Ardachès

… Moi, ce qui m’étonne c’est le quasi silence de nos amis et voisins Belges et Norvégiens. Qu’est-ce à dire ? Qu’ils ne rencontrent que des problèmes « classiques » dans le cadre d’emploi de leur F-35 ou alors la disponibilité de leurs jets souffre dans les mêmes proportions que celles des Sud Coréens et - sans tomber dans la théorie du complot - c’est classé confidentiel et l’on n’en sait rien ? Je profite à fond du décalage horaire avant que notre avocat bien aimé, armé d’un bon café RedBull, nous sortes un bon gros pavé indigeste comme il se doit (Bah, sinon, c’est pas marrant).

… Hum, sans doute parce que le régime Chinois, dans l'année du Congrès du Parti, n'est pas dans une logique de guerre immédiate. Difficile, voir impossible, pour 2 états de se coordonnées pour lancer, séparément, 2 conflits majeurs …

… Je suis vraiment étonné que des techniciens d’Airbus Hélicoptère aient été présent sur le sol Malien pour l’entretien des machines. Sauf erreur, je pense que cette situation ne peut exister quant à la MCO des Tigre français, non ? Je n’évoque que la maintenance en OPEX. C’est cet état de fait qui a permis la tenue de ce procès ou hélas, même si l’article n’est pas aussi éclairant qu’un rapport du BEA É, la chaîne de responsabilité est trop complexe pour dégager un ou des coupables. Concours de circonstances malheureuses ayant entraîné la perte de l’appareil et de son équipage. Difficile pour les familles d’accepter le verdict, on peut aisément le comprendre, mais le statut d’une équipe de mécaniciens en OPEX n’a que peu de rapport avec le secteur civil. Là, l’État endosse la responsabilité et « couvre » son armée et son sous-traitant. Dur mais terriblement logique. D’ailleurs en parlant du BÉA É, il semblerait que l’on est plus accès aux rapports … On sait pourquoi ?

… Reléguée au second plan, sans doute, car depuis plus de 30 ans il n’y avait « rien » en face à traiter avec cette force, non ?

… Excellente référence … Rien de mieux qu'un général américain (qui n'a aucun problème avec ses fluides corporels) pour calmer un nazi (qui s'ignore)

… Pour rebondir, malgré l’installation de tous les senseurs, capteurs et autres systèmes pyrotechniques, bref l’auto protection des K52 (assez massive sur les images), et même si l’environnement est assez « toxique » je trouve, après avoir visionné quelques vidéos ou l’on voit clairement le départ du missile, que justement celle-ci n’a pas l’air très efficace. Peu ou pas de manœuvre d’évitement de la part du pilote, ce qui implique (dans certains cas) que l’alerte précoce de départ de missile n’est pas opérante ou active et, surtout je n’ai jamais vu - je parle à la suite d’un tir de missile- le déploiement de flare/shaffe pour leurrer la « bûche » ! Qu’est-ce à dire ? Que la plupart des tirs sont à « bout portant » faisant en sorte que l’auto protection n’a pas le temps d’activer les CM ? Ou alors que cette suite n’est pas calibrée ou complètement déficiente au vu de la menace ? Qu’est-ce à dire, encore, sur nos propres voilures tournantes, qu’elles souffriraient de la même façon ? Que l’on perdait autant de Tigre et autre Apache que les Russes d’Alligator ? Ou alors qu’une partie de leur perte est dû au manque de reco et d’appui au sol et in fine a une auto protection inopérante ?

… Bon, j’ai l’impression que si tu n’est pas le maître d’œuvre de cette séquence d’éjection, tu dois être sa femme ! Pas d’injure, juste une immense reconnaissance de ton savoir (même si tu inventes) Merci et bravo … Je pense que je peux faire mieux, mais je suis preneur d’un sac !

… Oui, exact, je m’en suis souvenu juste quand tu as posté ta réponse La synchronisation entre la poussée de l’électeur et l’allumage du moteur fusée doit être coton a caler !

