Kamelot

Que pour l'Ukraine...? https://aeromorning.com/le-francais-alta-ares-tire-les-enseignements-du-front-ukrainien/ https://www.ukrinform.fr/rubric-defense/4022879-les-developpeurs-ukrainiens-presentent-le-drone-intercepteur-bagnet-exclusif.html

Découlant des premiers essais ARLAD, le "patch" de l'AdT pour la LAD de "proximité" sur petite cible va se généraliser moyennant quelques essais et expériences tactiques : https://www.forcesoperations.com/comment-la-lutte-anti-drones-peut-sinviter-sur-chaque-vehicule-scorpion/ Et pour mémoire : https://www.opex360.com/2024/04/14/lutte-antidrone-le-vehicule-de-lavant-blinde-arlad-fait-son-entree-dans-les-rangs-de-larmee-de-terre/ https://www.arquus-defense.com/fr/newsroom/actualites/hornet-presente-sa-solution-de-lutte-anti-drone-au-forum-innovation-defense Utiliser l'existant en le complétant techniquement fait preuve de bon sens. Toutefois, cela suppose une pré-alerte par le réseau habituel ou le déploiement d'une détection collective, comme celle prévue sur les Serval LAD, et utilisable dans tous les schémas tactiques. La détection sectorielle, par l'usage intelligent de la couronne du tourelleau, peut s'avérer insuffisante dans l'emploi. Quid d'un usage combiné avec le système Galix et des "automatisations" à terme ? L'apport de nouveaux effecteurs passifs, actifs et cinétiques complètera le spectre défensif. Le rôle de l'équipage sera complexifié face au cumul des menaces terrestres et aériennes, ainsi que des appuis à donner, y compris dans la durée et les rayons d'actions des drones. De même, la vélocité des drones et la détection tardive engendreront de nouvelles trajectoires et tactiques de l'agresseur. Évolutif vous dis-je...! Prochaine étape avec le Leclerc et éventuellement le programme VBCI-RMV (canon 25 mm ou autres) ? Le Leclerc XLR reçoit un tourelleau téléopéré T2B conçu par l’armurier belge FN Herstal. une adaptation est-elle possible dans le même registre et quid de l'APS absent et du cope cage envisagé (sujet transverse) ?

Justement, en parlant de remorque, un coup de nostalgie avec la remorque deux essieux ARE F2 : https://www.milinfo.org/article-25380542.html Utilisée en particulier dans le Génie et l'Artillerie, son retour moderne pourrait se faire avec une motorisation électrique et une forme de robotisation... Par exemple, l'ARE de Arquus : https://www.forcesoperations.com/amp/sous-la-carapace-du-scarabee/ Une autre manière serait de remorquer des drones terrestres pour divers fonctions. Là nous sommes loin de la bétaillère. La remorque passéiste et encombrant, possible mais pas pour tout le monde et pas forcément là où on l'attend... https://blablachars.blogspot.com/2023/11/cheri-tas-pas-oublie-la-remorque.html?m=1

Sans logistique la bataille sur la durée est impossible. Sans logistique la projection est illusoire : https://www.opex360.com/2026/01/05/pour-le-general-schill-larmee-de-terre-doit-reapprendre-a-faire-de-la-logistique-de-masse/

DAESH, l'EI et bien d'autres utilisent tous les moyens pour porter le feu chez ses adversaires : IED, drones civils, femmes, enfants, poussettes, voitures piégées, VBEI et autres kamikazes volontaires ou pas... La pratique terroriste et asymétrique n'a pas de limite, tout comme l'intérêt "pratique" des martyrs. Les plus jeunes combattants passent souvent les premiers pour "ouvrir" les champs de mines. On les retrouvent ici et là en fonction des conflits, cultures et moyens disponibles, même avec des missiles balistiques. Pas bô la guerre...

