Ronfly

La version avec M53-5 changeait pas mal les choses tout de même en capitalisant sur un appareil bien né et connu. Il apportait +20% poussée PC, consommait 70% de moins en haut supersonique que ces concurrents, une régulation contrôlée et plus réactive fortement appréciable en combat aérien. Il grimpait à +300m/s, soutenait 6G en virage à M 0,95, avec 8,6G max. Il avait une CTH, un système inertiel Sagem/kearfott et radar Cyrano IV-100, le pilote auto Sfena. Et sa panoplie d'armements était particulièrement large. La proposition était loin d'être dépassée semble t'il même si le F-16 apportait de nouvelles philosophie au niveau technique comme dans son cockpit.

https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/guerre-futur-ce-revele-avant-futur-avion-sixieme-generation-navy-americaine-124760/

C'est l'avantage d'être dans une démocratie où on peut dire n'importe quoi.

D'accord, il a remporté la mise. Mais c'était pas si simple que cela. Il y avait également 800 commande de F-16 de l'USAF juste avant la compèt, compensations alléchantes vu le volume et quelques autres particularités... De plus la Belgique a basculé suite a l'alternance politique alors que le mirage F1 était le choix privilégié... et quant aux autres nations ils n'avaient jamais choisi un appareil Français auparavant. Et le F1E proposé était nettement plus performant avec son M53 et des capacités dynamiques au top. Bien sûr je ne remets nullement en cause les excellentes capacités du chasseur US qui a remporté la mise et qui a une carrière légendaire comme le F1 d'ailleurs.

Je comprends ton point de vue et il y a du vrai j'en conviens. Mais les réussites opérationnelles du Rafale ne font pas illusion non plus et n'ont rien à envier au parafoudre jetable US.

Bien dit 'MON' AMIRAL.... (ps: ils méritent bien de le récupérer...) ;););)

Les clients dont tu parles sont de base tous fortement alimentés en matos US et depuis de nombreuses années... Ils restent linéaires au final, F-35 ou pas. Franchement, il y a 10 ans ou demain matin, tu leur mets un Rafale full discret sous le pif, ils sauteraient dessus?... Huuum Et le Rafale F5 couplé à son grand UCAS hautement discret et autonome de 15T, ils en voudront également...? Bizarrement, je n'y crois pas un instant. ;)

De toute façon, quand l'Amérique du Sud en aura marre d'attendre des Gripen fantomatiques, il faudra bien une ligne de prod sur place pour les équiper... ;););)

C'est clair qu'à quelques encablures de nos côtes, une Marine légendaire s'enfonce dans les ténèbres et n'est plus que l'ombre d'elle-même... Plus qu'à, de notre côté, maintenir le cap avec une montée en capacité progressive et faire le maximum pour attirer, fidéliser et motivé les forces vives que ce soit côté troupes comme côté industriel. C'est une priorité absolue pour suivre la modernisation et le renforcement des effectifs de coques des 15 prochaines années et devenir la première Marine d'Europe... et la plus ops du monde. Pour compléter, nos marins dont les sous mariniers font la fierté et l'honneur de toute une nation... Vive la Royale

Des milliards à la pelle pour la Bundeswehr... https://www.opex360.com/2025/08/19/berlin-prevoit-dacheter-pour-au-moins-325-milliards-deuros-dequipements-militaires-entre-2027-et-2040/ "...D’après le site spécialisé allemand Hartpunkt, qui a eu accès aux documents budgétaires, la somme des investissements prévus pour la Bundeswehr s’éleverait à 355 milliards d’euros, en tenant compte des exercices 2025 et 2026. Les autorisations d’engagement les plus élevées seront demandées en 2029 et 2030, avec 52 milliards d’euros pour chacune de ces deux années. Et ce n’est qu’un minimum puisqu’il faudra aussi ajouter environ 77 milliards pris sur le Fonds spécial de la Bundeswehr ». Dans le détail, précise Hartpunkt, 70,3 milliards d’euros seront fléchés vers l’achat de munitions. Viennent ensuite les blindés [52,5 milliards], les navires et autres systèmes navals [36,6 milliards], les avions et les missiles [34,2 milliards], les véhicules et divers équipements « de campagne » [20,9 milliards], les transmissions [15,9 milliards], et l’espace [13,3 milliards]..."

