wagdoox

Comme le f35, quel idée de faire d'une cafetière, un avion de chasse !

Quand tu mets une capote, c'est généralement pour... au merde elle s'est barrée ...

Qui a la potentialité de le devenir. En d'autres termes rien de grave pour l'instant, l'incident est pas terminé et la Chine refuse d'arrêter le réacteur.

On est bien d'accord mais a partir du moment ou le consortium dit l'inverse, il est donc traité comme un multi. Un mauvais multi, un très mauvais wood carrier ready mais comme tel.

tu peux poser la meme question chez A&C. Je trouve meme que meta est plus mesuré que ces derniers.

quelqu'un aurait accès à l'article de meta sur le rafale E ? merci Je trouve l'idée ... bizarre quel intérêt à créer une version spécifique d'un avion omni ?

Ca a été "réglé" par un kit aérodynamique... pour le largage de charges lourdes. C'est l'aveu d'un probleme majeur au depart quand meme

Mais vous êtes chaud du cul en ce moment les gas ! C'est la temperature ? les "cheffes" de gouv cliente (potentiel) du rafale (elles sont mignonnes, on est d'accord) ? l'augmentation du regime temp du M88 ? C'est quoi ?

C'est pas ce que je dis, meme si Framatome n'avait pas un seul composant US dans l'EPR, il devrait communiquer le probleme.

Tout d'abord, oui ce twit est une franche rigolade. D'abord parce que les turcs et autre peuvent demander des info directement pour se faire une idée. Ensuite c'est complètement debile de le dire en public et surtout quelle idée pour le Qatar qui essaie de revenir dans les bonnes grace de l'Arabie saoudite. Aider la Turquie a combattre l'Egypte, c'est complètement délirant, ca voudrait dire que le Qatar n'aurait plus que 2 alliés au monde sans espoir de retour. J'en profite pour rappeler le contexte entre Qatar et Egypte, non seulement le Qatar a soutenu l'ancien régime, a combattu Sissi via Aljaz mais a aussi été tenu pour responsable d'un attentat en Egypte (le financement a été retracé). Il a meme été question au Caire de pilonner le Qatar (usage des rafale ? à l'époque l'Égypte en avait le Qatar non). Il a fallu, l'intervention discrete de la France, des USA mais aussi celle moins discrète de l'Arabie saoudite, des EAU pour calmer Le Caire, tout en le soutenant. J'ai encore le souvenir de mon père qui n'avait pas mots assez durs contre le Qatar (au depart je ne comprenais pas, la presse française ne... la presse française quoi ...). il faut bien comprendre qu'actuellement, la Turquie est en phase de devenir le nouvel Iran... C'est déjà le cas dans la région... Donc si je comprends bien, les rafales Qatar ont un exercice avec le rafale et vont tout savoir. J'attends avec impatience les copies FR des OVNI ou des F22 et du F3... là non.. que le rafale a pu croiser.

et encore, on parle d'une seule boite avec une aide massive du gouvernement ... non puisque "The memo claims the Chinese limit was increased to exceed French standards, yet it remains unclear how that compares to US limits." Le memo indiquerait que les limites chinoises ont été étendues au-delà des normes françaises, il n'est pas encore facile de les comparer aux normes US. traduit par moi meme ;) Il faut aussi dire que les chinois ont un peu fait ce qu'ils voulaient avec les plans comme un certain labo... c'est normal, s'il y a un risque, l'info doit etre partagé aux états. Surtout si les USA peuvent aider, espère qu'on a aussi demandé à la Russie ... Dans ce genre de situation, il n'y a pas de fierté à avoir.

ils se bercent d'illusion pour garder une situation politique intérieure contrôlable. Ils vendent donc au petit peuple que d'autres iront mourir à leur place. La réalité c'est qu'ils devront mettre un terme à la crise actuelle tout seul, puis si (et c'est ultra conditionnel) adhésion il doit y avoir, elle doit se faire à la surprise générale pour mettre la Russie devant le fait accomplie, avec la prise de risque que cela comporte et la réaction qui viendra derrière. Si le gouvernement ukrainien continue dans cette direction la scission du pays devient inéducable.

J’essai de rester crédible en trouvant un truc gentil. Je mets potentiellement pas pour me faire démonter ma stratégie. Et la paf tu arrives et ruine tout mes plans de domination mondial rafalesque !!!

c’est pas du tout ce qu’il comprendre. Aucun avions européens n’a remporté de victoires air air dans l’armée de son pays d’origine. Dans les autres pays c’est toujours la responsabilités du pilote, il s’est fait abattre parce qu’il est nul et ne sait pas se servir de son pantsir, pardon f16, pardon abrams et je peux continuer ainsi pendant looongtemps. le jeu de la mauvaise foi est né au ru.

