mudrets

Mon MbG ne semble pas intéresser grand monde ...

Ils préfèreront acheter un Yasen-M aux voisins russes ... On n'est pas dredi ? Ah gówno wtedy !

Alors, Charlemagne

Tout à fait, depuis au moins les classes 971 Shchuka-B Akula, version 12 en 1989

Durandal !

L'Unique aussi

Pour moi, Patrie, morceau de la devise "Honneur, Valeur, Patrie, Discipline"

La grosse nuance ici c'est que les armes nuc restent russes sur le territoire biélorusse. Alors que les Ukr auraient pu prétendre conserver celles de l'ex URSS

Un petit pour la route Bien entendu sov ...

Le premier Be-200 arrive en Algérie pour la lutte contre les feux de forêt https://forums.airbase.ru/2023/05/t11947_13--be-200-novosti.5694.html#p11561957

Une vue de dessus plus parlante

Le système le plus "élaboré" dans de domaine à mon sens est celui des Kilo avec des hélices auxiliaires enchâssées https://soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/877/877_photos.htm cinquième photo A+

C'est sûr que comparer la tenue à la mer des "sous-marins" de surface avec les escorteurs rapides ou les AE, il y a un monde: j'ai connu les trois ... Quelle pêche ce 100 mm !

Meuxh non, pour faire croire à l'ennemi qu'il marche à l'envers

Pour les sov, ils ont essayé le zinc-argent, mais trop cher et abandonné. Les Japonais ont un ou 2 sous-marins en batterie lithium-ion, et c'est une première. Pour les Russes, l'explosion d'une batterie lithium expérimentale à bord du Losharik a conduit à une catastrophe en juillet 2019 (https://soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/10831/10831.htm) Pour en revenir à la nécessité d'une énergie stockée de secours, on retrouve la même problématique dans les centrales nucléaires à terre pour lesquelles il faut absolument refroidir le cœur en cas d'arrêt intempestif. L'exemple de Fukushima a conduit à prendre des mesures ad-hoc, notamment pour celles du Blayais

Oui bien entendu Un schéma du Severodvinsk de la classe 885 qui montre l'emplacement des deux batteries https://soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/885/885_schemdet.htm A+

PS à la réponse précédente. Dans le schéma du K-48, on note bien la possibilité de désaccoupler la ligne d'arbre de la propulsion vapeur pour la faire fonctionner sur batterie

Oui, parce que de toutes les manières il faut de l'énergie pour pouvoir manœuvrer si panne du réacteur. C'était moins vrai pour les biréacteurs. Mais après un cas douloureux (accident du K-27 de la classe 645) , il avait fallu rajouter un sinon deux générateurs Diesel pour faire avancer le sous-marin et en même temps entraîner les pompes du réacteur en arrêt très chaud, les batteries étant insuffisantes pour assurer toutes ces fonctions

Effectivement de très très mauvais goût quand on a eu la malchance de découvrir des charniers cambodgiens

Tians donc, un problème de rechanges? https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4277586/clientes-caza-f-35-buscan-vias-ante-falta-repuestos A+

Je butte Rame glisse toujours

Il y a à Benidorm (beurkhhh!) un immeuble très haut dénommé le diamant https://en.wikipedia.org/wiki/Intempo J'ai demandé si l'on fournissait des parachutes de secours pour l'appartement situé dans la pointe.. et je n'ai pas eu de réponse

C'est tout ce que dit et montre l'article en lien en espagnol

Crash d'un F-18 à Saragosse ce matin https://www.elespanol.com/espana/20230520/caza-f-18-estrella-base-aerea-zaragoza-exhibicion/765173534_0.html Le pilote a pu s'éjecter A+

Avec des sous-marins bien placés ....