MeisterDorf

Bien entendu. Et la terre est plate. Tout le monde le sait d'ailleurs. D'ailleurs ce sont les reptiliens qui ont tout manigancé depuis le début de ce dossier, oh les fourbes! Sérieux, le nombre de c*nneries à la minute qu'on peut lire sur ce forum. Faudrait penser à se renouveler de temps en temps... Ce sujet comporte 323 pages dont grosso-modo la moitié où se pose sérieusement (entre les noms d'oiseaux) la question de la disparition ou non* de la Composante Air avec un éventuel non-renouvellement des F-16 et on viendrait essayer d'en remettre une couche seulement quelques mois après alors que ce sujet est toujours régulièrement soumis à controverse sur l'utilité du remplacement ou non ainsi qu'en filigrane l'avenir de l'armée belge. Donc fort logiquement, on viendrait remettre une couche (en l'absence de gouvernement fédéral de surcroît) avec l'ajout du "besoin" de disposer de F-35 supplémentaires? Trololol. Un peu de sérieux, les gars. * Inutile de me répondre que le choix du F-35 signifie de facto la disparition de la Composante Air, la demande exprimée par l'OTAN (donc pas le gouvernement belge) ne concerne pas le modèle sélectionné. J'en vois déjà certains arriver avec des sabots de la taille d'un Topol

De mémoire, le Vietnam dispose déjà de quelques batteries de 3K60 Bal ainsi que de K300P Bastion, donc ce serait parfaitement logique.

Tssss, laisse un peu Bébert II tranquille; c'est un brave gars qui avait de saines occupations dans sa jeunesse Tu-22M3M: oublie, les russes bossent sur le retour en service de cellules stockées pour ses propres besoins donc "no way" par contre le Su-34 serait plus crédible. A voir si le Vietnam peut se permettre de disposer d'un appareil aussi "spécialisé"; dans le cas contraire, un Su-30SM(D) conviendrait parfaitement aux besoins des locaux et s'intégrerait bien dans le parc actuel.

Plus gros que les Flankers? Tu préconises la vente de Blackjack? Jaloux? Pourquoi donc? Je ne touche - malheureusement - pas un kopeck sur les ventes russes... dans le cas contraire, j'aurais déjà envoyé bouler ma femme et mon boulot

A partir du moment où l'Indonésie dispose déjà de Su-27 et Su-30: le Su-35 a tout son sens... à l'inverse du MiG-29M/MiG-35. Ceci étant et comme déjà indiqué auparavant, l'Indonésie va finir au stade de l'Inde en annonçant son intérêt pour un appareil différent toutes les deux semaines... sans pour autant en recevoir un seul.

Il y a deux candidats potentiels (Su-30SM/Su-35); à voir si une commande suivra... Mais bon ce ne sont pas des foudres de guerre en matière décisionnelle.

Quel intérêt pour l’Indonésie d’acheter un appareil embarqué (MiG-29K) alors qu’ils ont déjà sélectionné le Su-35?

Et deux ans plus tard, c'est signé: 12 Yak-130 commandés fin 2019. Cet achat ouvrirait la voie à d'autres acquisitions en Russie... https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2020/01/29/821674-vetnam-zaklyuchil

Vu le beau "041" près du cockpit, il s'agit donc du MRTT041: c-à-d le F-UJCG (numéro de construction 1735).

Et la réponse russe ne s'est pas faite attendre. Les ministres de la défense russe et indonésien discutent d'un partenariat stratégique avec accord de coopération militaire. La suite dans le courant de l'année normalement. https://tass.ru/armiya-i-opk/7625561

Le FMS ne parle pas du même montant. Il sera intéressant d'avoir le détail du montant total et de sa répartition... https://www.dsca.mil/major-arms-sales/poland-f-35-joint-strike-fighter-aircraft https://www.defensenews.com/global/europe/2019/09/11/poland-cleared-to-buy-f-35-fleet/

Si j'étais un brin cynique, je te répondrais bien qu'ils doivent encore disposer de quelques pilotes "Ossi" capables de parler russe...

