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vince24

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  1. vince24
    Pas abonné à Twitter, Quels type de tank les biélorusses ont en stock? parce que on voit que sur le terrain, les troupes n’ont pas l’air de vouloir utiliser les T62 autrement qu’en pot de fleurs! 3 T62 détruits, 19 capturés, la statistique est parlante!
  2. vince24
    Moi j’ai passé des années à demander à Meisterdorf qu’est-ce que ce beaux avions tout neuf ont sous les ailes et on rarement eu des réponses précises. « Ça fait le job » ben non.
  3. vince24
    Je me demande si la vraie raison de la non utilisation surprenante des Su-24 ne tient pas dans le fait qu’avec la montée en puissance du Su-34, les russes ont probablement alloué tout les personnels compétents (équipage et mécaniciens) à la flotte de Su-34, et on fait semblant de garder les Su-24 en ligne juste pour faire beau sur les rapports de Janes World Military Balance… alors qu’en réalité cet avion a largement quitté le service actif. Un peu comme si nous on avait honte d’avouer que notre flotte est passée de 600 avions a 200 depuis 1990 et qu’on faisait semblant d’avoir toujours des F1 CR des Mirage 2000N, des Mirages 2000C en ligne en les faisant voler de temps en temps pour faire illusion. Edit: c’est bien ce qu’on faisait avec les 2000C ;)
  4. vince24
    Les tout dernier Su-24 sont sorti de la chaîne en 1992, mais la majorité date de la deuxième moitié des années 80. Le problème n’est pas forcément l’âge en soi, mais le fait que les systèmes d’auto protection ne sont pas au niveau de la menace sol air en Ukraine.
  5. vince24
    Dans tous les cas je me dis que le conducteur de la locomotive test doit avoir une sacrée paire - ou une belle prime de risque. « Hey Igor, ca roule? On a besoin que tu fasses un petit boulot pour nous ce matin! »;) Ou alors la loco test était télécommandée.
  6. vince24
    Ils ont eu des pertes importantes dès les premiers jours de la guerre. Malgré un engagement limité. Après c’est des maths. Quand tu réalises que tu perds 5 avions pour tes premières 100 sorties offensives, tu oublie immédiatement l’idée d’une campagne de bombardement massive. et avec quels avions? de toute évidence les Su-24 ne sont pas opérationnels pour une raison ou pour une autre. les Su-25 ne peuvent pas faire de précision. les Tu22 sont trop vulnérables et sans armes de précision. Les Tu-160 et 95 n’ont même pas la capacité bombe lisses. ca ne laisse que 200 Su-30 / 34 pour toute la Russie, avec des bombes lisses. Pas assez pour rejouer Désert Storm. Reprenez vous un brief de Désert Storm: les moyens engagés étaient énormes.
  7. vince24
    Pas pu ou pas voulu? Non mais les gars la RuAF en est à utiliser des Su-35 pour lâcher des bombes lisses à basse altitude. Il n’y a aucun doute à avoir: elle est juste totalement incapable d’une campagne de bombardement en mode Desert Storm. Le pourquoi pourrait faire un débat intéressant - mais la conclusion ne fait aucun doute.
  8. vince24
    Serait-ce le prélude à une offensive de grande ampleur sur le front de Kherson?
  9. vince24
    “A fuel tank, according to preliminary data, is on fire on one of the sections of the Crimean bridge,” according to RIA Novosti. “The shipping arches are not damaged, the adviser to the head of the Crimea said.” huuuuummmmmm...
  10. vince24
    Sabotage propre à l’explosif? Dans tous les cas, ce genre de photos, n’est ce pas l’un des pires cauchemars des russes en train de se réaliser? Je voudrais pas devoir amener la nouvelle à Poutine. « Monsieur le président- il s’est passé quelque chose sur le pont de Crimée » - oui? - heu… un accident… -il y a des dégâts? - …… La coïncidence est étonnante en effet…
  11. vince24
    Les ukrainiens étaient en retard pour célébrer les 70 ans de Putin le 7 octobre, ils se sont rattrapés en faisant un très gros cadeau!! Le coup classique quand on failli oublier l’anniversaire de quelqu’un… Mais qu’elle est conne cette guerre.
  12. vince24
    en référence à la vidéo de Su-35s lâchant des bombes lisses à basse altitude. Même pas un vrai carpet bombing en plus, c’est bien la peine de prendre un tel risque pour 2 bombes. Il ne reste aux russes même plus une seule bombe guidée pour qu’ils en soient réduit à ça?? Et pas possible d’utiliser un autre avion pour faire ça? Dingue qu’en 6 mois ils ne soient pas capable de moderniser quelques Su-24 pour leur permettre de faire précisément ce job pour lequel ils sont nés! Utiliser des Su-35 dans ce job semble si absurde. et du coup je me pose des questions saugrenues (et HS) combien de Mk82 pourraient loger sous un Rafale, s’il était capable de les larguer? Avec les Multiple Ejector Rack des Intruder, 24 MK 82 sous les ailes, ça passe?;)
  13. vince24
    Hummmm oui enfin le plus simple est de jeter un coup d’œil aux fiches Wikipedia en anglais pour comprendre le b…del des rivalités industrielles et politiques de l’URSS. le T64, le T72 et le T80 sont au final 3 designs bien séparés (même si il y a des points communs) et en gros les 3 ont fini par être produits en même temps dans les années 80. A noter que le T64 fut conçu et produit à Kharkov. D’une certaine manière c’est un peu un char historiquement “ukrainien” même si cette distinction n’avait pas lieu d’être et aurait été absurde à l’époque. Un char très imparfait de par toutes les limitations imposées par la conception générale, et honnêtement très inférieur à la nouvelle génération de MBT occidentaux qui se mettait en branle dans les années 70. Au final aujourd’hui ce qui fait la différence entre tous les chars ex soviétiques sur le terrain c’est la qualité des modernisations reçues (ou pas), la doctrine d’utilisation et l’entraînement.
