Titus K

Oui enfin la proposition "européenne" c'était un réacteur qui n'existe que sur papier basé sur un programme qui a eu son lot de déconvenues déjà ...

Korea wins $17.3 bil. nuclear power plant order from Czech Republic https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/07/129_378872.html Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP) was selected, Wednesday, as the preferred bidder for a 24 trillion won ($17.3 billion) project to build nuclear power plants in the Czech Republic, according to the state-run nuclear power plant operator. The successful export of a Korean nuclear reactor is a landmark achievement, marking the first such contract since the 2009 agreement for the Barakah Nuclear Energy Plant in the United Arab Emirates. The Czech government announced KHNP as the winner of the nuclear reactor export contract after a Cabinet meeting, defeating French competitor EDF. “The latest outcome demonstrates the competitiveness of Korea’s nuclear power industry on the global stage,” President Yoon Suk Yeol said. “I want to extend my heartfelt gratitude to the public, government officials, and business community for their support in achieving our latest success.” The project involves constructing two nuclear reactors in Dukovany. The Czech government is considering building two more in Temelin later. KHNP is cooperating with Doosan Enerbility, Daewoo E&C and several other state-run energy firms, as well as multiple Czech companies. “With advanced technology, Korea gained the upper hand over the French firm by offering a lower price and high quality,” a ranking government official said. “The latest feat will be able to serve as a stepping stone for Korea to advance to become the world’s leading nuclear plant powerhouse.” Director of National Policy Sung Tae-yoon speaks during a media briefing at the presidential office in Yongsan District, Seoul, Wednesday, after Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP) was selected as the preferred bidder to build nuclear power plants in the Czech Republic. Yonhap Sung Tae-yoon, director of national policy at the presidential office, also expressed gratitude to the government of the Czech Republic. “We highly appreciate the Czech Republic for siding with Korea in the latest project,” Sung said. “The Czech Republic said KHNP’s bid was excellent in every evaluation category.” The state-run nuclear power plant operator plans to finalize the contract by March next year and start construction in 2029, with the goal of beginning operations in 2036. Last week, Yoon asked Czech President Petr Pavel to allow Korean firms to participate in the nuclear plant project, during their summit held on the sidelines of the NATO summit in Washington, D.C. “Financial support is also available through the Export-Import Bank of Korea and Korea Trade Insurance Corp.,” Yoon said at that time. Over 100 companies in Korea have employed approximately 14,000 workers and oversaw industrial infrastructure projects in the Czech Republic. In May, Ivan Jancarek, the Czech Republic’s ambassador to Korea, visited a nuclear power plant in the southeastern port city of Ulsan, and took a look at the overall operation of the facility. He is believed to have shared details with the relevant authorities in his home country. The Korean state-owned nuclear power plant operator had emphasized that Korea is the only country capable of building high-quality nuclear power plants on time and within budget. In contrast, EDF has already pushed back the completion date for the first reactor at Hinkley Point C in the United Kingdom to 2029 from the original 2027, resulting in increased costs for the project.

Les artilleurs espagnols étaient venus tester le CAESAR non ? Ils veulent acquérir 145 dont obusiers dont 109 chenillés et 36 à roues Spain to acquire 145 advanced self-propelled howitzers https://defence-blog.com/spain-to-acquire-145-advanced-self-propelled-howitzers/ The Spanish Ministry of Defense has announced an ambitious plan to procure 145 self-propelled howitzers, aiming to modernize the country’s artillery capabilities and enhance its military readiness. This acquisition is set to replace the aging M109 howitzers, which have been in service for over five decades. The Ministry’s initiative includes the acquisition of 36 wheeled and 109 tracked howitzers. This move is part of a broader strategy to improve the Spanish Army’s artillery support capabilities. The Defense Ministry’s 2019-2023 legislative review outlines the necessity of this upgrade to bolster fire support in field artillery. The Spanish Army has specified requirements for the new howitzers, emphasizing a 155mm caliber with barrel lengths between 47 and 52 calibers. The range must exceed 40 kilometers using base bleed ammunition. This specification ensures that the new artillery systems will provide superior reach and firepower compared to the current M109 units. Several defense contractors are expected to vie for this substantial contract. General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS) has already showcased its contenders: the Donar and the Piranha Advanced Artillery Carrier (AAC). The Donar, a tracked vehicle, is based on the Ascod platform and features the KNDS 155mm/L52 Artillery Gun Module (AGM). The Piranha AAC, a wheeled 10×10 vehicle, is also equipped with the AGM system. Currently, the Spanish Army operates approximately 90 M109A5E howitzers. Six of these units are deployed in Latvia as part of NATO’s mission. The new howitzers will significantly improve operational flexibility and effectiveness, ensuring that Spain can meet modern battlefield demands.

