Alberas

Voila un nouvel exemple de ce que veut la Commission en matière de défense: "l'égalitarisme par le bas". "Non aux best athlete". L'article est long et est en lecture libre: https://www.latribune.fr/opinions/hypersonique-pourquoi-la-france-et-mbda-ont-pris-une-enorme-claque-de-bruxelles-929690.html

Au contraire, le prix avancé d'environ 1 G€ par soum est très cohérent pour un soum fabriqué en France. Ma réflexion tendait à montrer que les comparaisons de prix entre des marchés différents sont très complexes. Mais aussi que les Egyptiens vont devoir supporter beaucoup d'autres dépenses pour monter une force sous marine.

Tu as raison. Je bats ma coulpe!" J'arrête là mes citations parce que ça continue sur les instances administratives, les règles de coopération, les financements , etc... Il y a donc effectivement une "Politique de Sécurité et de Défense Commune", soumise peu ou prou aux mêmes procédures de fonctionnement que les autres politiques communes. Dans ce sens, il me semble que le terme "Europe de la Défense" est ambigü. Place aux lobbyistes et spécialistes du montage des dossiers de financement européen. J'espère seulement que la Commission ne considèrera pas que certaines entreprises françaises de notre BITD sont trop hégémoniques dans leur domaine.

"en principe" = "théoriquement". Ca veut dire qu'il faudrait une politique européenne de la défense, comme il y a une politique européenne de l'agriculture. Autrement dit, c'est pas demain la veille.

N'oublie pas ... tout est politique

En principe Oui! Mais ... La Pologne ne veut pas d'Europe de la Défense. Elle veut la Défense de l'Europe et d'abord la défense de la Pologne. Donc elle sait vers qui se tourner. En plus, l'exemple Ukrainien est accablant pour l'Europe. La défense européenne est une utopie qui ne peut devenir réalité que si on commence par le fondement d'une politique commune de défense, ie une unité politique.

Et pourquoi pas y faire participer les Grecs? Ils veulent bien 2 ss marins?

Oui ... et tout les systèmes made in USA ... et la construction des bases ... et les ToT .... Il me semble que c'est le prix du prochain barracuda pour la Marine. Ca parait cohérent.

Dans son dernier interview sur BFM, il me semble que Trappier a dit "c'est une affaire de quelques semaines ou quelques mois" Déja que chez nous, notre MINDEF se plaint de la lenteur des procédures administratives, il faut pas s'étonner de celle de l'Indonésie. Et encore, on n'est pas en Inde

Quels seraient les motifs de la "réticence" française ? Il y a quand même quelques "détails" qui m'interpellent: - L'Australie, c'était "au minimum" 55 G$ pour 12 ss marins. - L'Egypte, ce serait environ 6G$ pour 6 ss marins. Moi je trouve ça bizarre ... bizarre

"Engagez vous, rengagez vous, vous verrez du pays" Il n'est jamais trop tard pour bien faire ...

