emixam

Vu la vitesse de décision en Inde, ils risquent de se retrouver encore dans la même situation que pour le M2000 a savoir être le dernier client....

Sauf que la France poussait pour sauver le Rafale en sachant qu'elle récupère 100% du travail qu'elle paie et 100% des exports espérés. si l'Allemagne et l'Espagne doivent mettre au pot (et pas l'Uk et l'Italie), ils savent qu'ils ne récupèrent que 30% du travail (et même 13% pour l'Espagne). C'est la limite des coopérations, si tous le monde ne paye pas c'est la merde car ceux qui ne paye pas ont du travail gratuitement.

Euh on parle de l'Inde non? Ce serait plutôt 2 par an...

1x2x11 C'est fermé en août On est bien a 286

La vraie question c'est est-ce les chaines Typhoon peuvent faire mieux?

Pour apprendre de tes erreurs il faut déjà penser que tu fait des erreurs...

Il était pas question de Caesar en Irak? Mais.bon c'est un peu HS.

Ne jamais sous-estimer le syndrome de Stockholm...

Le plus dur c'est de trouver 168 bons ronds-points pour utiliser correctement ces Typhoons.

Même gratuit cest pas un cadeau, c'est combien l'heure de vol?

Levée partielle ou totale de l'arlesienne qatarienne l'option qatarienne ? M88 8,3T ? Plus sérieusement ça en est où cette histoire des VBCI au Qatar, c'est peut-être par la qu'il faut regarder.

Je pense qu'il voulait dire qu'en fin de production la FAL française aura travailler 2 fois plus que la ligne de production de Typhoons la plus productive (et ça pour un coût programme à peu près équivalent--> 45 milliards)

"la FAL française va assembler le double..." soit pas si pressé car d'ici là on sera peut-être passé au triple

C'est plutôt Corée et Maroc qui ont fait mal. Maroc : ou comment se saborder. Corée : on gagne la compétition, Georges Bush Jr arrive en Corée dit si vous prenez pas des armement US ça remet en question notre engagement sur la péninsule. Puis finalement la Corée a réexaminer et déclaré le F-15 vainqueur. Singapour : on a espéré mais on savait que ça allait être compliqué et on a jamais été annoncé vainqueur.

https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/linde-selectionne-le-rafale-marine/

Quelle arrogance française ! Il y a plus de Typhoons produits que de Rafales ! C'est bien la preuve de la supériorité d'Airbus sur Dassault!

Je retrouvé un post de Pic qui parlait de 370 millions pour finir de développer le Rafale N. Peut être que si la France est intéressée (il faudra un jour commencer à remplacer les Rafales M les plus anciens), le coût serait partagé entre la France l'Inde et Dassault.

De toute façon la vraie officialisation du contrat c'est quand DA lance la production c'est-à-dire quand ils reçoivent le 1er acompte.

Le rafale N était prévu à la base, il a été mis de côté pour des raisons de coût de développement. Mais il me semble que @Picdelamirand-oil avait dit que tout est pret chez dassault les études ont déjà été faites, donc si un client veux payer et attendre un peu plus longtemps un rafale N est possible. Pour le coût il me semblait que Pic parlais de 300-400 millions pour finir les études et les tests. Mais il faut lui demander pour confirmation

On l'ajoutera quand on verra un M2000 avec un pentagone rouge

C'est surtout que pour l'IAF un C ou B il n'y a qu'une différence de coût, vu que les deux appareils peuvent faire l'ensemble des missions opérationnelle de l'IAF. Il n'y qu'à voir l'Égypte qui avais pris 2/3 de B lors de sa commande initiale. Pour l'IN un Rafale B est beaucoup moins intéressant qu'un M car le B ne pourra faire qu'une partie des missions (vu qu'il ne peut être embarqué sur les porte-avions), il prennent peut-être juste un nombre minimum de B pour avoir un maximum d'appareils embarquable. Donc rien ne préjugé de l'utilisation des B.

L'Indonésie c'est plus de 5000 km de territoire à couvrir donc il y a une énorme distance. Le Maroc (en incluant le Sahara Occidental), le Vietnam ou la Norvège c'est même pas 2000 km de territoir. Quand à Singapour, comme les 3 pays cités plus haut je ne suis pas sûr qu'ils aient besoin d'une capacité de projection (sauf si la Norvege veux militarise le Svalbard). Je ne pense pas que ces pays soient intéressés.

Sur Wikipedia (oui je sais), ils parlent de 601. " le Mirage 2000 est principalement utilisé par l'Armée de l'air française qui en a reçu 315 exemplaires, tandis que 286 autres ont été exportés vers huit pays différents " + 4 prototypes. Et pour en revenir au Rafale, en 2015 parier que le Rafale allait mieux s'exporter que le M2000, je pense que la cote était pas mal.

Bon suite à un petit tour sur Twitter et vu l'augmentation exponentielle depuis quelques heures de Tweet indiens sur le "Rafale Scam" ... on peut dire que ça sent très bon