24 AMX-10RC c'est environ de nombre de jaguars reçus par an non ?

Europe : Opération séduction de Paris et Rome en faveur du SAMP/T (défense sol-air) https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/europe-operation-seduction-de-paris-et-rome-en-faveur-du-samp-t-defense-sol-air-1002486.html Les ministres de la Défense français et italien ont envoyé un courrier pour vanter les performances du système de défense sol-air modernisé SAMP/T. La Belgique, le Danemark et le Brésil seraient intéressés par une acquisition de ce système.Réservé aux abonnés "Selon des sources concordantes, le ministre des Armées Sébastien Lecornu et son homologue italien Guido Crosetto ont récemment envoyé un courrier à tous leurs homologues européens pour promouvoir la nouvelle version modernisée du système sol-air SAMP/T (armé par des missiles Aster 15 et 30, ce dernier ayant une portée supérieure à 100 kilomètres) conçu et vendu par le groupement d'intérêt économique franco-italien Eurosam (MBDA et Thales)." "Point nouveau : les deux ministres assurent (et assument) à leurs interlocuteurs que le système modernisé sera plus performant que le concurrent américain du SAMP/T, le Patriot de Raytheon. Contacté par La Tribune, Eurosam n'a pas souhaité commenter." "Le président de la République Emmanuel Macron pousse également ce système de défense sol-air à l'exportation pour faire contre-poids à l'initiative allemande European Sky Shield (ESSI), lancée en 2022 à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Une initiative qui reste encore en travers de la gorge de l'Élysée." "Selon Eurosam, le SAMP/T NG devient le seul système européen capable d'intégrer différents effecteurs dans l'ensemble de la chaîne opérationnelle ABT/TBM (Air Breathing Targets/tactical ballistic missilede l'OTAN.) S'intéressent fortement au SAMP/T : Belgique Danemark Brésil Équipés de patriot mais intéressés à un horizon plus lointain : Émirats Arabes Unis Arabie Saoudite Grèce (complémentarité FDI)

C'est bien vu les touches de "brun terre de france" en hommage a la coopération franco-belge sur CaMo

Erdogan demande à l'Allemagne de mettre fin à l'interdiction de vendre des avions de combat Eurofighter à la Turquie https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-12/erdogan-urges-germany-to-unblock-eurofighter-jet-sales-to-turkey?embedded-checkout=true Les dirigeants discutent également des moteurs de navires de guerre et de l'équipement des centrales nucléaires Le gouvernement de M. Scholz a bloqué la vente d'Eurofighter à la Turquie. Le président Recep Tayyip Erdogan a exhorté le chancelier allemand Olaf Scholz à lever le blocage sur la vente d'avions de combat Eurofighter Typhoon à la Turquie, peu après avoir réduit un contrat de 23 milliards de dollars pour des F-16 avec les États-Unis. Les dirigeants ont également discuté de la demande de la Turquie d'acheter des moteurs pour ses navires de guerre, a déclaré M. Erdogan à l'issue d'un sommet de l'OTAN à Washington. « Nous souhaitons également recevoir des turbines de Siemens, qui constituent l'unité la plus critique de notre centrale nucléaire d'Akkuyu », a-t-il déclaré, faisant référence à une centrale de 24 milliards de dollars construite par la Russie sur la côte méditerranéenne de la Turquie. La Turquie souhaite conclure des contrats portant sur des avions de combat afin de répondre à l'acquisition de Rafale par la Grèce et à l'achat prévu d'avions de combat F-35. Les alliés voisins de l'OTAN sont engagés dans des différends territoriaux de longue date qui s'étendent de la mer Égée à la Méditerranée orientale. Le gouvernement de M. Scholz a jusqu'à présent bloqué la vente d 'avions Eurofighter Typhoon en raison de l'acquisition par la Turquie de défenses aériennes russes, de sa campagne militaire contre les forces kurdes en Syrie et du retard pris par la Turquie pour ratifier l'adhésion de la Suède à l'OTAN jusqu'en janvier. « M. Scholz n'avait pas de position négative sur les Eurofighters », a déclaré M. Erdogan.

C'est pas ici ?

