de JV. Et maintenant, ils sont pris à revers par les politique allemands en pleine crise de démagogie pré-électorale qui risquent de tout faire capoter (sorties sur la propriété intellectuelle sur le SCAF, veto à l'armement de l'Euromale)... Dur, dur d'être un industriel de défense en Allemagne
  2. Rivelo

    AMX-45 - Char 45T

    Oui, et d'ailleurs on peut être sur que si on fait un "stop gap", il sera aussi basé sur la même vétronique que le Jaguar et le Leclerc XLR par souci de cohérence et d'économie de coût. Avec du coup un équipage à trois (comme sur ces deux montures) par souci d'interopérabilité. Ce qui n'empêchera peut-être pas de faire un MGCS en équipage à deux (comme sur un hélicoptère d'attaque), dans quinze ans, le temps de mettre au point les technologies qui pourront rendre ça possible. De mon coté, je ne parierai pas sur un remplacement du pilote par une IA (... pour rebondir sur le sujet qui a noirci quelques pages sur le forum) mais sur un gros travail sur la manière de simplifier toutes les tâches par des "systèmes IA assistants" : assistance pour repérer, identifier, suivre et pointer automatiquement dans la verte les cibles, assistance supplémentaire au pilotage (pour piloter avec une mini-manche la bête en faisant autre chose en même temps), gestion des armements "en un clic", assistance à la tenue de la situation tactique... Si on peut piloter un Rafale seul ou un hélicoptère Tigre à deux, on doit pouvoir faire de même avec certains types de char, non ? Et si il y a besoin d'escouade de mécano de soutien en deuxième rideau pour le changement de chenille ou le rechargement des armements, so be it, ce n'est pas vraiment ça le problème, un char n'évolue jamais seul sans soutien.
  3. L'autre événement de "super brassage" qui reste pertinent à mon avis au vu de la nouvelle chronologie et de sa dimension internationale, c'est les jeux militaires de Wuhan en octobre. Comme discuté plusieurs pages plus haut dans le thread, on peut imaginer que certaines délégations pourraient avoir été contaminées à cette occasion, et cela pourrait expliquer pourquoi l’épidémie à démarré plus vite et plus fort dans des pays représentés en force dans cet événement (ex : Iran) tandis que d'autres pays semblent avoir été préservés au début (ex : Taiwan, absent).
  4. Précision : les Patrouilleurs Océaniques auront probablement des sonars BlueWatcher (dérivé du sonar Flash des NH90) tandis que les FLF modernisées auront des KingKlip Mk2 (qui sont des "vrais" sonars de coque, plus puissants). Le fait que le Surcouf sert aujourd'hui de mulet pour tester le BlueWatcher en conditions opérationnelles a créé un peu de confusion... Donc les PO sont une classe en dessous des FLF malgré tout.
  5. Contre toute puissance qui serait tentée de tenter un coup de force / "fait établi" sur un pays de l'UE (ex : Pays Baltes, Grèce), un pays ami (ex : Liban), ou un de nos territoires d'Outre-Mer (conflit genre "Malouines"). C'est assez bien expliqué dans l'update de la revue stratégique, qui est assez cash sur les pays ayant un comportement agressif ces dernières années (ex : Russie, Turquie).
  6. Oui, c'est bien la le nœud du problème. Tout le reste en dépend. Mais la dynamique d'une épidémie est un art complexe et je réagissais à la méthode simpliste utilisée dans le modèle pour déterminer ce paramètre essentiel. Je ne peux pas m'empêcher de réagir lorsque je vois une truanderie mathématique (ici faire un raisonnement très élaboré basé sur une hypothèse capitale expédiée en deux lignes, sans se demander quelle pourrait être la marge d'erreur et son impact sur le raisonnement). Mais comme dit @Desty-N le modèle fait des prédictions, on pourra voir si les chiffres collent ou pas. C'est le meilleur juge de paix.
  7. J'ai pris le temps de lire l'article complètement et je suis d'avis comme @cracou que c'est bidon. Le tour de magie, après une longue phase de préparation pour endormir la méfiance du lecteur, c'est le moment où il sort de son chapeau une estimation du taux de reproduction de 0,95 pour le virus actuel et 1,54 pour les nouveaux variants (sucé du pouce sur base de seulement deux estimations de pourcentage de variant dans le nombre de malade réalisées en janvier) Sans surprise, si le taux de reproduction des nouveaux variants est effectivement de 1,54 malgré les mesures de couvre-feu (comme l'auteur de l'article l'affirme), l'épidémie va reprendre de plus belle, c'est sur. Et si c'est pas le cas... et ben il n'y aura pas d'envolée. Voilà, voilà...
  8. Rivelo

