Deltafan

Tiens, j'en connais dans mon entourage qui vont être déçus. Eux qui ne juraient que par RT...

Article ESUT, avec le titre : Federal government puts 100 billion euros in armaments special fund https://esut.de/en/2022/02/meldungen/featured/32856/bundesregierung-steckt-100-milliarden-euro-in-ruestungs-sonderfonds/ S'agissant du SCAF, à voir maintenant ce que cela changera dans l'attitude des parlementaires allemands par rapport au programme, et dans les discussions actuelles entre Dassault et Airbus....

J'avais vu l'info hier, mais je me demandais si tout ça n'était pas déjà obsolète :

En d'autre lieu, j'avais évoqué une série télévisée à suspens sur le Rafale. A Sainte Hélène, Napoléon aurait dit : quel roman que ma vie. Je pense que, toute proportion gardée, Le Rafale n'a pas démérité en ce domaine : -Premières études dans les années 70 -Echec de la coopération européenne en 1985 -Démonstrateur, sur initiative privée, dévoilé fin 1985 -Obligation pour les industriels de financer 25 % du développement (problème qu'on ne connaît pas aux USA, en Russie, en Chine, en Corée du Sud, en Turquie, en Suède ou ailleurs en Europe...) -Réticences de la Marine nationale envers l'arrivée trop tardive de l'appareil et préférence US. -Coupure des fonds pendant 2 ans par le "président qui fait pschitt", pour cause de non volonté de fusion avec Aérospatiale -Campagnes de presse contre "Le gouffre à milliards" -Difficultés techniques initiales (usure prématurée du réacteur, problèmes de corrosion du revêtement, canon, ...) -Le budget de la Défense sert de "variable d'ajustement" aux autres ministères et il n'a pas de rallonge pour absorber les surcoûts dus aux OPEX : le financement du programme prend du retard... -Echecs des premières tentatives de ventes export et dénigrements systématiques de la presse généraliste française sur l'avion "invendable", "trop cher", trop "compliqué", ... -Réduction de 286 à 225 (au mieux), pour raisons budgétaires, par "Moi président" -2015 : Sissi impérial, le Rafale passe de maudit à Modi, le Qatar rit et la presse généraliste française parle maintenant du "fleuron de l'aviation française".. -2021 : après le label hélène, un autre voisin européen y croit, si, et la dernière commande sort définitivement le programme des E.A.U. troubles en garantissant la production pour 10 ans. -2022 : on se disait, à tort, il ne faut pas s'y fier : une nouvelle commande amène le Rafale dans le Pacifique...

Autant que je me souvienne, lorsque Taiwan a voulu effectuer une deuxième commande de Mirage 2000, la Chine a menacé la France (qui à l'époque était en train de beaucoup investir en Chine, notamment dans le domaine de l'automobile) de rétorsions économiques. Et la France a cédé. Taiwan a alors commandé des F-16 en remplacement. Et là, la Chine s'est contentée de protestations verbales en ajoutant un truc du genre : "la relation avec les Etats-Unis n'est pas la même qu'avec la France". Ce que, personnellement, j'ai traduit par : selon que vous serez puissants ou misérables... Je doute que la situation ait beaucoup changé depuis...

Egalement selon le compte twitter d'un journaliste indonésien spécialisé défense, la visite de Mme Parly sera l'occasion de rendre publique le contrat pour 6 avions qui aurait été signé en décembre : A confirmer.

Quand je lis des trucs comme ça, allez savoir pourquoi, je pense toujours au rapport d'Armasuisse... Oui, je sais, les affirmations de LM sont contraignantes sous peine de pénalités (du moins pendant 10 ans), m'enfin, y a quand même des trucs qui m'échappent...

J'arrive pas à comprendre (et même problème pour l'article original de Bloomberg) s'ils parlent d'ALIS (et dans ce cas ci, c'est déjà connu) ou d'ODIN (et dans ce cas là, on repartirait de nouveau sur un même genre de problèmes qu'ALIS) ou d'autre chose Edit : on m'a expliqué en d'autre lieu qu'il ne s'agissait pas d'ALIS ou d'ODIN (logiciels de maintenance), mais du logiciel de l'avion lui-même.

@Teenytoon Intéressants les deux articles. Maintenant, il serait également intéressant de connaître les éventuelles négociations du même genre entre nos amis helvètes et américains (sachant que ce ne serait donc pas la visite de Biden qui aurait influencer le choix suisse). Sinon, ce n'est pas Xavier Tytelman qui était censé produire un document relatif aux "vrais" résultats d'un appel d'offre dont faisait partie le Rafale (et qui pouvait potentiellement concerné le marché suisse) ? Pas vu grand chose depuis...

Oui, mais ceux auxquels je m'intéresse en priorité, dans l'univers aérien (Delta - Papa - Alpha - Yankee - Echo - November), c'est pour les ressusciter

Et moi, je suis fan de la D

En d'autres lieux, j'utilise le terme "fascinant". Et j'inclus les commandes à tire larigot des clients exports, que ce genre de "détails" ne dérange pas le moins du monde depuis le début du programme... (j'ai toutefois remarqué que, dans les 3 derniers cas, les médias locaux, eux, au moins en partie, ont commencé à s'interroger sur certains aspects du dit programme...)

