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vince24

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  1. vince24
    En tout cas la chute de Dien-Bien-Ph… heu.. Kherson ferait bien mal! C’est fou cette manie qu’on a de faire plein de comparaisons idiotes ;))
  2. vince24
    Oui enfin il est possible voire plausible qu’une partie des matériels abandonnés soient tout simplement hors service pour raisons mécaniques. Pas très ecolos, les russes n’ont pas voulu embarquer leur déchets avec eux.
  3. vince24
    Plus trop de MiG29 opérationnels en Russie et c’est plus compliqué de déstocker un SU-24 qu’un T72. Pas de Davis-Montham en Russie… et puis les équipages sont précieux. Je dirais qu’on verra de moins en moins la RuAF dans le ciel ukrainien. comme j’avais dit il y a quelques mois, la RuAF se battra jusqu’au dernier… T72! ;)
  4. vince24
    Sans surprise, je doute que les RWR et autres systèmes d’auto-defense du Su-24 soient à la hauteur de la situation. D’ou l’utilisation des Su-34.
  5. vince24
    6 bombes de 100kg sur les pylônes extérieurs (on les voit rarement chargés comme ça, ceux là), on dirait 2 x 500 sur le pylône inférieur (généralement réservé pour un réservoir mais l’Ukraine n’est pas bien loin) plus une grosse bombe et des petites (bien rouillées!) sous fuselage. voilà le Tornado de Desert Storm est battu (8x454kg), le Jaguar est enterré, on est presque au niveau de l’Intruder (22x227kg!) Serait bien curieux de voir une vidéo de Su-24 en action, 31 ans après la guerre froide! jusqu’à présent ils n’ont n’y été discrets sur le front ukrainien.
  6. vince24
    Oui enfin si il y avait 100 avions de combats faisant 4 rotations par jour, ça se verrait. De toute évidence il y a des gens qui croient à l’homéopathie dans la hiérarchie de la RuAF… ;)
  7. vince24
    Bah en fait la Russie, tsariste ou soviétique, a une si longue tradition de désastres militaires qu’il est difficile d’établir un classement;) D’Austerlitz a Grozny en passant par Port-Arthur et la Crimée en 1855… La France a eu les siens aussi;)
  8. vince24
    Plus grand revers depuis 1917?? Et la branlée monumentale de 41/42, avec 4 millions d’hommes perdus de juin 41 à juin 42? ce qui se passe en moment serait presque un détail de l’histoire en comparaison.
  9. vince24
    On peut être très précis avec une bombe lisse, mais il faut descendre en altitude et prendre des risques! Tout ceux qui ont suivi l’aviation russes ces dernières années ont bien vu qu’il y’a avait plein de beau avions tout neufs, mais pas grand chose de moderne sous les ailes, à part dans les salons. Ils n’ont pas assez d’avions modernes pour se permettre d’en perdre beaucoup. Si on exclut les pièces de musées (MiG 31, Su 24) ils ont environ 250 avions de combat moderne (su 30-34-35) - pas de quoi s’amuser à en perdre 10 par semaine. D’ailleurs l’absence du MIG 31 sur ce front en dit plus long sur la valeur réelle de cette bête a fantasmes occidentaux…
  10. vince24
    Est ce que une partie du problème n’est pas tout simplement le manque de munitions de précisions? Si les Sukkhoi de tout poil veulent intervenir, ils doivent le faire en mode WW2, à basse altitude et à la roquette/bombes freinées et donc encaisser des pertes insupportables. Car les stocks de Su-34 ne sont pas les mêmes que stocks de T72 (euphémismes). Et les Sanctions paralysent la production des munitions de précision pour l’aviation. Et les pilotes ne sont probablement pas formés au tir en aveugle de bombes lisses sur coordonnées (une science des années 70).
  11. vince24
    On est bien d’accord…
  12. vince24
    Ah oui Mais on parle de raid aériens répétés avec des centaines de quadrimoteurs. Voire en passant le cap du millier sur certains raids (1300 pour Dresde). les russes ont moins de 150 bombardiers tout compris, qui a part le Tu-160 sont loin d’avoir les soutes du B52D de Linebacker, et qui seraient extrêmement vulnérables dans ce type de raids. Et dont Putin ne veut absolument pas voir les carcasses fumantes…
  13. vince24
    Et heu, on rase comment une grande ville comme ça?? A coups de 122/152, faut se lever tôt le matin. Même Berlin n’était pas rasée en mai 45. Et les russes n’auraient pas risqué leur précieux bombardiers en carpet bombing. Et accessoirement une ville endommagée n’est ni prise ni moins dangereuse. comprends pas le point, à moins qu’on parle de nettoyage au nucléaire. Les russes n’avaient juste pas les moyens de prendre d’assaut une grande ville défendue.
