Titus K

FDI en Indonésie ? 1. Cherbourg (04/06) PT PAL Indonesia a renforcé son partenariat stratégique avec Naval Group par la signature d'un protocole d'accord en présence du CMO de PT PAL Indonesia, Willgo Zainar, et du vice-président des ventes pour l'Asie-Pacifique de Naval Group, Nicolas Hersart de la Villemarqué. 2. Le protocole d'accord vise à renforcer les capacités des deux entreprises à conquérir ensemble des marchés potentiels, sur la base d'un contrat antérieur avec le ministère indonésien de la défense pour la construction de deux sous-marins Scorpene Evolved Lithium-Ion Battery dans les installations de PT PAL Indonesia. 3. La signature de ce protocole d'accord ouvre des perspectives de collaboration plus larges, notamment le développement de la frégate multi-missions Belh@rra (FDI), présentée comme la première frégate numérique au monde. 4. Ce partenariat devrait permettre de renforcer les relations bilatérales entre l'Indonésie et la France dans le secteur de la défense, ainsi que d'explorer les opportunités du marché mondial avec un engagement en faveur de la stabilité et de la sécurité régionales.

Scholtz a fait pire que Macron ...

D'accord avec toi pour la partie moteur ... par contre l'industrie française ne serait pas capable d'avoir les meilleurs capteurs ?

Urenco à la tête du groupe de travail SMR https://www.urenco.com/news/global/2024/urenco-to-lead-smr-working-group Urenco a été nommé président d'un groupe de travail clé sur les réacteurs de nouvelle génération, dans le cadre d'une alliance plus large de l'Union européenne. Nous sommes devenus le premier président du groupe de travail technique sur le cycle du combustible et la gestion des déchets, que nous conserverons pendant les deux prochaines années. Ce groupe de travail relève de la nouvelle Alliance industrielle européenne pour les petits réacteurs modulaires (SMR), lancée par la Commission européenne pour accélérer le développement, la démonstration et le déploiement des SMR et des réacteurs modulaires avancés (AMR) en Europe d'ici le début des années 2030. Nous avons été nommés lors de la première assemblée générale de l'Alliance qui s'est tenue à Bruxelles la semaine dernière, les 29 et 30 mai, et qui a rassemblé 278 personnes de tous les États membres de l'UE. Les membres sont issus de l'industrie, d'organismes de recherche, de start-ups, de centres de formation, d'universités et d'organisations de la société civile. Emilie Isaacs, responsable des affaires gouvernementales chez Urenco, a déclaré : "Nous nous réjouissons de participer activement à l'Alliance, de contribuer à ses objectifs et de collaborer de manière productive avec ses membres, son secrétariat et les autres groupes de travail techniques." En tant que président, Urenco sera chargé de faciliter les échanges avec les fabricants de combustible et les parties prenantes du cycle du combustible et se concentrera sur les opportunités et les obstacles liés au développement de nouveaux cycles du combustible pour les SMR/AMR. Avec le vice-président, Orano, nous élaborerons une série de recommandations et de lignes directrices pratiques qui façonneront le développement du cycle du combustible nucléaire en Europe afin de réaliser les ambitions de l'Union en matière d'énergie nucléaire. L'assemblée générale de deux jours, au cours de laquelle le commissaire à l'énergie, Kadri Simson, le commissaire au marché intérieur, Thierry Breton, et la commissaire à l'innovation, à la recherche, à la culture, à l'éducation et à la jeunesse, Iliana Ivanova, ont prononcé des discours importants, a été l'occasion de discuter de la marche à suivre pour soutenir des projets concrets et mettre en place le conseil d'administration et les huit groupes de travail techniques. Il s'agissait de la première réunion officielle de l'Alliance depuis son lancement par la Commission européenne en février. Hidde Baars, directeur des affaires gouvernementales aux Pays-Bas et dans l'UE, a présenté à l'assemblée générale les objectifs et les résultats attendus du groupe de travail technique. Il a souligné que les systèmes d'enrichissement, de déconversion, de fabrication et de transport devront tous être homologués et développés simultanément afin d'éviter les ruptures dans le cycle du combustible.

