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FAFA

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Tout ce qui a été posté par FAFA

  1. FAFA

    Le F-35

    Là également, en es-tu certain ? Lorsque je regarde la démonstration du F-35, elle ne me parait pas si mal. Alors d’accord, d’autres chasseurs font mieux. Mais si tu mets les autres chasseurs dans une configuration opérationnelle avec deux bidons (vides) sous les ailes, deux pylônes pour l’emport de missiles (sans les missiles) et une nacelle de désignation, se comporteront-ils beaucoup mieux en démonstration. Certains peut-être un peu mieux, mais c’est loin d’être aussi évident que cela. Lorsque la Suisse l'a évalué, il en est ressorti que le fait de ne pas avoir de charges externes engendrant de la traînée donnait à l'appareil de bonne caractéristiques d'accélération et de maniabilité. https://www.youtube.com/watch?v=vTgLfkGPWPA
  2. FAFA

    Le F-35

    L'autonomie du F-35, du F-18, du F-16, ou du Rafale ne sont pas suffisante dans cette région, c'est un fait et à mon avis c'est un problème majeur rencontré par les US. S'il développent une nouveauté pour remplacer les F-22 ce n'est peut-être pas pour rien.
  3. FAFA

    Le F-35

    Es-tu certain de cela ? Le F-16 a-t-il beaucoup plus d’allonge que le F-35 ? Juste pour information, lors de l’évaluation de l’avion par la Suisse, le F-35A avait plus d’autonomie que le F-18C. Je sais que le F-18C n’était pas réputé pour avoir la plus grande autonomie qui soit, cependant c’était surtout dans le cadre d’une utilisation par l’US Navy qui devait avoir suffisamment de réserve pour effectuer plusieurs tentatives avant d’apponter que cela posait des problèmes. Par contre dans le cadre d’une utilisation terrestre il me semble que cela n’a pas posé de problème (même à des pays comme l’Australie qui pourtant ont des grands espaces). Alors si le F-35A à une autonomie supérieure au F-18C, penses-tu réellement qu’il est à la ramasse dans ce domaine ? Le F-15E bénéficie d’une plus grande autonomie, mais le F-15 est un peu un cas à part car quel autre appareil dans le monde occidental dispose de l’autonomie d’un F-15E ?
  4. Le Japon et les Pays-bas ont augmenté les quantités commandées. L'USAF accélère le programme destiné à succéder au F-22 mais comme on ne sait pas très bien à quoi cela ressemblera, on ne sait pas vraiment si des F-35 seront également remplacé par ce nouveau venu. Pour l'US Navy, c'est une évidence qu'elle ne souhaite pas cet avion (est-ce dû au fait qu'il soit monoréacteur ?) ou qu'elle temporise le plus possible afin que l'USAF essuie les plâtres et qu'elle puisse recevoir des appareils "déverminé" ? Pour le low cost, j'ai une petite idée sur le sujet mais comme je n'en suis pas certain je préfère ne pas en parler plutôt que de dire une énormité. Ils subissent, ça c'est un fait indéniable. La question est pour combien de temps, car si cela dure trop longtemps cela deviendra intenable.
  5. Car tu ne l'as pas évalué. Par contre, ceux qui l'on fait... Par contre là c'est la Finlande et il serait préférable de parler du F-35 sur le fil adapté.
  6. Mais oui, si ça te fait tellement plaisir.
  7. Au-delà d’une rhétorique qui ne mène à pas grand-chose, ne penses-tu pas qu’il est difficile de se rendre compte de ce qu’est réellement le F-35 et des possibilités qu’il offre. Ce à quoi les Américains font face aujourd’hui n’est ce pas ce que vont rencontrer les Européens dans quelques années avec leurs différents projets.
  8. Non, ce n'est pas toujours un problème d'appréciation, mais parfois de mauvaise foi.
  9. L'objectivité c'est aussi ne pas balayer sous le tapis tous les faits positifs et monter systématiquement en épingle tout ce qui est négatif.
  10. Moi aussi ça me fait sourire. Pour ce que tu dis du Rafale je suis plutôt d’accord. Par contre tu me réponds en me parlant du Rafale alors que les propos échangés auxquels j’ai réagi ne portaient que sur le F-35. C’est là que l’on perçoit à quel point il est difficile de parler du F-35 de façon objective.
  11. Tu trouves ? Moi j'ai l'impression que c'est propagande contre propagande.
  12. Je ne sais pas ce qui était accroché sous le Superhornet, ni la masse que cela représentait, mais il n'était pas en configuration "lisse". On le devine d'ailleurs sur l'image.
  13. FAFA

    Le F-35

    Je cite aussi des passages lorsque je réponds à certains interlocuteurs. Par contre, ce qui m’a dérangé c’est que tu me cites en prenant un élément de ce que j’avais écrit en page 1120. Et dans le post que tu cites partiellement, j’avais justement écrit : « Il est très facile de prendre un élément, de le sortir un peu de son contexte et d’en faire un argument qui sera énuméré sur des pages entières » et que prélever un bout de ce que j’avais dit à cette occasion dénature justement totalement mon propos. Mais bon, ce n’est pas bien grave et ma désapprobation s’arrête là et je ne t’en veux pas.
  14. FAFA