  14. vince24
    Chaque Mil-26 peut transporter au moins 80 bonhommes… voir beaucoup plus (127!) comme l’avait tristement démontré le crash en Tchétchénie.
  15. vince24
    Qu’elle réussisse ou qu’elle foire, la contre-offensive ukrainienne atteint le même but que l’offensive du têt: Montrer a tout le mondo qu’on est pas près de lâcher le morceau…
  16. vince24
    On est tout à fait d’accord sur le problème de fond mais voila il y a une différence entre le calcul rationnel et l’urgence de celui qui a peur, à tort ou à raison, de mourir dans les 5 minutes, lui ou ses potes. Tu vois le gars commencer à crier “Une Verney-Carron en 7x64, vite!!”
  17. vince24
    Meme le stock n’est pas son problème immédiat. D’abord survivre tout de suite. Surtout pour un conscrit pas forcément expérimenté. A long terme on est tous mort. (Keynes)
  18. vince24
    L’idée est qu’a la guerre, il est bien hasardeux de se lancer dans des calculs économiques coût/efficacité avant de prendre une décision en 5 secondes. On utilise ce qu’on a sous la mains pour détruire ce qu’on a en face de soi. Tu es opérateur de Stinger, tu vois un truc qui bouge en l’air et qui ne te veut pas du bien, tu vas pas te lancer dans un calcul de coûts digne d’un contrôleur de gestion sorti d’HEC, ni dans un calcul statistique pour prendre ta décision sur oui ou non détruire cette cible en vaut la peine. Le prix du Stinger, c’est pas le problème du militaire sur le terrain!
  19. vince24
    Les hommes et… les MBTs, et surtout… la vraie aviation de l’OTAN hein… Ca ferait une énorme différence sur le front! Imaginer 1000+ chasseurs/bombardiers de l’OTAN s’en donnant à cœur-joie au dessus de l’Ukraine! Donc non l’OTAN n’est pas en guerre, elle ne donne que du renseignements et des équipements, parfois ou même souvent en petites quantités seulement.
  20. vince24
    Intéressant l’article du NY times. Les unités équipées de T90 avant le conflit seraient elles composées de soldats de bonne familles moscovites et similaires, et cela expliquerait pourquoi Poutine ne les envoie pas en Ukraine;)? ceux qui connaissent l’origine géographique des unités combattant en Ukraine peuvent ils nous en dire plus?
  21. vince24
    Y’a t’il ne serait ce qu’un seul exemple historique d’une guerre entre deux états qui s’est arrêtée par manque de munitions ou de pièces détachées? Les obus et les tubes, ça se fabrique si nécessaire. Si la Russie tsariste savait le faire en 1914, elle peut encore le faire aujourd’hui. La technologie d’un tube ou d’un obus n’a pas bcp changé depuis. Franchement les arguments du genre « les russes seront bientôt à court de ceci-cela… » ca devient du comique de répétition. Et c’est bien dommage d’ailleurs, tant cette guerre est catastrophiquement stupide pour tout le monde.
  22. vince24
    Quand il parle de la Crimée, Zelenski est dans le domaine du symbolique, comme la Chine vis à vis de Taïwan.
  23. vince24
    Méfiance envers toutes les sources oui, mais tout de même, certaines démocraties sont plus honnêtes que certaines dictatures. On mentait moins à l’anglais de 39-45 qu’à l’allemand ou au russe de la même période.
  24. vince24
    Bombardier MiG? Le journaliste a du regarder les statistiques du MiG 29 en combat aérien et en a déduit que ça devait être un bombardier ;)
  25. vince24

    F-18 super hornet

    vince24 a répondu à un(e) sujet de semper_fidelis dans Amérique

    L'enquete a abouti, on connait maintenant les causes de l'accident. La veille du drame, un marin imprudent voulant faire de l’humour a raconté à ce pauvre F18 qu’il avait déjà atteint les 9000 heures de vol. Dans le radar brouillé du malheureux, les pensées se sont enchaînées bien vite, il s’est vu successivement: - remplacé par un de ces ridicules petits F35 - transféré à l'AMARC pour y rotir quelques années dans la fournaise infernale du desert d'Arizona. - et, humiliation ultime, transformé en QF18, destiné au sacrifice infame: finir shooté par ... un F35. Le pauvre F18 a ruminé ces pensées nauséabondes dans son radar, toute la nuit. Il a pris sa décision. Quel F18 bien informé n'aurait pas pris la meme? On connait la suite. Paix à son ame. Echaudé par le drame, la Navy a edicté des regles de securité tres strictes sur ce qui peut etre divulgué à un F18...
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