gianks

Il n'y a pas de doute. La recherche des "défauts" du F35 atteint des sommets inimaginables. S'il est un sujet sur lequel je crois que tout le monde devrait reconnaître la compétence incontestable de Lockheed, c'est bien la connaissance et la gestion de la chaleur produite par le frottement de l'air sur un avion en vol. Bien sûr, si l'avion est au sol ou roule, les choses changent... mais le F35 a l'habitude de voler assez vite.

En ce qui concerne les trois composantes de la droite au gouvernement en Italie, Meloni est l'extrême droite et a une position clairement pro-ukrainienne. Des trois composantes de la majorité, elle est clairement la plus forte au parlement. Et dans Fratelli d'Italia, son parti, il n'y a pas de courants politiques : elle décide et commande. Berlusconi (historiquement pro-Poutine) a disparu des radars après une déclaration pro-russe imprévoyante. Son parti (Forza Italia) connaît une phase de transition violente, menée par la flamme actuelle de Berlusconi (apparemment avec l'approbation des fils de Berlusconi), qui semble conduire à un aplatissement sur les positions de Meloni. Après tout, le représentant politique le plus important de Forza Italia est le ministre des Affaires étrangères Tajani. https://www.repubblica.it/politica/2023/03/26/news/forza_italia_scissione_berlusconi_governo-393677546/?ref=RHLF-BG-I393701385-P5-S1-T1 Salvini, secrétaire de la Lega, est certes sur des positions plus pro-russes et crée des difficultés au premier ministre, mais n'a pas la force politique pour empêcher Meloni d'aligner clairement l'Italie contre la Russie. Dès lors, comme tout son parti, il fait plutôt profil bas en la matière. Gladio....... laissons ça à l'histoire... ce qui est mieux

Sur les forums italiens des voix "lourdes" rapportent une proposition officielle du gouvernement italien au japonais pour 100 M346 contre 9 P1. C'est vrai qu'on est proche du 1er avril..... mais il reste encore plusieurs jours et puis, après tout, avec Israël cette approche a fonctionné (30 M346 vs 2 CAEW + 1 satellite)

Aujourd'hui le Chef d'état-major de la Défense, a annoncé que sur recommandation du ministre de la défense, la construction de deux FREMM supplémentaires sera inscrite au prochain Plan pluriannuel de défense. Il n'y a aucune indication sur quelle version mais j'imagine qu'il s'agira de GP-E

Cet entretien du 16/03/2023 avec le ministre de la défense italien au sujet du GCAP suffit-il à affirmer que cet avis est une connerie ? https://www.agenzianova.com/news/crosetto-a-tokyo-per-rafforzare-partenariato-strategico-e-cooperazione-tecnologica/ Je signale la traduction des dernières lignes qui rapportent directement les propos du Ministre Crosetto "Une agence de presse réputée a rapporté que, selon des sources "non spécifiées", le Gcap progresse avec une participation inégale entre les trois pays membres. Cette information est entièrement spéculative. Les activités du Royaume-Uni, du Japon et de l'Italie au sein du Gcap progressent bien et s'accélèrent conformément aux principes établis conjointement dans le mémorandum de coopération signé en décembre dernier. Les trois pays travaillent ensemble de manière constante et rapide sur un partenariat basé sur le principe partagé du "partenariat égalitaire"

https://12ft.io/proxy?q=https%3A%2F%2Faviationweek.com%2Fdefense-space%2Faircraft-propulsion%2Fleonardo-pitches-m346-future-japanese-trainer-program

Il y aura deux missions dans l'Indo-Pacifique. Le PPA Francesco Morosini effectuera prochainement une croisière solitaire « exploratoire » de 4 mois. Plus tard, fin 2023 début 2024, l'équipe navale composée de Cavour, 1 DDG (Doria ou Duilio), 1 FREMM, 1 AOR se rendra dans la même zone.

