gianks

Merci. Oui, je vais partager ce schéma. Dommage que les avantages et les inconvénients ne soient pas reportés dans le dernier schéma : je sais qu'un œil attentif remarquera ce manque.

Pas de client italien mais plutôt une erreur de traduction : Outre les Forces armées des Émirats arabes unis, qui utiliseront l'AW609 dans des missions de recherche et de sauvetage, deux clients civils, dont le groupe Bristow, ont rejoint la liste des clients du tiltrotor italien. Pour le nombre d'appareils commandés je vois si je peux trouver des documents, je me souviens d'un nombre mais je ne suis pas sûr

https://aresdifesa.it/volo-inaugurale-del-primo-convertiplano-aw609-di-produzione/ Vol inaugural du premier tiltrotor AW609 de série

Non, je ne suis pas d'accord. Les hypothèses de départ sont-elles fausses ? peut être. Mais ils ne sont pas placés de manière irrespectueuse ou de mauvaise foi : on ne parle pas d'"habitude à planter les bateaux" mais plutôt de la nécessité de faire face à une condition particulière. Ils sont donc posés comme des « conditions environnementales » auxquelles doivent faire face concepteurs et exploitants. Non, il n'y a pas de comparaison entre un réacteur nucléaire et une turbine à gaz : on parle de peu de puissance par rapport aux besoins d'un navire aussi imposant. Même une centrale nucléaire peut fournir peu d'énergie face à les besoins, même s'il ne s'agit pas d'un ancien projet de turbine à gaz sous licence. Non, ce message n'est pas irrespectueux envers les concepteurs, au contraire, il reconnaît toute la capacité de ceux qui construisent un navire de cette complexité. Et de fait l'auteur, répondant à quelques experts de sofa (présents dans les forums italiens comme ici) écrit : "Ainsi, en réfléchissant attentivement à la complexité du RÉEL, ce que les VRAIS concepteurs sont obligés de faire, au lieu de jouer au jardin d'enfants avec des LEGO et de la pâte à modeler, de nombreux détails apparaissant curieux, bizarres ou extemporanés prennent un sens et une cohérence ... " Mauvaises hypothèses de départ. Peut-être. Manque de respect. Non En tout cas, finissons-en ici. Il n'est pas dans mon intention d'amener la discussion sur quels sont les meilleurs forums ou forumistes qu'ils soient italiens ou français. Je n'ai pas introduit la comparaison. Je laisse ce "petit jeu" plein de satisfactions d'adultes aux autres. J'ai signalé que la solution sur trois axes est discutée en Italie, discutée, donc elle a ses fans et ses détracteurs. J'ai pensé qu'il serait intéressant de discuter ici également de cette solution technique, qui, comme la plupart des solutions techniques, a des avantages mais aussi des inconvénients (sinon, elle aurait "tué" toutes les autres solutions techniques). Évidemment, cependant, il est plus intéressant de réfléchir à l'interprétation de la traduction plus ou moins "douce" de ce qui est écrit ailleurs.