Comparaison n'est pas raison, mais j'ai déjà lu à plusieurs reprises chez les Russes qu'ils font de même avec des résultats "relativement" probants sur certains appareils. Mais m'en demande pas plus, j'ai jamais pris le temps de creuser en détails la question

Il y a quatre types de VLS en Russie: UKSK/UKSK-M/Redut/Shtil-1 et à terme on peut s'attendre à la disparition des UKSK pour les UKSK-M et des Shtil-1 (sauf exceptions sur des antiquités modernisées) pour les Redut. Bon je fais l'impasse sur le S-300F(M), c'est une classe à part en voie d'extinction. Ils ne vont pas s'emm*rder à créer une classe de VLS supplémentaires alors que c'est déjà bien le b*rdel pour l'instant. Faudrait pas finir par surestimer les mecs quand même Difficile d'être plus évident pourtant en ce qui concerne les UVP 3S-97. Les dimensions sont identiques, c'est juste le "container du missile" (donc pas la structure du lanceur) qui est plus courte. http://military.tomsk.ru/blog/topic-13.html

UVP 3S-97 du Poliment-Redut en quadpack. Illustration@Paralay

14 F-35 de plus pour la Composante Air? Désolé je n'ai pas accès à l'article complet. @Bat peut-être? https://plus.lesoir.be/275739/article/2020-01-27/defense-larmee-aurait-lintention-dacheter-14-f-35-supplementaires

1/ Le radar Nebo ne fait pas partie des constituants de base du S-400, donc à voir si les turcs en ont commandés ou non. 2/ Quel radar Nebo? Le Nebo-M ou le Nebo-SVU? Sachant que le Nebo-SVU est un radar VHF tandis que le Nebo-M est un radar multibandes. Les radars de base du S-400 ce sont les 91N6, 92N6 et 96L6 auxquels peuvent venir s'ajouter d'autres radars remplissant diverses missions précises mais dont la présence n'est pas nécessaire que pour faire fonctionner les batteries déployées

Le « spade » ne viendrait pas de l’expression anglaise « ace of spade », c-à-d: l’as de pique?

Oh tu sais, sans se lancer dans des considérations de café du commerce, les polonais n'ont pas le monopole exclusif de la "fascination des mauvais choix"... la liste des pays adeptes de l'exercice est longue. Malheureusement.

Le futur de la lutte anti-sous-marine russe avec le retour du Tu-204P? Pas impossible.

Je confirme, 1982 est un excellent crû

Décoller c'est bien, encore faut-il pouvoir revenir. Et donc installer des brins d'arrêt, c-à-d une machinerie lourde et encombrante qui n'a guère sa place sur ce type de bâtiments à moins d'obérer la capacité de transport qui est la priorité de ce type de bâtiments... Ah si la Russie disposait d'avions VTOL/STOVL, je te dirais bien que c'est une bonne idée, sauf que ce n'est pas le cas et qu'au final ce n'est pas le but ici. Les UDK ne sont pas des Kiev (Izd.1143) ni des Moskva (Izd.1123) pour le dire plus prosaïquement. La Russie a "besoin" (selon ses dires) de disposer de: - Une capacité de transport - Une capacité de déploiement - Un système permettant de couvrir des zones étendues On l'a vu en Syrie, où les VMF ont du bricoler avec tout ce qu'ils avaient en réserve pour transporter des troupes et du matériel: il semble que c'est suite à cette intervention que l'on soit passé au Izd.11711 Ivan Gren à 8.000 tonnes (cfr ci-dessous) et aux UDK de 25.000 tonnes. En ce qui concerne les porte-avions, je vais redire ce que le patron de la Marine Russe indiquait récemment: "OUI il y en aura mais NON ce n'est pas prioritaire". Les plans sont assez clairs pour l'instant: le Kuzya modernisé en 2022, une capacité d'entretien/construction "complète" disponible dès grosso modo 2023 et après, ils commenceront à réfléchir sur la question avec un objectif à l'horizon 2035. Avant ça, ce sera Kuzya et rien d'autre.

La chaîne cinématique serait dérivée des TàG/réducteurs des frégates Izd.22350 Admiral Gorshkov. Largeur maximale: 47M, longueur maximale: 230 m Sur base des rares images disponibles et via comparaison par rapport aux dimensions générales, les ascenseurs feraient 18,9 m / 5,9 m.

Non non, tu vois bien: la deuxième illustration a été créée par un amateur russe (Paralay) qui donne une idée de la ligne générale du navire sur base des infos disponibles. Il faudra attendre la mise sur cale pour se faire une meilleure idée du design définitif de ce dernier même si la première image donne déjà une idée basique ainsi que quelques chiffres.

Non. Ni Priboy, ni Lavina. C'est un nouveau design qui semble tirer ses origines dans le Mistral.