wagdoox

Non, justement ! la France a fait une commande de 28 pour la t4b+12 en remplacement Grèce. les 12 croates ont pas été commandés, on revient à 192. Et sur ces 192, 12 vont être livrer à la Grèce donc sortir des comptes fr. on revient à la cible de 180 pour la fin de la t4. (Maintenant c’est effectivement la France qui fait la commande mais alors il faut ne compter que 6 rafale Grèce direct à dassault).

C’est ici qu’il y a une ... La t4 on arrive en France 180 rafale. Plus 12 en remplacement des Grèce. hors les grecs sont déjà comptabilisés a 18 exemplaires et non 6. j’ai oublié une question très importante y nada del eurofighter ?

C'est pas si loin des commandes prévu au départ. Au moins 1000 appareils ;) J'y croix pas mais c'est bien la potentialité du marché rafale aujourd'hui. Il y a une erreur, le France c'est 180, ou alors il faut aussi retirer à la Grece, on peut pas les compter deux fois.

non mais allo quoi ? https://www.meta-defense.fr/2021/06/07/le-rafale-serait-en-bonne-position-en-suisse/ Tout le monde reprend, c'est qu'il doit y avoir qqch de sérieux. Il parle d'une capacité max de 36 rafale, on serait sur une base 12 mois pour arrivé à ce résultat, plus de vacances en aout ! Egalement 56 avions pour la Finlande, j'en étais resté à 64... Et il devient prudent sur "les rumeurs" en deux lignes à la toute fin.........

C'est dure... .... il y a une cellule qui à un potentiel plus long que l'autre...

C'est une énorme erreur !! (et pas que géographique)

Non il faut laisser croire à une porte ouverte... Ca permet de fluidifier les choses et on peut à tout moment fermer cette porte sur leurs doigts ;)

Ca a été un chiffre donné au debut de négoc. depuis on parle plus de 36... donc potentiellement 12 en option ????

fut une époque la Finlande alignait chasseur américains et russes... L'inde aligne du matos US et RUS... Si la Suisse le demande, elle aura droit à tout ce qu'elle voudra de la part de la Russie, comme de la France (nucléaire exclus). Il y aura peut etre une période de prise de confiance entre les deux mais pas plus. La suisse refuse de prendre du matériel russe car meme si neutre, elle n'en reste pas moins une démocratie. Et surtout que le syndrome, "drapeau couleur sang pour n'avoir rien fait durant la 2eme" est encore vivace (meme si complètement débile).

Comment te dire.... vas .... non, il faut rester courtois... Mer.. Cambronne a déjà des droits de dessus et plus Î MERCI MAIS NON, MERCI. ;) L'empire du milieu n'existe plus depuis la première guerre de l'opium.

Non mais cherche pas, c’est des mecs qui voient une Clio de plus 7 ans, c’est même plus ancien c’est mort. Un iPhone de plus 2 ans pareil, un avion de chasse de plus de 6 jours pareil. D’ailleurs si la Suisse en veut trente avions pour les 30 prochaines années c’est pour en avoir un neuf chaque année, il sert un an et puis poubelle. 35h par semaine plus les heures sup il pourra pas durer beaucoup plus longtemps. Après ça dépend pourquoi. leurs hélico lourds me font envie, les chasseurs déjà moins (on a mieux à la maison, fr). les chars ont un bon rapport qualité prix... leurs femmes ... aïe ma femme vient de me rappeler gentillement , pas un bien de consommation. Pourtant une sacré concurrence...aïe. Oui bonne famille, joies, intelligentes, enfin pas toutes non ... aïe. donc pour conclure, achetez russe !

Les sem sont des avions dépassés et la maintenance dès adroits peut être faite par les seuls français. ensuite j’imagine que les anglais ont laissé faire les français en sachant bien ce qu’ils allaient faire derrière ... les connaissant un peu, ils se marrent encore de leur coup. Les argentins ont payé pour un truc inutilisable. il me semblait que les derniers sem vendus l’avait été pour servir de pièces justement... sanction catsaa s’ils achètent du matériel russe.