    Le F-35

    Mais bien sûr. Tu sais très bien qu'en sortant un bout de phrase du contexte où elle a été écrite c'est une façon de déformer un propos. Si tu lis le contexte, tu verras que je réponds à la question juste au-dessus du texte que j'ai écrit. Et encore une fois, évite de parler à ma place.
  15. FAFA

    Le F-35

    Ne parles pas en mon nom, car tu déformes mes propos. Si tu lis tout ce que j'ai écris à la page 1120 tu verras que je cite deux cas qui pourraient être des anomalies importantes (une concerne le Mirage 2000 et l'autre le Hunter) et que cela n'a pas empêché ces deux appareils d'avoir une carrière plus que respectable. Je n'apprécie pas beaucoup que tu prennes une toute petite partie de ce que je dis pour tenir un discours qui t'arranges.
  16. FAFA

    Le F-35

    Assez court par rapport à quoi ?
  17. Découverte intéressante de l'EPFL d'un super anticorps neutralisant contre le Covid-19. Ça ne remplace pas la vaccination mais c'est une option préventive très intéressante pour protéger les personnes vulnérables non vaccinées ou les personnes vaccinées incapables de produire une réponse immunitaire. " Les personnes immunodéprimées, les personnes ayant subi une transplantation d'organe et certains patients atteints de cancer pourront être protégés grâce à une injection de l’anticorps deux à trois fois par an", affirment les chercheurs. https://www.rts.ch/info/suisse/12561555-le-chuv-et-lepfl-ont-decouvert-un-super-anticorps-neutralisant-contre-le-covid19.html
  18. FAFA

    La Force aérienne suisse

    Tout à fait d’accord, mais là nous parlions des décollages. Dans le cas d’un problème moteur au décollage un bimoteur est clairement avantagé. Par contre le fait d’avoir deux moteurs ne garanti pas de s’en sortir sans casse à tous les coups si l’un d’entre tombe en panne (je parle toujours du décollage).
  19. FAFA

    La Force aérienne suisse

    Je n'en doute pas. Tu vois que je suis impartial Il me semble aussi. A ma connaissance, la dernière perte d'un avion de combat suite à une ingestion de volatile en Suisse a eu lieu le 23 octobre 1974. A cette occasion un Mirage IIIS avait percuté des mouettes. Le pilote s'était éjecté. Donc, c'est plutôt rare.
  20. FAFA

    La Force aérienne suisse

    Je te crois. Par contre il me semble que dans les forces aériennes occidentales, les pertes d'avions de chasse au décollage suite à une panne de moteur (dues à la fiabilité ou à une erreur de la maintenance du moteur) soient plutôt rares.
  21. FAFA

    La Force aérienne suisse

    J’avais fait des petits calculs sur certaines configuration mais je ne les retrouve plus. Par contre, durant l’évaluation, Armassuise a dit : « Il combine une très bonne vitesse ascensionnelle et capacité d’accélération en vol supersonique à une réserve importante de carburant, qui évite l’apport de réservoirs extérieurs réduisant l’efficacité aérodynamique ». Etant donné que la référence pour la comparaison était le F-18C, je pense que les performances du F-35A dans ce domaine sont plutôt bonnes. Dans ce cas, vu que le F-35 n’a qu’un seul moteur, c’est lui qui aura l’air fin. Après, suivant les conditions, pas certain que le bimoteur s’en sorte mieux. Heureusement, ce genre de panne moteur au décollage est devenu très rare.
  22. FAFA

    La Force aérienne suisse

    Peut-être un peu des deux Je pense qu'ils devront trouver des solutions car le coût et les conséquences provoquées par ces problèmes de moteurs sont suffisamment importants pour qu'ils se donnent la peine de faire quelque chose. Si l'avion était seulement acquis à quelques centaines d'exemplaires (ce qui n'est déjà pas mal) on pourrait en douter mais même si les US en achètent moins que prévu, le nombre d'appareils produit dépassera largement les milles exemplaires.
  23. FAFA

    La Force aérienne suisse

    Pourquoi mets-tu cet article sur le fil suisse? Personnellement je suis content que les problèmes de moteurs apparaissent maintenant et que les US soient obligés de remédier à cela assez rapidement (lorsque je dis rapidement, tout est relatif). Cela signifie que dans quelques années la situation devraient être meilleurs. D'autre part je déplore que ce genre d'article mélange les F-35B et les F-35A. Quand il est dit "son mauvais rapport poids / poussée provoque des atterrissages violents lorsqu'il fait chaud et que l'air est moins porteur..." j'imagine que cela concerne le F-35B et je déplore que ce ne soit pas précisé. D’autant plus que dans certaines configurations le rapport poids / poussée du Rafale et du F-35 sont très proche. Tu me reprendras si je me trompe.
  24. FAFA

    La Force aérienne suisse

    Oui, je suis parfaitement d’accord. Mais lorsque je constate le problème que cela pose aux autorités suisses et aux débats interminables que cela engendre (par exemple pour les épouses de djihadistes qui ont suivi leur mari qui sont radicalisées, qui le revendiquent encore et dont on ne sait que faire lorsqu’elles reviennent), je me dis que les choses ne sont pas si simples. Par contre, je vais m’arrêter là sur ce sujet car on est complètement HS.
  25. C’est vraiment triste que l’agressivité se manifeste désormais aussi fortement. Sauf que les ministres suisses qui ne sont que sept ont tous été à tour de rôle à la présidence du pays et que leur tête est connue par une très grande majorité d'habitants.
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