Dans la genèse du Leclerc, ce type de tourelle a été envisagé sous plusieurs formes et différents châssis: https://www.secretprojects.co.uk/data/attachments/160/160537-4f4ee77e8801463eff93985ce2a42cb8.jpg https://www.secretprojects.co.uk/data/attachments/160/160539-ced4bd9b1fada72ae71d3a503cf2813c.jpg De même la société LORH a étudié le concept RPX-90 (MARS F4) avec la coopération du GIAT pour le canon 90-F4. https://forum.warthunder.com/t/rpx-90-mars-f4/116973 Ce montage se retrouve aussi sur ERC, VBC et des illustrations de la famille chenillée de l' AMX-10. Nous pouvons rester dubitatif sur le programme VBM, oar la suite et ses conséquences. O tempora, o mores... Technique et emploi étaient sûrement en avance sur leurs temps et vouloir une tourelle de faible surface frontal, surtout en défilement, n'est plus la priorité aujourd'hui, face à la 3D et les drones. D'ailleurs les nouvelles tourelles téléopérées, pénétrantes ou pas, ont des volumes conséquents et offre des surfaces "couvrantes" pour servir de pré-blindages contre les attaques verticales ou plongeantes. De même, le chargeur/pourvoyeur automatique, les armements secondaires, les capteurs, l'optronique, les effecteurs hard-kill et soft-kill ainsi que le falbala moderne doivent prendre place, tout en ayant un minimum de résilience. La ferraille du champs de bataille est redoutable! Toutefois, l’EMBT-ADT 140 avec l'APS Diamant a une surface frontale relativement réduite, comme quoi... (?).

Le Service National nouveau est arrivé : https://lignesdedefense.ouest-france.fr/service-national-le-coup-denvoi-annonce-pour-le-12-janvier/ Un mois de formation c'est "short", à moins de disposer d'un encadrement sérieux et en nombre suffisant. Même sur le territoire national, le port des armes, son usage dans un ensemble cohérent, les drills et la compréhension des ordres ne s'improvisent pas. Pour les connaissances de base et "l'uniformisation", ça peut passer, tous ne seront pas des guerriers de terrain... La mission la plus critique étant celle de la protection des sites et contre les attentats sur les lieux publics, un mimimum de savoir être et faire sont requis. Globalement, tout dépend des spécialisations accessibles et ce que l'on peut en attendre. Un des points positifs est la masse apportée, à terme. Elle soulagera la "régulière" pour certaines missions et permettra de développer des vocations, tout en facilitant la sélection amont.

Les compétences et intentions sont là, par exemple : https://www.challenges.fr/entreprise/defense/on-veut-produire-des-dizaines-de-milliers-de-drones-par-an-bastien-mancini-veut-faire-de-delair-un-champion-europeen_634994 La suite sera conditionnée par l'emploi, l'organisation des forces et les budgets.

Pas de robot, mais un petit engin/mine mobile téléopéré : https://www.leparisien.fr/international/ukraine/guerre-en-ukraine-un-petit-chenapan-sournois-cest-quoi-le-bambetel-ce-nouveau-drone-terrestre-ukrainien-a-double-canal-31-12-2025-DU7NVLENWRDOZMFT26UNKF6F5E.php Le double moyen de liaison/guidage est intelligent. Avec une couche d'IA pour le rendre autonome, là le robot serait réalisable. L'emploi "en sécurité" sera à penser... Le Wall-E guerrier n'est pas loin.

Sujet qui pourrait figurer dans un item "soldat augmenté", la "robotisation" par exosquelette est un sujet en soi. Il intéresse plusieurs Armes ou Sercices : Logistique, Artillerie, Génie, Matériel, FS et à terme l'Infanterie... La liste peut être longue. https://www.opex360.com/2026/01/03/la-brigade-maintenance-de-larmee-de-terre-a-lance-une-experimentation-operationnelle-dexosquelettes/ Une "robotisation" suppose aussi une motorisation avec des effecteurs et une intelligence numérique. Mais il existe des systèmes "mecaniques" moins sophistiqués et tout aussi utiles, à priori. https://hmt-france.com/blog/exosquelette-militaire (Evaluation au 17ème RGP de Montauban).