    MOSAIC le VBAE de Soframe

    Il y a aussi une sorte d'air de famille avec la navette électrique commercialisée par la maison mère de Soframe, le groupe Lohr :(si, si, avec des grosses roues, moins de surfaces vitrées et peint en couleur Terre de France )
  9. Rivelo

    MOSAIC le VBAE de Soframe

    Avec une illustration, tirée du site https://www.edrmagazine.eu/soframe-unveils-its-mosaic-project qui reprend cette nouvelle :
  10. Annonce ce matin des sites qui vont assurer la production de vaccins en France : https://www.lefigaro.fr/societes/covid-19-quels-sont-les-sites-qui-produiront-les-vaccins-en-france-20210203 En résumé : - en Mars : une usine d'embouteillage de vaccin ARN Moderna - en Avril : une usine d'embouteillage de vaccin ARM Pfizer - en Mai : deux sites d'embouteillage de vaccin ARN Curevac (en cours d’autorisation) Dans les trois cas, les sites vont recevoir le principe actif concentré et assurer le remplissage et l'emballage des flacons en respectant la chaîne du froid spécifique de ces vaccins. Par ailleurs, Sanofi travaille toujours sur son propre vaccin "à protéines recombinantes", qui pourrait être autorisé à la fin de l'année et dont la production pourrait démarrer cet été.
  11. On en saura plus quand l'agence européenne du médicament va rendre son avis sur ce vaccin (peut-être demain ?). Les résultats partiels déjà publiés par AstraZeneca indiquaient cependant que le vaccin serait beaucoup moins efficace pour les personnes de plus de 65 ans. C'est un problème pour beaucoup de vaccins: la réponse immunitaire devient moins forte avec l'âge. C'est une (autre) raison pour laquelle certains ont crié au génie pour le vaccer Pfizer : la réponse immunitaire et l'efficacité était excellente pour ces classes d'âge. Par ailleurs, petite news que je n'ai pas encore vu passer dans la presse (occupée à couvrir le bisbille avec AstraZeneca et le Royaume Uni) : l'Union Européenne vient de passer d'après le décompte "Our Wold In Data" la barre des 10 million d'injection aujourd'hui ! Hasard du calendrier, cela fait presque exactement 1 mois après le démarrage de la campagne de vaccination en Europe. Pour comparaison, les Etats-Unis et la Chine déclarent chacun environ 23 million d'injection, tandis que le compteur de la Russie reste bloqué depuis deux semaines à 1 million (ils ne doivent pas avoir de bonnes nouvelles à annoncer...).
  12. Rivelo

    [Rafale]