Voici la traduction du commentaire cité (en réponse à un autre commentaire): "Raisonnons plutôt sur les besoins des Français. L'une d'entre elles, et non la moindre, est d'exploiter un très grand navire le long des côtes et des ports sablonneux de la façade atlantique de l'Hexagone. Nous savons combien de problèmes d'impacts en eaux peu profondes ont eu les navires français. Il est donc impératif de disposer d'une unité qui, bien que de dimensions énormes, a une immersion limitée. D'où les formes de coque très "pleines", pas très aérodynamiques en soi (regardez les photos du modèle de proue). Il y a aussi probablement un problème de puissance, comme c'était déjà le cas avec le Charles de Gaulle. Afin de limiter les coûts et de faciliter la gestion, on a recours à des réacteurs conçus pour les SSGN, probablement peu puissants par rapport aux besoins d'un CV. D'où la vitesse réduite du ChdG à 27 nœuds. Dans le cas du PANG, la forme "massive" de la coque et la puissance non excessive du système de propulsion étaient apparemment compensées par des structures légères à l'avant et à l'arrière qui affinaient l'ensemble (hydrodynamique) et ajoutaient du volume pour réduire encore la plongée (hydrostatique). Enfin, il y a le problème des hélices. D'après ce qui s'est passé dans le passé, l'industrie française aurait du mal à concevoir et à produire des hélices de grande taille et fortement sollicitées avec la fiabilité nécessaire. Ainsi, le choix de construire un navire à trois essieux (une architecture qui n'a pas été vue sur des navires militaires depuis le Bismarck allemand, je crois) permet de contenir la taille des hélices avec la même quantité de puissance " déchargée " dans l'eau, ce qui aurait aussi l'avantage de réduire les risques de " gratter " les hauts-fonds omniprésents de la côte atlantique française. Ainsi, en réfléchissant attentivement à la complexité du RÉEL, ce que les VRAIS concepteurs sont obligés de faire, au lieu de jouer au jardin d'enfants avec des LEGO et de la pâte à modeler, de nombreux détails apparemment curieux, bizarres ou extemporanés prennent un sens et une cohérence..." Où serait-il écrit que "l'hydrodynamisme de la coque très mauvais" ? Les hypothèses du raisonnement sont-elles fausses ? Possible, mais c'est une analyse raisonnée et impartiale. Dites-moi quelles sont les correctes exigences auxquelles les concepteurs devaient répondre. Je pourrai les faire savoir à ceux qui ont commenté et ainsi peut-être qu'ils pourront éventuellement corriger leurs considérations. Par contre, le forumiste que vous citez avec tant d'amertume pour le commentaire sur les formes de coque rapporte dans un autre message, en réponse à un autre forumiste : "Si c'était aussi simple, peut-être que les designers français l'auraient déjà fait, vous ne pensez pas ? Ce n'est pas comme si nous étions les seuls intelligents dans un univers d'imbéciles..." Changer le traducteur automatique, je le recommande

Étant donné que le forum du RID n'a pas besoin d'avocat, il suffit de lire les messages de ce sujet pour se rendre compte que là, comme je l'ai signalé, le sujet est discuté, qu'il y a des détracteurs et des partisans et que dans l'ensemble ils vont bien divisé. Il suffit de lire sans préjugés. J'ajouterais que vous avez complètement déformé le sens de ce que vous avez lu. Ce message que vous citez vise à souligner comment certains choix doivent être jugés en fonction de besoins spécifiques. Il s'agit peut-être d'une analyse erronée mais sans préjugé, au contraire l'auteur souligne combien, selon lui, des solutions efficaces à des problèmes spécifiques ont été recherchées. Lisez attentivement et utilisez un meilleur traducteur

https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2022/2022/10/euronaval-2022-latest-pang-aircraft-carrier-design-breaks-cover/ Cette photo avec la solution sur trois axes d'hélice est discutée dans les forums italiens

à partir de celle au premier plan la version grecque, puis l'espagnole, puis l'italienne et enfin la française

http://www.opex360.com/2022/10/17/ayant-decide-de-moderniser-ses-eurofighter-lautriche-dement-lachat-de-f-35a-et-denonce-les-lobbyistes/

En effet, des rumeurs circulant sur les forums italiens indiquent que l'achat des 4 corvettes s'inscrit dans le cadre de l'acquisition des chantiers Eleusis et donc dans des accords intergouvernementaux. Par conséquent, pour la confirmation officielle par le gouvernement grec, serait attendue l'installation du nouveau gouvernement italien .

Oui, le gouvernement Draghi est opérationnel pour les affaires courantes jusqu'à l'entrée en fonction du nouveau gouvernement. On suppose que le nouveau gouvernement jurera entre les mains du PdR d'ici la fin du mois. Les tensions très récentes au sein de la majorité de droite pourraient cependant entraîner la recherche d'un nouvel équilibre politique au sein de l'alliance et donc des retards dans la définition de la liste des ministres qui devront ensuite être nommés par le PdR. Je crois qu'il ne se lancera pas dans la politique. Des articles ont récemment paru en Italie dans lesquels il a été rapporté que le président Macron aimerait le proposer et le soutenir en tant que prochain secrétaire de l'OTAN

