R force

Est ce qu'un 105mm CT, avec obus flèche, aurait un pouvoir létal supérieur, égal ou inférieur à un 105 classique ? (remplacer 105 par 90 ou 120 ou...)

Ben c'est notre portefeuille à tous, ou plus exactement notre dette à tous. S'il fallait un jour l'éponger (et je ne vois pas pourquoi il n'en serait pas ainsi), nos bas de laine y passeront.

un S400 détruit ? https://twitter.com/astraiaintel/status/1704193082059550990?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1704193082059550990|twgr^6b77fb1688c7b1532e0cd046b73aaae7f6d186ec|twcon^s1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.strategicfront.org%2Fforums%2Fthreads%2Fukraine-russia-conflict.4490%2Fpage-1002

Possible ? https://www.thedrive.com/the-war-zone/he-just-lost-it-in-the-weather-audio-from-f-35-crash-response-emerges

Le "jusqu'ici" est important. Il y aura d'autres commandes, et peut être de MLP... Et puis c'est pas comme si on n'avait pas des HOT et MILAN encore en parc.

Je te suis. Le canon de 140 n'est pas non plus industrialisé, comme ses munitions.... ca rajoute du cout.

Au boulot j'appelle ca un copié collé raté. Notre service marketing s'en est fait une spécialité....

Un missile monté sur avion s'use, même s'il n'est pas tiré et même si son AD n'est pas activé. Contraintes dynamiques, thermiques.... Du coup on préfère les garder "au chaud".

Une boulette ca peut arriver. Toute personne un peu au fait aura compris que la photo est mauvaise, simplement en lisant les specs. Rien de dramatique quand même.

Les autodirecteurs des missiles EM sont, à ma connaissance, prévus pour ne fonctionner que quelques minutes. De là à les utiliser dans la guerre électronique sur des périodes qui n'ont rien à voir il y a un pas ! et un autre qui consiste à les alimenter en courant et en signal de commande (voir en signal de retour). Pas du tout évident voir pire.

Franchement autant choisir le MICA alors, quitte à y enlever les appendices aéro. Ca serait le "porteur" qui a la plus faible trainée aéro.

Si on devait s'équiper le ferions nous à hauteur de 200 unités? Pas sur. Le chiffre de 200 est la résultante de ce qui est possible de moderniser en partant du stock restant à peu prés en état, et des autres qu'on a cannibalisé parfois parce qu'on ne pouvait plus trouver facilement de spares. Revenir à 4 vrais régiments de 80 unités = 320 en lignes dont à minima 400 à fabriquer n'aurait rien de scandaleux.

Est ce qu'on a une idée de ce qu'a couté le développement et l'industrialisation du Leclerc ? Ca permettra de mettre en relief le côté purement idéologique ou plutôt économique de ne pas chercher à y aller seuls.

Toutes les sous marinade du monde ont eu leurs épisodes tragiques. Pourquoi pas les chinois?

Je n'ai pas du tout compris.

Oui, mais les délais qu'on serait en mensure de confirmer seront longs... car par de chaine de montage ni de supply chain en place. On s'est fait fait corneriser.

De toute manière les australiens sont inféodés aux américains, donc in fine ils en reprendront du F35. A moins que le NGAD arrivent à temps.

Tss tss tss.... On veut bien de leur pognon ! Pas du reste.

Parce que le rapport RAND date de cette époque !

Je crois que seul le MICA IR sera monté sur le 2000D. Pas de radar avec capacité un tant soit peu sérieuse en air air, et pas de LAM.

Nouvelle version de l'avion .....

Tout simplement parce qu'il n'y a jamais eu depuis la guerre du golf de conflit de haute intensité genre USA vs Chine ou Russie.

J'aurais plutôt mis les réservoirs supersoniques en interne et les SCALP en externe : Tu as tiré tes SCALP, ton avions est alors plus agile en roulis pour faire de l'air air. Tu fais une mauvaise rencontre alors que t'es encore chargé : tu large les SCALP et idem pour le roulis.

Réalité ou fiction ?

Apparement pas de tube rechargeable à l'avant, juste 6 tubes préchargés. Et 2 TLT vers l'arrière selon un autre site :