Il y a aussi cet article d'Air et Cosmos "Le ministre des Armées détaille son plan pour l'économie de guerre Relocaliser en France les composants critiques, éventuellement les programmes, et surtout, simplifier au maximum pour raccourcir les temps des productions : la synthèse d’une réunion historique associant les quatre chefs d’états-majors, le SGDSN, le DGA, les principaux maîtres d’œuvres et les quatre groupements professionnels (CIDEF, GICAT, GICAN, GIFAS). Production deux fois plus rapide pour les canons Caesar Relocaliser en France les composants critiques, éventuellement les programmes, et surtout, simplifier au maximum pour raccourcir les temps des productions (et augmenter leur volume) : la synthèse d’une réunion historique associant les quatre chefs d’états-majors, le SGDSN, le DGA, les principaux maîtres d’œuvres et les quatre groupements professionnels (CIDEF, GICAT, GICAN, GIFAS). Dans sa brève conférence de presse à l’issue de près de trois heures de réunion, le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, a surtout évoqué la situation de la fabrication des canons Caesar (qui doivent devenir deux fois plus rapides à fabriquer, parfois c’est trente mois, c'est aujourd'hui 24, ce devra être 12 mois) et de leurs obus (quasiment trois fois plus vite, au lieu de neuf mois). A l’industriel (ici Nexter) d’optimiser ses cadences sur des composants qui ne sont pas en tension (pas plus que l’outil industriel). Et de limiter aussi les versions, même si en temps de paix c’est un levier pour trouver des clients. Plus compliqué dans l'aéronautique Ce sera plus compliqué dans l’aéronautique, où les produits sont bien plus complexes (entre deux et trois ans d’attente) du fait d’approvisionnements de long terme. On ne peut pourtant pas dire que ces dernières années les industriels ont manqué d'idées (mais plutôt d'écoute). Au début du COVID, MBDA avait ainsi proposé à la DGA de développer une politique de stocks avec des composants déjà pré-assemblés permettant une remontrée plus rapide des stocks étatiques en cas de crise. L’idée n’avait pas, à l’époque, été retenue (faute de volonté de mobiliser des budgets étatiques, alors que pourtant le budget des armées est en hausse continue depuis 2017). Le ministre des Armées a finalement reconnu que c’est pourtant ce qu’il faut faire : seule inconnue, qui prend en compte le financement. Puisque les priorités se bousculent. Missiles Exocet, Mika, Akeron Autre problématique, certaines chaînes ne sont plus actives, et il est quasi-impossible de les relancer à un coût supportable. Dans les chaînes actives qui pourraient faire du bien aux stocks (faméliques) de munitions, l’Exocet, le MICA (disponible en 2026 en version NG), l’Akeron. Les cibles actuelles de ce programmes (à moins de 2000 missiles) ne semblant pas vraiment raccord avec la haute intensité. Pas beaucoup de Meteor non plus à se mettre sous la dent, mais le missile est fabriqué en... Grande-Bretagne. Le ministre ne l’a pas non plus explicitement cité, mais une des façons de s’équiper est aussi, avec l’autorisation des clients exports concernés, de faire des ponctions sur chaîne (non plus dans nos propres armées, mais pour elles). Un industriel reconnaît que sur le principe, rien ne l’interdit. Sauf « le contrat qui nous lient à nos clients : les états devront s’arranger entre eux ». Remettre sur pied la défense sol-air Le ministre veut aussi « simplifier les procédures administratives », à l’origine pour de « bonnes raisons du temps de paix (…) On doit savoir prendre quelques risques ». Air & Cosmos l’avait aussi rappelé dès le printemps (et dans le prochain hors-série opérations à sortir dans quelques jours), la défense sol-air (DSA) doit être remise sur pied. Le ministre a même cité l’importance de protéger le Balargone. Là aussi, les palabres des derniers mois (le caractère désuet des Crotale NG est connu depuis des années) n’ont pas permis d’avancer sur l’acquisition accélérée de VL Mica : il faut désormais avancer, et vite. La DSA figure avec le Caesar et ses obus dans les 10 armements prioritaires : les sept autres n'ont pas été dévoilés. On y trouve notamment les drones, particulièrement les munitions rôdeuses, domaine dans lequel la France n'a toujours pas réussi à briller. Une deuxième réunion est planifiée dès le mois d’octobre." Que faut il penser de tout ça? - La 1ère chose est qu'il faut trouver des explications à la situation actuelle. La 1ère réponse est évidente, c'est la politique des prédécesseurs du PR qui ont trop réduit les budgets défense - Mais nos politiques découvrent qu'entre l'expression des besoins et l'équipement des forces, il se passe un délai très long. Là il a trouvé plusieurs coupables: - la DGA demande trop de versions d'un même produit. Il faut donc faire plus simple - les produits en coopération, dont on ne maitrise pas toute la chaine de production - les industriels, qui ne font pas de stock des appros à long délai - et surtout ... les procédures administratives! Voilà le coupable idéal. Il est bien plus confortable que le manque de vision politique!

La commande EAU te suffit pas ?

Il n' y a que 2 manières d'être sûr de l'entrée en vigueur d'un contrat: - soit un communiqué de presse de Dassault - soit les annonces financières semestrielles de l'entreprise qui donnent l'état du carnet de commande. Au 30/06/2022, le contrat des 6 Rafale indonésiens n'était pas en vigueur.