Le deuxième PPA Francesco Morosini est pleinement opérationnel. Quelques photos intéressantes du site officiel de MMI. Le COP "Centrale Operativa di Piattaforma" Centre des opérations de la plateforme. le poste de contrôle du 76/62 Sovraponte au COC "Centrale operativa di Combattimento" centre des opérations de combat

https://www.navalnews.com/naval-news/2023/03/south-korea-eyeing-larger-aircraft-carrier-for-its-cvx-program/

Le parquet militaire de Rome a requis la réclusion à perpétuité contre le capitaine de frégate Walter Biot. Le tribunal militaire le condamne à trente ans de prison pour espionnage (au profit de la Russie). https://roma.repubblica.it/cronaca/2023/03/09/news/spionaggio_walter_biot_ccondannato_30_anni-391357357/?ref=RHLF-BG-I391363608-P5-S1-T1 Je dirais que l'Italie ne s'est pas mal comportée dans cette situation

https://www.abc.net.au/news/2023-03-09/urgent-repairs-hmas-supply-potential-mechanical-defects/102070494

L'article cité contient une traduction inexacte du communiqué de presse de Leonardo concernant la modernisation de la flotte C27J. https://www.leonardo.com/it/press-release-detail/-/detail/07-03-2023-leonardo-contract-with-armaereo-on-the-upgrade-of-the-italian-air-force-s-c-27j-fleet?f=/press-release-detail "Leonardo et la Direction de l'armement aéronautique et de la navigabilité (Armaereo) du ministère de la Défense ont signé un contrat pour une étape importante dans la modernisation de la flotte de C-27J Spartan utilisée par l'armée de l'air italienne. Grâce à ce contrat, le C-27J de l'Armée de l'Air bénéficiera d'une mise à jour importante de la suite avionique - basée sur l'intégration de nouveaux équipements, tels que l'ordinateur de mission, le système de gestion de vol, les affichages tête haute et tête basse, la radio et le satellite - du système d'autoprotection et d'autres mises à jour qui permettent d'améliorer encore la flexibilité et l'opérabilité de l'avion. Le système de formation sera également mis à jour en conséquence tant au niveau des dispositifs de formation (mise à jour du simulateur) que des didacticiels (matériel didactique) et des publications techniques associées. Le contrat prévoit la mise à niveau de l'avion phare, qui pourrait être suivie par la modernisation des 11 appareils restants." Ce sont les interventions prévues. Le communiqué de presse précise également que : "Grâce à de multiples kits et systèmes de mission roll-on/roll-off facilement installables et transportables, le C-27J peut être rapidement transformé dans la configuration nécessaire pour mener à bien la mission opérationnelle. En tant qu'avion de transport tactique, la large polyvalence de l'avion s'étend du transport tactique de troupes et de fret, du largage aérien de parachutistes et de matériel, de l'évacuation médicale sur le champ de bataille au transport VIP, de l'aide humanitaire et du soutien d'urgence, des catastrophes naturelles aux opérations de lutte contre les incendies. Le C-27J peut être configuré en versions MPA (Maritime Patrol), ASW (Anti-Submarine Warfare) et C3ISR (Command-Control-Communications, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance). L'avion peut être équipé de radars de recherche AESA (Active Electronically Scanned Array), de systèmes électro-optiques/infrarouges, et d'autres capteurs spécifiques, indispensables pour les missions ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance), patrouille maritime, lutte anti-sous-marine (ASW) et SIGINT (Signals Intelligence), soutien aux forces spéciales et aux troupes au sol. Les capteurs qui équipent l'avion peuvent être gérés grâce à un système de mission palettisé rapidement amovible, qui analyse les données collectées et les transfère à l'équipage en temps réel. La configuration Fire Fighter est équipée du système de lutte contre les incendies palettisé MAFFS II (Modular Airborne Fire Fighting System) de deuxième génération de United Aeronautical Corporation, le leader mondial des systèmes d'application aéroportés avancés. "

Un graphique qui rapporte indirectement l'impact de l'humidité relative sur les virus (l'infectiosité est rapportée en fonction de l'humidité relative de l'environnement)

tenente colonnello Giuseppe Cipriano maggiore Marco Meneghello R.I.P.