Je pense pas que ce soit propre au indiens franchement, le rafale provoque des émotions qui sont parfois difficile a contenir. On entend des propos tres similaires dans les milieux francophones, pas besoin d'aller jusqu'en inde

La Grèce a réalisé des investissements très importants dans le domaine de la défense. Notre marine est renforcée. Le Belharra est le navire le plus moderne à naviguer en Méditerranée. Nous avons déjà reçu les premiers hélicoptères anti-sous-marins Romeo. J'ai visité aujourd'hui les chantiers navals de Naval Group à Lorian, en France, où sont construites les trois frégates ultramodernes Belharra qui seront livrées à la marine grecque. Il s'agit de la modernisation la plus importante de notre marine au cours des dernières décennies. Je tiens à exprimer ma satisfaction quant aux progrès rapides réalisés dans la mise en œuvre de ce programme d'armement très ambitieux. La première des trois frégates, le KIMON, est déjà à l'eau et devrait être livrée à la marine en 2025.

J'apprend que la vice ministre française des affaires étrangères est franco-grecque ! https://x.com/NikosDendias/status/1798696054633976089/photo/4 J'ai accompagné Kyriakos Mitsotakis, avec la vice-ministre française des Affaires étrangères Chrysoula Zacharopoulou dans les locaux de navalgroup à Lorient, France, où une réunion d'information détaillée sur la frégate grecque #FDI KIMON, dont la construction est à un stade avancé, a eu lieu sur l'état d'avancement des travaux. Une visite a également été effectuée et un briefing sur l'avancement des travaux sur les réservoirs de construction des deuxième et troisième frégates FDI NEARCHOS et FORMIONS, respectivement.

oui : https://www.sandboxx.us/news/americas-ngad-fighter-emerged-from-a-classified-billion-dollar-x-plane-program/#:~:text=The NGAD technology demonstrator that already flew was an X-Plane prototype&text=In 2020%2C former Air Force,already flown with meaningful success. https://www.airandspaceforces.com/kendall-x-plane-program-preceded-ngad/

Naval group Belgium sélectionné pour diriger un nouveau programme de guerre des mines https://lemarin.ouest-france.fr/defense/naval-group-belgium-selectionne-pour-diriger-un-nouveau-programme-de-guerre-des-mines-adad2644-241b-11ef-9bcd-06e7ce6da751 La Commission européenne a sélectionné le consortium dirigé par Naval Group Belgium pour le projet E = MCM de lutte contre les mines maritimes. Naval group a annoncé, jeudi 6 juin, que sa filiale belge dirigera, à partir de la fin de l’année, le projet E = MCM (European extended mine countermeasures) de lutte contre les mines maritimes. Durant trois ans, vingt partenaires européens travailleront avec Naval group Belgium au sein du consortium pour atteindre une capacité souveraine européenne dans la future guerre des mines . La menace des mines maritimes étant une réalité pour les secteurs navals civils et militaires, les marines européennes renforcent leurs capacités à les contrer efficacement dans les zones maritimes à large spectre , indique le communiqué de Naval group. Dans ce contexte, le projet E = MCM a été soumis à la Commission européenne, dans le cadre d’un appel 2023 du Fonds européen de défense. Basé sur les résultats obtenus dans le cadre du projet Miricle, dont l’objectif était d’établir les plateformes MCM de nouvelle génération, E = MCM vise ainsi à concevoir, prototyper et démontrer une architecture unique de système de systèmes avec des toolbox autonomes sans pilote, évolutives, ainsi que des plateformes intelligentes et des outils d’aide à la décision pour les mesures de lutte contre les mines, afin de faire face aux menaces des mines dérivantes, attachées et enfouies .