    Le lien fournit par @Henri K. se lit comme un roman, on y apprend plein de choses et touche du doigt la difficulté intrinsèque de ces missions anti-radar, testé par l'Iraq contre l'Iran en condition opérationnelles réelles (tu verras, ils ont du s'y reprendre à plusieurs reprises...). Ce qui m'a le plus frappé (mais j'aurais du y penser tout seul !) c'est que sur un théâtre d'opération, dans la vraie vie, tu as des tonnes de sources radars actives. Il faut donc faire précéder ton tir d'un travail méticuleux de renseignement en amont et de guerre électronique pour soigneusement identifier et caractériser ta cible: fréquence d'émission, de rotation, position sur la carte (le missile ne pouvant pas deviner tout seul à quelle distance se trouver la cible) et surtout tout l'environnement électronique autour pour déterminer sous quel angle d'approche et à quelle altitude le missile aura un "bon visuel" sur la cible, pas trop loin pour la portée, sans possibilité de confusion pour l'autodirecteur avec un autre radar dans son cône de détection (ce qui est loin d'être simple dans un théâtre d'opération complexe). Bref, l'anti-radar ce n'est pas aussi simple que tirer un missible fire and forget et on peut se demander si, ayant fait tout le travail de renseignement en amont nécessaire (avec ton Transall Gabriel ou ta charge utile ASTAC sur Mirage 2000D pour la caractérisation, couplé à de la reco optique satellite pour pin pointer la cible), ce n'est pas aussi simple à la fin d'envoyer un missile de croisière ou une bombe guidée plutôt que de s'embêter à tirer ce genre de missile... Autre débat à poursuivre sur un autre fil !
  13. Le MINARM a publié sur son site le document sur l'actualisation de la revue stratégique ("ACTUALISATION STRATÉGIQUE 2021"), pas mal commenté déjà sur différents sites qui avaient eu le document lors de la présentation des vœux de la ministre : https://www.defense.gouv.fr/content/download/604385/10165550/file/Actualisation stratégique 2021.pdf Pour mémoire, ce document doit servir normalement de boussole pour l'actualisation de la LPM attendue d'ici à la fin de l'année 2021.
  14. La conclusion du billet résume bien le point de vue de l'auteur : Il questionne la priorité absolue donnée à la protection des plus fragiles, par rapport à continuer la vie "normale" (notamment pour les jeunes qui ne sont pas statistiquement mis en danger par la maladie). Et, à demi-mot, la peur de la mort qui prend le pas sur l'instinct de vie, notamment de la jeunesse. L'auteur est un essayiste qui se défini comme un "philosophe libéral".
  15. Sur base des données publiques du site MyWorldInData, j'ai calculé le nombre de vaccination au niveau UE 27. On arrive à 5,2 million de vaccination à date d'hier soir dans l'UE, à comparer aux 12 millions des US et 10 million+ en Chine (le chiffre date du 13 Janvier). L'Italie et l'Allemagne ont franchi le seuil du million de vaccination. La France monte à 413 000 vaccinations (quatrième après l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne - en ligne cependant pour attendre l'objectif national fixé pour fin janvier). Hors UE, UK accélère fortement (4,31 million).
  16. J'adore ! Cela pourrait une idée pour le futur VBAE si c'est prévu dès la conception, pour rester en dessous des ~10T qui sont le minimum pour éviter que le blindé s'envole.
  17. Je te trouve un peu dur sur ce coup-là. La Russie finance des fermes de trolls pour mener des campagnes d'influence actives dans les pays occidentaux (et dans notre zone d'influence en Afrique), ce n'est à mon avis pas totalement paranoïaque de penser que, si ils le peuvent, ils essaieront de mettre du sel sur les plaies sur ce sujet aussi. On ne prête qu'aux riches...
  18. Cela fait quatre ans qu'ils l'évaluent et le contrat d'achat n'est pas encore signé (l'objectif est de signer le contrat fin 2022 au mieux). JLTV est juste la "preferred option" pour le premier volet l'appel d'offre du programme Multi-Role Vehicle-Protected. Le seul contrat signé pour l'instant, l'été dernier, c'est un contrat de démonstration pour réaliser des prototypes intégrant des équipements UK (ex : radios, contre-mesures). Ils ne se précipitent pas, cela ne sent pas le coup de foudre...
  19. Je ne sais pas si tu connais le site ci-dessus, tu as la vision à jour de l'avancement de la vaccination en valeur absolue et en ratio / population. En ratio / population : https://ourworldindata.org/grapher/covid-vaccination-doses-per-capita?tab=chart&stackMode=absolute&time=latest&region=World Effectivement, vu sous cet angle, c'est Israël et certains pays du Golf qui mène la danse de loin. Le taux de vaccination de la Chine est dans le peloton, assez loin. En valeur absolue, par contre, les US et la Chine dominent pour l'instant (10 million de vaccination chaque) : https://ourworldindata.org/grapher/cumulative-covid-vaccinations?tab=chart&stackMode=absolute&time=latest&region=World