… je comprends mieux. Merci Ça veux dire que « nos bûches (excellent le terme) » ont le moteur allumé avant la séparation ? Une fraction de seconde je suppose. Et toujours dans les suppositions, c’est sans doute les forces gravitationnelles qui aident les GBU a se séparer « gentiment » des racks ? J’ai bon ?

… Tu peux être plus explicite, s'il te plaît ? Je regarde l'image, certes avec mes yeux de béotien, et je ne comprends pas ce qui risque de mettre en danger l'avion/pilote ?

… Ah, @ARMEN56 tu en dis trop … ou pas assez Allez, te fais pas prier, poste un bon CR de ce que tu sais sur nos belles coques grises et leurs belles poutres

… Alors, on va dire que ce mardi à 16h24, les poissons remercient la Marine Nationale et la DGA !

… Euh, sauf erreur mais @ARMEN56 me corrigera, nous avons aussi pratiqué de tels essais avec le Charles de Gaulle ! Non mais, y’a pas que les ricains, hein !

… Évidemment … Toujours le bon argument à l'instant T … C'est parfait. Dis moi, tu ne serais pas avocat par hasard ?

… Après un premier déploiement prévu pour 2018 … voici donc, sonnez trompettes, le premier déploiement du CVN 78 ! … Toute personne qui remarque l'absence du meilleur d'entre les meilleurs, le célèbre F-35, sera poursuivi par la haine farouche de @Stark_Contrast

… Ah ! Les affaires sérieuses commencent !

… Hey, ils sont super ces drones Iraniens … Quand tu les abats, ils ont la délicatesse de se poser sans dommage

… Si tu penses, avec ton tropisme habituel, a l’Allemagne on aura un accord DAUKUS comme le comte du même nom, un être sombre et vil, comme l’Allemagne quoi ! Par contre, avec les Coréens dans la danse, on obtient, je te le donne en mille, CAUKUS ! Et là, on sent tout de suite d’où risque de provenir la menace ! La menace jaune !

… Analyse paru dans le Monde de ce jour. A lire.

… Ce qui est incroyable c’est que les plongeurs ne pouvaient pas communiquer entre eux … ils devaient passer par le central en surface qui répercutait les demandes aux autres. Les choses ont dû bien changer en 40 ans.

… Il semblerait, sur l'image twitter, pour les 2 chars de droite, que le groupe moto-propulseur se trouve a l'avant, un changement de doctrine ou de culture ?

… Nous sommes d'accord pour dire qu'il faudrait être vraiment stupide, dans le cas de figure où c'est les services russes qui auraient commis "le sabotage", de se servir d'une véhicule de maintenance interne pour faire exploser une charge dans les 2 gazoducs ? L'implication serait immédiate et complètement contre-productive !

Merci @Heorl pour la référence concernant cet officier qui m’était inconnu. Un visionnaire dans une époque troublée. Ci-joint le lien pour découvrir son traité « Études sur le combat ». https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k864841/f7.item

… Hum, c'est là où l'on perçoit la parfaite manœuvre des US. Ils obtiennent a court termes des financements pour agrandir leurs propres chantiers et de facto maintenir les savoirs en tuilant les générations, ils vassalisent complètement un pays en obtenant des bases de projection selon leur propre standard et -in fine- ils vendent au prix fort leur technologie qui seront -en plus- entre bonnes mains car équipages a forte coloration US. Franchement c'est parfait … Il reste juste a régler ce problème des traités internationaux de non prolifération mais comme le pays qui risque le plus de poser de problème est la cible de cette manœuvre, pfft, ça va passer crème comme dit l'autre. … Il y a fort à parier que les autres dindons de la farce, après nous, ça soit bien les bouffeurs de rosbif à la menthe … Leurs Astute, ils vont pouvoir tranquillement se les garder !

… Oui, pour la première charge creuse … Hélas, il semblerait qu'elles ont en tandem les garces Après, je pense pas que ce type de missile, c'est à dire, les plus récents, soient les plus répandu … Mais bon, autant prévenir que guérir exploser !