Kelkin

J'imagine qu'il y a pour ce genre de chose une escalade graduée : messages radio répétés d'abord, puis un tir de semonce, et en dernière extrêmité, tir au but.

Apparemment l'Indonésie voudrait des FREMM ? (PSP: "Penetapan Sumber Pembiayaan" = autorisation de source de financement)

L'Allemagne a un complexe de culpabilité historique qui fait qu'elle mettra un veto à toute tentative de sanctions européennes contre Israël. Accessoirement, tous les pays fanatiques ardents de l'atlantisme mettront aussi leur veto pour ne pas offenser Washington.

Je trouve ça assez bizarre. Pourquoi insisterait-on pour vendre 36 d'un coup à l'Indonésie, un pays qui a fait ses derniers achats de chasseurs en nombres à un chiffre, alors qu'on ne fait pas de chichi pour vendre 12 à la Croatie ou 18 à la Grèce, ou même 24 à l'Égypte et au Qatar sur leurs premiers contrats ?

Honêtement je ne vois pas vraiment comment la vente d'avions de combat jugule un effort diplomatico-commercial de logistique marchande. Et même si les nouvelles sont encourageantes pour la Croatie, qu'il y a des rumeurs persistantes pour l'Indonésie et qu'on a de bonnes chances en Suisse, ne tirons pas trop de plans sur la comète. Les EAU et la Malaisie sont encore des prospects assez fantasques. Au passage la Grèce et la Croatie, bien qu'en Europe, ne sont pas épargnées par les investissements chinois pour "les nouvelles routes de la soie"...

Ne pas oublier les tensions toujours fortes entre la Syldavie et la Bordurie, ou entre le Maquebasta et Bretzelburg, on pourrait vendre là aussi !

Ben oui, l'industrie française s'est déjà effondrée donc on n'a plus rien à perdre. Les Allemands, si.

L'Allemagne a bénéficié d'une conjoncture très favorable ces vingt dernières années, mais pourquoi penser que ça va durer ? Les temps changent. La bonne santé de l'économie allemande tient d'abord aux exportations de voitures et de machines-outils, mais où sont les marchés d'avenir dans ces domaines ? La Chine, grande cliente de l'Allemagne, développe sa propre industrie aussi vite qu'elle le peut ; l'Amérique a vu la résurrection du protectionnisme (même si Biden). Un autre facteur a été l'ouverture de l'Europe vers l'Est, fournissant aux entreprises allemandes un grand vivier de main d'oeuvre qualifié mais peu payée, seulement depuis le temps que ça dure, le vivier s'épuise et l'ouverture de l'Europe à l'Ukraine et aux Balkan ne se passe pas aussi vite qu'escompté. Enfin, un dernier facteur est que jusqu'à présent l'Allemagne a bien réussi à balayer ses dettes réelles sous le tapis par toutes sortes d'artifices comptables (genre en la refilant aux Länder, comme c'est pratique d'être un état fédéral), mais ça commence à se voir et ça finira bien par éclater. Il y aura aussi la Deutsche Bank à renflouer à un moment où à un autre.

La fraude fantasmée on s'en fout car ce qui compte, ce sont les Grands Electeurs, pas les simples votants. Même si tu démontrais que 90% des "petits" électeurs on voté Trump, ça ne changerait rien à l'affaire, ce sont les Grands qui décident et ils ont voté Biden. Voilà. Après qu'une fois que le cirque soit terminé on tourne la page et arrête de vouloir réécrire l'histoire, c'est sans doute la seule chose positive dans le système américain. Ils passent déjà les deux dernières années de leur mandat à faire leur campagne de réélection, si en plus ils devaient passer les deux premières en campagne de confirmation de leur élection... Je veux même pas imaginer les conneries qu'ils feraient au niveau mondial, vu que faire des conneries en politique extérieure est, aux USA, la meilleure manière de se faire mousser en politique intérieure. Ils auraient sans doute déclenché une troisième guerre mondiale contre l'Union Européenne à cause des diesels pourris de Volkswagen.

Ils ont sans doute dû vouloir visiter les cathédrales de Minsk, et auront recruté leur nouvel ami du pays, rencontré dans l'avion, pour leur servir de guide.