Vidéo sur la flotte "ennemie" et son rôle dans le combat final à haute intensité

https://breakingdefense.com/2023/03/sweden-to-investigate-c-130h-replacement-options-after-quotation-from-industry-thrown-out/?amp=1

Les choses s'éclaircissent ..... peut-être https://breakingdefense.com/2023/03/saudi-arabia-to-join-uk-led-fcas-program-after-signing-new-military-agreement/

Quelle est la signification de l'acronyme ATI ? Je suppose : A = Arrêt T = Technique I = ? Merci

Ils me paraissent des analyses très très bienveillantes envers les résultats du gouvernement Meloni et très très partisanes. Surtout en politique étrangère où grâce à Draghi l'Italie a fait un bien meilleur pas. Laissant de côté (par pudeur) la crise diplomatique avec la France liée à la gestion des migrants, regardons la rôle international de l'Italie dans la crise ukrainienne. Avec Draghi comme premier ministre, l'Italie a eu un rôle équivalent à celui de l'Allemagne et de la France. Avec Meloni, l'Italie est devenue marginale, plus en raison de ses alliés gouvernementaux et de leurs positions pro-russes (voir les récentes déclarations délirantes de Berlusconi) que de la volonté de Meloni. Mais sans le soutien de la Lega (Salvini) et de "Forza Italia" (Berlusconi), il n'y aurait pas de majorité gouvernementale.

https://www.shephardmedia.com/news/naval-warfare/second-lpd-on-the-table-in-algeria-italy-shipbuilding-deal/?utm_source=twitter&utm_medium=auto_post&utm_campaign=news_promo

Les remplacements des deux FREMM "égyptiennes" (les neuvième et dixième pour MMI) sont déjà en construction. Pour autant que nous sachions, ils devraient être dans une version GP-E obtenue en fournissant les mêmes capacités ASW aux GP. En résumé, canon 127/54 et sonar CAPTAS 4 sur la même coque (nombre de puits de lancement pour missiles inchangé). La nouvelle que j'ai rapportée concerne la possible FREMM 2.0 en plus des 10 déjà opérationnelles ou en construction. De 3 à 6 selon le budget (voir mon précédent message de vendredi). L'équipement électronique du PPA Full avec radar KRONOS Dual Band 3D AESA à panneaux fixes est évidemment la référence pour les bâtiments neufs. Il n'y a pas plus d'informations sur le nombre de puits de lancement de ces FREMM 2.0. Notez cependant que la demande de MMI (voir encore la diapo jointe à mon message de vendredi) est pour FREMM ASW et donc je ne pense pas qu'il puisse y avoir des améliorations du côté AAW pour ce développement du projet. A ce propos (lutte AAW) les dernières informations suggèrent que le projet DDX a atteint 96 puits de lancement alors qu'auparavant on parlait de 64.

Une fois de plus les avancées fournies par certains membres experts des forums italiens (et dont j'avais fait état en septembre dans ce même sujet) s'avèrent justes https://www.rid.it/shownews/5533 Une FREMM 2.0 pour la MMI La Marina Militare Italiana et Fincantieri étudient une nouvelle configuration de la frégate de type FREMM. C'est une FREMM 2.0 à toutes fins utiles, qui intègre une série d'innovations, à commencer par la superstructure qui abrite le Radar Dual Band à faces fixes (déjà adopté sur les PPA). La FREMM 2.0 pourrait être acquise par la MMI elle-même qui, comme on le sait, exprime depuis longtemps le besoin d'acquérir un nombre supplémentaire de nouvelles FREMM : de 2 à 6 unités (selon le budget disponible).

Le 23/02/23, l'audition du chef d'état-major de la MMI, l'amiral Credendino, a eu lieu devant la commission des affaires étrangères et de la défense. Et l'exigence de la MMI pour les 15 prochaines années a été officialisée. Le programme a évidemment été illustré en termes de navires, de personnel et d'infrastructures, mais pour en comprendre l'ampleur il suffit de rapporter la diapositive qui énumère les priorités du MMI par ordre décroissant en termes de navires. Et qui viendraient s'ajouter aux navires déjà en service ou déjà prévus. on arriverait alors à : - de 3 à 6 FREMM ASW supplémentaires - 2 chasseurs AAW DDX (pour un total de 6 : 2 DORIA + 2DDX déjà programmés + 2 DDX) - 1 porte-avions (pour un total de 3 : Cavour + Trieste + nouveau) - 1 LSS (pour un total de 4 : Vulcano + LSS en construction +LSS en projet +LSS nouveau) - 2 U212NFS (pour un total de 10) Programme que je considère très ambitieux au regard de la situation économique actuelle.