Au sujet des relations entre les alliés de la coalition de centre-droit, j'ai entendu aujourd'hui un commentaire radiophonique intéressant fourni par un journaliste et historien italien Paolo Mieli. Selon lui (je résume beaucoup) le regard méfiant de Berlusconi et de la Lega envers l'alliée Giorgia Meloni est lié au fait que le succès électoral de cette dernière est principalement dû au drainage des voix effectué au détriment des deux alliés : « Fratelli d'Italia" a obtenu 26% des voix, Berlusconi 8%, LEGA 9%. Par conséquent, les deux membres faibles de l'alliance n'ont pas confiance en Meloni et ont besoin de la limiter. A cet égard, Berlusconi et LEGA ont avancé des revendications politiques pour des ministères "lourds" (affaires étrangères, intérieur, économie, éducation et recherche..), demandes qui trouvent évidemment une grande résistance de la part de Meloni. En fait, il ne faut pas oublier que le prochain gouvernement, presque certainement dirigé par Meloni, succèdera au gouvernement Draghi, extrêmement apprécié tant en Italie qu'à l'étranger (bien qu'il s'agisse d'un gouvernement "technique" d'urgence nationale). Dès lors, Meloni déclare que la sélection des ministres doit se faire davantage sur des compétences que sur des « jeux et équilibres politiques » : la situation internationale est très complexe et pour elle la confrontation avec son prédécesseur sera immédiate et dure. Avec l'élection du président du Sénat, Berlusconi, qui a reçu une série de "non" de Meloni sur certaines de ses demandes pour les ministères, a voulu envoyer un signal pour clarifier les rôles (convaincu qu'il peut contrôler l'allié). Les sénateurs de Berlusconi n'ont pas participé au vote (et il n'y aurait pas eu de majorité sur le candidat proposé par Meloni), mais quelqu'un de l'opposition, Renzi est soupçonné, avec une tactique audacieuse et malveillante a soutenu le candidat de droite en envoyant Berlusconi s'écraser contre un mur. Résultat : le candidat de Meloni élu, Berlusconi perdant, furieux et encore dégraissé politiquement qui menace de se séparer des alliés lors des concertations avec le PdR pour la nomination du premier ministre, la gauche mettant en avant les subdivisions de l'alliance de droite et criant à l'erreur politique du mystérieux partisan de Meloni, le tout en attendant la "clarification des rôles" entre les "Fratelli d'Italia" et la LEGA qui devrait être encore plus frappante et la réaction de Berlusconi

https://www.defensenews.com/global/europe/2022/10/11/germany-awaits-frances-signal-on-new-sub-hunting-planes/

https://www.google.com/amp/s/www.malaysiandefence.com/leonardo-atr-mpa-and-tai-anka/amp/

https://www.defensenews.com/global/europe/2022/10/07/italy-eyes-us-style-compass-call-electronic-attack-jets/

https://www.defensenews.com/global/europe/2022/10/07/italy-air-force-chief-wants-in-on-us-next-gen-helicopter-tech-pronto/

Accident naval d'antan https://www.ansa.it/veneto/notizie/2022/10/06/venezia-catamarano-va-a-sbattere-contro-lamerigo-vespucci-_dbb372e8-c4ab-44e7-bb4b-0a2ce7a26bd4.html "Venise, un catamaran s'écrase sur Amerigo Vespucci" Pas de mal à la "noble dame"

Article intéressant sur la réponse possible à une attaque nucléaire tactique en Ukraine https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2022/06/russia-ukraine-nuclear-weapon-us-response/661315/

Selon cet article, l'interruption de l'approvisionnement de Gazprom ne pose pas de problèmes à l'Italie pour le moment. Hier 155 millions de m3 de gaz importés, dont 100 consommés, 40 stockés (stockages à 90% de capacité), exportés 15 https://www.repubblica.it/economia/2022/10/01/news/eni_forniture_azzerate_dalla_russia_flussi_nulli_al_tarvisio-368134196/?ref=RHTP-BH-I367278381-P3-S6-T1

https://www.avionslegendaires.net/2022/09/actu/la-guerre-en-ukraine-va-t-elle-pousser-legypte-dans-les-bras-du-typhoon-europeen/

https://www.rid.it/shownews/5194 Pour la première fois, la Turquie a officiellement annoncé un éventuel achat d'Eurofighter TYPHOON en cas d'échec de l'accord avec les États-Unis sur les F-16 FIGHTING FALCON de Lockeed Martin. Le porte-parole présidentiel turc, Ibrahim Kalin, a confirmé que le gouvernement turc avait déjà entamé des négociations avec l'Europe concernant le TYPHON, et la raison en est que la Turquie ne peut jamais être sans alternatives.......