Il y a pas à être méchant ou sympa, on dit ce qu’on a à dire point barre. Exprimer une option n’est pas mechant parce qu’on est pas d’accord. ensuite ces fuites c’est que du blabla pour provoquer une réaction qui aille dans le bon sens. Comme je l’avais dit pour la « signature du scaf ». On a de rares signent tangibles que les européens sont devant et plus particulièrement les français. Mais les faisceaux de preuves ne font pas la culpabilité ou le contrat (en tout cas pas si peu nombreux).

Alors ça c’est le délire de la com anglo-saxonne qui veut que le rafale soit air sol. Déjà c’est un delta donc fait pour le air air. ensuite des 5 points du cahier des charges rafale sur 3 étaient air air. bref les anglais dans leur grande générosité on donné au rafale l’air sol, vu que l’Ef n’a jamais rien pu faire. Ils se sont gardé le air air ou il n’y aurait jamais rien de réel pour les contredire. le air air commence avec le air sol, le meilleur moyen d’abattre un avion adverse c’est de le faire quand il est encore au sol. le combo aesa/meteor/mica ir donne au rafale l’avantage face a l’ef. le seul avantage potentiel de l’EF c’est de donner au peu plus d’énergie cinétique aux missiles. pour finir l’ef le plus proche du rafale est anglais et c’est l’Allemagne qui est au front en suisse. Donc très loin d’être la meilleure version et surtout les developments seront lents et pas au niveau. les mock fights ont clairement démontré l’infériorité de l’EF. Même ate qui est très équilibré et cherche à être dans le factuel parle de l’EF… il en parle c’est déjà ça

Enfin que le gouv suisse se méfie le peuple a déjà fait savoir qu’il souhaitait suivre l’avis des militaires. Encore un coup de politicaillerie et l’armée de l’air devra de contenter de f5 pendant encore 30 ans.

un biplan pour chasser les nuages et une fusée pour chasser les tracteurs… non la vraiment je ne comprends pas.

Je la croyais concue pour 2 par mois et ralentit pour tenir le 1

Noooooon Le mastique de retour. s’il te plait ne fais pas la meme erreur que moi, ne relance pas le sujet. j’avais aucun parti prit, j’ai fait que rappeler les arguments qui avaient été donnés... quelle erreur !

Pour la marine peut être. Encore que je serais pas étonner de voir cette histoire de location ou vente occas à la marine indienne se concrétiser. ensuite je suis franchement pas convaincu de la possibilité financière de tout passer en 4.2 ou même de la pertinence. Il suffit d’avoir x% de f4.2 pour avoir 100% de l’efficacité (ou presque) car le .2 va partager avec les .1. Et surtout tu n'as pas besoin de consulter tous les sous-traitants pour ça

Non mais … je parle de continuer la prod du rafale. et même un rafale 2. Si le ngf est pas assez endurant ou trop cher … pour l’instant l’un doit succéder à l’autre et le rafale doit arrêter sa prod en 2035 environ. je dis ça car le ngf se rapproche finalement beaucoup des f22 et 35 dans sa philosophie en tout cas. Les mêmes caisses produisants les mêmes effets…. j’en profite pour donner mon idée sur le rafale 2. Nouvelle ram, tv, pylône réintégrable pour les points lourds et semi encastré pour les légers. Légèrement agrandi façon rafale xl mais aussi allégé, plus de différence entre version arienne et marine, les emals et de nouveaux matériaux permettant de réduire le poids du m, les progrès sur le moteur permettant aussi une meilleure autonomie l’aae pourra faire avec ce compris. derniers grosses différences, la formes des entrés d’airs et la gestion du flux. le tout conditionné à ce que l’intégration des armes reste valide. et on serait reparti pour 30 ans encore.

Le f15 est la pour suppléer le f35. en gros les avions de 5 gen us sont tellement perfectionnés, tellement complexes qu’ils ne génère pas assez d’heure de vol. La guerre c’est durer et endurer. Les avions spéciaux ne peuvent pas être des avions de fronts. ce sera justement un défit pour la 6eme gen. C’est peut être la seule bonne raison du ngf, partager les risques d’un avion qui sera produit en peu d’exemplaires et très cher. Mais ça veut dire que le rafale continuerait à vivre à côté. C’est clairement pas ce qui est prévu.

C’est marrant pourquoi ils reprennent pas les allemands alors ? Les anglais faites donc un effort. Quand on pèse 3,3% du marché internationale... derrière les allemands... on vient pas chier sur les fr avec 8,8% du marché. Je dis ça, je dis rien. good save the queen surtout.

Non 44, le mois d’août c’est vacances !!!