MeisterDorf

Gnéééé? J'ai raté quoi?

On est dimanche soir et demain il faut retourner au turbin... Forcément, ça en stresse quelques-uns

"D’ailleurs, aucun remplaçant n’est pour l’instant prévu : les troupes terrestres belges ne pourront plus compter que sur les bien plus légers Agusta A109BA ou leurs remplaçants, les futurs H145M...." 1/ Les TTH sont trop onéreux, trop "gros" et en nombre insuffisant pour les besoins terrestres 2/ Ils actent le retrait de service d'appareils qui sont déjà mis en retrait depuis plusieurs années 3/ Ils seront à terme remplacés (ainsi que les Agusta survivants) par les H145M au niveau des forces terrestres ainsi que de la police C'est moins c*n que d'habitude hein (pour une fois). A l'inverse des TTH, les NH90 NFH restent en service et devraient être suppléés par des hélicoptères plus légers pour les missions SAR. En réalité, c'est la prémisse de base qui était foireuse: "faire tout avec un camion" mais vu qu'il coûte cher on en achète pas de trop alors qu'il te fallait avant tout des "utilitaires moyens" en nombre.

Ils ont fait de même niveau 3D avec une vue intérieure d'un Iskander-M... très rigolo à voir d'ailleurs.

"Eupen indépendant!"

Pas avant 20 à 30 ans normalement vu mon âge actuel

Tu veux qu'on fasse une cagnotte Leetchee pour te financer un déambulateur?

Pas concerné vu que je ne suis pas Catholique

Tu ne vas pas me croire mais pour je ne l'aurais même pas ouverte! Vu la quantité de commentaires complètement perchés lus par ici ces dernières 24 heures: inutile d'en rajouter une couche Ce n'était pas sur TEMU les missiles?

Désolé de pinailler mais les Su-30 chinois (Su-30MK/MKK) sont des productions KnAAZ tandis que les Su-30 indiens (Su-30MKI) sont des productions IAZ. Malgré une dénomination "proche", on ne parle pas de la même chose: pas la même plate-forme de base, pas le même radar, pas le même système d'arme, pas le même armement et pas la même motorisation. Ils se "ressemblent" certes, mais on ne parle pas des mêmes bestiaux. Après, je suis d'accord sur le fait que si tu en connais un: t'as une idée "générale" du comportement de l'autre

Mais t'as pas compris mon vieux: un Su-30 = deux MiG-29. C'est de l'arithmétique indienne, tu peux pas comprendre. Fais un effort, milliard

Nope.

Sérieusement Teeny? Vu le nombre de commentaires "éclatés au sol" (pour parler djeun's) qu'on peut lire par ici ainsi que sur d'autres sujets (aucun jugement hein, chacun ses perversions après tout): fallait pas s'attendre à ne voir QUE des réactions "calmes", "pondérées" et "mesurées" à l'annonce de la perte (ainsi que de ses causes) d'un premier Rafale. Sans généraliser pour autant, œuf corse: il ne s'agit (fort heureusement!) que d'une minorité. Bruyante certes, mais une minorité quand même.

Tu t'attendais à quoi d'autre? On ne fait pas d'omelettes sans casser des œufs, peu importe la poêle employée...

Bon, c’pas fini de troller dans un sujet sur le Rafale? Je vais devoir aviser la modération

Ce n'est pas spécialement le matériel que je critique mais bien les choix posés par l'armée à l'époque...

Vu que la perche MAD est fixe, plus que probablement.

Tu peux aussi ajouter les véhicules suisses antichars qui sont incapables de faire de l'antichar. Je comprends pourquoi on est obligé d'avoir une solide dose d'auto-dérision pour vivre dans ce pays

Là-dessus nous sommes d'accord. Même si les Su-22M4/UMK3 locaux approchent sérieusement de la fin de carrière.

C'pas ce qu'il se disait en 2023... https://www.reuters.com/world/biden-aides-talks-with-vietnam-arms-deal-that-could-irk-china-2023-09-23/

Je suis à l’eau plate pour quelques mois camarade, donc je compatis

Jaloux? Aucun risque en ce qui me concerne Si j'étais MoD il n'y aurait même pas eu de discussions: point de CAMO et achat direct d'une flotte de CV-90 et Leo2

Après les gars, fallait pas s'attendre à mieux de la part des Belges et plus spécifiquement des politiques locaux. 1/ Faut pas être devin ni expert en économie pour savoir qu'un tel achat va coûter plus que le montant annoncé à la base. 2/ On vit dans un pays qui n'aime pas l'armée (inutile de me faire de la sociologie de comptoir franco-centrée, c'est ainsi le Belge dans son ensemble raisonne). 3/ Le Politique était conscient qu'il fallait renouveler, vu qu'on s'est fait tancer environ 15.000 fois par l'OTAN au regard de notre dilettantisme budgétaire en matière de défense. => Bref, pour faire passer la commande auprès de la population: "on" va oublier de donner tous les chiffres et "on" va faire "comme si de rien n'était". C'est pathétique? Probablement. Et la Cour des Comptes fait son job en sortant le carton rouge pour indiquer simplement "t'arrêtes de nous prendre pour des c*ns". Après, vu que certains politiciens flamands sont vent debout (malgré le fait que la commande en question ait été signée par un ministre N-VA!) sur le choix français en lieu et place d'autres options qu'ils eussent préférés: le sujet est monté en épingle. D'autant plus dans un contexte actuel où les annonces de refinancement de l'armée passent très mal vu qu'elles sont concomitantes avec les annonces de détricotage des acquis liés aux régimes des retraites et d'autres secteurs "sensibles". Kamoulox, en somme.

J'ai trouvé ceci au sujet des Vikrant et Vikramaditya (je ne connais pas la source, donc à envisager pour ce qu'elle vaut). Même si en ce qui concerne le Vikramaditya, c'est ce que j'avais déjà lu auparavant. Source: https://forceindia.net/feature-report/vikrant-is-home/

Fatigue du métal sur le câble d'arrêt en question, ça avait fait pas mal de bruit à l'époque. Surtout une fois que les causes de la rupture du câble avaient été révélées. Sinon, vu le delta de différence de masse entre un Su-33 et un Rafale M (pas loin de 10 tonnes quand même): ça doit expliquer les modifications à apporter à l'avion, je suppose.