Vers la raison et la question pratico-pratique...? https://www.opex360.com/2026/01/04/mgcs-une-decision-sur-un-char-de-transition-pour-larmee-de-terre-serait-imminente-selon-un-rapport/ Les sujets les plus sensibles seront les budgets, la temporalité, le modèle de char à retenir, son volume, son environnement et emploi "prè-MGCS". De plus, l'action de la Commission Européenne, des leaders industriels et de l'incontournable interopérabilité du domaine interfèreront dans les choix. Mais pas de joie excessive, pour l'instant rien n'est décidé et fait... Capitaliser sur nos savoirs et développements pour proposer en nombre limité ou réutilisable par la suite est une voie. La problématique viendra du chassis qu'il faudra "Nexterisé" d'une manière ou d'une autre pour être crédible. Sinon il faudra sous-traiter deutcsh. La difficulté viendra aussi des moyens budgétaires à consacrer pour un tuilage utile, un double MCO, tout en préservant la possibilité de développer le MGCS dans sa globalité, en coopération ou pas. "Simple et basique".

L'intégration sur un véhicule d'un moyen de détection et d'action est une solution. Le laser de puissance est en progrès en terme de portée et de puissance. Le temps pratique de destruction n'est pas immédiat en fonction de la puissance et la nature de la cible. Le temps de re-pointage/acquisition en dépend, surtout pour les essaims. https://www.forcesoperations.com/eurosatory-2022-mbda-integre-lensemble-de-sa-suite-anti-drones-sky-warden-sur-un-unique-vehicule-sherpa/ Toutefois ces montages, comme d'autres, restent relativement fragiles dans des environnements tactiques et rugueux, en commençant par la ferraille du champs de bataille. Il est fort possible qu'ils apparaissent en premier lieu sur des points fixes et des navires. Mais essayer et expérimenter tactiquement dans le domaine terrestre sont dans la logique des choses...

Bon, ça se bouge un peu... https://armees.com/face-au-risque-drone-le-ministere-des-armees-passe-en-mode-alerte-maximale/ https://trustcoms.com/ https://www.opex360.com/2025/12/31/le-ministere-des-armees-commande-deux-systemes-de-lutte-antidrone-en-urgence-operationnelle/ Le "cinétique temps de paix" ou la capture mécanique restent à envisager pour identifier, si possible, l'origine des attaques. Le "temps de guerre" aura besoin de matériels évolutifs et convaincants. J'aime bien le concept : Pour le "corps à corps", il existe des fusils ou pistolets lance-filets. Pour exemple, non limitatif et il y a plus simple : Les petits n'enfants devront faire attention en utilisant leurs nouveaux jouets !!

Des nouvelles presques neuves émanant de la Commission Européenne pour soutenir l'industrie du char en Allemagne Europe. https://www.opex360.com/2026/01/02/la-commission-europeenne-va-financer-la-mise-au-point-dun-nouveau-char-de-combat-pour-125-millions-deuros/?unapproved=500775&moderation-hash=c49824891150e19e7af46a4b6cfdefad#comment-500775 Devinez qui va en être les bénéficiaires et pour quel type d'engin... Le dimensionnement recommandé et le nombre de munitions embarqué indiquent déjà la nature du "bolide", au-delà du gabarit ferroviaire. À quand la même chose pour un SCAF/NGF sans Dassault ?

Pour un post complet sur le programme PEBS et les engins "SCORPION". https://www.milinfo.org/2024/12/porte-engins-blindes-surbaisses-pebs-promodels-1-48.html Une belle vitrine en perspective. Effectivement, il ne s'agit pas de tout transporter dans un même temps mais d'avoir un moyen de transport sur longue élongation, basculement de front, retour de matériels endommagés, etc... De plus, qui va transporter les moyens PEBS ? (Humour). Certes, on en a jamais assez, mais cette formule s'applique à toutes les Armes et missions depuis des lustres. La solution est la location ou la réquisition d'engins civils.

Sujet tranverse avec la Cavalerie lourde et l'Artillerie LRM-FLT/P : https://www.forcesoperations.com/leurope-debloque-150-me-pour-les-chars-et-lance-roquettes-multiples-de-demain/ Encore faudra-t-il avoir les moyens pour développer et présenter des plateformes, armements, concepts sérieux et toussa. Se louper une deuxième fois marquerait la fin de la BITD dans ces deux domaines. Pour le "char de demain intermédiaire", je verrais bien un 140 Ascalon et un 40 CTA pour faire bon poids. Ne pas rire, cela a déjà été envisagé, à l'epoque, avec le Stridsvagn-2000. https://armoredwarfare.com/fr/news/general/en-developpement-stridsvagn-2000 Pour le LRM-FLP/T "Européen", MBDA/SAFRAN avec Turgis et Gaillard vite et bien, avant de se faire doubler par un pseudo-euro-machin déguisé !

