mudrets

Ca je le sais, parce que j'ai posé la question plus avant. Mais ce site ne semble pas connaître qu'il ne reste que des sous-marins turcs "amis" dans cette mer. Le seul Roumain de la classe 877E est en vrac depuis au moins 1996 et les Bulgares ont désarmé leur dernier Roméo en 2011 ... Aucun autre riverain "ami" que les Turcs n'a de sous-marin dans cette mer

https://www.avionslegendaires.net/2023/04/actu/un-atl-2-atlantique-deploye-en-mer-noire/ On lui dit qu'il n'y a que les sous-marins turcs comme "amis" dans cette mer ?

Goupil, un lien avec le micro-ordinateur d'il y a longtemps longtemps ? Bienvenue à bord

A Fulda aussi

Et on va encore avoir des pilotes plus jeunes que leurs montures ...

OK. J'avais mal vu le 8 .... Pour le 9 il doit s'agir du mât tripode et de la cheminée

La Direction de la Plongée profonde (GUGI) russe devrait disposer d'une base à Vilyuchinsk début 2024. Une nouvelle diviziya qui devrait regrouper les Belgorod et Khabarovsk sera crée sur place début 2024 https://soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm A+

Il manque les blocs 8 et 9 sur l'A69

Tout dépendait des altitudes respectives de l'ATL-2 en essais et celle du Mirage 2000 égyptien

https://www.tdg.ch/macron-en-chine-993967369084 Sans commentaire

Eh bien ! A priori basé en Inde ce "canard" ?

Viens plutôt ici en Espagne, je t'emmènerai admirer la bête à Cartagena !

Je m'étais fait ramasser sur un autre forum par un intervenant espagnol à qui je prédisais que le Suffren serait en service avant le Peral ! J'attends toujours ma sangria !

Oui, si les Ceres passent bas sur l'horizon des radars. Et il reste la question des lobes secondaires qui ne sont pas forcément faciles à éliminer

Le saut le plus notable à mon époque a été la compression d'impulsion, avec des taux de plus en élevés qui permettaient d'"effacer" en grande partie le retour de mer très usant pour la vue des opérateurs. De plus la puissance de crête émise était plus faible, ce qui fait qu'au départ les sous-mariniers se faisaient surprendre au schnorchel. Il faut dire qu'après l'AN/APS-20E de P2V7 qui crachaient leurs 2MW en crête... http://www.academie-air-espace.com/upload/doc/ressources/COMAERO 10_2 - Bonnet Avions militaires II.pdf page 229

Oui, était me paraît plus proche de la réalité. Il était vite limité par l'état de la mer, n'ayant pas de compression d'impulsion. Le retour de mer était vite saturant

J'en suis resté au DRAA-2B du Br 1150 et au DRAA-2A de l'Alizé, donc peu au fait des capacités de leurs radars modernes

Parti en mi-gration?

C'est bien un rêve humide de penser que les US vont "ouvrir" la compatibilité du cloud du F-35 ...

Un article du Figaro de ce matin dit qu'un Atl2 va partir à la chasse aux mines en mer Noire. Je connaissais ses capacités ASM mais pas cette capacité anti-mines. Alors info ou méconnaissance du journaleux ? https://www.lefigaro.fr/international/en-roumanie-l-armee-francaise-deploie-son-avion-de-surveillance-atl-2-pour-detecter-les-mines-en-mer-noire-20230403

Merci !!!

Oui, mais eux ont la planche à billet facile ....

Il y a bien longtemps que Mudrets avait perdu son pucelage en embarquant sur la Jeanne puisque marié et père de deux enfants Il est fort probable qu'Hirondelle ait moins voyagé que les A69. Rien qu'en trois mois, j'ai fait avec le PIM Lorient - Augusta - Djibouti - Bassorah - Karachi- Cochin- Djibouti - Toulon- Lorient

réponse dans le sujet A69

OUi, et alors? Combien d'allemands, de danois, de bataves ?