Avec une loi constitutionnelle suivie d'un référendum populaire de confirmation, la composition du Sénat de la République et de la Chambre des députés a été modifiée en 2019. Le nombre de sénateurs a été réduit de 315 à 200 et le nombre de députés a été réduit de 630 à 400. Le changement est donc très récent et le parlement sortant était bien plus nombreux que celui que nous venons d'élire. Sur la base de ces chiffres, les comptes doivent être corrigés en: 400 députés : 6,6 pour un million / 1 pour 750km2 200 sénateurs : 3,3 pour un million / 1 pour 1500 km2 N.B. les valeurs calculées par Benoitleg étaient de toute façon erronées par défaut.

La coalition de la droite (Fratelli d'Italia, Lega, Forza Italia) n'a besoin d'aucune alliance avec le m5s car elle dispose de la majorité absolue de sénateurs et de députés. La loi électorale italienne actuelle favorise les coalitions électorales. 61% des sièges à la Chambre et au Sénat sont attribués à la proportionnelle, 37% sont attribués au scrutin majoritaire à tour de rôle unique dans des circonscriptions uninominales où le vainqueur est celui qui reçoit le plus de préférences. Dans les différentes circonscriptions uninominales, les coalitions présentent un candidat unique qui rassemble l'ensemble des voix des listes qui le soutiennent. La coalition de droite s'est présentée comme compacte et a remporté l'écrasante majorité des sièges uninominaux. Sur la base de ce système copié, nous avons Chambre des députés majorité 201 députés, coalition de droite 237, autres 85 Majorité sénatoriale 101 sénateurs, coalition de droite 115, autres 44 Les députés et sénateurs de la coalition de droite sont répartis entre les trois composantes de cette alliance sur la base des pourcentages de vote pour la composante proportionnelle, et sur la base d'accords et de découpages des circonscriptions uninominales établis avant les élections.

Certes, les gouvernements en Italie, même ceux qui semblent plus stables, par rapport aux gouvernements des autres pays européens sont bancales. Il serait stupide de nier cette preuve. Mais Ciders fait référence à toute la structure de l'État. "Le système est tellement bancal que même une solide coalition sur le papier ne tient pas." Et là-dessus je ne suis pas d'accord. Bien au contraire, le système est construit si solidement que le gouvernement a souvent des contraintes et des difficultés très fortes sur son chemin.