  14. vince24
    Moi je comprends bien pourquoi il a commencé cette guerre et pourquoi il la continue, mais je ne comprends pas comment il pense la gagner sans mettre le pays tout entier full taquet, 100%. Il fait la même erreur que les Nazi qui par orgueil ne se sont mis en mode 100% urgence qu’en 44. Ou alors il essaie, mais le pays derrière ne suit pas.
  15. vince24
    Et le truc ballot dans tout ça c’est que les ukrainiens ont bâti leur forces blindées autour du T64, un engin assez différent du T72 - 80 notamment suite à leur évolutions séparées. Même si le look donne une impression de similitude. Du coup même si les ukrainiens récupèrent des centaines de chars russes, je ne suis pas sûr qu’il puisse les mettre en œuvre dans de grandes proportions. Ca ne leur fait pas de mal, mais je doute que ce soit aussi utile que certains semblent penser quand ils qualifient la Russie de meilleur fournisseur de l’Ukraine.
  16. vince24
    Et puis quand la louche commencera à toucher le fond de la marmite, ils serviront des portions plus légères… Traduire, quand il y en aura moins, ils feront plus gaffe. Blague à part, les russes devraient commencer à acquérir une expertise dans l’art de remette en route un blindé stocké depuis 30 ans - donc il devrait y avoir moins de pannes, donc moins de captures par les ukrainiens? logiquement;) de toutes façons que les russes aient plus ou moins de blindés à gaspiller ou à laisser en pots de fleurs comme les T62 ne devrait pas changer la logique du conflit en cours. Les blindés ne sont plus décisifs sur ces champs de bataille. Aussi, ne pas oublier que la chaîne de production peut tourner. Peut être. On ne voit pas pourquoi pas, il doit y avoir moyen de s’arranger pour les composants qui posent problème?
  17. vince24
    L’URSS, c’était quand même quelque chose! Bref comme souvent dit, ils sont pas près d’être à court de chars inadaptés. Pour de bon MBT modernes, c’est plus tendu…
  18. vince24
    Ca veut dire que les russes n’osent même pas faire une évacuation en helico?
  19. vince24
    Franchement pas sûr que des obus de 115 soient vraiment utiles pour les T62. Je ne serait pas surpris que les troupes sur le terrain n’aient aucunement l’intention de les utiliser au combat - juste des leurres plus vrai que nature;) En tout cas c’est l’impression qui se dégage des nombreuses captures récentes sur le front de Kherson.
  20. vince24
    Les chars capturés ne sont pas forcément en état de marche, les T80 sont d’ailleurs notoirement difficile à maintenir niveau moteur. autre élément surprenant: les 6 ou 7 dernier T62 ont été capturés sur le front de … Kherson. pas intuitif non? Tous capturés et non détruits ce qui signified que ces chars étaient soit en panne (pas surprenant) soient désertés full time par des équipages peut motivés par une mort inutile.
  21. vince24
    Les conditions n’étaient pas meilleures pour les mobilisées de 41, mais il n’y avait pas de smartphones pour que tout le monde le sache ;)
  22. vince24
    Les russes nous ont dépassé pendant la contre-offensive de Kharkov et je doute qu’on puisse repasser devant malgré tous nos (pires) efforts!
  23. vince24
    La Grenade 1983 ? (oups - mais c’est vrai!)
  24. vince24
    Les photos dans le lien de Tom Cooper pour Kupyiansk… encore les meme 2 T80 qu’on voit depuis 3 jours!!! Lol ils sont recyclés ces deux là!! Mais détruits à Lyman (a priori). je doute pas que les russes perdent plein de chars ceci dit. Mais faudrait les bonnes photos. https://medium.com/@x_TomCooper_x/ukraine-war-24-sep-3-oct-2022-russian-counterattack-on-kupyansk-c3d5c9a0fcdf
  25. vince24
    On suppose que la plupart de ces matériels capturés ne sont pas en état de marche - d’où les vidéos de remorquages. Le matériel sorti de stockage longue durée doit être particulièrement sujet à des pannes de tous les trucs qui vieillissent mal (durites, tuyaux, pompes etc.) Dans certains cas, si les russes n’ont pas pu les maintenir en état, ce sera pareil pour les ukrainiens. Surtout si ce sont toujours les mêmes pièces introuvables qui lâchent. D’un côté les ukrainiens remplacent le matériel ex-soviétique avec du matériel ex-OTAN. De l’autre côté, les russes remplacent du matériel ex-soviétique avec… du matériel encore plus ex soviétique!! La dynamique n’est pas bonne pour les russes…
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