Lordtemplar

@Ronfly merci pour l'info. par contre as-tu une source? (car ca me parait trop beau pour etre vrai, quoiqu'un T-Rex pourrait resoudre certains soucis)

le F22 sera le 1er jet US a controler un loyal wingman via a une tablette ceci est assez logique vu le nombre de F22. Seulement 143/185 des F22 sont aptes au combat, les autres sont utilises pour test et formation. dans un avenir tres proche, il semblerait que ce soit la fin des patrouilles, etc... avec des formations de plusieurs avions pilotes par humain? par exemple, pour faire une interception on envoie un F22 + drone au lieu de deux F22. https://www.twz.com/air/f-22-raptors-will-be-first-fighters-to-control-fighter-drone-collaborative-combat-aircraft

En plus de l'IRST et HMD (casque Scorpion), une "Viability" upgrade pour le F22 “Viability represents future procurement of hardware and software capability enhancements related to, but not limited to Low Observable (LO) signature management, Pilot Vehicle Interface (PVI), countermeasures, helmet, future crypto upgrades, dynamic Synthetic Aperture Radar (SAR), cyber security, Infrared Defensive System (IRDS), which involves improved missile launch detection capabilities, and Electronic Warfare (EW) system enhancements to counter evolving EW threat,” according to the Air Force budget documents. “Additional situational awareness and mission effectiveness technologies will be incorporated to enhance the F-22 participation in Joint operations.” https://www.twz.com/air/new-f-22-upgrade-package-to-keep-the-jets-viable-laid-out

IA Centaur sur Gripen ... avec des taux de victoire 3/4

2 anciens de la Navy donnent des infos et avis sur le FAXX

si c'etait vrai, pourquoi ne pas avoir d'elections comme promis?

peut etre une reference au Horten Ho 229 pendant WW2?

drole, quand certains grecs qui se plaignent que la France ne bloque pas la vente de meteor, par contre pas un mot quand ils s'agit d'acheter des soums allemands, pourtant qui vend le meteor, le typhoon et des sous marins a la Turquie.

une nuance sans difference qui ne changera pas grand chose, car le narratif sera: "impossible de travailler avec les fancais"

VAB en Ukraine 400 a 500 livres jusqu'a present. 50 pertes dont la majorite en juin 2024-25, les FPV faisant leur effet derriere les lignes du front.

video d'un italien comparant la marine italienne vs turque. je suis assez d'accord avec sa conclusion que l'Italie emploie la politique de l'autruche vis a vis la Turquie PS j'ai appris que Selcuk Bayraktar (famille fondatrice et proprietaire de Baykar) est le beau-fils d'Erdogan. Avec le frere d'Erdo qui se fait une fortune avec le traffic de petrol sur le marche noir, il est clair qu'Erdogan s'en met plein les poches et mange a tous les rateliers

BAE veut augmenter sa cadence de production de 30% visant l'export https://ukdefencejournal.org.uk/bae-systems-targets-faster-shipbuilding-with-eyes-on-exports/ d'ailleurs voici Janet Harvey Hall, le nouveau batiment concu pour produire 2 Type 26 en meme temps https://ukdefencejournal.org.uk/bae-open-huge-new-shipbuilding-facility-in-glasgow/

selon la photo un F22 avec canards sous cocarde francaise lance depuis un PA. logique plus serieusement, voici une vid de Xav

plus de F15EX pour l'USAF passant de 98 a 129 https://www.twz.com/air/f-15ex-planned-fleet-size-grows-to-129-jets-from-98

non. ceci doit etre hautement classifie et je crois pas qu'on verra ce genre de test rendu public cette video est un test des "fuzes" -> test du bon fonctionnement de la detonation, pas un test de profondeur.

pour les curieux, un test de la GBU-57 MOP a White Sands, New Mexico, USA EDIT ceci demontre un test de "fuze" pour declencher la detonation, et non pas un test de profondeur (chose qui est surement Top Secret)

Selon un article de mer et marine (dsl j'ai oublie la date), en fait on a un contrat pour 2 systemes EMALS (1 systeme pour la piste avant et 1 systeme pour la piste oblique). Qui plus est un systeme EMALS est dimensionne pour faire tourner 2 catapultes EMALS. Selon ce meme article, le cout estime pour ajouter une 3eme catapulte sur le PANG serait autour de 100 a 200 milions d'euros. C'est pour cela qu'on a une option pour une 3eme catapulte sur la piste avant, mais difficile de mettre une 4eme sur la piste oblique a cause d'un manque de place (le PANG etant plut petit que le Ford)

actu du PA espagnol repris par Opex https://www.opex360.com/2025/06/26/la-marine-espagnole-veut-se-doter-dun-porte-avions-similaire-au-charles-de-gaulle/ a priori il s'agit d'un PA de la taille du CdG a propulsion diesel avec des catapules (vapeur/Emals non precise). Est-ce que ceci serait lie a l'effort de la Turquie d'avoir un PA plus imposant que l'Analodu? le fil commun etant Navantia qui a fourni aux 2 nations des LHD/PA de la la classe Juan Carlos

hein? wtf?

surprenant comme annonce. a suivre...

dans ce cas la ils peuvent faire des drones teleguides (FPV a fibre, etc...) ou meme des avions helices pour la formation, etc... a priori il y a un appel d'offre pour remplacer les avions d'entrainment Xingu. au moins un minimum lie a l'Aarok en terme de competence. mais le LRU? Ils maitrisent quoi en conduite de tir ou fab munitions pour LRU ou meme blindage camions? pourquoi pas developper des fusils d'assault pendant qu'on y ait. moi je trouve qu'ils ont l'air de charlot my 2 cents

peut etre, mais le marche niche du moment c'est surtout le drone et son IA. ils devraient se focaliser la dessus car il y a plein de produit air encore a developer ... et s'ils ont encore les moyens ils peuvent faire du drone terrestre et/ou mer. au moins cela aurait un sens au niveau strategie.

lors de la conference de presse OTAN en ce moment, Trump vient de se plaindre de l'Espagne quid depenses militaires, et dit qu'il va regler ceci par le biais d'echange commercial. Vu que l'Espagne fait parti de l'UE, ca me parait difficile car il n'y a pas d'accord de commerce bilatreal. En tous cas Trump a l'Espagne en ligne de mire ... a suivre