Airbus prévoit une croissance de 3,8% des livraisons d'avions neufs jusqu'en 2043 par rapport aux prévisions de l'année dernière https://leehamnews.com/2024/07/15/airbus-sees-3-8-growth-in-new-aircraft-deliveries-through-2043-vs-last-years-forecast/ 15 juillet 2024, © Leeham News : Airbus a revu à la hausse ses prévisions de livraisons d'avions neufs sur 20 ans de 3,8 % par rapport aux prévisions du marché mondial (GMF) de l'année dernière. Les livraisons d'avions de ligne monocouloir (c'est-à-dire sans jets régionaux) augmentent de 880 appareils dans les nouvelles prévisions. Les livraisons d'avions gros porteurs pour le transport de passagers et de fret augmentent également de 700 appareils. Prévisions du GMF pour 2024-2043 Airbus résume : Taux de croissance initial moyen du trafic de 8,4 % (TCAC) jusqu'en 2027, pour récupérer la croissance perdue pendant la pandémie ; Tendance à long terme : croissance annuelle moyenne du trafic passagers de 3,6 % par an de 2027 à 2043, et de 3,1 % pour le fret ; La Chine et l'Inde, et plus généralement l'Asie-Pacifique dans son ensemble, tireront la croissance, déplaçant encore le centre de gravité de l'aviation vers l'Asie ; La flotte mondiale en service prévue pour 2043 sera de 48 230 en 2043 contre 24 240 au début de 2024. Demande de 42 430 nouvelles livraisons d'avions de transport de passagers et de fret (contre 40 850 GMF2023) au cours de la période 2024-2043 ; Parmi ces avions : 33 510 monocouloirs (v 32 630 GMF2023) ; 8 920 gros porteurs (v 8 220 GMF2023) ; Soit 1 580 de plus (par rapport au FMV23), reflétant une année de croissance supplémentaire. Demande de fret : 2 470 livraisons, dont 940 nouvelles constructions, le reste provenant de la conversion P2F ; et Croissance principalement due à l'augmentation du PIB (+2,6 % 2023-2043), à l'expansion de la classe moyenne, aux nouveaux voyageurs et à l'augmentation des échanges commerciaux (+3,1 % 2023-2043 CAGR contre +2,9 % GMF23). Airbus ne précise pas de sous-catégories pour les secteurs des monocouloirs et des bicouloirs. Il n'est pas possible de délimiter des sous-secteurs tels que 100-150 sièges ou 151-240 sièges ou des désignations similaires au sein du secteur des avions à deux couloirs avec les informations disponibles. Mais au premier semestre 2024, l'A321neo représente 93% des commandes de la famille A320. L'A320neo a obtenu 6,5 % (il y a eu une commande pour l'A319neo.) Il n'y a eu aucune commande pour l'A220. --> https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2024-07/GMF 2024-2043 Presentation_4DTS.pdf

C'est bien, ils deviendrons peut être le premier client export du NGF M

Peut être qu'il lui manquait un secretaire d'état à la santé pour son futur gouvernement ?

C'est tres peu non 70 employés pour toute la FAL ?

SSN AUKUS ... c'est qu'une maquette ... mais on dirait sacrément un Barracuda non ?

Presque 40 minutes de visite de Airbus à Manching pour une visite des sites de production à l'occasion du contract Quadriga. Vraiment sympa à regarder ! Quelqu'un serait capable de comparer aux lignes d'assemblage de Dassault ? (en dehors du fait qu'elles soient plus pleines et fabriquent un meilleur avion évidement)