Dans un nouveau discours de haine, le président turc Erdoğan déclare que « l'imposition des LGBT » se transforme en « tyrannie », surpassant « même le fascisme ». https://www.duvarenglish.com/in-new-hate-speech-turkeys-erdogan-says-imposition-of-lgbt-turns-into-tyranny-surpassing-even-fascism-news-64460#google_vignette Le président turc Erdoğan a une nouvelle fois pris pour cible la communauté LGBTI+, déclarant que son « imposition est devenue une forme de tyrannie, d'oppression et un moyen de corrompre la société qui surpasse même le fascisme ». Erdoğan a ensuite déclaré qu'ils avaient fait « beaucoup de travail pour renforcer l'institution familiale et la rendre résistante face aux menaces. » Le 4 juin, le président turc Recep Tayyip Erdoğan a de nouveau pris pour cible la communauté LGBTI+ dans le pays. S'exprimant après la réunion du cabinet dans la capitale Ankara, Erdoğan a comparé la communauté au « fascisme » et a déclaré que « l'imposition des LGBT est devenue une forme de tyrannie, d'oppression et un moyen de corrompre la société qui surpasse même le fascisme », a rapporté l'agence d'État Anadolu. Erdoğan a déclaré que l'institution familiale dans son ensemble a subi « l'épreuve la plus difficile de son histoire et a été soumise aux attaques les plus lourdes ». Erdoğan a ensuite déclaré qu'ils avaient fait « beaucoup de travail pour renforcer l'institution familiale et la rendre résistante face aux menaces. » "Des difficultés économiques à l'urbanisation, de l'individualisation à l'évolution des perceptions, nous constatons que la famille est confrontée à de sérieux défis dans de nombreux domaines différents. Les statistiques de natalité récemment annoncées pour 2023 montrent que notre pays n'est pas à l'abri de ces menaces", a-t-il déclaré. "La baisse des taux de natalité est alarmante dans notre pays comme dans le reste du monde. Il faut espérer que nous mettrons en œuvre de nouvelles pratiques à cet égard", a-t-il ajouté. Erdoğan se lance régulièrement dans des discours anti-LGBTI+ et « pro-famille ». Lors des campagnes électorales, l'AKP au pouvoir et l'Alliance populaire ont adopté une rhétorique anti-LGBTI+ de plus en plus parfumée. Les parades des fiertés sont interdites et violemment dispersées chaque année. L'homosexualité n'est pas un crime en Turquie, mais l'hostilité à son égard est largement répandue. Les responsables du Parti de la justice et du développement (AKP) au pouvoir et le président Recep Tayyip Erdoğan ont déclaré à plusieurs reprises qu'ils travailleraient à la préparation d'une nouvelle constitution, comprenant des réglementations sur la « protection de la structure familiale » contre les « mouvements pervers », ciblant la communauté LGBTI+ dans le pays.

Energoatom et le leader européen de l'énergie nucléaire EDF ont signé un accord de coopération https://energoatom.com.ua/ua/post/1902 Le 6 juin 2024, Petro Kotin, PDG d'Energoatom, et Vakis Ramani, Senior Vice President for International Nuclear Projects de l'entreprise française EDF, ont convenu de coopérer en signant un accord à cet effet. Le document définit un certain nombre de domaines de coopération, notamment l'étude de la technologie EPR - un réacteur de troisième génération l'étude de la technologie NUWARD - un petit réacteur modulaire développé par EDF l'échange d'expérience dans l'exploitation des centrales nucléaires, le maintien de la sûreté, de la fiabilité et de l'efficacité des réacteurs. Les parties échangeront également leur expérience en matière de fourniture de combustible nucléaire pour les réacteurs VVER en Europe de l'Est, ce qui permettra aux pays exploitant ce type de réacteur d'assurer leur indépendance vis-à-vis de la Russie. Lors de la signature de l'accord, Petro Kotin a souligné qu'Energoatom continue de développer la production nucléaire nationale et que la coopération avec le leader de l'énergie nucléaire en Europe renforcera Energoatom et contribuera à la mise en œuvre de plans ambitieux. "L'Ukraine, comme la France, possède une expérience unique dans l'industrie nucléaire. Par conséquent, notre coopération active et nos efforts conjoints pour accroître le rôle de l'énergie nucléaire sur le continent européen contribueront à atteindre les objectifs climatiques et à garantir une production stable d'électricité propre et sûre", a déclaré le chef du NNEGC.

C'est crédible ca ? Je veut bien le croire en soit, mais j'ai du mal a croire qu'il ai des documents qui puissent le prouver ... Merkel withheld information about Russia's intention to blackmail Europe with gas, German outlet reports https://kyivindependent.com/handelsblatt-merkel-russia-gas/ Former German Chancellor Angela Merkel was aware of Russia's intention to reduce gas supply to blackmail Europe to speed up the Nord Stream 2 pipeline launch but concealed the information, German media outlet Handelsblatt reported on June 6, citing classified documents it had obtained The document also described Russian actions as threatening to cause "dramatic consequences," while the filling of gas storage facilities was called "very slow." Peter Altmaier, then-German economy minister, obtained the document and informed the cabinet of ministers, according to Handelsblatt. In October 2023, Merkel told the media that she did not see any signs of Russia cutting its gas supply to Europe.

Entrée en service 2027

Un hélicoptère et un avion de combat chinois s'approchent d'un navire de guerre https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2024/06/07/marineschip-benaderd-door-chinese-helikopter-en-gevechtsvliegtuigen Communiqué de presse | 07-06-2024 | 18:51 En mer de Chine orientale, deux avions de guerre chinois ont encerclé le navire Zr.Ms. Tromp à plusieurs reprises plus tôt aujourd'hui. De plus, au cours d'une patrouille, l'hélicoptère de combat maritime NH90 du navire a été approché par deux avions de chasse et un hélicoptère chinois. Cela a créé une situation potentiellement dangereuse. L'incident s'est produit dans l'espace aérien international. Zr.Ms. Tromp effectuait des patrouilles en mer de Chine orientale en soutien à une force multinationale de l'ONU chargée de superviser l'application des sanctions maritimes contre la Corée du Nord, conformément aux résolutions du Conseil de sécurité de l'ONU. Le Zr.Ms Tromp poursuit son voyage dans le cadre du « Pacific Archer '24 » comme prévu et fait actuellement route vers le Japon. Le navire néerlandais Zr.Ms Tromp a été approché par un hélicoptère et des avions de chasse chinois en mer de Chine orientale.