J'aime bien le petit salon au milieu

Ca vient du fait d'utiliser des anglicismes, auxquels on ne comprend rien, à tort et à travers. Si on n'est pas capable de trouver un équivalent français, ça devient un concept fourre-tout. Déjà que "leadership" est interprété différemment entre Trappier et Schoelhorn ...

L'idée 'ajouter les CA de Dassault Thales et Safran ne tient pas, et pour 2 raisons: - D'abord le CA de Dassault dans le Rafale, c'est déjà celui du GIE Rafale, il inclut donc celui des 2 autres partenaires - ensuite on ne peut pas limiter le CA de Thales dans la défense à ses ventes à Dassault. Bon an, mal an, elles doivent représenter entre 10 et 15% de son CA défense. Thales a 35% de Naval Group et, comme tu le dis, possède beaucoup de filiales industrielles en Europe. C'est d'ailleurs ce qui en fait, ADS mis à part, le seul véritable industriel européen de la défense. Safran est un peu à part, parce que son CA défense ne représente que 16% de son activité totale. C'est ma myopie ou j'ai pas trouvé MBDA ?

Oui. Ce n'est qu'un tweet de journaliste ...

Pas sûr que ce soit pour sauver le SCAF. Le PR doit préparer la nouvelle LPM. Trappier a beaucoup d'infos à donner sur la production du Rafale, ses évolutions, son plan B pour le SCAF, le PATMAR, etc Faury en aura sur tous les programmes Hélicos, missiles, ...

C'est bien beau de précher la non confrontation, l'apaisement des tensions, la repentance, etc ..., mais pour être crédible, il faut pouvoir montrer sa force. Sinon, on prêche dans le désert et on se fait marcher dessus.

Macron le visionnaire et Scholtz le copieur? Ce sont de belles intentions, mais les actes ont du mal à suivre.

L'UE est déjà allemande. Le "couple" franco allemand s'est séparé au fur et à mesure de notre dégringolade économique, et il n'y a plus que nous à en parler pour faire illusion. La défense était le seul domaine où on pouvait se considérer comme leader. Mais attendons la suite, parce que dans ce domaine, les autres pays ne voudront pas plus l'Allemagne comme leader qu'ils n'ont accepté la France. Sur les étagères, il n'y a en a nulle part. En revanche, acheter des armes dont ma production est en cours, Oui! Pour les projets déjà en cours, d'accord. Mais pour les projets à l'état de fantasme (SCAF ou MGCS) il y a 2 problèmes à résoudre pour répondre à cette ambition: - celui de vouloir faire des sauts technologiques trop ambitieux - la complexité de l'organisation

Cet article est une bombe. C'est le retour du "Deutsch Land uber alles". Non contente d'être le leader économique de l'UE, l'Allemagne se veut aussi être le leader de la défense européenne et marginaliser la France. Macron, le chantre de l'Europe unie, est isolé plus que jamais.

Il y a quand même 4 chaines de production de l'Eurofighter Et le Gripen, il doit y avoir des slots de libre, non?

Résultats financiers du S1 2022/ Prise de commande record pour Dassault Aviation Le 31/08/2022 à 8:40 par Alicia Aloisi MIL/AERO L’entreprise aéronautique a publié ses résultats financiers du premier semestre 2022. Le bilan se caractérise par la commande de 86 Rafale et de 41 Falcon pour un montant record de 16,3 milliards d’euros contre 3,9Md€ au premier semestre 2021. La plupart des Rafale (80) ont été commandés par les Emirats Arabes Unis en avril. Le carnet de commandes Rafale s’élève aujourd’hui à 165 unités dont 125 à l’export et 40 pour la France. La commande de 42 appareils effectuée par l’Indonésie n’a pas été prise en compte dans ce bilan. Le carnet de commande du Falcon s’élève, lui, à 82 unités contre 55 au 31 décembre 2021. Le chiffre d’affaires de Dassault Aviation est resté stable entre le premier semestre 2021 et 2022 à 3,1Md€. En revanche, la marge opérationnelle est en progression. Elle s’établit ce semestre à 6,5% du chiffre d’affaires contre 5,6% l’an dernier.