Le nouveau sous-marin français prend la mer, mais le chantier va devenir de plus en plus occupé https://marineschepen.nl/nieuws/Derde-Franse-Barracuda-onderzeeboot-aan-proefvaart-begonnen-140724.html Le troisième sous-marin de la classe Barracuda a également pris la mer. Cela s'est passé vendredi dernier. Le Tourville a commencé ses essais le même jour. Ce sous-marin nucléaire devrait être livré fin 2024. Le constructeur Naval Group a remporté l'appel d'offres pour les nouveaux sous-marins néerlandais avec un design partiellement basé sur les Barracuda français. Les essais du Tourville débutent plus de quatre ans après ceux du Suffren, le premier bateau de la classe Barracuda. Le Suffren est maintenant en service depuis plusieurs années et est pleinement opérationnel. La construction du Tourville a débuté le 28 juin 2011. Un peu plus de 12 ans plus tard, la construction est achevée et le sous-marin nucléaire est sorti du chantier naval de Naval Group à Cherbourg, le 21 juillet 2023. Une autre étape importante de la construction a été franchie en avril de cette année, lorsque le réacteur nucléaire du Tourville a été mis en marche pour la première fois. Avec le début de la campagne d'essais le 12 juillet, une nouvelle étape a été franchie vers la livraison. Cette livraison est prévue pour la fin de l'année et le bateau sera mis en service l'année prochaine. Le programme est désormais en bonne voie pour durer jusqu'en 2030 environ. D'ici là, les trois derniers bateaux de la classe devraient également être livrés. Un programme chargé Entre-temps, Naval Group à Cherbourg construit les nouveaux sous-marins français à propulsion nucléaire et à missiles nucléaires (SNLE). La construction de ces sous-marins encore plus complexes, appelés pour l'instant SNLE 3G, a débuté le 20 mars 2024. Onze ans après le premier coup de pioche du mois de mars, le premier bateau devrait être livré. Au rythme d'un bateau tous les cinq ans, les quatre remplaçants de la classe Triomphant devraient sortir du hall des sous-marins. Le dernier en 2050. Une fois que les Pays-Bas auront signé le contrat avec Naval Group, les travaux sur la future classe Orkak débuteront également dans le chantier français. Ces sous-marins seront en partie basés sur les bateaux français. Cependant, ils seront différents à bien des égards, car les Pays-Bas n'ont pas commandé de sous-marins nucléaires mais des sous-marins diesel-électriques, ils ont leurs propres exigences (davantage de tubes torpilles et de systèmes d'armes américains) et, comme il est normal en matière d'exportation, la France ne partage pas les technologies les plus sensibles avec d'autres pays. Par exemple, les Pays-Bas n'obtiennent pas le logiciel du centre de commandement des bateaux français (CMS) et l'État français ne partage pas sa propre technologie de furtivité contre les sonars actifs. Pour rendre les sous-marins néerlandais moins "visibles" aux signaux des sonars des frégates, il faut trouver d'autres solutions. --> On est sur de ca ???? Si, comme prévu, la construction des sous-marins néerlandais débute dans quelques années, le chantier naval de Naval Group à Cherbourg sera très actif d'ici la fin de la décennie. Trois types de sous-marins différents seront alors en construction en même temps. Les deux premiers sous-marins néerlandais devraient être livrés entre 2034 et 2037.

On a une idée de la valeur du contract ?

Slovenian and French ministries of defence sign a letter of intent on the procurement of Caesar and Mistral systems https://www.gov.si/en/news/2024-07-12-slovenian-and-french-ministries-of-defence-sign-a-letter-of-intent-on-the-procurement-of-caesar-and-mistral-systems/ Le secrétaire d'État au ministère de la Défense, le Dr Damir Črnčec, et le directeur national de l'armement au ministère de la Défense de la République française, le général Gaël Diaz de Tuesta, ont signé une lettre d'intention sur l'acquisition commune européenne de l'artillerie Caesar et des systèmes de défense antiaérienne Mistral (ci-après dénommée " lettre d'intention "). L'accord de coopération en matière de défense entre le gouvernement de la République de Slovénie et le gouvernement de la République française prévoit également une coopération dans le domaine de la conception, de la mise en œuvre et de l'acquisition d'armements. Étant donné que les États membres de l'UE sont encouragés à coopérer en matière d'acquisition de matériel de défense et qu'il est nécessaire de renforcer la base technologique et industrielle de la défense européenne, la signature de la lettre d'intention facilitera la poursuite des discussions sur l'acquisition potentielle de systèmes d'armes d'artillerie Caesar et de systèmes de défense aérienne Mistral auprès de fabricants français. L'acquisition éventuelle de ces systèmes d'armes se fera dans les mêmes conditions que pour tous les autres pays qui ont déjà rejoint ou rejoindront cette initiative, avec la signature de la lettre d'intention. La signature de la lettre d'intention lancera toutes les procédures nécessaires au ministère de la défense pour l'acquisition et l'introduction de systèmes d'armes entièrement nouveaux dans les forces armées slovènes. Dans le même temps, cela permettra de remplir les conditions nécessaires à la présentation d'une demande de financement européen pour la construction de capacités militaires communes.

D'un point de vue budgétaire, on pourrait imaginer que la cible pour 2030 et le budget total sur la période de 400/413 milliards reste le même ... mais que la marche pour 2025 (en gras) soit rehaussée ? Crédits de paiement de la mission « Défense » : 2024 --> 2030 47,2 -->50,5 --> 53,7 --> 56,9 --> 60,4 --> 63,9 --> 67,4 Variation : 2024 --> 2030 +3,3 -->+3,3 --> +3,2 --> +3,2 --> +3,5 --> +3,5 --> +3,5

https://x.com/spectatorindex/status/1812293722832318726/photo/1 Photo du New York Times

@TarpTentPour l'APU c'est un problème électrique qui a empêché le dernier rallumage ?