Ben, avant de poster, je m'étais basé là-dessus... https://fr.wikipedia.org/wiki/Alphabet_phonétique_de_l'OTAN

Il y a, effectivement, le profil de l'avant dernier forumeur inscrit sur AD qui correspondrait... (entre autre pour les initiales en code OTAN)

D'après l'article, l'auteur est un certain Antoine Boissy, "consultant et auditeur jeune IHEDN", qui fait cette analyse dans le cadre de "OSINT (Open Source INTelligence)".

Pour (peut-être) mettre fin à l'histoire de l'exercice Rafale - Su-35 égyptiens, @collectionneur a ramené, dans le topic de l'armée de l'air égyptienne, un article d'aujourd'hui de Air & Cosmos, sur la situation des Su-35 en question (des éléments donnés par @MeisterDorf sont notamment cités) :

Pas étonnant (pour le Japon) ... https://english.kyodonews.net/news/2021/03/ef1d2ba18bec-japan-scrambling-jets-less-against-china-as-more-f-35-deployment-eyed.html?phrase=mauritius&words=

Oui, dans quelques années, entre autre, pouvoir dépasser Mach 1.2, avoir un minimum de problèmes de réacteurs et n'être pas impacté par les nouveaux radars anti-furtifs, ça sera mal vu des autres, forcément

S'agissant de l'article de Air Recognition, et donc du compte twitter de Mahmoud Gamal, je ne peux que recommander, une fois de plus, à tous ceux que le sujet intéresse, d'aller vérifier sur le compte twitter en question. Ce tweet (comme celui de l'exercice Rafale* - Su-35), n'existe(nt) pas ou plus. En tout cas, je ne l' (les) ai pas trouvé(s). Si quelqu'un a plus de chance, ou est plus capable que moi de le (les) trouver, je suis preneur (rmq : pourquoi tous ceux qui citent ses tweets ne donnent jamais leurs liens ?). Pour l'article d'Al Jazeera, j'avoue que, pour moi, ce média est aussi crédible que Russia Today, Sputnik, Press TV Iran ou Le quotidien du peuple chinois... Pour l'article déjà connu de The drive, on sait juste que les photos ont été prises en Russie. Même si la destination est "plausible", il n'y a toujours pas de photo (si possible sans aucune ambiguïté) des avions en Egypte. Alors, pour résumer ce que j'ai déjà dit précédemment sur le sujet : il est tout à fait possible que des Su-35 soient présents en Egypte, et même depuis pas mal de temps (je n'ai aucun avis pour ou contre), mais, pour l'instant, il manque toujours la preuve matérielle. *Rafale cité dans un topic sur le Rafale

de @AlphaBravo2 plus haut Voilà qui pourrait lui donner raison si l'on en croit l'info donnée par @castle68 sur le topic de l'armée de l'air iranienne : d'après le compte twitter du journaliste Babak Taghvaee : https://twitter.com/BabakTaghvaee/status/1474658535564890112?ref_src=twsrc^google|twcamp^serp|twgr^tweet|twtr^true

@castle68 Je mets l'info dans le topic Rafale, puisque ça pourrait répondre à la question en suspens là-bas.

En 2016, même BFMTV n'annonçait plus ça à grands renforts de verbiages hauts et forts se voulant éloquents (ce qu'ils faisaient jusqu'à la commande égyptienne) et l'appelait déjà "le fleuron de l'aviation française"... (terme qu'ils utilisent toujours aujourd'hui). Comme déjà dit, un truc qui m'a fait très mal avait été de voir un des principaux "Rafale basheur" de BFMTV invité à voler en place arrière d'un Rafale, à l'occasion d'un reportage sur le défilé du 14 juillet, alors qu'il l'avait pourri à l'antenne pendant tant d'années avec sa consoeur de l'édition du matin...

@Picdelamirand-oil OK, merci, donc, de nouveau balle au centre. A moins que @AlphaBravo2 ait des éléments nouveaux.

@AlphaBravo2 J'en reviens à ce que j'ai écrit le 11 novembre sur ce topic : On en revient donc, encore (cf. le lien donnée par Delbareth), https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2021/june-2021/7400-egyptian-air-force-already-received-17-su-35-fighter-jets.html au tweet ("disparu") de Mahmoud Gamal. Et ma question reste donc la même (puisque depuis, j'ai donc pu vérifier que le tweet en question n'est pas présent sur le compte twitter de Mahmoud Gamal) : "quelqu'un a des photos de cet appareil prises en Egypte ? Et pas celles montrées de leurs vols en Russie."

Old fighters never die : Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité (13 juillet 2021), mais, en cherchant le "fameux" tweet du journaliste égyptien qui aurait annoncé le succès du SPECTRA du Rafale contre le Su-35, je suis tombé là-dessus :