La triste réalité pour l’argentine, c’est qu’elle va devoir accepter de lâcher les malouines. Aucun pays occidental ne lui vendra quoi que ce soit. l’achat d’un avion russe ou chinois l’exposera à des sanctions rapidement intenables. mêmes les producteurs tiers ne pourront pas livrer, les pièces anglaises sont présentes sur la quasi totalité des avions. le gripen en a déjà fait l’amère experience puisqu’il y a eu des discussions qui ont échoué à cause des Brit. L’exportation du rafale pourrait être bloqué à ce niveau la ?

Les spécifications suisses du mirage III ont prouvé le contraire. Après c’était avant et je pense que tu as largement raison aujourd’hui.

Je veux dire qu’on a du utiliser les radars normalement et pas à concentrer la puissance comme des malades. Ça serait vu et mal vu. deja que les français ont la réputation de pas émettre et de tout aspirer en passif ... ;)

C’est pas une question de légitimité. Le Brésil est souverain, la question c’est la logique derrière. je suis content pour Saab qui mérite et même pour le Brésil mais si demain la France se retrouve avec 720 rafale, je me poserais aussi des questions

En quoi les m entreraient plus facilement que les c ?

Je suis pas sûr qu’on se soit tout permis pour le détecter au radar. Ça aurait pu être mal pris par les anglais et américains. Il reprend la rhétorique us uk pour le définir.

Le problème ne vient pas forcément du nombre d’heure de vol (a la limite on pourrait en gagner plus avec un stock de pièce, donc en réduisant la taille de flotte). Mais du niveau d’obsolescence, il est probable que la mise à niveau actuelle soit pertinente jusqu’en 2040 mais après ? Faudrait-il rénover encore un appareil qui aura moins de 10 ans de potentiel devant lui ? Les cellules doivent pouvoir tenir encore un bon moment, c’est plus les pièces notamment moteur qui doivent être problématique.

C’est les c17 qu’ils enverront se battre

Qu’est ce qui te fait dire ça ? 36 gripen e, ils surclassent déjà tous leurs voisins. on parle d’un combo magique aesa meteor en bvr et delta canard en wvr. c’est incomparable. En terme de dispo et de nb de sortie c’est aussi énorme. 72 ça permettrait d’avoir de la réserve contre tout le reste du continent qui pourrait être tenté d’intervenir perso je vois surtout que ça va nous oblige à renforcer nos défenses sur place et tous les pays de la région vont probablement suivre également. Le déséquilibre va devenir trop important, la tentation trop forte. Tu plaisantes ... un sous marin pour lutter contre la pêche illégale ?! Ils vont faire quoi demander à voir les papiers à travers le périscope et si c’est pas le cas, une f21 ? les brésiliens viennent suffisamment chez nous pour savoir comment lutter contre la pêche illégale.

Les Qatari ont tendance à donner la nationalité quand des personnes ont des compétences vitales. Ils ne prendront certainement pas des égyptiens. Ça fait des années qu’il y a un froid entre ces deux pays. Je pense que des anciens de l’aae pourraient très bien se laisser tenter. il me semble d’ailleurs qu’il y a avait eu des cas de pillages, enfin c’est que laissaient penser certains articles de l’époque au moment des livraisons.

Ce qui veut dire multiplier les bases, c’est pas gratuit non plus.

C’est possible mais les réalités électorales ne font pas les réalités géostratégiques (en tout cas pas là). et la ministre de defense est plus dans le reel du 2eme alors que merkel se préoccupe de l’électorat. c’est d’ailleurs parce que le gouv est pris entre ces deux realites que les travaux du parlement allemand sont si chaotiques. Apres qu’il y est des pro ou anti scaf en allemagne, c’est certains mais le point d’achoppement entre les deux n’est pas du tout le meme que chez nous. La différence n’est pas de savoir s’ils doivent composer qq’un mais avec qui ? Alors que chez nous, les tenants de la coopération n’ont aucun choix apparemment, c’est allemagne ou allemagne. ca demontre un manque de confiance des allemands envers les francais, confirmé par les francais qui n’ont pas confiance en eux. Et la je ne parle de la capacité de réalisation, parce que derriere tout le monde est persuadé qu’il paie pour le voisin, le tout en esperant faire payer le voisin pour lui. une collaboration bien toxique...

Je veux bien mais alors qu’elle idee de prendre un monoreacteur ... et de réduire la commande ravitailleurs... et ensuite, il faut pas non plus oublier que le bresil est un pays « insulaire », un ocean vert ...