Effectivement, il manque un mot... C'est déjà un appareil au top niveau ops surtout avec le dernier standard. Pour l'export, c'est tout ce qu'on lui souhaite. Il y a encore une belle route à tracer avec le F5

Finalement rien de bien différent que sur d'autres acquisitions de F-35 en Europe et hors Europe... De la pure politique de défense liant un achat d'équipements à d'autres considérations maladroitement cachées. Mais du coup, ce n'est qu'un nouvel état qui nous entourloupe justement en utilisant les concurrents comme faire-valoir au F-35, surtout qu'ils sont majoritairement de l'UE... C'est pathétique. Plus qu'à espérer, et c'est bien partis pour, que les Indiens, Indonésiens, Égyptiens, Grecs et bien d'autres reprennent des palettes de Rafale pour le positionner au sommet des avions de combats de top niveau.

Je veux le même...

Belle coopération avec ce contrat. Ça fait plaisir à voir. Il semble possible de l'approfondir et pourquoi pas de l'élargir sur d'autres programmes. Et puis si des contrats supplémentaires se finalisent, ils pourraient être de la partie.

Quand tu es au-dessus, tu es au-dessus... point final. ;) https://actu.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin_50129/disponibilite-a-la-mer-des-sous-marins-barracuda-cette-capacite-que-les-marines-etrangeres-nous-envient_62760156.html « Supérieure à 270 jours ». Voici la disponibilité à la mer d’un sous-marin nucléaire d’attaque de classe Suffren, selon son concepteur et constructeur, Naval Group. Soit un taux de disponibilité minimum de 74 %...." ...« Le chef d’État-major de la Marine nous l’a encore dit. Ses homologues lui demandent comment on fait pour être aussi performants, pour avoir d’aussi hauts taux de disponibilité », lâchait, en décembre 2024 lors de son passage à Cherbourg (Manche), le capitaine de vaisseau Matthieu Delafoy, commandant de l’escadrille des sous-marins nucléaires d’attaque (COMESNA)..."

Pour la France, attendons la mise à jour de la LPM prévue à l'automne. Il pourrait y avoir des évolutions.

Sa nouvelle connectivité poussée et ses capacités de pénétrations TBA/GV tout temps sont peut-être un poil plus performant...

C'est un poil lassant ces prises de paroles, ces articles, ces réactions de propagandes venant de pays qui ont sous traité leur défense en s'équipant à 60% aux states, sans capacités autonome de mener la moindre opération d'envergure au coup de sifflet et sans vision stratégique avec par dessus cela le culot de venir nous dire comment mener un programme de défense... C'est la France qui tient la barraque en UE, avec ses 4 Cavaliers de l'Apocalypse, ses 40 flèches d'argent, à missiles hypersoniques nucléaires et tout l'écosystème presque unique qui va avec, pour les concevoir, les fabriquer, les mettre en oeuvre, les entretenir, les modernisés... et cela depuis 60 ans sans interruption... M..., j'ai encore serré... Ils vont nous faire péter un plomb à force. Allez Seb, sort nous de ce bourbier stp!!!.... ;););)

Effectivement, j'adore la soit disante analyse de Greenpeace, les 3/4/500(?) NGF avec soutien pourraient donc coûter autant que 2400 F-35 avec leur retrofit block4, ECU, moteur, soutien... Donc l'équivalent du budget de 1 à 2 LPM type 2024-30, soit 7 à 14 années de budget de défense rien que pour la France... soit entre 4 et 8 fois le programme Rafale tout compris sur 40 ans. J'aimerais bien avoir leur base d'analyse sur un projet où le démonstrateur n'a même pas encore volé... C'est beau la désinformation outre-Rhin. ;););)

https://www.opex360.com/2025/08/17/le-mirage-2000d-rmv-sera-dote-de-la-nouvelle-nacelle-optronique-talios-dici-a-la-fin-de-lannee/ « Dès la fin 2025, le Mirage 2000D RMV sera équipé du pod de ciblage TALIOS, en complément du Damoclès. Le PDLCT et l’ATLIS ne bénéficient plus d’aucun contrat d’entretien. Quelques-uns d’entre eux sont encore opérationnels, grâce à la cannibalisation, mais ils devraient être réformés d’ici la fin de l’année », a indiqué le magazine spécialisé Air Fan, dont le dernier numéro contient un reportage sur la 3e Escadre de chasse..."

Quelques semaines après le stop US, l'OTANusie suit le mouvement forcément... Il y a un AWACS Européens sinon au cas où ça intéresse.

Ils ont pas fini d'en faire des reportages avec la centaine encore à venir...

C'est clair. C'est le top de ressentir dans ses tripes la puissance de ces dizaines de milliers de chevaux rugir et s'élancer dans les airs... ou sur un point fixe.

Ils sont chaud les pil de Canadair de la Vigili del fuoco... https://www.facebook.com/share/r/16xeqerm1b/

Il kiffe le 'Rafael' l'US Falcon pilot...