Prémisse : Je participe à ce forum pour mieux comprendre, et à mon tour j'essaie d'apporter une contribution pour une meilleure compréhension, quoique avec une contribution unique et personnelle. En écrivant mes messages, j'essaie d'utiliser un ton conversationnel, et même si j'utilise un traducteur, je suis sûr de ne pas utiliser de termes offensants. Bien sûr vous pouvez commenter, critiquer tout en étant extérieur à un problème, Dieu nous en préserve. J'ai la conviction, j'ai écrit et continuerai d'écrire que ne connaissant pas ou peu un sujet, quel que soit le sujet, il serait préférable (au conditionnel, il existe en italien et aussi en français et a le même usage dans la construction de la phrase) de éviter d'écrire des commentaires superficiels et méprisants : ils sont de peu d'utilité et rendent la compréhension du problème encore plus complexe. (*) Ciders dans son commentaire démontre qu'il ne connaît pas le problème, extrêmement complexe comme le dit Fusilier et de surcroît peu compris par de nombreux Italiens comme je l'ai écrit (pour être juste envers ceux qui ont écrit il est bon de citer les phrases entières et de ne pas extrapoler seulement certaines parties ). L'instabilité gouvernementale est un problème "congénital" dans la construction politique italienne. Le système a été construit dans l'après-guerre avec le plus grand soin pour empêcher qu'un seul homme n'arrive au pouvoir (et il y avait une bonne raison à cela). C'est un choix qui est la fille de l'histoire du pays, mais le fait que les gouvernements puissent ne pas durer n'indique pas que le système Italie est bancale. @Claudio Lopez: le droit-centre gouvernera sans aucune alliance avec le m5s. Bien que la politique soit l'art du possible, même pour un politologue très pauvre comme moi, il est facile de dire qu'il est tout simplement impensable que FdI (Fratelli d'Italia) à 4% en 2018 et toujours a l'opposition dans ces dernières années, et récompensée aujourd'hui à 24% pour sa ligne d'opposition cohérente peut s'allier avec le m5s toujours au gouvernement depuis 2018 (d'abord avec la LEGA centre-droite, puis avec le centre-gauche, enfin avec le gouvernement Draghi d'urgence nationale). La campagne électorale de la coalition de centre-droit visait toutes les principales décisions politiques souhaitées par les gouvernements menés par le m5s. En réalité, la victoire du centre-droit est une victoire de la droite et une défaite de Salvini et de la Lega. Il sera intéressant de voir ce qui se passe dans la Lega maintenant. Quelle ligne prévaudra, si l'ancienne « autonomiste » qui criait « Rome voleuse » ou la plus récente modérée, pragmatique et atlantiste qui a su apprécier le gouvernement Draghi. Dans le premier cas il s'agira de voir comment la vision nationaliste de la FdI et la vision autonomiste de la Lega vont se concilier, dans le second cas le nationalisme de la FdI devra trouver un point de rencontre avec l'intérêt pour l'Europe que les entrepreneurs de l'Italie du Nord et du Nord-Est semblent avoir redécouvert avec la politique du gouvernement Draghi. Si ce n'était pas pour le fait que je vis ici, on devrait acheter une semi-remorque de pop-corn et une citerne de bière (réfrigérée). (*) Je donne un exemple. Je ne connais pas le rôle du premier ministre en France, je sais seulement qu'il est différent de celui du premier ministre en Italie. Je sais que la politique en France est dirigée par le PdR. Si je participais à un sujet de politique intérieure française en écrivant : le système politique français est redondant et pompeux parce que le premier ministre est inutile, n'aurais-je pas fait un commentaire superficiel et méprisant, seul enfant de mon ignorance du sujet ? N'aurais-je pas juste loué ma méconnaissance du système politique français ? Premessa: partecipo a questo forum per meglio comprendere, ed a mia volta cerco di contribuire, per quanto con un contributo singolo e personale, per far meglio comprendere. Nella scrittura dei miei messaggi cerco di utilizzare un tono colloquiale, e per quanto utilizzi un traduttore sono certo di non utilizzare termini offensivi. Certo che si può commentare, criticare pur essendo esterni ad un problema, ci mancherebbe. Ho la convinzione, ho scritto e continuerò a scrivere che non conoscendo o conoscendo poco un argomento, qualunque sia l'argomento, sarebbe preferibile (condizionale, esiste in italiano ed anche in francese ed ha lo stesso utilizzo nella costruzione della frase) evitare di scrivere dei commenti superficiali e sprezzanti: servono a poco e rendono ancor più complessa la comprensione del problema. (*) Ciders nel suo commento dimostra di non conoscere il problema, estremamente complesso come dice Fusilier e per altro poco compreso anche da moltissimi italiani come ho scritto (per correttezza verso chi ha scritto è bene citare le frasi intere e non estrapolare solo alcune parti ). L'instabilità di governo è un problema "congenito" alla costruzione politica italiana. Il sistema è stato costruito nel dopoguerra con grande attenzione ad evitare che un solo uomo potesse arrivare al potere ( e ce n'era una buona ragione). E' una scelta figlia della storia del Paese, ma il fatto che i governi possano non durare non è indice del fatto che il sistema Italia sia traballante.......... (*)Faccio un esempio. Io non conosco il ruolo del primo ministro in Francia, so solo che è diverso da quello del primo ministro in Italia. So che la politica in Francia è diretta dal PdR. Se partecipassi ad un topic di politica interna francese scrivendo: il sistema politico francese è ridondante ed ampolloso perché il primo ministro non serve a nulla non avrei fatto un commento superficiale e sprezzante figlio solo della mia ignoranza dell'argomento? non avrei solo fatto un elogio della mia scarsa conoscenza del sistema politico Francese?