Nous en sommes pas loin, dans le contexte actuel et prévisible. Entre Tump, le mouvement MAGA et le FMI... : nous avons le choix.

Toutefois, Israël n'a pas la même géographie, environnement et recul stratégique que l'Europe, voire la France. De plus, la mobilité tactique n'est pas à confondre avec la manoeuvre qui elle-même relève de bien des aspects, emplois et techniques. Singer sans comprendre (pléonasme) n'est pas la meilleure solution et peut vite devenir la pire.

Dans un monde où le Droit International fait figure de roman de la bibliothèque rose et le respect des frontières ainsi que le libre choix des peuples une lubie pour bisounours : le retour aux mines antipersonnel devient existentiel pour les premiers concernés. https://lignesdedefense.ouest-france.fr/lettonie-estonie-et-lituanie-se-retirent-officiellement-du-traite-dinterdiction-des-mines-antipersonnel/ Il en est de même avec les sous-munitions que beaucoup de "faiseurs de paix justes et durables" n'hésiterons pas à utiliser à notre dépend. Je sais, le pays des lumières est spécialisé dans le tir de précision dans le pied. "Le avantage" : il y en a deux...

Ceci expliquant cela, peut-être...

Sachant qu'il y a 4 ou 5 types de LRM dans l'OTAN, en faire un 6ème souverain ne ferait pas plus désordre. De plus, nous aurions les mains libres dans l'usage. Certes, un standard unique sans dicktat politique et industriel serait le top chez les bisounours... Le gabarit des containers répond au dimensionnement du "standard" MLRS habituel et à celui des roquettes guidées ou autres effecteurs des programmes FLT/P. Pour ELISA les contraintes sont autres. Le plus simple serait d'avoir une connectique similaire ou mieux unique en rêvant un peu. Le porteur on sait faire et le calculateur de tir est dérivé de celui du Caesar. La chaîne opérationnelle existe déjà avec celle du système ATLAS... Après tout, tant qu'à investir dans l'armement autant développer, produire et exporter par nous-mêmes, dans la mesure du possible... L'adoption intermédiaire d'une batterie Pinaka puisque nous avons pratiquement plus rien...(!) et à terme de roquettes "NG", MBDA/SAFRAN en source ouverte partagée avec un transfert de technique réciproque, sont des solutions intéressantes dans le cadre de "l'indo-pacifique".

Pour la réflexion : Un pays souverainement doté avec le deuxième territoire maritime, doit-il aller vers une vassalisation contrainte et des renoncements? https://www.areion24.news/2025/12/26/economie-de-defense-otan-partage-du-fardeau-et-niveau-approprie-defforts-de-defense/ Grandeur, décadence et les moyens d'une politique face à la menace.

En complément des camions-tracteurs et leurs diverses remorques : https://www.milinfo.org/2024/12/porte-engins-blindes-surbaisses-pebs-promodels-1-48.html Papa Noël est passé par là... ^^ En sus des moyens routiers se profile le ferroviaire (si, si...). " La logistique au sens large, dont fait partie la voie ferrée, est l’une des dimensions que nous devons réapprendre, redécouvrir, réinvestir », rappelait le CEMAT début novembre en audition sénatoriale sur le budget 2026. Un effort particulier est annoncé pour l’an prochain pour renouveler les moyens d’une arme « trop négligée durant les dernières décennies », soulignait la députée Isabelle Santiago (PS) dans un rapport sur les crédits alloués l’an prochain aux forces terrestres. D’autres capacités sont attendues de pied ferme en dehors des EPBNG, dont les premiers porteurs logistiques destinés à remplacer les GBC ou encore ces wagons polyvalents interarmées théoriquement commandés l’an prochain sur base d’un autre programme." Toutefois le budget de 2025 en décidera, faute d'avoir voté celui de 2016...(!?).

Article intéressant avec le fardier UNAC : https://www.milinfo.org/2024/01/fardier-unac-master-fighter-1/48.html

Pour 215 engins SCORPION et au-delà : https://www.forcesoperations.com/belgique-feu-vert-gouvernemental-pour-lachat-de-215-vehicules-scorpion/