Lordtemplar

merci. ca donne quoi un E7 vs A321 en comparaison?

une info dans l'article "Bloch et Thiériot, « moins de 10 % des CAESAr sont hors d’usage contre 2 à 3 fois plus pour d’autres canons d’architecture comparable. Et sa disponibilité – plus de 60 % – est supérieure à celle du PzH2000 allemand [32 %] après cinq mois d’engagement."

c'est sur que le C390 est bien plus moderne, mais est ce que le C130 est pour autant depasse? plusieurs forces armees l'utilisent toujours, meme aux US pendant les ouragans pour la recherche meteo. bien que rustique, c'est un avion solide et polyvalent, donc toujours utile a mon avis est ce qu'un C390 peut atterrir sur tout les terrains comme le C130? ou meme faire un atterrissage plongeant? meme si en temps de paix c'est plus que rare, mais pas inutile pendant un conflit.

cela me fait penser au laser pour la defense aerienne. Il y aura certainement la place sur un aeronef de la taille d'un E7 ou A321 et puis si je ne me trompe pas ils operent au dessus des nuages et de la pluie.

ca depend car 16 silo ca peut etre 64 EESM en quadpack, peut etre pas ideal poir de l'antiballistique mais plutot bon pour des drones, mdc, etc....

plein de studio de jeux video au Canada (de l'est a l'ouest), dont Ubisoft a Montreal sinon M. Carney peut remercier Trump pour la defaite des conservateurs qui etaient en tete de 25% dans les sondages auparavant https://www.theguardian.com/world/2025/apr/29/canada-election-result-liberal-win-mark-carney-anti-trump

Bonne idee d'avoir une version Rafale M/B, non seulement utile pour formation mais aussi pour le F5 avec drone, car j'imagine que c'est mieux d'avoir un co-pilote dedie a la gestion des drones "wingman" et des infos du "cloud"

pourquoi pas des FDI XL (rajout d'une section coque de 9m entre radar et cheminee)? avec un CIWS (Helma laser ou MLP avec leurre actif/mistral/rocquette) + 48 ou 64 VLS "Sylver Universel" qui seraient compatibles Aster 30, CAMM quadpack, MICA duo (?), FMAN et FMdC.

oops! double post

merci. c'est quoi la boite sur la rambarde?

je constate qu'il n'y a toujours pas de casque HMD pour le Rafale M, pourtant ceci devait faire parti du standard F4.1 de memoire

pas contre l'utilisation de l'IA, mais ca n'empeche pas de mentionner la source sinon ce n'est rien de plus que du plagiat.

brain fart je confonds Denmark et Suede

impressionant sans brin d'arret. par contre je me demande ce que sa donne quand la mer est un peu plus agitee et vent lateral, car la piste n'est pas tres large et donc peu de marge de maneuvre.

c'est pas pour le SAMPT plutot?

Exercise Pegase 25 en Suede avec 2 A400M, 1 MRTT et 6 Rafale. Apparemment il y aurait un mix d'avions provenant d'Orleans, Istres, Mont de Marsan et de St Dizier. Notamment un (des) Rafale B de la 4eme Escadre de Chasse a St Dizier, la FAS (Forces Aeriennes Strategiques) https://www.twz.com/air/french-rafale-fighters-project-power-forward-to-sweden

visite a bord du Trieste desole c'est en italien uniquement

au tour de Safran d'etre auditionné par la commission d’enquête visant à établir les freins à la réindustrialisation de la France. L’audition d'Olivier Andriès, directeur général de Safran, et Suzanne Kucharekova, directrice des affaires publiques. https://www.youtube.com/watch?v=6KYqFudgHWk

Éric Trappier (Dassault Aviation & UIMM) sur les freins à la réindustrialisation de la France L’audition d’Éric Trappier, président de Dassault Aviation, président de l’Union des industries et des métiers de la métallurgie (UIMM), accompagné de Bruno Giorgianni, directeur des affaires publiques et sûreté de Dassault Aviation, et de Fanny Forest-Baccialone, directrice des relations extérieures de l’UIMM. Ils sont auditionnés par la commission d’enquête visant à établir les freins à la réindustrialisation de la France. https://www.youtube.com/watch?v=uoSfP3SnZVE PS a priori un emoji dans le link donc impossible d'afficher la video dans le post

La Fremm Alsace en service depuis 2021 a €300m des vrais marchands de tapis, ils ne seraient pas Turcs par hasard?

d'ailleurs on peut aussi renverser la question -> qu'est ce que l'Allemagne achete a la France? je crois qu'on est proche du 0

exercises air, mer et terre sur le flanc est

ou peut etre la difference entre un "must" sur CdG de 40,000t mais que "nice to have" pour le Pang de 80,000t. (j'imagine que ce systeme a un cout non negligeable en re-design, fabrication, installation et maintenance)

suite a la capture russe d'un Leo 5, la Russie a fait des analyses pour comparer avec le T90M si je ne me trompe pas il y a un mix en Ukraine de Leo A4, A5 et A6. donc cette analyse aurait plus interessante face la derniere version dispo en Ukraine a savoir le Leo A6. Apres le A8 est clairement encore mieux, mais pas pertinant pour le conflit actuellement car non deploye. je trouve la limite d'efficaticite (APFSDS/HEAT) plutot faible et estimee entre 2,000m et 2,300m pour le Leo5 qui utilisait le canon L44 (et non le L55 sur Leo 6) en tous cas un truc que j'apprend, c'est que le Leo A5 limite sa puissance a 900ch quand la temperature exterieure atteint +35°C afin d'eviter une surchauffe du moteur etonnant aussi qu'il n'y ait pas eu d'analyse de l'armure

voici un article qui resume bien l'audition 1h30m de Trappier cette semaine https://www.defensenews.com/global/europe/2025/04/11/dassault-ceo-strikes-dark-tone-on-europes-sixth-gen-fighter-progress/