  20. Dans l'étude brésilienne, les cas de Covid-19 sont également vérifiés in fine par PCR avant d'être comptés donc cela ne devrait pas faire de différence ici. Après, tu as raison de dire que la frontière symptomatique/asymptomatique est un peu un trait dans le sable dans ces mesures d'efficacité. La définition de Pfizer est la suivante "at least one of the following: fever, new or increased cough, new or increased shortness of breath, chills, new or increased muscle pain, new loss of taste or smell, sore throat, diarrhea, or vomiting". Cela parait assez large (il faut au moins symptôme dans cette liste pour que le patient soit testé PCR et donc être éventuellement comptabilisé). Je ne pense pas que cela explique l'écart entre 94% et 50%. Mais bon, c'est vrai, cela se discute. On pourrait aussi rappeler que il s'agit de mesures statistiques et que donc il y a un intervalle de confiance pour les sondages (le 95% de Pfizer c'est en fait 90,3-97,6 avec un intervalle de confiance de 95%).
  21. Des chiffres pas rassurants sur le vaccin chinois de Sinovac suite à des tests au Brésil. Le vaccin serait globalement efficace pour éviter les formes graves de la Covid mais il n'aurait une efficacité que de 50,4% au global (à comparer au 94% du Pfizer ou du Moderna, et au 70% du vaccin AstraZeneca) https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-01-12/china-vaccine-going-global-with-four-different-efficacy-rates Plus de détails attendus dans des publications scientifiques à venir. Les vaccins permettent d'éviter quasiment à coup sur les formes graves de la maladie, mais ils n'ont pas une efficacité de 100%. Avec deux injections de Pfizer, tu 5-6% de chance de ne pas être totalement immunisé, ce qui veut dire que tu es susceptible de faire une forme pas trop grave de la maladie si tu es contaminé. Ce pourcentage est beaucoup plus élevé avec les vaccins classiques (Sinovac, une chance sur deux d'après l'étude brésilienne, Astrazeneca environ 30% etc...).
  22. Tu oublie le brouillage, c'est une défense active aussi, très efficace contre une batterie côtière ou un missile à guidage radar. De manière générale, c'est vrai que la discussion tourne en rond et pour à mon avis la même raison que le débat que l'on a sur autre fil concernant les IED. Soit on considère que l'on est "obligé" de passer ou de rester dans certaines zones qu'un adversaire peut anticiper et dans lesquelles tu vas devoir subir le feu de l'ennemi (ex : près des côtes) , et dans ce cas là tu dois renforcer les moyens de protection et de défense de manière exponentielle (défense active, passive, multi-couche, on pourrait aussi parler de blindage contre les IED flottant, de renforcement de la capacité de la coque à encaisser un impact... c'est sans fin), soit tu gardes une approche offensive dans laquelle tu choisis systématiquement ton terrain, ton moment pour frapper fort et tu adaptes tes tactiques en fonction (en restant hors de portée ou de vue de l'adversaire quand tu n'attaques pas et en restant relativement léger et mobile). Dans des espaces fluides comme le désert, la mer ou l'espace aérien, c'est toujours le même débat qui revient. Vaut-il mieux un avion ultra-furtif mais qui emporte peanut comme armement ou un avion malin qui peut éviter ou brouiller les moyens adverses et qui emporte beaucoup de bombes ? Vaut-il mieux avoir dans le Sahel un VBCI Stanag 4 qui roule sur la piste potentiellement minée ou un Masstech avec des commandos velus qui coupent à travers champ (ou qui débarquent par hélicoptère) ? Vaut-il mieux un destroyer hérissé de canons de tous calibres entre le 20mm et le 127mm avec pléthore de missiles AA ou une Fremm qui peut détecter ses cibles de loin et frapper loin et fort avec des MdCN et des Exocet ? J'aimerai bien que sur le forum (sur un autre fil ?) on parle aussi de la manière de rendre les frégates du XXIème siècle encore plus dangereuses pour l'ENI, pas boucler toujours sur l'aspect défensif. Si on doit mettre un équipement en plus au niveau du hangar, pourquoi ne pas mettre en lanceur multiple de drone pour faire la peau au type 55 indiqué ci-dessus, si cela permet de nouvelles tactiques offensives ?
  23. Criblée de de plomb, larguée depuis une hauteur de 10m sur le sol, immergé dans l'eau et la boue et utilisée immédiatement, écrasée par un camion, ... Elle fonctionne d'après la vidéo toujours nickel après tout ça mais moi je ne la rachèterai pas d'occaz
  24. Je vous conseille aussi la partie du compte-rendu sur les IED :
×
×
  • Créer...