@Teenytoon: les images ne marchent pas, sauf si elles sont restées dans le cache du navigateur... Il faut les recaser sur un site comme imgur. En plus c'est plus pérenne, en lisant les vieux fils on trouve plein d'images cassées parce que le lien n'est plus valide. Là, par exemple, l'image de Ponto Combo vient de Facebook, donc elle cessera de fonctionner dans quelques temps.

Détail marrant que je viens juste de remarquer : https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/standard-f4-rafale-lance/ Simple coïncidence ou hommage discret à un pionnier de l'aéronautique française ?

Peut-être est-ce un fan ?

L'UE n'est pas un bouclier pour des pays qui cherchent activement les emmerdes ("espérer une surreaction de la Chine", c'est chercher activement les emmerdes, par définition), et ça n'intéresse personne de défendre les confettis d'empire français.

Mis à part la surréaction de la Chine, qui est garantie, ce scénario ne me semble pas du tout réaliste. On a bien vu, dans le cas de la Grèce et de Chypre menacés par la Turquie, que "le reste de l'Europe" n'en a rien à foutre. Ah, si, la France a réagit -- donc on pourrait compter sur la France, le seul et unique pays d'Europe qui imagine que le principe de solidarité européenne existe.

Bizarre de ne pas voir la France dans le lot... On a quand même eu Coanda et Ionesco après tout.

Sauf si cloisonnements spéciaux comme c'est souvent le cas dans le domaine de la défense.

Les Américains ne vont pas développer de mises à jour du FCAS. Donc pour que les Allemands achètent américain, il faudra qu'ils commencent par basarder le SCAF pour basculer sur F-35. Ce qui, j'en convient, est tout à fait possible de leur part. Ce que je veux dire, c'est imaginez si la France était restée dans le programme Eurofighter, mais ensuite avait suivi son programme de modernisation de l'appareil en solo, selon le même calendrier que les mises à jour du Rafale en vrai. Et bien par exemple, au lieu d'attendre le CAPTOR-E qui n'est toujours pas prêt, tout le monde serait soit passé au RBE2-AA depuis longtemps, soit aurait abandonné l'idée de remplacer les vieux CAPTOR mécaniques. Donc voilà, l'idée c'est que puisqu'on est embrigadé dans Eurofighter 2.0, il va falloir maintenir une feuille de route indépendante pour ses mises à jour. Sinon c'est mort, comme le Typhoon en vrai.

Ahlala, les traductions automatiques sans relectures... Un avion transporteur de pétroliers, je crois que même Ace Combat n'oserait pas faire ça. Par contre, leur bidule concerne seulement le ravitaillement par perche rigide ("boom"), non ? F-15 et F-16...

"In the year 2054, the entire defense budget will purchase just one aircraft. This aircraft will have to be shared by the Air Force and Navy 3-1/2 days each per week except for leap year, when it will be made available to the Marines for the extra day." --Norman Ralph Augustine, ancien PDG de Lockheed-Martin et ancien Sous-Secrétaire d'État aux Armées des États-Unis.

Et c'est où, "chez eux" ? Le Haut-Karabakh peut-être ?

Et comment le Maroc va stratégiquement mettre fin au conflit entre Israël (de jure) et Israël (de facto) ? En envoyant des casques bleus ? Il est bien gentil, le Blinken, mais c'est des paroles creuses. Les USA sont le seul pays qui peut tordre le bras à Israël, donc si les Américains veulent vraiment la fin de ce conflit, c'est à eux d'agir.

Faut ouvrir les yeux :

Là, je parle pour les mises à jour du FCAS. On sait d'avance que les Allemands vont faire comme pour l'Eurofighter et temporiser inlassablement parce que c'est ce qu'ils font toujours. Mais c'est pas grave. On vendra aux Espagnols et aux hypothétiques autres clients. Les Allemands auront le choix entre acheter français, développer leur propre machin de leur côté, ou ne pas mettre à jour ; je pense qu'ils essaieront la deuxième solution, échoueront, et passeront à la troisième, parce que ce sont des Allemands et ils sont comme ça. (Cf. hélicos Tigre sans canon du côté allemand, parce que le canon qui marche est français.) Mais si on veut faire les modernisations avec les Allemands parce que gna gna gna on veut leur sous, ben... rendez-vous en 2070 pour l'étape préliminaire 0.1a du plan d'étude amont pour l'upgrade des feux de positions.

Et le Break Zit dans tout ça ?