"... servirait dès lors de point de départ pour le programme allemand de « système d’appui-feu indirect futur » (ou ZukSysIndFgRw)"

Mardi, pose de la quille du troisième navire néerlandais de lutte contre les mines https://marineschepen.nl/nieuws/Derde-mijnenbestrijdingsvaartuig-IJmuiden-in-aanbouw-070624.html Le troisième navire de lutte contre les mines néerlandais est en construction depuis novembre, a répondu la Défense aux questions de Marineschepen.nl. La Défense a également fait savoir que la quille de ce navire, l'IJmuiden, sera posée mardi prochain, le 11 juin. La coque de l'IJmuiden est construite en Roumanie et sera remorquée en France pour être achevée. Les navires de déminage belge et néerlandais sont construits sous la direction du chantier naval français Naval Group. Les Pays-Bas ont commandé six navires de lutte contre les mines. Les trois premiers navires sont à différents stades de construction. La quille du Vlissingen a été posée en juin 2022, celle du Scheveningen en juillet 2023. Le Vlissingen est à l'eau depuis septembre de l'année dernière, en France. Les quatre premiers navires ont été légèrement retardés, a-t-on appris le mois dernier. Le Vlissingen et le Scheveningen ont cinq à six mois de retard, le Scheveningen un mois. L'IJmuiden, en revanche, est dans les temps. Le premier acier de ce navire, semble-t-il, a été coupé le 15 novembre 2023. La quille du navire sera posée au chantier naval Santierul de Giurgiu, où le Scheveningen est également en construction. Ces coques devront être acheminées en France pour être complétées. Normalement, cela se fait par la mer Noire et la Méditerranée. On ne sait pas si une route intérieure est envisagée. Avec le début de la construction de l'IJmuiden, quatre navires de guerre néerlandais sont désormais en construction en même temps (le navire de soutien au combat est construit par Damen). C'est la première fois depuis 2010, année où la construction de quatre navires de patrouille de la marine était en cours. Dans les années à venir, cela deviendra de plus en plus normal et de nombreux autres navires seront construits. Par exemple, la construction de la première frégate ASW commencera en 2025. Les trois premiers navires de la flotte belge sont en cours de construction : l'Ostende, le Tournai et le Bruges. Ainsi, la moitié des navires commandés sont en cours de construction dans différents chantiers navals. La coque du Brugge est également construite en Roumanie, tout comme les coques des futurs navires, à l'exception du Liège et du Schiedam. Ces deux derniers seront entièrement fabriqués en France. Après l'IJmuiden, suivront les Harlingen, Delfzijl et Schiedam pour les Pays-Bas.

Le futur messieurs ...

Ah j'ai réussi, il faut remplacer "x" par "twitter" quand on est encore sur la page twitter et ensuite copier l'url Merci !

Premiere livraison d'un avion de la FAL brésilienne --> https://x.com/saabdobrasil/status/1798738198161457278

Par pure curiosité, c'est quoi la cadence de production de ce genre d'hélicoptère lourd ?

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/germany-looking-into-buying-eight-additional-lockheed-f-35-jets-source-says-2024-06-07/ Exclusif : l'Allemagne envisage d'acheter huit avions à réaction F-35 supplémentaires BERLIN, le 7 juin (Reuters) - L'Allemagne envisage d'acheter huit avions de chasse F-35 supplémentaires fabriqués par le géant américain de la défense Lockheed Martin (LMT.N), a déclaré vendredi une source militaire à Reuters, en plus des 35 avions à réaction qu'elle a commandés. Berlin examine les coûts d'un tel achat, a déclaré la source, l'avion furtif étant considéré comme l'avion de chasse le plus avancé. En 2022, l'Allemagne a décidé de commander 35 F-35, y compris des missiles et d'autres armes, pour environ 10 milliards d'euros (10,89 milliards de dollars). …. ….

@AlexisComment arrives tu a intégrer tes tweets ? Même quand je remplace "x" par "twitter" dans l'URL ca ne fonctionne pas