Et bien parce que jusque dans les années 70 l'aéronavale a rencontré de très nombreux problèmes sur la fiabilité des équipements électroniques. Notamment le support de l'alarme radar du IVP qui ne cessait de casser à chaque appontage. Au départ, les tubes de la VHF sautaient à chaque appontage et parfois au catapultage, jusqu'à ce que l'on coince ces tubes avec un système de maintien spécifique au TRAP-30 marine etc etc
Quand la mer monte, j'ai honte, j'ai honte
Quand elle descend, je l'attends
En tout cas, avec ta présentation, nos attentes ne peuvent être qu'au nadir
https://fr.wikipedia.org/wiki/Nadir pour ton information
Ben on a déjà eu la Glorieuse, l'Audacieuse, et autres _euses dans les années 80. Rien de nouveau sous le soleil... qui faisaient la fierté d'un CA à l'époque
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_P400